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本田shuttle日本价格

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jared是什么杰德车标?

既然是炒的沸沸扬扬,那也只是看看市场认可度,市场认可度高了,等到合适机会才上市

在中国全面迎来二胎车的当前,7座MPV的需求量肯定很大,上市是早晚的事情

不过,进入国内市场,定价则显得非常重要,这款车型是否能在中国成功,这是关键因素。如果Shuttle能将价格控制在10万元内,卖火的可能性就很大。

飞度旅行版亮相,新款本田Shuttle定义入门级MPV,推两套动力

日前,本田官方发布了新款本田Shuttle车型的官图。新车定位为一款旅行车,基于第三代飞度打造,与其共享底盘结构、轴距及动力系统。据悉,新车将公开亮相于10月开幕的2019东京车展上。

作为改款车型,新车前脸的下部进气口和格栅中央的车标处加入了镀铬元素,造型也变得更加精致。同时,新车采用了尺寸更大的实心logo,进一步提升了气场。

除了换装了新样式的密辐式轮圈,新车的侧面变化不大,犀利的内凹式腰线、A柱三角窗都是上代车型经典的设计元素。尺寸方面,新车的长宽高为4400mm/1695mm/1545-1570mm,轴距方面,Shuttle与飞度同为2530mm。

尾灯组加入了LED光源,造型也经过调整,看上去更加大气简洁。整个尾部由凹凸有致的线条勾勒出不错的层次感,下部还加入了一条贯穿式的镀铬饰条修饰,颇具质感。

内饰方面,新车基本和老款车型无太大区别。细节方面,换装了新样式的座椅面料和门内饰板等。配置上,新车提供多功能方向盘、中控触摸屏、电子挡把(混动车型)、自动空调等。

作为一款旅行版车型,新车拥有非常可观的空间表现,后排座椅支持4/6比例分割放倒,且可完全放平,最大容积达到了1141升,最大纵深可达184cm。

动力上,新车将推出汽油版/汽油混动版两种动力车型。燃油版车型搭载一具1.5升自然吸气直列四缸发动机,最大功率95kW(129PS),峰值扭矩153N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。而混动版车型将搭载1.5升自然吸气发动机+电动机的动力组合。其中动机和电动机最大功率分别为81kW(110PS)、22kW(30PS),传动方面匹配了7速双离合变速箱。

飞度休旅版!后排放倒能躺1米8大汉,还配电子挡把,若引入能卖爆

曾几何时,飞度在国内有了神车的称号,GK5凭借不错的加速成绩以及超高的改装潜力等优势获得了不少年轻人的追捧。但是作为一款小型车来说,狭小的空间成为了它最大的硬伤,真要作为家用车有时候还是会不太合适。然而空间大师本田却有非常好的解决方案推出了飞度休旅版,本田Shuttle。

前脸部分,Shuttle能够让你第一眼认出它是一款本田车,但是和国内飞度还是有一些差距,中网的镀铬饰条直接插入车灯内,连贯性很好。大灯依然是本田的家族式设计,总体视觉效果比国内飞度要大气许多。下方雾灯部分也采用了镀铬装饰,且保险杠的造型设计得更富运动感,细节处的不同让它看起来更加漂亮。

侧面部分,可以看出在C柱以前的位置基本与国产飞度保持了一致,而D柱则采用了隐藏式设计。整个侧面与本田杰德有几分相似,营造出悬浮式车顶的视觉效果,俨然是一台小型的MPV。贯穿的前后门把的腰线和上扬的车尾给Shuttle带来了很好的俯冲感,视觉效果一流。

Shute的尾部俨然就是MPV的设计,尾灯的尺寸很大,设计感一般,位置比较高,夜间点亮效果不错。尾灯下方采用了非常大的镀铬饰条进行连接,衬托出一些高级感。底部方正的造型让Shuttle的尾部显得比较敦厚。

内饰部分,Shuttle的总体设计风格与国产飞度比较相似,但是在设计细节和高级感上要好上一个档次,整个内饰大量采用了亮黑色烤漆设计,质感很好。同时多功能方向盘、自动空调、一键启动都是应有尽有,令人惊喜的是Shuttle居然使用了高级感很强的电子档杆,在这个级别来说可谓少之又少。

车身尺寸方面,Sttle的长宽高分别为4400×1695×1545mm,轴距2530mm,虽然尺寸并不算大,但比两厢的飞度还是要长了不少,而且作为空间魔术师的本田,将空间感营造得极其出色,后排座椅可以完全放平,放倒后的后备箱容积可以达到1141L,储物长度可以达到1840mm,也就是说,可以直接躺下身高达1米8以上的大汉。即便是不放倒的情况下也可以达到570L,总之装载力很惊人。

动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,这个动力相信大家已经不陌生,可靠耐用省油,不过令人欢喜的是还出现了更高级的电子档把,精致不少。总的来说,Shuttle的定位跟宝骏310W有些相似,实用性要远远高于国产飞度,更艳丽的颜值,更高的配置,更强大的空间都比国产飞度要更加吸引人。但比较可惜的是Shuttle并未引入国内,实际上已经有不少消费者希望这款车能引入了,如果能引入,相信凭借着飞度一直以来的影响力,这款车也会成为爆款。

飞度旅行版亮相,新款Shuttle入门级MPV,推两套动力

导读:飞度旅行版亮相,新款Shuttle入门级MPV,推两套动力

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日前,本田正式发布了新的本田Shuttle车型的官方地图,该新车定位于旅行车,基于第三代Fit,并与之共享底盘结构,轴距和动力系统。据报道,这款新车将在10月开幕的2019年东京车展上公开亮相。


作为改款车型,新车正面的下部进气口和格栅中央的徽标上增加了铬元素,形状也更加精致。更大的实心徽标进一步增强了光环。


除了新型的密集辐条轮外,新车的侧面没有太大变化。锋利的凹形腰围和A柱三角窗都是前代车型的经典设计元素,尺寸方面,新车的长,宽和高分别为4400mm / 1695mm / 1545-1570mm,轴距为2530mm。飞梭和飞度。


尾灯组加入了LED光源,形状也进行了调整,看起来更加优雅和简单。整个尾巴由凹凸不平的线条勾勒出轮廓,并具有很好的层次感,并且在通体上增加了镀铬装饰下部,非常有质感。


内饰方面,新车与旧款基本相同,细节方面,新样式的座椅面料和车门饰板被取代,配置方面,新车提供了多功能方向盘,中央控制触摸屏,电子齿轮手柄(混合动力车型)和自动空调。


作为旅行模型,新车具有非常出色的太空性能。后排座椅支持4/6比例分配,可以完全放下。最大容积达到1141升,最大深度可以达到184cm。


动力方面,新车将推出两种动力模式:汽油版和汽油混合动力版。燃油版配备1.5升自然吸气直列四缸发动机,最大功率为95kW(129PS),峰值扭矩为153N·m。搭配CVT无级变速器,混合动力版将配备1.5升自然吸气发动机+电动机功率组合,动力和电动机的最大功率分别为81kW(110PS)和22kW(30PS),变速箱与7速双离合器变速箱匹配。

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