10年大众高尔夫1.4t值得购买吗？

就跟模具似的...拉长了是速腾拍扁了是cc..提高了是探戈探岳..万能的神模具

1.5t高尔夫2023年几月上市？

都说大众其实只有两款车，一款高尔夫，一款辉腾。高尔夫加个屁股叫迈腾，压扁了叫尚酷，加高了叫途观。虽然是网友的玩笑话，但是也足以证明高尔夫在大众品牌里的神车地位。

高尔夫在欧洲以及大陆市场备受欢迎，就是因为它性能卓越，号称小钢炮，同时进口高尔夫也是唯一百万级以下车型中零百加速在5秒以内的超级性能车型，虽然福特福克斯也很经典，但是进口福克斯零百加速还是超出了5秒。

高尔夫自1974年问世以来，一直受到消费者喜爱，其他品牌很多经典车型从未像高尔夫如此受欢迎，其他品牌包括大众自己品牌内部车型就经常更新换代甚至直接换代替车型，唯独没有一款车型能够代替高尔夫的。这也让高尔夫成为全世界目前累计销售车型最多的车型。

马克扎克伯格作为脸书创始人，全球富豪榜排名前十的超级富豪，他最挚爱的车型就是高尔夫，他买了很多不同版本车型的高尔夫。像扎克伯格这样的超级高尔夫迷全球还有很多。很多人不惜花重金改造高尔夫，在这些人的追捧下，高尔夫已经成为了一种汽车文化。

所以在文化的加持下高尔夫就形成了大家口中的神车。

去过欧洲的人都会发现，尤其是德国及周边国家，这些国家里最畅销的除了本国品牌汽车，就属大众高尔夫和奔驰斯玛特最为畅销，因为欧洲人都喜欢车身较小的车型，斯玛特用来平时代步，高尔夫车身虽小但是车内空间其实并不小，所以很多欧洲人都会把高尔夫当做旅行车来驾驶，这也是为什么大众频频推出旅行版高尔夫的原因。

总体来说在预算十五万到二十万以内，不知道买什车好，买高尔夫是绝对没错的，既有稳定性能，还有超高的二手保值率，颜值内饰还都非常可以。目前在国内二手车市场来说，大众品牌下的高尔夫是保值率最高车型。

所以想买车选高尔夫绝对没错。

代代皆经典｜高尔夫历史

作为大众汽车历史上最畅销的车型，高尔夫在世界汽车工业发展史上都有着极其重要的意义。每一代高尔夫的出现都不仅仅是一次简单的产品更迭，还成为大众品牌精神最好的诠释者，甚至被奉为汽车文化的信仰。

年轻时的乔治·亚罗与他设计的第一代高尔夫

1974

第一代高尔夫于1974年问世，当时，整个欧洲遭遇石油危机的重创的，大众汽车果断放弃了传统的后置风冷发动机布局，大胆尝试了前置前驱、水冷发动机以及轻量化承载式车身，推出以乔治·亚罗设计的溜背式造型为基准的新产品——高尔夫。乔治·亚罗摒弃了横行汽车设计界数十年的圆润弧线，以笔直的线条和硬朗的平面勾画出全新高尔夫，让“掀背”一夜间成为时尚元素的代表。第一代高尔夫于1974年3月正式投产，最早采用1.1升四缸发动机，后来换装了1.5升，极速达到160公里/小时。相比于甲壳虫，高尔夫的舒适性、实用性和燃油经济性均有极大提升。第一代高尔夫完成百万销量仅仅用了两年多的时间，十年产品周期销量高达680万辆，堪称奇迹。

1983

第二代高尔夫发布于1983年8月，它延续了一代高尔夫的整体设计，前脸和第一代的区别不大，但造型看起来更饱满些。外形尺寸更大，轴距加长了75毫米，并提供了更大的行李厢容积。增加了电动车窗、手动天窗、转向助力、后窗雨刷器、外后视镜调节、ABS防抱死制动系统等配置。第二代高尔夫在销量上延续了一代高尔夫的辉煌，累计销量达630万辆。另外，在二代高尔夫的新厂房里，自动组装机器人第一次被应用到汽车制造上，在当时，机械手臂加入汽车生产过程令世人震惊。

1991

第三代高尔夫车型于1991年8月正式上市，虽然在造型上没有太大的变化，但它将大灯从矩形变成了内侧椭圆形，采用更为流畅的曲线外观展现给市场一个完全不同的高尔夫形象，也是从这一代开始，高尔夫逐渐走向圆润。整车尺寸全面升级，内饰各功能区布局更为合理，后备厢开口也更大。第三代高尔夫所展现出的个性和性能在当时完全符合了豪华轿车的设计要求，内室配置与以往相比更加丰富，为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，并且全系标配转向助力和高位刹车灯，减振效果与防撞安全性能都非常出色。

1997

第四代高尔夫于1997年8月问世。与第三代车型相比，第四代高尔夫在整车尺寸上进一步升级，轴距增加了40毫米，随之而来的还有长宽高尺寸分别增加了80毫米、50毫米以及10毫米。车身尺寸的变化直接影响了车内空间的变化，第四代高尔夫的内室空间更为宽敞，乘用舒适性更高。除此之外，后备厢大众标识下方增加的拉手使后备厢开启更为便捷，牌照两旁并未贯通的防擦条堪称点睛之笔。

同时，这一代高尔夫是大众在车身表面处理工艺大放黑科技的一代，12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着高尔夫在品质上的提升，也使高尔夫的整体产品力达到了前所未有的水平。

2003

第五代高尔夫于2003年9月在法兰克福车展上亮相，采用大众汽车经典的PQ35平台进行生产。大众在此次换代中对外观做了最大幅度的更改，第五代高尔夫采用了当时极为流行的犀利锐角设计，车身尺寸再次放大，大灯造型更为犀利，发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连，前杠防擦条被置于大灯正下方。侧向转向灯集成在外后视镜上，高位刹车灯整合在车顶后扰流板中央，车尾后备厢开关整合在大众标识上。采用前麦弗逊、后多连杆式四轮独立的悬架系统，这是当时众多中高档轿车常用的悬架形式，极大地提升了整车操控性和舒适性。而DSG双离合变速器的首次引入则让驾驶激情信手拈来，令人陶醉其中。此外，ESP、6安全气囊等安全装备也都成为了第五代高尔夫的标准配置。

2008

第六代高尔夫在2008年的巴黎车展上首次亮相，而在2009年，一汽-大众将国产版的第六代高尔夫同步带到了国内市场，就是国人熟知的“高6”，在国内一上市便受到疯狂追捧。虽然轴距与上一代车型完全相同，但第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，采用当时欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言，并融入了GTI W12-650概念车部分设计元素，车身外观造型更加动感前卫。除了多功能方向盘、自动大灯、座椅加热、定速巡航、卫星导航等众多功能之外，第六代高尔夫还配备了最新版本的ESP车身电子稳定系统及智能轮胎压力监测功能。DSG手自一体式变速器和换挡拨片，为驾驶者带来了更富有乐趣的驾驶感受。

2012

第七代高尔夫于2012年9月在巴黎车展上首次亮相，2013年12月，一汽-大众将其引入到了国内市场。第七代高尔夫比第六代车型长度增加了56毫米、轴距增长了59毫米，同时车身更宽更低，前轮向前移动了43毫米，拥有更运动化的造型和更宽敞的空间。车前部巨大的轮拱几乎与发动机盖边缘平齐，产生强烈的贴地感，拥有极高的辨识度。以驾驶员为中心的设计理念让驾驶位置更加宽敞。作为大众品牌首款MQB平台产品，第七代高尔夫拥有先天的技术优势，全系标配电子手刹、Auto Hold，搭载XDS动态差速锁系统、ACC自适应巡航、胎压监测以及静态转弯补光功能等。EA211全铝发动机最大功率140马力，最大扭矩250牛米。其最大亮点在于轻量化设计，比第六代车型轻了近100公斤。

2020

2020年，作为首款采用大众MQB Evo平台打造的车型，第八代高尔夫不仅在外观造型上更犀利，线条的力量感更足，还保持了一贯优异的机械性能和操控感受，分别采用1.2升以及1.4升涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率达到116马力以及150马力。一汽-大众将第八代高尔夫称为“数字高尔夫”，也预示着这一代车型最重要的亮点——互联性和智能化程度相当高。第八代高尔夫对内饰进行了全面的换新和布局，这也是数字化的核心所在，就连挡把都从传统的机械式换成电子式，大液晶屏、全触摸按键的使用也大大提升了车内科技感。车辆配备的自适应巡航，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别等辅助安全系统非常全面。

四十多年的发展历程中，高尔夫曾四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，曾被评为欧洲“年度风云汽车”，也曾获得“金方向盘奖”、“汽车大奖”、“汽车理性之选”等诸多奖项。如今，凭借全面的产品力提升，第八代高尔夫荣膺了本刊“中国2021年度车型”桂冠，为本就辉煌的荣誉榜上再添一笔。

Tips:

高尔夫GTI：第一代高尔夫GTI于1976年6月推出，装配了三辐竞技方向盘、黑色中控装饰板、高尔夫球形挡杆如今看来都不失运动属性。搭载1.6升直列四缸发动机，零百加速仅为9.2秒。面世至今已跨越了40余年的历史，拥有更为强劲的动力性与操控性深受广大车迷的喜爱。

高尔夫敞篷版：1979年，大众在第一代高尔夫的基础上推出了敞篷版车型，并在第三代、第四代以及第六代推出更新版车型。高尔夫敞篷版的推出，将敞篷设计带入到了紧凑型轿车中，第一代就应用了软顶敞篷和B柱横向防倾杆都是该车型亮点。

高尔夫R32：2002年，以第四代高尔夫为平台推出了R32，采用3.2升VR6发动机配四驱底盘，最大功率241马力、最大扭矩320牛米、百公里加速6.4秒，拥有比同代GTI更强的性能。相比GTI的操控乐趣，R32的性能优势是全天候高速行驶性能。

高尔夫R-Line：2015年6月16日，高尔夫R-Line正式上市。配备原厂专属运动套件的前后保险杠/侧裙/后尾翼/扰流板、熏黑LED尾灯、专属17英寸Singapore双色铝合金轮毂。基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line，具备更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验。

大众的中坚力量，高尔夫简史

说起高尔夫，大家可能总是会联想到那个号称贵族的运动，但实际上，高尔夫的车名其实源自德语中的“湾流(Gulf Stream)”，反正大众就是特别喜欢用这样的词汇来给自己的车子命名。在这一潮流底下诞生的车型还有帕萨特（信风）、捷达（喷流）、宝来（布拉风）和尚酷（热风）。不过，高尔夫作为一种运动的名称，大众也给其找了一个伴，那就是波罗（马球）。

图：而高尔夫在国内得名“大众神车”，其实也并非偶然。

高尔夫简史

图：第一代高尔夫（1974-1984），其中GTi车型于1975年上市。在德国生产的第一代高尔夫最终在1984年由第二代高尔夫替代。但在其他地方，例如南非，第一代高尔夫以城市高尔夫的名称持续生产到2009年。

图：第二代高尔夫（1983-1992），汽油机从1.3升排量到1.8升排量，其中基本型的1.3升直列四缸发动机能够提供55马力的最大功率。GTI所搭载的1.8升直列四缸发动机与第一代GTI车型相同，最大功率112马力。顶级的1.8升四气门发动机被搭载在GTI 16v车型上，最大功率达到139马力。1990年推出的GTI G60限量版车型还加装了机械增压，最大功率达到了210马力。

图：第三代高尔夫（1991-1999），第三代高尔夫的入门级发动机变成了一台60马力、107牛米的1.4升直列四缸汽油发动机。

图：第四代高尔夫(1999-2006)，一汽大众曾经引进过这一代高尔夫车型国产，从本代开始了R系列的高性能版本。

图：第五代高尔夫（2003-2008）基于全新PQ35平台的第五代大众高尔夫车型在2003年的法兰克福车展上正式亮相，外观上就是咱们熟悉的“迈腾脸”，国内并没有国产本代车型。而GTi车型第一次正式进入国内市场，售价极其高昂。

图：第六代高尔夫（2008-2013），时隔一代车型，这一代高尔夫车型再一次被一汽大众引入国产，顺便连高性能版的GTI车型也顺理成章地跟着国产了。而且顶级的R20也引进国内，正式开启了大众神车一名。

图：第七代高尔夫（2013至2020），第七代高尔夫GTI告别了第六代的PQ35平台，取而代之的是大众新式的MQB平台，与该生产平台上共同投产的还有奥迪A3、西雅特Leon以及斯柯达明锐等车型，根据大众的计划蓝图，MQB将会取代服役多年的PQ25、PQ35和PQ46平台。

2020年7月，第八代国产高尔夫正式下线，据悉将会在10月份正式上市。新车外形最大限度地保留了高尔夫的传统，在原来的车身线条基础上，灯组等等细节方面赋予了不少更加时尚的元素。新的平台、新的技术，在这个时代下的高尔夫无论在动力系统还是功能配置上都有了更多的可能性。除了传统的汽油发动机，还会有混动、纯电等等。功能性方面，驾驶辅助、语言控制等时下最新的科技配置也会悉数登场。第八代高尔夫将以全新的方式演绎大众的传统。

由于高尔夫在汽车领域里的巨大影响力，A系列平台也被人们习惯性地称为“高尔夫平台”，奥迪的A3、TT、Q3，大众自己的途安、开迪、捷达、途欢、EOS、尚酷、甲壳虫等等（当然高尔夫自己系列里诸如GTI、Plus等等的衍生车型自不必说），西亚特的Altea和Toledo以及Leon，斯柯达的明锐、Yeti等等，都出自同期的高尔夫平台，因而引发了“大众只有高尔夫这一台车”的论调。

大众高尔夫汽车的发展历史

大众高尔夫是一款经典的小型车，其发展史可以追溯到20世纪60年代。当时，德国经济正在快速发展，人们将大量的精力和热情投入到各种领域的创新和发展中。作为当时唯一的国家级汽车制造商，大众公司决定推出一款集先进技术和经济实用于一身的小型车，以满足时代的需求和消费者的期待。经过多年的研发和实验，1969年大众公司最终推出了高尔夫一代（Golf Mk1）。

这款小型轿车不仅在市场上获得了巨大的成功，而且影响了整个小型汽车市场。高尔夫Mk1的外观设计简洁明了，强调实用性和可靠性，这也符合当时人们的审美需求。在高尔夫Mk1的基础上，大众公司在1976年推出了高尔夫GTI高性能版车型，这款车搭载了1.6升发动机，最大功率110马力，峰值扭矩140牛米，百公里加速只要9.2秒。

到了1983年，大众公司推出了第二代高尔夫（Mark2），该车的造型相比于上一代变化不大，但车身尺寸方面有所增加。配置方面也增加了不少，包括电动车窗、手动天窗、后窗雨刷器、ABS防抱死制动系统等。第二代高尔夫的GTI版本在性能上也有所提升，最大功率达到90马力，最高速度可达178公里/小时。

1991年，大众公司发布了第三代高尔夫（Mark3）。这代车型一改此前锋利的设计风格，变得圆润了起来。内饰方面也更加现代化，整体性更强。第三代高尔夫的VR6车型是这一代的亮点，排量2.8升的6缸发动机最大功率达到174马力，最大扭矩235牛米，性能上已经超过了此代GTI版本。

第四代高尔夫于1997年问世。这一代车型在技术和设计上都有了更多的创新和突破。第四代高尔夫采用了先进的动力系统和底盘设计，提供了更加舒适和安全的驾驶体验。同时，第四代高尔夫的GTI版本也更加注重性能和操控性，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率200马力，最高速度可达240公里/小时。

2003年推出了第五代高尔夫，但是由于第四代高尔夫在国内销量并不理想，并且第五代高尔夫升级也不大，也不符合国内的消费潮流，所以第五代高尔夫没有引进国内，国内现存的第五代高尔夫都是以进口的形式进入国内的。

2008年国内引进的第六代高尔夫，第六代高尔夫比第四代的颜值更加好看，更加受年轻人的喜欢，而且车型更加丰富，选择性更多，有1.6自然吸气加5MT的，有1.6自然吸气加6AT的，有1.4T加5MT的，更是有新的1.4匹配7速干湿双离全的动力搭配。动力更加充沛，加速性能更好，而且前轮是麦弗逊独立悬架，后轮四连杆独立悬架，底盘更加稳定舒适。控性更好。销量也取得了不小的成就。到了13年的第七代高尔夫，后轮改为扭力梁结构后，操控性就明显不如第六代也，所以也有好多车友说六代之后不再有高尔夫。所以很多爱车的车友会买一台车况优良的高尔夫第六代来把玩而不去买新的七代。

到了2020年，一汽大众推出了第八代高尔夫，外形更加年轻时尚，随着汽车历史及文化的发展，以及车友消费观念的转变，大部年轻人也更加喜欢小巧可爱的两厢车，高尔夫第八代也深受车友喜爱，同时第八代的底盘也改成了前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆独立悬架，底盘比七代更加稳定，操控质感明显提升。EA211—DJS的发动机能够输出150马力，匹配7挡干式双离合变速器动力输出更加线性。而且综合油耗不到7L/100KM，当然车型的动力配置更加多样化，更是有装配1.2T的发动机的车型，燃油经济性更好，车友也能有更多的选择。

总的来说，大众高尔夫的发展史是一部不断创新和进步的历史。每一代高尔夫都在技术和设计上进行了改进和升级，以满足消费者日益增长的需求和期望。高尔夫作为一款经典的小型车，不仅在德国市场取得了巨大的成功，也在全球范围内赢得了众多消费者的青睐。