这篇文章给大家聊聊关于广汽本田奥德赛2023款价格，以及广汽本田奥德赛2023款价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
广汽本田奥德赛和广汽菲克的大指挥官这两款车型，哪一款的性能比较好？
你要是居家商务的话可以考虑奥德赛搭载了2.4自然吸气发动机?cvt变速箱经济实惠 对动力性能有要求的话就考虑大指挥官2.0t涡轮增压发动机?9at变速箱 两者一个是MPV一个是SUV看亲主要的需求了
2021奥德赛是哪里出的？
如果单纯的谈论行驶性能，大指挥官在加速性能，操控性能，静音性能，越野性能（大指挥官低配为两驱车型，中配以上都是四驱车型）方面占优。但如果论及车内空间，舒适性，实用性，油耗表现，品牌，保值率这些方面，奥德赛会把大指挥官虐到体无完肤。归根结底，这两辆车根本不是一个路子，具体怎么选择还是要看自身的使用需求。如果第三排不是经常坐人，但是偶尔也确实有这个需求，还希望车辆能够更加的个性化至少让驾驶者看起来不那么像个职业司机，那么具备三排座椅的suv车型是一个合适的选择，大指挥官同级的还有丰田的汉兰达（常青树，超保值），福特的锐界（马上会有新款车型推出），马自达的CX-8（同级驾驶乐趣最佳，最近优惠不错）等都是不错的选择，还有更越级一些的大众途昂（车身尺寸更大空间也更大品牌有保障）的低配车型可供选择。如果您是考虑这不是家里的唯一的一台车，希望能够有更多的多功能属性，希望一家人都能舒舒服服的出去走走，奥德赛无疑是最适合个人消费者购买的MPV车型（没有之一）。这款车真的没有太多可以吐槽的地方，有能力，有需求，上就对了。保值率也会让你非常欣喜。不过，我唯一有一点要提醒的，买奥德赛被借车的几率会比其他车型高出很多，这一点一般人好像很少提到，我有切身体会。
新车 | 售价43.98万元，广汽本田奥德赛四座版到店，定位商务MPV
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 在11月18日宣布上市后，广汽本田奥德赛锐·御享四座版日前到店。基于43.98万元的官方指导价来看，奥德赛锐·御享四座版相比此前售价最高的奥德赛锐·至尊版高出11.1万元（不包括福祉版车型），该车的推出也将奥德赛系列的最高售价推升至40万元以上。
奥德赛四座版与奥德赛普通版前脸对比
根据广汽本田透露，奥德赛锐·御享四座版定位为一款商务MPV，这也一改此前奥德赛所营造的家用MPV“人设”。同时，为了在感官层面与普通版奥德赛形成差异，奥德赛锐·御享四座版在前脸设计上有所调整，包括全新双横幅镀铬前格栅和前格栅内部的黑色网格细节等。同时，该车尾部配备熏黑式尾灯组，并在尾门左下侧增加“ELITE EDITION”标识。
作为重点，奥德赛锐·御享四座版后排布置有双独立式座椅，该座椅具备加热、通风、按摩、电动调节、电动腿托和手机无线充电板。除此之外，该车每个座位均配备有折叠式小桌板，位于两座椅之间的为一块后排功能总控屏幕。
在此基础之上，奥德赛锐·御享四座版在前后排之间设计有隔断雾化隐私玻璃和一块19英寸显示屏。不过通过实拍车型来看，该雾化隐私玻璃隔断墙两侧未进行封闭，也就是说该车不可形成完全私密的后排空间。
与目前在售常规版奥德赛一致，奥德赛锐·御享四座版继续搭载2.0升油电混动系统。其中，2.0升发动机最大功率为107千瓦，系统综合功率为158千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。
市场环境时下，国内MPV市场形成一轮高端化发展新趋势，包括合资、自主和新势力品牌在内，多家车企已在50万元级别的MPV市场有所布局。同时，高端化四座MPV车型也在市场中逐渐增多，甚至主要以家用MPV形象示人的奥德赛本次也加入进来。随着本次奥德赛锐·御享四座版上市，奥德赛系列官方指导价也形成了从23.58万-43.98万元的大跨度区间。
别克世纪
传祺M8 2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版
基于目前市场中的四座MPV来看，与奥德赛锐·御享四座版定位类似的车型包括别克世纪、别克GL8 Avenir四座尊礼版、传祺M8大师系列四座版、上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版等车型。对于这款褪去了“家居服”换上“西装”的奥德赛您有何看法？若您具有商务接待用车需求，会选择这款价格超过40万元的奥德赛吗？欢迎在评论区共同交流。
新车 | 售价43.98万元，广汽本田奥德赛四座版上市，挑战别克世纪？
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 11月18日，广汽本田宣布，奥德赛锐·御享四座版正式上市，官方指导价43.98万元。据广汽本田透露，奥德赛锐·御享四座版将主要在广汽本田新能源渠道销售。
奥德赛锐·御享四座版官图
此前，本田奥德赛更多以家用MPV形象存在于市场，不过基于本次上市的锐·御享四座版车型来看，广汽本田将其定位为“商务MPV”，因此产品侧重有所调整。
奥德赛锐·御享四座版
目前在售顶配奥德赛锐·至尊版
奥德赛锐·御享四座版
目前在售顶配奥德赛锐·至尊版
基于外观来看，奥德赛锐·御享四座版前脸部分采用全新双横幅镀铬前格栅，内部细节为黑色网格造型，相比普通版奥德赛多横幅前格栅变化相对明显。同时，该车尾部主要变化为整体熏黑式尾灯组，尾门左下侧增加“ELITE EDITION”标识。
奥德赛锐·御享四座版后排
作为重点，奥德赛锐·御享四座版后排仅布置双独立式座椅，该座椅具备加热、通风、按摩、电动调节、电动腿托功能和手机无线充电板。除此之外，该车在前后排之间设计有隔断雾化隐私玻璃和19英寸显示屏，因此后排可形成与前排分隔的独立空间。
除此之外，奥德赛锐·御享四座版在前后排隔断墙下部设计有壁面收纳柜，并且该车标配有专属地毯、双层隔音玻璃和降噪轮辋等。
奥德赛锐·御享四座版官图
动力方面，奥德赛锐·御享四座版继续搭载2.0升油电混动系统，其中2.0升发动机最大功率为107千瓦，系统综合功率为158千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
市场环境时下，国内MPV市场形成一轮高端化发展新趋势，包括合资、自主和新势力品牌在内，多家车企已在50万元级别的MPV市场有所布局。同时，高端化四座MPV车型也在逐渐增多，甚至主要以家用MPV形象示人的奥德赛本次也加入进来。
别克世纪
传祺M8 2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版
如果从官方指导价角度来看，本次上市的奥德赛锐·御享四座版相比此前售价最高的奥德赛锐·至尊版高出11.1万元（不包括福祉版车型），官方指导价也来到了40万元以上。基于市场中的四座MPV来看，与奥德赛锐·御享四座版定位类似的车型包括别克世纪、别克GL8 Avenir四座尊礼版、传祺M8大师系列四座版、上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版等车型。褪去了“家居服”，换上“西装”的奥德赛您会选择吗？欢迎在评论区共同交流。
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