大众CC深度清洗空调DIY作业

夏天来了，自然不会放过这个动手的好机会来平复一下自己那颗爱折腾的心。

我们知道车载空调系统清洗大致有三个层次。（1）进气口喷清洗剂，清洗管道；（2）上面的基础上清洗蒸发器；（3）上面两项的基础上清洗鼓风机。因为我的CC才一岁整，所以就做了前面两步。

下图是大众空调系统框架图，不了解的同学可以研究一下气流走向。

（1）清理套装，分别为蒸发器清洗剂（大瓶的那个）和异味清洗剂（小瓶的）。其实真洗的时候，你会发现大瓶的喷完也就分分钟的事。。。。

（2）首先清洗蒸发器，蒸发器在空滤的左侧，变速箱的前面。所以首先卸下空滤。

（3）将大瓶套上清洗管，管子从空滤口插入，尽量向左侧司机位方向插。插入大约20-30cm后，开始清洗，按照说明书分两次喷完，中间间隔五分钟。

（4）稍候片刻，就可以看到清洗过的脏水从车底流出。

（5）蒸发器清洗结束，打开机盖，拆掉进风口的卡子，掀开保护隔板。

（6）将车启动，空调放在外循环，风力开到最大。（提醒注意，CC空调面板使用，A左边的灯表示手动（强制）内循环；右边的灯是自动内循环；两个灯都不亮是外循环。）

（7）将小瓶的除臭剂喷入进风口。这里我是断断续续的小剂量喷的，因为担心风机被喷剂液体打湿。

（8）之后，自己清洁一下空调滤芯，把所有拆卸件还原。一共三十分钟左右的时间。

自己换空调滤芯的方法

这是付驾手套箱下边，滤芯就在这里。

这是付驾手套箱下边，滤芯就在这里。注意看那两个螺丝，可以直接手拧，很方便。

把这两个螺丝拧下来

再把这个软泡沫的拿下了

看到里面了吧

滤芯就藏在里面

把这个盖板向右拉

盖板拿下了了

看到滤芯了吧

跑了6000 脏不脏

把新的插进去

记着关门

把泡沫板装好

拧紧螺丝

恢复原样 OK了

大众CC中控内饰进化史，经不经典我不管，看你喜欢哪一款？

2010款大众CC的中控内饰设计相对经典，整体风格简洁大方。中控台采用了大众传统的T型布局，配备了中控彩色屏幕，但尺寸可能较小。仪表盘采用了传统的双炮筒式设计，中央配备了小尺寸液晶显示屏。方向盘采用了三辐式设计，握感舒适。座椅方面，采用了高品质材料制作，提供了良好的支撑和舒适性。

2011款大众CC的中控内饰延续了前一年的设计风格，只在细节上进行了优化。例如，中控屏幕的尺寸有所增加，提升了使用便利性。同时，内饰的材质和做工也有所提升，更加注重细节处理。

2012款大众CC的中控内饰在配色上更加现代化，中控台的线条更加流畅。同时，中控屏幕的尺寸进一步增加，提供了更好的视觉体验。方向盘依然采用了三辐式设计，符合运动定位。座椅的材质和舒适性也得到了进一步提升。

2013款大众CC的中控内饰在设计上依然没有大的改变，只是中控屏幕进一步升级，支持更多的功能。仪表盘的设计也更加现代化，提供了更好的驾驶信息展示。座椅方面，增加了更多的舒适性和功能性配置。

2015款大众CC的中控内饰在设计上跟上一代变化不大，但是中控台的材质和做工进一步提升，中控屏幕采用了更高分辨率的显示屏。同时，仪表盘的设计也更加精致，提供了更好的驾驶体验。座椅方面，采用了更高级别的材质和工艺，提升了乘坐舒适性。

2016款大众CC的中控内饰在设计上延续了前一年的风格，但在配置上进行了升级。例如，中控屏幕支持了更多的互联功能，如智能手机连接等。同时，内饰的材质和做工也保持了高品质水平。

2018款大众CC的中控内饰在设计上没有改变，因为即将换代。

2019款大众CC中控换代设计，整个显得更加现代化和豪华。中控台采用了更加简洁的布局，中控屏幕进一步升级，支持了更多的智能互联功能。同时，仪表盘的设计也更加数字化和个性化。座椅方面，采用了更高级别的材质和工艺，提供了更加舒适的乘坐体验。

2020款大众CC中控内饰没有大的改变，中控台依旧是简洁的布局，只是屏幕采用了更大尺寸的设计，提供了更好的视觉体验。

2021款大众CC的中控内饰在设计上延续了前一年的风格，空调出风口改后更加时尚，中控屏幕支持了更多的智能互联功能和应用场景。同时，内饰的材质和做工也保持了高品质水平。

2023款大众CC的中控内饰在设计上没有什么改变，我们期待下次换代带给我们惊喜吧！