新车 | 大众迈特威T6.1加州将停产 海外约50万元起售 2.0T柴油机+四驱

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体报道，大众基于迈特威T6.1开发的露营车版本大众California 6.1（下文简称“迈特威T6.1加州”）将于2024年停产，该系列车型剩余生产时间为11个月。未来，迈特威T6.1加州的市场地位将由迈特威T7加州（Multivan T7 California）和ID. Buzz加州（ID. Buzz California）取代。

大众商用车德国官网显示，迈特威T6.1加州指导价区间为63647.15欧元-82151.65欧元，约合人民币50万-65万元。该车暂未通过大众官方渠道引入国内，不过在平行进口车市场有所销售，有平行进口车商报价在80万-130万元。

迈特威T6.1加州系列目前可选Beach Camper、Beach Tour和Ocean三个款型。该系列车型在保持迈特威T6.1整体造型的基础上，主要特点在于其提供的升顶式结构，并且可选装侧帐、自行车架、后部车外淋浴系统等。

升顶控制屏

侧帐

后部车外淋浴系统

自行车架

车内方面，迈特威T6.1加州前排座椅具备向后旋转功能，并在后部车厢左侧设计有灶台、洗手池、小型冰箱以及更多的储物空间，车内使用木纹地板铺设。

以上为此前国内到港的迈特威T6.1加州平行进口车

动力方面，迈特威T6.1加州全系搭载2.0升四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率110千瓦。该车在德国市场的入门版车型提供6速手动变速箱，其他版本均匹配7速双离合变速箱。同时，迈特威T6.1加州全系标配全时四驱系统，并可选装后桥差速锁。

进口的大众T6商务车，不仅有全时四驱更有超豪华内饰？

汽车品牌中，大众汽车在国内是深入人心的，从九十年代的桑塔纳捷达到现在的迈腾帕萨特，这都是家喻户晓的车型。车子品质也相对稳定，开出去虽说不是豪车，但也绝对不掉面儿。

今天我们要说的却是大众中的小众车型——大众T6凯路威。

作为一台进口大众来说，在外观上没有什么博人眼球的设计，整体外观设计像个大面包，不过从前脸硕大的车标和大众家族化的进气格栅还是能很明显的认出这是一辆大众车。

作为一台高端商务车的定位，大灯采用自适应LED大灯，日行灯、LED尾灯这些就都是标配了。

有一个很有意思的设计，大众凯路威后舱只在右侧配备了一个侧滑门，也就是说这款车是四门车型，在右行制的我国来说，混合道路接送宾客等确实可以增加安全系数，不过在一些车流不是很稠密的私人区域只能从右侧下车也多少有些不便，有优点也有缺点，这就仁者见仁智者见智了。

尾部设计也时方方正正的感觉，让人挑不出毛病但也说不出特色，不过它可是为数不多的四轮驱动商务车之选。大众T6凯路威搭载了大众高端车型配备的4motion四驱系统，这在一些雨雪天气和一些泥泞路面上来讲比两驱车型的优势不言而喻，安全性上也有了大大的提高。

进入驾驶舱，内饰设计很大众，和大众其它车型设计风格统一，做工还是比较精细的。发动机采用大众和奥迪广泛使用的第三代EA888 2.0T发动机，搭配大众独立研发的GSD双离合变速器，性能参数上不能说优秀，但是在燃油经济性上有着良好的保证。

打开后舱的电动侧滑门才终于看到这太大众的不凡之处，整体棕黄色的配色和大量真皮、实木地板的搭配使得乘坐起来轻松愉悦毫无压抑感。

两张主座椅选装航空座椅设计，进口真皮包覆搭配脚托和头枕舒适度极佳，同时还配备了多项的电动调节和座椅加热功能。

抬头看向车顶，通体的格状布置LED氛围灯，在夜晚行车时也能保证后舱乘客的舒适度。值得一说的是这款大众凯路威还配备了隐私窗帘，在需要隐私和不被打扰的时候拉上窗帘，车内自成独立的一个区域，无论是办公还是和伙伴商谈一些要事都比贴膜的隐私玻璃来的更加安全和彻底。

第三排的3人位联排沙发座椅坐感也是非常优秀，得益于7座商务车的设计，车内空间得到极大的提升，在第三排乘坐时也不会感到局促紧凑。

值得一说的时第三排座椅还支持整体放平的功能，方平后的沙发座椅宛如一张平整的大床，在长途旅行想要停车休息时，有这张大床就可以美美的睡上一觉了。

后舱第二排座椅支持180°旋转，开启对坐模式。邀上几名好友用车内配备的饮水机喝喝茶聊聊天，不知不觉目的地就到了。我想这样一台商务车使用起来还是能给人一个满意的答卷。

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