汽车的玻璃水壶
前几天,头条里有人说宝马把玻璃水传感器调节成只识别宝马自己的玻璃水,超市的玻璃水加进去,也继续显示液位低报警.这真是把技术用到令人发指的歪处了.
看了看评论,还好大家都不是老头老太太,不会轻信各种谣言.
而且和我一样,很多人质疑,这哥们就没有宝马.
因为正常人肯定是第一时间打电话问4s店啊,4s店正常情况下,告诉你加把盐就好了.
盗亦有道,我可能会给你推销大保健,玻璃水真不能说人家超市卖的是假货,你必须来我4s店买原厂把,你要说这话,你在侮辱车主智商好吧.
这是一个技术很简单所以很便宜的技术,而且宝马没必要去抢十块钱的玻璃水的市场.
下图是玻璃水壶传感器,原理很简单，负触发，2个电极，水是导电的，液面淹没电极，就导通负极，仪表提示就灭，液面低于电极，就断开负极，仪表就显示提示。所以他还有另一种称呼"水位开关"
所以超市卖的玻璃水不导电,加把盐就行了.
这是我们店免费给客户添加的玻璃水,照片里的是夏季的,没有标冰点.
冬天是负35度的.
顺带提一句，因为冰点测试仪主要测防冻液的冰点.所以拿来测玻璃水的好像不准确.
喷水嘴加热功能，只是防止喷头被冻住，喷不出来，不是加热玻璃水用的.
我们的供应商也给本地最大的超市供应玻璃水.因为有一次,给我们送货,送错了,箱子上面出现了超市的名称,xx超市专供.
提供给我们店的玻璃水也是特供的,加了导电物质,具体是啥,我也没问过.
玻璃水这玩意，没什么技术含量，有些人用洗洁精兑水，也有人用白酒.
你要说他没技术含量，也不完全对.前两年查环保，好多玻璃水厂倒闭了，供应商的玻璃水供不应求，经常就断货了.用他自己的话，偷懒了，夏天生产少了.
你见夏天街上不少卖玻璃水的，冬天有吗.当然不排除天太冷，懒得摆.
这是奥迪原厂的玻璃水,冬季的是负40度的,1.5升卖￥34夏季是负8度的.1.5升卖￥17.反正打开,酒味挺浓.
因为售价不低，而且有免费的送，所以买的人不多.
上海大众的好像是1.8升的负30度的卖￥25
冬季的写了勾兑比例表，还有更加浓的浓缩液，我们店也没有进过，买原厂玻璃水的主，会费事自己去勾兑？
玻璃水壶，也叫喷水壶，位置一般都在车头，而且，形状各异。有各种凹槽和洞洞。
以前的老途观，带大灯碰水的，玻璃水壶是7升，不带的是4.5升.（可能数据有误）大部分情况下主机厂就设计一种玻璃水壶就可以了.
关于大灯喷水，这哥们写的不错.
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我就补充一句，有喷水盖的不一定有大灯喷水.
俄罗斯的拉达泥瓦，是我唯一知道的，玻璃水壶在后备箱里面的
这是洞洞，这些洞洞装电机和水位开关
上图是一个洞非常全乎的，1水位开关2前风挡喷水电机3大灯喷水电机4后风挡喷水电机.
有时候售后配件相比装车配件，是要更豪华的.
原车的不带大灯喷水，大灯喷水电机位的洞洞就没有.
售后市场更好玻璃水壶是都有洞洞的，那装个密封圈，密封圈上不塞电机，再塞个堵头就完事了.
下图是网友自己打的洞，然后套上了密封圈.准备安水位开关.售后市场更换原车没有水位开关的玻璃水壶，到了这一步，堵个堵头.
后风挡雨刷电机一般和前的共用一个，单配一个太奢侈了.所以电机是一分二接水管.
我开的朗逸是没有水位开关的，所以我是后备箱扔着一瓶玻璃水，滋不出来，现加.
我的车还有这个玻璃水滤网，大众减配也会减这个的.服
大众最常见的故障及解决方法！早知道，提前预防！
今天跟大家谈下大众汽车，大众汽车在国内的占有率还是比较高的，今天总结下大众汽车容易出现的故障及解决方法！
一，新桑塔纳、捷达、朗逸
最容易出现的问题是，玻璃水不喷水！
故障现象是雨刮可以转，不喷玻璃水！解决方法是更换一个7.5A的保险就可以了，位置是在仪表台的左侧位置！
二，方向灯不亮，也没有继电器闪动的声音！
更换应急开关！
三，1.8 1.8T发动机提速打更、怠速抖动！
更换点火线圈，最好火花塞一块换了，非常容易坏，而且每次坏不仅仅是一个！
四，老帕萨特领域踩刹车时，仪表盘雾灯指示灯亮，但是很暗！
这个需要更换尾灯模块，就是后备箱里面左右两个尾灯！
最近碰到的第一个第三个问题比较多！
丰田卡罗拉车内按键图解及说明
丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸及起亚K3都是目前非常热门的轿车车型，卡罗拉可以说是真正的神车，销量一直靠前，更是破吉尼斯世界纪录车型。
卡罗拉中低配车型没有原车配置的中控彩色大屏，所以按键也就复杂了很多，但是对于老司机们来说，这些一点都不复杂，对于新车手而言，则是较为复杂的。丰田卡罗拉内饰的中控风格依旧是丰田一贯的中庸风格，而对于中控台还是采用实体的按键，操作简单，但是没有跟上触摸键的时尚，下面我们先来看看方向盘及周边的按键
左侧
方向盘左侧按键是多媒体控制，切换台，调节音量大小及收音机，导航，音屏模式切换
右侧
右侧是蓝牙电话功能，接听与挂机及仪表模式切换，有续航里程，油耗，保养归零等
灯光控制日韩系车型都一样，控制大灯及雾灯
雨刮档位，分别为停止，间接，低速，中速，高速。往身边为雨刮喷水，还有个是控制间接时间的
SPORT 运动模式，开启后加大转速，实现马力突出
自动启停按键注意默认是开启的，需要关闭时操作，关闭后仪表显示黄色A标
调节大灯的角度
车身稳定系统控制按键，防侧滑，按了就是关闭，仪表出现类似黄色指示灯，请注意平时保持开启状态
左右后视镜角度调节按键
下面是中控部分的按键，特别是空调部分大家需要熟悉，遇到下雨天前挡风玻璃的雾气需要在这里进行操作消除。
中低配置没有原车屏，按键相对比较多，USB接口为数字音频输入，不支持无损格式，只能读高品质MP3，如果对于音乐比较发烧，可以利用AUX接口进行输入，高配时原车屏USB可以支持WAV格式输入（最高级的无损音乐）
出风口模式
上面图片中间按键为内外循环，夏天开空调内循环效果佳，按下有指示灯时为内循环
温度调节：顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。
风速调节：顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。
对于有自动空调的卡罗拉顶配版，操作就简单许多——在“AUTO”模式下，空调会自动运作，将车内温度保持在设定值范围内。有些车改变风量，有些改变制热/冷程度，两者都可以实现保持温度的效果，用户别管它用哪种，总之能恒温就是。近年还流行变频压缩机，可以更精密地调节制冷量变化，自动恒温的效能更好，也更节能
调整时间H小时，M分钟，00归零四舍五入
天窗开启与关闭操作按键
地图灯，按下为常亮
门灯，就是打开车门，这个灯会亮的控制按键
日韩系车型按键基本都一样，标志都是比较抽象的，相信大家看后就能理解。
（铁侠士A款适用于卡罗拉及雷凌）
