大众凌渡不仅可以很辣，改装后还可以变得又白又胖

最近几年，很多追求极致的姿态玩家们都会考虑改装宽体。但是对于今天这辆车来说，它却天生就带着宽体光环，毕竟在当年的广告语里面就强调了"奢适宽体轿跑"这些亮眼的名词。

其实论血统，大众凌渡和高尔夫、迈腾这些车型相比没有什么优势。但是在造型方面，由于没有前辈车型的包袱，设计师拥有更多的发挥空间。这也让凌渡推出来的时候，受到了无数年轻消费者的关注。

今天的车主Tim，当初还看了高尔夫7、速腾和CC。由于这是人生的第一辆车，所以需要考虑的因素还是蛮多的，最终被Lamando所吸引，于2015年8月份将其购入，这也算是很早一批"辣馒头"车主了。

"因为喜欢白外黑内，所以要订车，最后等了足足3个月才提到。这款宽体轿跑，大家都称它辣馒头，外观耐看，白外黑顶帅气，内饰也相当舒适。"

简单帅气的外观，如果改装低趴的话更容易做出效果。不过Tim最开始改得却是BC的绞牙避震，尽管遵从了百改降为先这条法则，但那样的车身高度却无法满足他的要求。

于是在去年12月份，他联系了当地的改装店家，决定为爱车上一套气动避震。而如此"高级"的大众轿跑，自然要配上一套顶级的系统和避震了。最终，Tim选择了AirLift 3H控制系统和SCC可调倾角的气动避震。

作为姿态玩家，一套精致的大抛边轮毂自然是不可缺少的。为此，车主选择了SSR的18寸锻造两片轮毂，前后做到了完美的卡边效果。每一次停车，降低后都能欣赏半天。

大众凌渡根据发动机调校的不同，分为很多个版本。其中1.4T还有高低功率之分，低功率为131马力，Tim的这辆为高功率拥有150马力的输出。排气方面，采用的是Res直通头段+手工中尾的组合。

作为一辆姿态车，外观方面当然是车主最看重的地方，现在的倾角是前后7度。Tim喜欢比较素的味道，所以我们看到外观大部分都是维持原厂那种简简单单的样子。不仅车身漆面上没有贴纸，就连后备箱盖上面的尾标都被清除。

不过呢，作为一辆"轿跑"车型，大众凌渡却没有给到最精髓的配置，那就是无框的车门设计，这也是Tim对这辆车稍微遗憾的地方。

拥有这辆车之后，Tim身边也多了一些相同爱好的朋友。同时呢，他也是深圳凌渡车友会的群主，从当时的几台车，扩展到现在的230台，队伍逐渐壮大，大家对改装的兴趣也在慢慢增加。

其实凌渡这辆车，虽然在路上见到的不算多，但是见到的基本上都会有一点改装的元素。也许它不像高尔夫那些车型拥有深厚的历史底蕴，但是这辆兼顾个性和实用性的"辣馒头"，却能带给我们很多惊喜。不仅很宽很辣，而且还很白很胖。

车主/ Tim

摄影师/ 谢嘉宝

? 责任编辑/ 小石

青龙现世！解析大众凌渡L改装案例

大众凌渡L近期在改装界备受关注，尤其是那些更注重车辆外观而非竞技性能的改装爱好者。这次我们要介绍的改装项目名为青龙，主要对凌渡L的前后包围、减振器系统以及其他一些外观部件进行了改装。首先，车头部分加入了一个运动前唇，让整车的外观更具战斗感。与原厂车型相比，青龙的整体车身高度有所下降，与运动前唇相结合，使整车更加有气势。改装界常说“低遮百丑”，车身降低后的外观确实更帅气。接下来是三段式气动减振器系统，加上20英寸青龙纹饰锻造轮圈，组成了青龙的底盘系统。气动减振器既能满足日常使用，又适合静态展示，是改装爱好者必备的利器。此外，定制的金色锻造轮圈减轻了车辆的悬架质量，根据俗话说“簧下一公斤，簧上10公斤”，减轻了簧下质量后，整车的操控性能明显提升。

车尾的改动相对较少，加入了一个定制的电动式三段尾翼。升起后效果不错，也有一定的空气动力学作用。但对于改装爱好者来说，外观的颜值最重要，而空气动力学的影响并不是他们关注的重点。青龙贴上了一套磨砂质感的青铜色车衣，车侧和车头机盖上贴有可发光的青龙图腾车贴，夜晚效果非常出色。车衣、车贴和轮圈的颜色相互搭配，效果非常突出。降低了车身高度后，青龙的后轮轮圈与翼子板齐平，外观角度完美，给人视觉上的美感。当然这种状态只适用于静态时调整车辆，实际行驶时会适当提高悬挂高度，毕竟青龙搭载的是可调节的三挡气动减振器。车内的内饰没有做任何改动，因为大众凌渡L本身的内饰设计就很有特色。因此，这次的改装主要侧重于外观和底盘系统。内饰和动力方面并没有进行调整。青龙这辆车在夜间出行时颜值极高，发光车贴和轮圈都非常亮眼，宛如一条在黑夜中徘徊的龙，开着这样的车上路，回头率肯定很高。该改装项目的清单如下：1. 改装运动型前杠和后包围2. 三段式气动减振器系统3. 定制电动式三段尾翼4. 磨砂质感青铜色车衣5. 青龙图腾可发光车贴6. 20寸青龙纹饰锻造轮圈青龙这台改装凌渡L不仅在外观上做足了文章，更注重了整车的行走系统。给人一种炫酷而非凡的感觉，相信这样的改装作品一定会吸引众多改装爱好者的目光。

大众凌渡L改装案例解析：“青龙”横空出世

大众凌渡一直都是改装玩家们比较喜欢的车型，现在全新的大众凌渡L上市以后依然受到了改装玩家们的热捧，今天我们就来看看这台更侧重走街而不是竞技的改装凌渡L，即所谓的“盆栽组”选手。

这次的改装作品命名为青龙，主要对前后包围、减振器系统和一些其他外观件进行了改装，我们下面来看看。

车头方面相比原厂车型增加了运动前唇，让整车的视觉更加战斗，图中我们也能看到和原厂车型相比，青龙整体的车身高度下降了不少，结合运动前唇，让整车气势提升了不少。在改装圈中经常说的一句话是一低遮百丑，降下来车身就能帅不少。

三段式气动减振器系统上身，加上20英寸青龙纹饰锻造轮圈，组成了整车的行走系统。气动减振器可以兼顾日常使用和静态展示，是盆栽组选手必备的利器。金色的定制锻造轮圈能降低不少簧下质量，俗话说得好“簧下一公斤，簧上10公斤”，降低了簧下质量之后对整车的操控能有着明显的提升。

低趴之后，后轮轮圈与翼子板齐平，角度完美且好看，有着很棒的视觉效果。当然了只有当车辆处于静态时我们才会把车辆调整成这样的状态，当车辆行进起来之后会适当升高一些悬架高度，毕竟用的是三挡可调的气动减振器。

车尾的改动不太多，加入了一个定制电动式三段尾翼，升起来后效果很不错，也有着一定的空气动力学意义，不过作为盆栽组选手，好看是最重要的，空气动力学什么的咱也开不到那个速度啊。

青龙整车贴了一套磨砂质感青铜色车衣，车侧和车头机盖处都贴了青龙图腾可发光车贴，夜晚效果一级棒。车衣、车贴和轮圈的颜色也相得益彰，搭配在一起效果很出众。车内的内饰并没有做任何的改动，大众凌渡L的内饰本身就比较有设计感了，所以本次改装主要在外观和行走机构上。对于内饰、动力都没有进行调整。

青龙这台车在晚上出行时的颜值颇高 ，发光车贴和轮圈都足够亮眼，宛若一只在黑夜中游荡的龙，开着这样一台车上路你猜回头率能有多高呢？