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大众高端全合成机油0-40w价格

大众帕萨特三万八千公里全合成黑钻级机油常规保养

全程记录讲解。

大众帕萨特38000公里,4S店黑钻级全合成机油常规保养。

·清理冷凝器灰尘、死虫体、杨棉,抽取机油。

·提前准备好自带的空调滤芯、空气滤芯。

·安装空气滤芯,建议每次保养都要更换,保持车内空气健康。

·上紧螺丝,拿掉之前脏的空调滤芯,把新的替换上去,建议每五千公里更换一次。

·更换机油滤芯,更换胶垫,用专业扭矩扳手上紧螺丝。

·这款黑钻级全合成机油是上汽大众4s店里用的最好的一款机油,倒入大概约五升半至六升机油,选用0-20w帕萨特发动机专用机油,且有508、509认证的大众蓝油。

·检查机油尺,看是否在最高限位之下,尺位太高或太低都会影响油耗。

·升起汽车检查底盘重置胎压,夏天胎压升高影响行车安全。

·最后电脑检查故障码并重置下一次保养周期。

大众途昂保养成本如何?添加全合成机油,小保养1297元

说到大众家族的SUV车型,很多人第一时间就会想到途昂。有粉丝一直问我,大众途昂的保养成本如何?今天我们就拿2020款 380TSI 四驱豪华版 国V 途昂来跟大家具体分析一下。

从保养周期来看,首次保养在5000公里或12个月的时候进行,首保官方免费赠送。由于添加的是全合成机油,之后保养周期在1万公里或12个月一次就行。

从配件价格来看,全合成机油在436元/4L,看起来并不贵,但工时费需要580元。机油滤清器在143元,和机油一起更换免工时费。空气滤清器在200元,空调滤清器在391元。汽油滤芯器在2052元,工时费在520元。变速箱油在362元/桶,工时费在600元。火花塞在170元/支,工时费在120元。刹车油在94元/桶,工时费在408元。原厂件更换相对昂贵,特别是变速箱油,更换一次需要7桶,个人建议在5万公里的时候更换,如果手头资金有限,可以选择在外更换,我自己问了价格,1200元就可以搞定。

下面跟大家分享一下小保养流程

1,引擎盖以及车内座椅都会安装上保护套,之后把车辆放在升降机上,进行升高。

2,放掉废机油,我自己发现已经变成黑黑的了,并且在放机油的过程中,检查了轮胎胎压,数据不足2.5会进行补气。

3,更换新的机油滤清器,倒上新的机油。

4,进行常规检查,比如说线路以及灯光,并且在车内插上电脑。保养过程40分钟,只更换了发动机机油以及机油滤清器。

写到最后,由于工时费较高,小保养的成本有点居高不下,只是更换了机油以及机油滤清器,依旧达到1297元。所以在购车的时候,尽量跟4S店多要几次基础保养。

综合优惠至高7万,一汽-大众再推限时补贴 掀起新一轮油电价格战

在车企和地方城市的双重推动下,4月车市价格战再度迎来升级!为积极响应“以旧换新”行动方案的号召,一汽-大众近日宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动。本轮补贴将覆盖一汽-大众旗下燃油车、新能源全系车型,综合优惠至高7万。

补贴形式上,除了置换补贴,还包括至高3年零利率、全系零首付购车等金融补贴政策,以及限时赠送整车保养等福利,各项补贴折现后的综合优惠至高达到7万。

从具体的车型补贴来看,速腾“以旧换新”限时综合优惠至高4万,宝来综合优惠至高3.7万,迈腾综合优惠至高5万,CC家族至高优惠6.5万。高尔夫在享受至高2.5万的综合优惠基础上,还拥有限时赠送数字升级套装的福利。上述轿车产品均可享受零首付的购车福利。

SUV方面,揽境综合优惠至高7万,为全系最高;揽巡综合优惠至高6.5万。揽境和揽巡均拥有3年零利率和限时赠送5次保养的福利。

除了上述两款车型,其中探岳家族综合优惠至高5.5万元,探歌和探影综合优惠至高均为4.5万元。探岳、探歌、探影三款车型均支持零首付的购车政策。

新能源方面,ID.7 VIZZION现金优惠至高3万,ID.6 CROZZ现金优惠至高6.7万,ID.4 CROZZ现金优惠至高6.1万,ID.纯享版现金优惠至高5万。在现金优惠的基础上,各款ID.车型还拥有不同的其他权益补贴。

4月初,一汽-大众就曾针对旗下多款车型在3月限时补贴基础上,进一步追加了补贴力度。调整后,全系车型限时置换补贴至高2.4万。

如今,为了进一步响应“以旧换新”,一汽-大众补贴力度再加大,几乎达到了今年以来最高,无疑将进一步推动燃油车和新能源市场新一轮价格战的持续爆发!

据中国汽车流通协会数据显示,4月1日-4月14日,乘用车市场零售51.6万辆,其中新能源车市场零售销量达26万辆,新能源零售渗透率正式超过50%的大关。

当前的车市“降价潮”还在持续推动购车热情升涨,伴随着市场消费热情被进一步激活,4月很有可能成为中国车市首个新能源渗透率超过50%的月份。从燃油车的角度来看,市场竞争压力无疑将越来越大。

不难看出的是,一汽-大众推出新一轮限时购车补贴的背后,实则上是对市场竞争格局不断变化的灵活调整和迅速应变。目前,一汽-大众已经针对旗下燃油车和新能源均开启了补贴。一汽-大众的“油电双补”最终成效如何,我们也将持续关注。

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