新车 | 不止1.5T发动机，大众新款速腾1.2T手动挡实车曝光，5月上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为一汽-大众本年度重点新车之一，新款速腾有望在5月宣布上市。此前，新款速腾1.4T和全新1.5T动力车型曾多次曝光，这让外界对新款速腾能否继续提供1.2T动力产生猜测。不过就在日前，新款速腾1.2T实车曝光，并且曝光车型匹配5速手动变速箱。

本次曝光新款速腾1.2T车型仅有尾部，可以看到其尾标为200TSI，同时该车尾部细节减少部分镀铬装饰

轮辋或匹配17英寸多辐造型

从本次曝光车型来看，新款速腾1.2T车型尾部继续采用“200TSI”尾标。同时，对比此前发布的新款速腾280TSI高配版来看，新车尾部减少部分镀铬装饰，例如后备厢边缘镀铬饰条等。此外，该车配备一款密条辐铝合金轮辋，轮辋直径为17英寸，轮胎规格为205/55 R17，新款速腾高配版配备18英寸轮辋。

车内配备手动空调，并取消一键启动功能，因此1.2T手动车型或为新款速腾系列入门版本

车内配备悬浮式多媒体显示屏，不过屏幕尺寸预计相比1.4T和1.5T高配车型有所减小

内饰方面，新款速腾1.2T手动挡车型中控台继续配备全新悬浮式中控屏，不过对比可见，这款屏幕两侧增加触控按键区，预计相比高配车型实际屏幕尺寸将有所减小。同时，这款车配备有手动空调，并且疑似取消一键启动功能。基于配置来看，本次曝光的1.2T手动挡车型或定位为新款速腾家族的入门版本。

5速手动变速箱

作为重头戏，新款速腾搭载的全新EA211 1.5T EVO2发动机受到外界关注（尾标为300TSI），该发动机最大功率为118千瓦，相比目前在售车型搭载的1.4T发动机最大功率提高8千瓦。

此前率先发布的新款速腾1.4T车型

结合此前信息和本次曝光实车来看，新款速腾将继续提供1.2T和1.4T发动机，参考现款车型，两款发动机最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，1.2T发动机可选7速干式双离合变速箱和5速手动变速箱。（本文车型参数来自官方，1.2T车型图片来自汽车厂搬砖的小周）

此前我们已对新款速腾进行了详细静态解读，欢迎点击查看：新车 | 家族前脸风格再现，一汽-大众新款速腾正式发布，明年上市

大众关停手动变速箱工厂，手动挡车型还有吗？手动挡的快乐还有吗

今年年初，上汽大众宣布停产手动变速箱，一度引发了圈内的热议，许多手动挡爱好者不断发出哀鸣，但奈何市场的需求和时代的进步，只能落得淘汰的下场。这次，上汽大众再次发布相关声明，下面就和玩车弟一起来看看吧。

大众汽车变速器（上海）关停

近日，网上公布的消息称，大众汽车官方发布了一组《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》，信中内容主要称公司计划于明年3月底正式关停，并在之后将进入关停清算流程。

大众汽车变速器（上海）成立于2001年10月，注册资本4700万美金。据网上消息来看，其公司由大众汽车（中国）投资有限公司持股60%，上海汽车集团股份有限公司以及中国第一汽车股份有限公司各持股20%。

而这家工厂到底是做什么的呢？玩车弟了解到，大众汽车变速器（上海）主要负责生产MQ200手动变速箱，而这款变速箱也主要用于大众的A级车型，包括朗逸、捷达、桑塔纳等家喻户晓的车型。而且，大部分人考C1驾照时说不定就是用的这款变速箱呢。

接下来怎么办

如今上汽大众要把这家工厂叫停，倒也在情理之中。毕竟相比于其他老牌合资车企来看，大众的新能源转型步伐一直都是相对激进的那种，旗下ID系列车型也在逐步推出。所以停产不仅仅是因为手动挡的需求量的减少，还有品牌发展战略所致。

手动挡注定要成为时代的记忆，在恰当的时候及时“断舍离”，则更有利于未来的电动化生产。对于喜欢手动挡的朋友们来说，确实残酷，但也不得不接受。

但玩车弟还是要提醒大家，虽然上汽大众停产了，但一汽大众在沈阳依旧还有手动档变速箱工厂。先不谈未来会不会停产，但至少能给人一个“希望”吧。

编辑/Sugeng

绝版手动挡！2024款大众高尔夫推出GTI 380纪念版，2.0T动力

近日，在经过了大众汽车官方发布的“兔子”“车库维修工作区”等一系列预热之后，新款高尔夫GTI 380手动挡终于亮相了！据悉，这款车将会作为纪念版车型告别高尔夫GTI手动挡在美国市场售卖了47年的历史。

自1976年发布以来，大众高尔夫 GTI 手动挡在美国市场上就有着不错的市场表现。而随着新的排放法规颁布和汽车市场不断向新能源市场转型，大众汽车决定在 2024 年对高尔夫系列进行中期改款时取消手动挡车型，只提供自动挡版本。

但从外观上看，大众高尔夫GTI 380手动挡版本与现款车型没有太大的区别。分体式LED大灯组通过横幅式格栅贯穿为一体，格栅处还加入了显眼的“GTI”字母标志。前脸下半部分的前包围采用的同样是贯穿式设计，整个前脸看上去非常协调。

车身各处细节都经过了黑化处理，也使得整车风格更加运动。车身线条也比较流畅，搭配与以往刀锋造型不同的熏黑五辐轮圈和标志性红色刹车卡钳，“街车小钢炮”的名号可不是吹出来的～

进入车内，小编认为车内最有格调的设计莫过于该车在座椅、方向盘、手动挡杆头等细节处均融入红色元素或缝线，尤其是座椅采用的经典赛道元素格纹布，时髦又耐脏。当然，“小鸡腿”式的换挡机构没有落下，像全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及中控中央搭载的悬浮式多媒体显示屏，都能进一步提升整车的科技感。

至于动力部分，高尔夫GTI 380将沿用EA888 2.0升四缸涡轮增压发动机，可输出最大功率为241马力，最大扭矩为370N·m，传动系统方面匹配6速手动变速箱，并配套DCC自适应阻尼系统。

据悉，新车将于今年初秋正式开售，专供北美市场，售价约合23.7 -29.6万元人民币。不过，此次发布的大众高尔夫GTI 380手动挡版本是否会与中国消费者见面暂时还不得而知，不知道大家现在还会不会对手动挡车型带来了驾驶体验保持心动呢？

编辑丨冉然