大众原车喇叭是什么品牌-汽车资讯-汽车日报

大众车主不知道的那些事，丹拿喇叭竟然还有大众专车专用款喇叭

为什么汽车音响让车主越来越看重，因为好的汽车音响系统能够带来好的音乐，好的音乐又能够给驾乘者带来放松愉悦的心情，以积极乐观的态度去面对工作和生活。音响改装，产品搭配，怎么顺耳怎么来，如何符合自己的心意，如何来选择产品。就像这位大众途锐的车主一样。

原车音响系统分析

同样是大众车，大众途锐的原车喇叭是比同级别轿车的出声效果要好的多（空间和声场表现更好）。今天到店的是大众途锐车，想要对爱车的前声场喇叭进行改装。车主对于汽车音响改装也是一位有研究的，想要在不动原车线路的情况下尽可能的让原车的音响效果更好。

昆明道声大众途锐改装配置

前声场：丹拿V17F

隔音：芭蕾隔音

门板隔音

原车门板钣金较薄，不能有效的阻隔风噪，喇叭发声受到严重的影响，门板第一层芭蕾隔音增强钣金刚性，这样可以增加车门钣金的厚度，抑制车门钣金抖动。门板第二层使用芭蕾隔音密封箱体，还能起到防水的左右，使门板钣金寿命更长，有效提升喇叭的音质效果。

前声场

前声场安装的是丹拿V17F喇叭，无论是外形还是声音品质相对于原来的喇叭来说都有很大的优势，这也是为什么这么多车主会选择音响改装的原因。

这款喇叭是丹拿大众车专用喇叭，可以实现无损对插，并且其高音单元采用蚕丝振膜，中低音单元采用MSP硅酸复合材质振膜，声音灵敏度更高。更重要的一点是，它的螺丝孔位置也和原车的位置一模一样，安装起来非常轻松。喇叭实现无损安装，细腻的安装工艺，保证不损伤车体。

改装点评

此次大众途锐改装方案是无损升级，改装后的音质提升非常的明显，音色极为纯净，声音走位精准层次清晰，车厢内的音乐氛围也郁，情感表达充沛，很有现场感染力，悠扬的声音净化我们的心灵，我们也会通过音乐来抒发自己的情感，让我们不同的情绪得到释放。

提及到行政级轿车，大家不难想到这个领域的常青藤一汽奥迪A6L，作为第一款进入中国市场的奥迪车型可谓是相当成功，在很长的一段时间里A6L是身份的象征，是社会的地位的象征，“官车”的形象在老百姓的脑海里留下了深刻的认知，而就因为A6L多了这一层含义，这也让与它同级别的5系和E级都有些招架不住。

而随着时间的推移，时代工业的进步，新能源车辆程井喷式爆发，大家似乎现在都把目光转移到了新能源车辆上，但唯独行政级轿车的领域还未能攻破，似乎如A6L这样的车型仿佛没有对手，抱着这样的心态A6L现在给人一种总是穿新鞋但是走老路的感觉。

一辆好的车型，应该是秀外慧中的，【A6L】外观好看，空间大且实用性好，很好的满足大众车友的用车需求。但是驾乘不仅仅要操控还要娱乐，原车音响音质不尽人意，车主要求又比较高，于是车主来到了【粤声汽车音响改装】进行彻底的改装升级。

【奥迪A6】音响升级方案

前声场：ATI 6.3LariNet

低音功放：战斧P700

处理器：JVC KS-AX810P

线材：正力车福纯铜线材

隔音：四门双层伦萨隔音

意大利【ATI 6.3LariNet】三分频替换前声场喇叭，为声场打下坚实的声音基础，其做工精细，用料充足根本不是原车喇叭能够比拟的，三分频高音单元播放出来的声音辽阔有震撼力，很容易就能够让人听上瘾，安装在仪表台上，让听者能够处在一个最佳的听音位置，中音、中低音无损原位安装，让车主不心疼。

因为原车主机解析力较差，功率供给也很小，导致音乐表现非常差；所以技师根据车主保留原车主机的要求，添加一台【JVC KS-AX810P】音频处理器，不用对原车内饰“大动干戈”，就可以对音源进行优化，使得音频信号更为出色。再用一台【战斧P700】低音功放对低音炮进行推动，这样就是一套完整的音响系统啦！

改装完成后再经过专业技师的调音，出来的音色具有十分鲜明的真实感，同时也有很理想的全频段平衡度，无论是听一般的流行歌曲、民谣还是摇滚歌曲，都有着让人满意的表现力。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。