大众哪些车型性价比高、故障率低、颜值还高，看汽车修理工的分析

汽车在日常出行中扮演着越来越重要的角色。但是，面对千奇百怪的车型和广告，许多消费者往往不知如何选择。对此，笔者从大众车的价值和质量出发，对市面上的各种车型进行了深入调研，为您精选出二款绝对值得购买的车型——它们不仅在性价比方面表现突出，而且故障率低、颜值高，可以满足消费者的不同需求。想知道这二款车型吗？请跟随小编的笔迹，让我们一起来探寻吧。

大众品牌介绍：大众汽车（Volkswagen），简称大众，成立于1937年，是一家德国的汽车制造商，也是世界著名的汽车品牌之一。其拥有众多的子品牌，如奥迪、斯柯达、保时捷等，主营业务涵盖轿车、商用车、摩托车、发动机等多个领域。

大众汽车一直以来都以高质量、高性能和低碳环保为企业核心理念，在汽车行业中享有极高的声誉，并且在不断创新，引领汽车技术的发展。目前，大众汽车已经成为全球第一大汽车制造商之一，其产品以高品质、安全、环保、科技和颜值等方面都得到广泛的认可和好评。

大众车到底值不值得购买？

对于大众车的价值和是否值得购买，我们需要根据不同的车型和个人需求来进行综合考量。一般来说，大众车的品质和性能都非常可靠，其在高速行驶、驾驶操控、储物空间等方面也表现不俗，拥有着较高的性价比和颜值。

同时，大众车在日常维护和维修上，也具有较低的成本和维护难度较低的优点。总的来说，如果您考虑到品质、性能和维护成本等方面，则大众车是值得购买的。但是需要注意的是，不同的车型和配置价格会有所不同，消费者需要根据自己的需求选择适合自己的车型，避免盲目跟风。

大众车哪些车型性价比高、质量好、颜值高、保值率高、使用成本低、维修方便值得购买：

一：大众POLO

大众POLO是一款被广泛认可的小型车型，其在欧洲市场的销售非常火爆。大众POLO的外形设计简洁、时尚，车身尺寸相对较小但配置却非常齐全。

在动力方面，大众POLO提供了多种不同发动机型号和驱动方式，以满足不同消费者的需求。其安全性能也是其优势之一，车内配备了多种安全气囊和主动安全系统，让行车更加安心。

同时，大众POLO的油耗表现也较为优秀，符合当今节能环保的趋势。对于购买小型车的消费者而言，大众POLO是值得考虑的一款车型。

以下是大众POLO的常见配置和参数

发动机：1.0升、1.5升三缸发动机，1.6升四缸发动机。

动力输出：最大输出功率在65马力到110马力之间。

变速箱：5挡手动/6挡手动/6挡自动变速器。

安全配置：全系标配ESP车身稳定控制系统、7个气囊（包括驾驶员、副驾驶、侧面和侧帘式气囊）。

外部配置：标配LED日间行车灯，外后视镜配有电动折叠和加热功能，雾灯和前后大灯均采用LED光源。

内部配置：标配7英寸中控液晶屏幕、支持CarPlay和Android Auto、自动空调以及可调节的座椅。

尺寸：总长4053毫米、总宽1751毫米、总高1446毫米，轴距为2551毫米。

燃油经济性：城市综合油耗在4.6升到6.6升/100公里之间，高速油耗在3.5升到5.4升/100公里之间，平均油耗则在4.0升到6.3升/100公里之间。

需要注意的是，配置和参数会因车型、地区和时间等因素有所不同。

为什么大众POLO是大众车型中推荐值得购买的车型？

安全可靠：大众汽车一直在汽车安全方面投入大量的研究和开发。POLO作为大众汽车的一款小型车型，采用了多项安全装备，如7个气囊、ESP车身稳定系统等。

车身小巧：POLO车身小巧，适合城市驾驶。车长仅有4米，使得停车变得方便，同时在旋转和横纵加速方面更加敏捷。

驾驶乐趣：POLO搭载了高效的发动机，操控音响，优秀的悬挂和舒适的座椅，驾驶非常舒适，同时也保证了驾驶的乐趣。

良好的燃油经济性：POLO拥有高效的动力输出和轻量化的车身设计，可以在城市和高速公路上实现出色的燃油经济性表现。

宽敞的内部空间：POLO内部空间宽敞舒适，特别是后排和行李厢，使乘客旅途更加愉快。

尽管大众POLO是一款不错的车型，但是它并不是完美的，以下是它的一些缺点：

车辆价格较高：与同级别车型相比，大众POLO的价格较高，并不是所有消费者都能够接受。

视野有待改进：车身造型时尚，但后视镜、A柱和C柱的设计影响了驾驶的视野。

后排乘坐空间一般：虽然车内空间表现还算不错，但是后排乘客的腿部空间和头部空间可能不够宽裕，会有些局促。

不太适合长途旅行：由于座椅的支撑性不够好，并且车辆的混凝土路面行驶剩余声音过大，大众POLO不太适合长途旅行。

需要注意的是，不同车主的需求不同，这些缺点对某些消费者可能不是那么重要。

二：大众朗逸

大众朗逸是一款中型轿车，是大众汽车公司旗下的一款车型。该车型在全球范围内拥有广阔的市场需求，尤其在中国等新兴市场占据着很重要的地位。

大众朗逸拥有时尚的外观设计，动感十足。车身线条流畅，造型简洁大气，车头硬朗有力，车身侧面略带溜背感，令整车看起来非常流畅有力。车尾造型简洁明快，通透的尾灯灯组配合金属质感的后保险杠，营造出一种年轻、活力的氛围。

车内空间宽裕，座椅舒适性也很好，质感也相当到位，符合大众一贯的稳重风格。该车还配置了大量高科技配置，例如自适应巡航、前后泊车雷达、自动泊车辅助、并线辅助等，为驾乘者提供了很多便利服务。

以下是大众朗逸的常见配置和参数

外观：前格栅：全新设计黑色长条式十字型前格栅。

前大灯：双U型LED日间行车灯，全LED大灯组。

车身尺寸：长宽高分别为4670mm x 1830mm x 1469mm，轴距为2680mm。

内饰：10.25英寸全液晶仪表盘，8英寸中控屏+5.8英寸液晶仪表（低配版），多功能方向盘带有音量调节、换歌、接听、挂断、蓝牙、自适应巡航、LKA等功能按钮。

动力：发动机型号：1.2T发动机/1.4T发动机；最大功率：116马力/150马力；最大扭矩：200牛·米/250牛·米；变速器：6挡手动或6/7挡DSG双离合变速器。

安全：ABS防抱死，制动力分配、 牵引力控制、ESP电子车身稳定控制、盲点监测系统。

以上是大众朗逸的一些常见配置和参数，具体的配置和参数根据不同的年款和车型可能会有些许不同。

为什么大众朗逸是大众车型中推荐值得购买的车型？

可靠性：大众朗逸使用的是德国工艺和技术，质量绝对是可靠的。其在全球范围内广受欢迎，备受消费者信赖。

舒适性：大众朗逸的内饰设计温馨舒适，驾驶室非常宽敞，乘坐舒适感十分强烈，使得长时间的驾驶体验非常舒适。

操控性：大众朗逸的悬挂系统非常优秀，能够快速平稳地转弯，驾驶性能出色，使得驾驶时非常轻松愉快。

油耗：大众朗逸使用的1.4T发动机具有出色的油耗表现，实际使用中常常能够实现不错的油耗效果。

安全性：大众朗逸装备全面，安全性能得到了大大提升。其防撞能力和车辆稳定性非常优秀，乘客乘坐安全得到了保障。

大众朗逸作为大众品牌中的主力车型，具有很高的可靠性、舒适性、操控性、油耗性能和安全性能，因此在市场上深受广大消费者青睐并被认为是一款值得购买的车型。

尽管大众朗逸是一款不错的车型，但是它并不是完美的，以下是它的一些缺点：

价格较高：与同级别车型相比，大众朗逸的价格较高，可能不适合某些预算有限的消费者。

后排空间较小：虽然车内宽敞，但后排空间略显狭窄，对于身材较高的乘客来说，乘坐时会有些不舒服。

音响控制不便：大众朗逸车内音响控制功能较为简单，需要在车屏上调节，相比其他车型操作不太方便。

实用性不高：大众朗逸的后备箱空间一般，因此无法满足大型物品的存放需求。此外，其并不提供4驱四轮驱动的选项，对于一些户外爱好者来说，可能达不到足够的越野性能。

虽然大众朗逸在品质和性能方面非常优秀，但仍存在一些缺点需要消费者在购买前进行综合考虑。

境心总结：

在汽车市场上，大众作为一个历史悠久、品牌知名度高的汽车制造商，其车型备受消费者追捧。但是，大众车到底值不值得购买？哪些车型是价比高、故障率低并且颜值高的呢？我们不妨来看看两款大众经典车型。

首先是大众POLO，作为一款入门级车型，POLO的价格相对较为亲民，但是其品质和性能却令人放心。POLO采用了经典的德国设计风格，简洁而不简单。同时，POLO的动力性能也远不止于它的价格区间，其稳定的性能和节油的优点让人十分满意。此外，大众POLO在安全性方面也表现不俗，装备有配备一系列高科技安全辅助系统，让消费者出行更加安心。

接下来是大众朗逸，作为一款中级车型，朗逸的价格确实相对高些，但是它的价值却是与价格相符的。朗逸的外观设计更为硬朗大气，同时内部空间更宽敞。与此同时，朗逸的配置也很丰富，如智能驾驶辅助系统、自适应巡航、自动停车等，让消费者的行车体验更加舒适且智能化。此外，大众朗逸的故障率低，车主们的反馈也都相当不错，这也是它备受消费者青睐的另一个原因。

综上，大众POLO和朗逸都是性价比很高的大众车型。无论是入门级还是中级车型，它们都有各自的优点和特点，满足不同消费者的需求。如果你正在寻找一款价格合适、适合日常出行的汽车，不妨考虑大众POLO和朗逸。

大众速腾好还是朗逸好，哪个更适合老百姓的选择？

大家都知道，速腾和朗逸都是大众旗下的热销车型，两车都以其稳健可靠的性能和运动时尚的外观和操作舒适的内部空间得到广大群众的高度认可，速腾和朗逸哪个更适合普通老百姓呢，今天就来对比一下。

速腾1.5T超越版

朗逸1.5T领先版

大众速腾1.5T超越版和大众朗逸1.5T领先版

首先价格对比：

大众速腾：指导价是15.89万，官方优惠4万块钱，优惠完加上其他费用，新车落地14万~14.5万左右。

大众朗逸：指导价是14.39万，官方优惠3.5万块钱，优惠完加上其他费用，新车落地13万~13.5万左右。

两辆车相差1万到2万之间，却有着相当大的差异：

速腾属于A+级车型，其尺寸和轴距都已经达到了B级车的水准，而且速腾采用的是前后独立悬架，与朗逸对比，速腾的空间和内饰加上车省稳定性更胜一筹。在考虑家用的同时也能享受驾驶的乐趣。

朗逸属于A级轿车，朗逸讲究的是性价比，所以销量会比速腾的高很多，它以优秀的省油耐用而出名，而且各方面的配置都不差，价格比速腾低，配置和动力都差不多，所以它一直都是民用车的首选。

再从外观和内饰做对比：

速腾外观还是大众家族风格，属于比较耐看的，如果你在远看的时候，有点像迈腾，特别是这个格栅很有感觉，有种翘头的运动气息，很吸引人，路过都忍不住看两眼。内饰比朗逸大气上档次，做工很精细，用料方面也到位，特别是它的座椅有很多的小孔，非常舒适，而且包裹性也不错，开长途车不至于那么容易累，而且采用点是双色混搭的效果，看起来有档次。

朗逸改新换代之后，其外观更加年轻运动了，没有那么老气，要是轮毂升级到18寸的话，我觉得会得到更多年轻人的喜爱，它的星空前脸是它最大的亮点，看起来很帅气，而它的内饰，觉得还可以，就是差点意思，包裹性也不是很好，如果开长途车的话，腰会容易酸累，但是配置上还是可以的，实用性很高，所以朗逸主打的就是实用性和舒适性，没有太突出的优点，但也没有太突出的缺点。

动力方面：

两辆车都是1.5T160P马力7档干式双离合变速箱，燃油方面都是差不多的，平均油耗5个~6个之间，不会高到哪里去，而且你只要舍得给油，推背感是非常有冲击的，它两的操作性能不用多说了，就一个字，稳，大众车行走江湖这么多年，其底盘操控方面还是很扎实的。所以这个就不用担心这啊那的。

总结：两辆车的都有自己的特点，速腾比朗逸贵2万，让它的内饰和空间更大更上档次，让它的底盘更稳更安全，如果你追求品质和性能，追求时尚大气的外观和稳定的驾驶乐趣，那么速腾更适合你胃口，如果你追求年轻运动，讲究性价比和实用性，还注重油耗方面的，那么朗逸更适合你的选择。

不是BBA买不起，是大众途锐更有性价比

　　春节假期的大雪天气让众多出行的车辆被堵在高速，电动车的车主们再次体会到高速公路充电难的问题，而长时间滞留在高速上更是认识到了燃油车香的现实。因此，即便电动汽车增量可观，但仍旧有不少消费者青睐燃油车，尤其是那些独具优势且有强大性能的燃油车。

　　今天我们就来聊一台足够具有性价比，甚至是纯电动车不敢轻易比的车型——大众途锐。

　　说起大众途锐的历史和过往，很多人都再熟悉不过，它驰骋在达喀尔拉力赛上，以及拖拽波音747飞机的“壮举”，给大家留下了硬派和强劲性能的印象。同时，如今的大众途锐经过三代进化，也让其在保持优秀机械性能的同时，具有更高的性价比。据悉，现在3.0T版本的大众途锐裸车价格约为55万元左右，这也是为什么一些人选择途锐而放弃宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7的原因之所在。

　　相比于更亲民的2.0T大众途锐来说，3.0T版本车型具备着跨越式的动力提升，这不同于同样排量发动机的高低功率版本，而是彻头彻尾地换了“心脏”，这是追求充沛动力且经常跑高速的用户最为受益的。

　　3.0T大众途锐搭载了一台最大功率250kW、最大扭矩450N·m的V6发动机，与采埃孚8AT变速箱匹配得十分默契，使得这台车提速迅猛，换挡顺畅，5.9s即可完成0-100km/h的加速。并且，通过对比试驾后发现，3.0T的大众途锐的驾驶质感优于2.0T版本，甚至也优于一些价格更高的竞品车型。

　　除了强劲的动力以外，3.0T版本的大众途锐有着绝大多数车型都无法比拟的优秀底盘调校，它所营造的舒适和运动之间的均衡感极其难得。在低速行驶时，其底盘舒适中夹杂韧性，能够很好地吸收振动和过减速带时的弹跳。而在高速行驶时，其又可以降低车身高度，牢牢地贴近地面行驶，有很明显的“敦实感”。

　　大众途锐的这套主动式空气悬挂可以升高70毫米、下降40毫米，是可调范围很大的一组空气悬挂。升高到最高时，途锐拥有258毫米的最小离地间隙，这相当于普通轿车两倍，足以应对很多复杂路况。

　　更贴心的是，即便你并不是一名“老司机”，3.0T版本的大众途锐也能让你轻松应对各种路况，因为它搭载了包含经济、舒适、标准、运动、越野、雪地等多种驾驶模式，并且比2.0T版本车型多出了专家级别的越野模式，这无疑让小白也能瞬间变成驾驶专家，途锐为车主提供着轻松且高效的通过能力。

　　此外，由于保留了价格昂贵的托森式差速器，这让大众途锐不论是在越野路段还是在雪地中，都具备了更强大的通过性，这一点是宝马X5、奔驰GLE这些竞品车型无法企及的。因此，当你开上一台3.0T的大众途锐行驶在各种复杂路况下，你才知道一台车能够给你的安全感是来自于它强大的性能和可靠的机械素质，这时候电机、智能化配置什么的都不重要，而轻轻松松地到达目的地，才是你购买它最为骄傲和无悔的。这份“实在”和“自信”远比一个什么豪华车标更值得我们追求。

　　不过，千万别以为3.0T大众途锐价格很实在，且将成本都投放在强大的机械素质和硬件上，就一定配置寒酸。作为大家印象中的“百万级”豪华SUV，也作为大众品牌旗下的旗舰级中大型SUV，大众途锐同样拥有不俗的配置。

　　智能矩阵式LED大灯、夜视系统、方便装卸行李的后悬挂升降功能、座椅通风加热和带有侧翼和侧垫调节的电动座椅、带手势识别功能的15英寸中控屏组成的连屏、丹拿音响、HUD抬头显示、后轮转向系统等等，这些都证明了大众途锐的“身份”，它就是大众SUV车型中的天花板。

　　相比于华晨宝马X5和奔驰GLE来说，大众途锐更佳的底盘调校和更舒适高效的刹车脚感让人不禁地回味；强大的四驱性能和机械素质让人迷恋；此外，大众途锐与奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5相比，是唯一没采用48V轻混系统的车型，这也让重视可靠性的用户不用担心电池和电机所带来的额外故障率的问题。

　　由此可见，裸车售价55万元左右的3.0T大众途锐确实具有很强的性价比，这种性价比展现在虽为豪华SUV，却具备强大的性能和物超所值的价格。相比于官方指导价53万的北京奔驰GLC来说，大众途锐3.0T仅卖55万元，确实是在降维打击，这也让其在如今新能源汽车盛行的市场环境下，找到了无可替代的“绝对地位”。能在如今的中国汽车市场拥有如此大的魅力和吸引力，这样的燃油车确实不多了。