大家好，今天给各位分享本田车挡把上的小按钮干什么的一些知识，其中也会对本田车挡把上的小按钮干什么进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

深扒汽车排挡杆！看到比亚迪的跑马灯挡杆，真心佩服国人的智慧

人这一生只会出现几个终生难忘的人，可以是想起来酸酸甜甜回味无穷的初恋，也可以是想起来瑟瑟发抖凶煞恶神的教练。但也正因教练，学车时想起车上的挡把杆，总是噩梦连连！

但无论你依旧活在手动挡的噩梦中，还是和P—R—N—D自动挡过上幸福生活。不可否认，挡把杆依然是你每天开车抚摸最多的玩物。所以汽车厂家也费尽心思在它身上搞事情，一言不合就研究出了风格各异的挡把杆。不过，好看是好看了，高级是高级了，掌控起来你却未必hold得住~不信，一起来看看！

“旋钮式”电子挡杆

来自英国人的优雅，“旋钮式”电子挡杆是英国品牌捷豹路虎的配备。在车辆启动后，旋钮式电子挡杆会缓缓升起；熄火后则自动降下，可谓仪式感和科技范满满呀，绝对能震住第一次上车的乘客，而且用指尖轻轻旋转来代替毛躁的推拉，显然优雅了许多。

不过，这种旋钮式挡杆也有bug，需要你低头盯着转才不容易拧错，这时候耳畔是不是禁不住又会想起来教练的咆哮声呢？

“按键式”电子挡杆

相对少见的“按键式”电子挡杆，也是逼格满满。你看高傲的英伦跑车阿斯顿马丁，贵金属材质按钮，手指轻点一切尽在掌握中。

还有法拉利488，黑色碳纤维配合那枚骚红的Engine Start按钮，激情似火啊。超跑买不起，平民百姓也想体验这种调调可能吗?当然可以的，讴歌CDX/本田冠道等任选...

不过，逼格是有逼格没错，用起来偶尔也抓狂，拿林肯大陆来说，它反人类的把按键放在了显示屏左侧。设想一番，本来和女神在郊区约会，在最浪漫的时候想切一首有情调的歌却变成了倒挡，你说尴尬不？

“飞机操纵杆”电子挡杆

天马星空的法国人，则直接把车里整成了太空舱，看过标致4008和5008内饰的朋友想必印象深刻。那个飞机档杆，配合上部镀铬的拨杆式按钮，颇有一种开飞碟既视感。

可惜，挂挡方法是一种“拉抬式”操作，操作起来不是很方便。

怀档换挡杆

经典的怀档换挡杆来源于老爷车，并被卡车司机们广泛热爱，不过现在已经不多见了，除了一些大号MPV和SUV，只有奔驰在苦苦坚持。其实怀挡换挡杆并没有很受待见，相对较low的设计让车主们有些嫌弃，要不是它是被配置在奔驰大佬身上，估计早已成为败笔了。此外，奔驰这种形似雨刮操控干的怀档设计，甚至曾遭遇过国内质检总局的警告。

当然它也并非那么差，主打实用性，设计又相当隐蔽节省了中控台的空间，和小姐姐牵牵手摸摸腿不要太方便。只是首次触摸它的人可能会觉得很怪，可是用久了确实很便利。

蛇形换挡杆

蛇形排挡杆比较常见于丰田旗下的车型，相对于直排排挡，蛇形排挡挂入每一个档位依然能感受到比较好的“吸入感”，有着更丰富直接的挂挡体验，而且由于蛇形设计，不容易发生误挂。但是，个别没有封闭槽设计的车型容易卡东西。

比较令人惊讶的，富豪级千万级帕加尼Huayra恰恰就使用了最原始的暴露的蛇形杆？！好吧，贫穷限制了我们的想象力，土豪的趣味你永远猜不透~！

跑车灯挡杆

比创意，国人一点都不怯场，比如比亚迪独创的跑车灯排挡杆，换挡时不同挡位，红/绿/黄三种背灯循环亮起，方便识别，也很有科技味。这倒也不难操作，驾驶员只要瞄一眼就知道在什么挡位。但是，这配色这造型？是不是有些杀马特了？

或许并不只有我一个人认为，比亚迪自家审美提高以后，也开始意识到这一点，所以新款比亚迪车型都取消了这个跑车灯挡杆！

OK，以上关于“档杆”就给大家介绍到这里，你们更喜欢哪种操作呢？你的车又是哪种排挡杆呢？留言一起找同款相互交流下呗~

动手更换本田XR-V红色金属拉丝档位面板

购买于2016年7月，1.5自动，原车的黑色档位面板?单调，看腻了，又不想直接买个盖上去，那就换个1.8配的金属拉丝面板吧

这是在咸鱼买的，58块，其实就是一块塑料，上面用机器压了一层有点像金属拉丝的膜，据说是原厂的，背面密密麻麻的孔位还是很精准的，今天刚到就迫不及待的开始折腾了！

开始拆，先把档位挂到L挡，方便用手拧这两颗螺丝

从这里开始撬，用力，用手往上拉

撬开之后把连着的两根线拔上来，

面板去掉后的这个样子滴，经过几次的拆拆拆，自己也更了解xrv的构造了

开始拧螺丝

注意这两个螺丝跟其他几个比， 最后装螺丝时要注意

面板卸下来啦，遇到了个问题，这个圈银色的怎么卸下来呢？用塑料焊死的

那就用刀子割掉这些软软的塑料吧

大功告成！装到新买的面板上

装上了

要固定住，要把这些凸起的塑料用火烧??，然后压平就焊住了！

烧化之后按平的，活有些粗糙了，固定住就行了

OK，螺丝拧上，线插上去，面板卡回去就大功告成了！效果跟1.8的??不离十！

总结??，总共用了40分钟?右，需要?定的动手能力，但?不难，但要舍得拆！我个人?喜欢折腾的，所以乐在其中！

少数人的大玩具，2022 本田思域 Si，匹配6速MT 手排变速箱

【懂车之道 新车】4月5日，从外媒获得最新消息2022 Honda Civic Si 公布了一组官图，这款车目前只有一种颜色“Solar Flare Pearl”，至于后面有没有其它色彩，我们不得而知，它搭载了1.5L VTEC Turbo 引擎，匹配6速MT 手排变速箱。

单从外观上，新车设计起来并不是很激进，相反是保守很多，引擎盖更是有多条筋线，新车大灯设计起来比较的犀利，上进气格栅比较窄，在上进气格栅正中间则是有本田“H”logo，同时还有“si”标志，彰显不同的身份，下进气为梯形进气格栅，新车大灯设计起来比较犀利。

新车侧面设计起来中规中矩，侧面采用了双腰线设计，上腰线直接从尾灯处向下俯冲至前大灯处，下腰线也是采用俯冲式设计，相比于普通版，新车Si 专属的18寸运动全黑轮圈。

新车尾部顶部配备了时下流行的小尾翼，新车尾灯局部部分也是用熏黑加以处理，尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感，同时新车采用了双边单出的排气方式。

新车的内饰设计起来也是比较的运动，新车的方向盘采用了三幅式方向盘，本田LOGO镶嵌在方向盘正中央，新车搭载了9 英寸全高清触屏的 Display Audio 车载信息娱乐系统，座椅颜色也是采用了红黑混搭的颜色，Si 专属运动 Alcantara 座椅，以及6速的 MT 排挡杆，让整车内饰看起来要更加的燃。

动力上，Civic Si搭载的是1.5L VTEC Turbo 涡轮引擎，输出最大马力为200Hp，而扭力则是260Nm，6速MT手排变速箱。

这款车毕竟是属于性能车，这性能车的市场是一直比较小，它在于可玩性、可改性习强，受众群体是比较小，是小部分的玩具。（图/文：懂车之道 道哥 作者）

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田车挡把上的小按钮干什么和本田车挡把上的小按钮干什么问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！