吉利银河e8纯电续航多少公里正常？

作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，几何A自4月上市以来就备受关注，无论是外观还是内饰设计，都凸显了纯电汽车的极简、科技、前卫特质。

对于新能源车来说，续航一直是大家最关心的话题，几何A的综合工况续航分别为高维标准续航版410km和高能超长续航版500km。两个续航版本车型分别采用宁德时代51.9kWh和61.9kWh两款高容量三元锂电池，电池包以T字型方式布置在车底，尽可能减少碰撞所产生的安全隐患。抢眼的是500km续航版本的电池密度达到了182wh/kg，采用宁德时代最新配方的811电池组，属于业界领先水平。

TCS电池智能温控管理系统保证车辆在零下30°到50°温度区间，都可正常、高效充电，新车的电动机动力总成防水防尘等级高达IP67，即使涉水行驶，也可以安全运行; 并且该电动机具有反拖发电能力，既能强化制动，又能增加续航。电机可提供最大功率120KW、最大扭矩250N.m的强悍动力，百公里加速8.8秒，在同级产品中具有极优的功率密度和效率。

那么标称续航410km 的车型，实际可以跑多少呢？在前不久几何 A 的全国媒体试驾活动中，媒体们给出了答案，以几何A的410km 高维标准续航版为例，它的百公里平均电耗实际只有11.4Kw·h，因此媒体最终测得的城市续航达到了442km，并且测试媒体表示，几何A剩余里程的减少量和实际驾驶距离基本做到了1:1，可以非常准确地预测剩余续航，用来做行程规划的参考。所以续航方面，几何 A 是完全不需要担心的了。

而且现在高速公路上服务区的充电设施建设的比较完善,沿途都能充电,几何 A的续航里程又非常强悍, 单程500公里的路程,只要充一次电就行，而且快充半个小时就能把电量从30%充到80%，所以就算是长途出行。纯电动汽车和燃油车相比也没有什么不方便的，反而更加节能经济。

吉利新能源几何A续航满意吗？

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具体问题具体分析。

关于吉利几何A基本情况

笔者是油车党，对电车还有带有一点主观情绪在，但是新能源已经是大趋势了，也不得不关注一些这方面的车型。有稍微购买过国产电车的朋友应该都会比较了解，你花得钱≠同等的使用感受，但是好在，其中的落差用低廉的养车成本补上了。

但是，吉利几何A作为吉利在新能源市场的一个重要布局，你翻阅所有的车评(当然，不排除充值党），好评的比例极高，印象比较深刻的是，忘了在哪里看到的：“东半球最好的电动汽车”。

既然能叫得出这样的口号，理论上，吉利几何A的产品力就不会太差。恰好题主问了，我们就来聊一下。

先简单快速的进入一下主题，对吉利几何A不大了解的，看这里，车官图长这样：

实车是这样，素人拍摄，凭良心说，在一众电车车企中，还原度算是高的了。

设计上的亮点，就是极具科技感的氛围设计，总之坐在里头，确实有近距离接触未来的感觉，要知道，它刚刚亮相那会，我真心觉得它所有公布的内饰细节，均为概念，在正儿八经的车市里，不可能实现。

然而，吉利几何A真的做到了，包括中控台那片轻触控制区域。

抬头显示面积也达到了 iPad mini的尺寸，大且清晰。

有BUG吗？

我认为还是有的，未来感、科技感需要付出高标准电化设备的代价，这个短期测评是测评不出什么卵的，要看产品的硬实力，需要长时间(至少一年以上)才能知道。(不接受反驳)

其次，是和厂方高度宣传的大批量的高级织物。笔者不是环保人士，我还是喜欢皮质座椅。

定价区间是否合理，买哪个版本合适？

具体的吉利几何A的数据，不熟悉的朋友可以直接看这里：

刚刚看到这个数据的时候，我明白，大部分朋友或许觉得失望，我起初也这么认为，但是看了目前车友推荐度在最高的广汽新能源的Aion S，也就没有什么感觉了，410版只有低配，配置惨不忍睹，再拿同样17万的版本来对比，配置处于下下游。

不出意外，吉利几何 A 的电池来自目前市场占有率最高的宁德时代。一共有两版本的个电池容量，分别为 51.9 度和 61.9 度，对应的 NEDC 为 410 km 和 500 km。电池电量从30%充至80%，也只需要30分钟左右的时间，这个数据其实不算突出也不算平庸，处于主流水平。

吉利几何A的风阻系数为0.2375Cd，但是这么低的风阻，并不是为了高性能服务。

注：吉利几何A，最大功率 120 kW，最大扭矩 250 N·m的那版，01加速需要8.8秒，特斯拉 Model 3 是 0.23 Cd，破百速度..我就不说了...

吉利几何A的这个官方大力宣传的低风阻系数主要服务于续航数据，因为低风阻对于纯电动汽车高速路况下的电耗有非常积极的意义。

这个需要实地测评一下，因为现存的NECD实际的测评方法，已经比较跟不上时代的实地发展。一般来说落差会在20%-30%左右，不知道实地测评会差多少。

最后关于“东半球最好的电动汽车”的网络评论。

也没有吧。算不上东半球最好的电车，虽然要支持国产，但是也要理性客观一点。虽然算不上东半球最好的，但是基本上赢过了95%PPT车企。

以上，希望对你有所帮助。

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