新车｜将中国文化传承与创新 解读吉利星越L设计语言

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 随着吉利星越L的正式亮相，其全新的设计以及同级别国产车型里与众不同的配色，确实引发了一波不小的关注。那么在全新设计语言的背后，吉利的设计师团队又付出了怎样的努力？今天我们就带您走近吉利设计师们，看看他们在打造这款新车的时候，都有着什么样的故事。

吉利星越L设计团队核心成员

在正式为大家解读设计之前，先来介绍一下今天给大家带来分享的吉利星越L的设计团队。团队核心成员包括，吉利中国造型设计中心中国总经理及副总裁——Guy Burgoyne；吉利汽车CMA平台首席设计师——叶梓；内饰高级主导设计师——张文利；吉利汽车CMF设计经理——简国全。

吉利中国造型设计中心中国总经理及副总裁——Guy Burgoyne

而作为设计团队的“掌舵人”，Guy深知以本土文化对一款产品在原产地市场中能否被认可，有着至关重要的作用。而且他本身也是一位热爱中国文化的外国人，《西游记》就是他很喜欢的一部中国古典著作，这也为他能够提出很富有中国传统文化的设计理念奠定了基础。不过Guy也坚信，作为设计师要不断向前看、不断创新，才会有更加高端、成熟的作品，同时也要尝试不同的风格，以及中西方文化所带来的思想碰撞。

吉利汽车CMA平台首席设计师——叶梓

内饰高级主导设计师——张文利

吉利汽车CMF设计经理——简国全

既然提到了文化差异所带来的碰撞，来自我们国内的设计师，则在中国文化及美学的坚守和演化上，成为了非常关键的一环。那么，在汽车这个由现代工业所创造的产物上，如何将中国文化融入其中的，接下来我们就跟随设计师的脚步来一起了解一番。

外观：细节中既有传承又具创新

星越L是吉利迈入全面架构造车，科技吉利4.0时代设计理念的最新大作，是吉利能量汇集到今天达成的最强体现，将不同能量和谐相融并推向高潮，形成“时空交响”的设计理念。

前脸作为给人留下第一印象的关键部位，一定是经过精心雕琢的。而前中网的设计，不仅仅是直瀑式的造型那么简单。仔细观察后，您可以发现，每一个竖幅镀铬饰条之间的间距并不是呈等分状态，而是有着间距逐渐缩短的趋势，使其在视觉效果上更有生命力和呼吸感。而在直瀑式格栅的外沿，围绕的三个环状结构，其实是在延续着水波涟漪的设计语言，同时也迎合了宇宙能量扩散的理念，寓意着直瀑式格栅所带来的“宇宙回响”

前灯组中三段式的日间行车灯设计，也有着源自中国文化的设计理念。在《道德经》中“一生二，二生三，三生万物”的概念被融入其中，而前脸轮廓的三层涟漪造型，也有着相同的设计灵感。

在前灯组下方的传统雾灯区域，除了运用了镀铬装饰条来营造由光影描绘出来的力量感以外，黑色的横幅饰条其实也是采用了非等差间距的排列，同样有着涟漪、回响的意境，和以静态线条来表达动态波纹的设计。细节之处，不仅使车头的视觉效果更加灵动，也能够体现出设计师们的用心。而这种带有律动感和呼吸感的设计，还出现在了轮辋的装饰上，相信只有细节控，才会将这种设计语言在各个地方运用的淋漓尽致。

车身侧面除了一条相对平直的腰线以及靠近底边的镀铬装饰以外，其实还有一点设计容易被忽略，但是当你注意到它时，确实能够体会到一丝传承与新意。车窗采用了一圈镀铬饰条勾勒，但是其线条可以被看做是由外后视镜为起点，通过车顶、后窗的迂回，最终经过侧窗底部，冲向前翼子板的一股动势。而其不光是设计师再次以“静”演绎了“动”的韵律，同时整体轮廓也是延续了吉利经典的回字纹样式，算是一种来自此前设计语言的传承。

贯穿式尾灯的使用再次将星越L和星越的差异化拉大了，而从效果来看，新尾灯点亮后确实很有辨识度，上面一条灯带贯穿左右，左右两侧还有点阵元素作为补充。目光移到下方，我们没有看到排气尾管，原本布置排气尾管的区域由镀铬饰条和黑色饰板替代。

新车的配色也是不容忽视的一个设计环节，既然在造型的设计语言上已经运用了很多来自中国文化的元素，那么涂装的颜色选择上，设计团队依然从我们的国粹——水墨画中汲取灵感。而在山水画里，层峦叠嶂的山脉既有蓝色又有青色的效果，最终让设计师们觉得这就是能够给人一种大气磅礴的视觉享受的色彩，所以作为星越L主打色的“翠羽蓝”也就孕育而生了。此外，新车还提供牡蛎白、极光银、玄武灰、墨玉黑以及马尔斯红六个颜色，来应对不同年龄层用户的需求。

内饰：G-Line的演化与来自千年之前的色彩

内饰的设计虽然没有外观那么大气磅礴的气势，但是也运用了融合了集旋转、包裹以及无限延伸等多维细节于一体的设计语言，“G-Line”则是它的正统叫法。

由“G-Line”多维度细节所呈现出来的设计语言为基础，星越L中控台的整体设计在平直之中，又融入了优雅且舒缓的曲线，而折线的弯角处也进行了圆角的处理，使其视觉效果更像是一张被舒展开的画卷。

内饰中，占据了中控台大部分面积的IMAX屏，确实在感官上给体验者最直接的冲击力。虽然方向盘的样式以及电子档杆的造型，还是可以看到一些星越的影子，但是空调控制按键、出风口等细节，都是经过了重新的设计，且与IMAX屏的融合度比较高，有着较强的整体设计感。

与兵马俑同时出土的青铜鼎之一

内饰的配色也是很有来头，其灵感是来自于与兵马俑同时出土的青铜器。设计师在挑选内饰色彩时，专门前往西安研究了青铜器。而当这种沉淀了至少2000年之久的色彩，在星越L的车内出现时，能够在视觉上给人以由岁月带来的沉稳和庄重的感受。

而中控台上所呈现出来的金色，并不是明晃晃的24K金，虽然那种颜色也有着财富以及高贵的寓意，但是与蕴藏着历史感的青色在气质上相距甚远。所以设计师采用了类似于玫瑰金的颜色，而灵感则源自于同样具有着历史厚重感的城门门钉。这种颜色与来自青铜器的色彩，无论是在内涵还是在视觉感受上，都是相得益彰的。

在电子挡把的底部，设计师还采用了更加沉稳的墨绿色作为装饰，且饰板表面的亮色处理，在光线的照射下，呈现出一种神思翡翠的档次感。

车门内饰板上的细节，也融入了中国传统技艺——掐丝工艺的设计元素。在饰板的表面，通过虚实有别的线条，营造出了一种层层叠加的铜丝镶嵌效果。

当然，除了源自传统文化以及古韵的设计灵感以外，车内的一些造型上也有着通过现代化技术手段雕琢的细节。比如位于门内饰板下方的扬声器装饰罩，就运用了参数化建模技术，从而得到了平直与交错结合的样式，而且线条的排列同样采用了非等差的间隙，以营造涟漪、律动的视觉效果。

总结：

通过对中国传统文化的诠释以及巧妙地运用，吉利星越L可以说在视觉感官上，既做到了创新也有着对经典的传承。而且吉利4.0阶段的设计理念，在将中国元素与汽车工业相互融合的同时，随着产品出现在更多的国家，也将我们的传统文化传播到了更远的地方，也让更多的人了解到中国文化的博大精深。

好设计 改变世界的力量 吉利设计十周年专访

易车讯“2023国际汽车设计论坛”于12月6日在中国上海隆重举行，汇聚全球资源，联动产业端、学术端、跨界端多领域权威人士，以全球化多元跨界阵容，打造国际设计交流的盛会。

在「2023国际汽车设计论坛 暨 吉利设计十周年」之际，吉利汽车集团副总裁陈政宣布：吉利设计联合中国美术学院，共同发布《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》，在汽车设计的历史长河中属于第一次，展现了吉利将是智能汽车设计未来方向的指引者 。

从2013年-2023年，在中国汽车蓬勃发展的十年里，从推动中国汽车设计/品牌向上，到智能电动时代推动全球新能源车设计/品牌向新，吉利已经成为世界汽车设计舞台上的“领军品牌”之一。

吉利设计认为，已经到了打破天花板的关键时刻。中国需要一套具备自己特点的全新设计体系。2023年我国汽车出口量首次成为世界第一，中国汽车行业的迅猛发展，也让中国设计百花齐放。各美其美虽好，但要想让中国设计真正走向全球，我们急需构建一套属于中国汽车自己的设计范式、甚至是自己的话语体系。

站在变局与开局的关键点，吉利设计联合中国美术学院，共同发布《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》。它的发布，弥补了中国汽车设计无体系、无理论研究的空白，不断完善中国设计范式的内核，带领中国汽车站立在新一轮设计话语权争夺的浪潮之巅，是中国汽车工业设计史上具有里程碑意义的一站，也助推「中国设计新范式」迈上新台阶。

吉利汽车集团CEO 淦家阅在本次论坛上提出：“设计是吉利汽车的核心竞争力。”在吉利设计成立10周年之际，被誉为“最美纯电旗舰轿车”银河E8正式推出 ，这是吉利坚持造高价值新能源车的又一代表作，吉利用设计交出了与时代同频的新答卷。

中国车企正大步迈向智能电动转型的“黄金时代”，高端智造、智能科技优势明显，中国车企的“国际竞争力”正在全面提升。而要想更进一步提升“全球影响力”，设计无疑是中国汽车品牌最重要的手段之一。

在智能电动新时代的开局之年，吉利银河E8根植于自身品牌和中华文化，做“由表及里”的中国设计，传承着吉利汽车 “正道造车”的精神，将“至中、至善、至美”的君子审美注入吉利银河家族所有车型的“车格”中。

设计不只是做造型，而是赋能品牌向上、驱动产业创新发展、输出中华文化、提升品牌全球影响力。中国国力强盛、技术崛起，带来的一定是审美的自信、进而是设计的自信。中国汽车设计，是中华文化对外传播的载体，吉利汽车将不断推动设计升维，提升企业综合的影响力，更全面、更深入地参与全球竞争格局中。

吉利汽车集团副总裁陈政表示，「中国汽车设计话体系」的崛起不是一家之言，也无法单打独斗，汽车设计生力军的培养是关键的一环，培养高水平人才资源，为中国汽车设计注入源动力，是时代赋予学术界的关键课题。吉利联合国内殿堂级美院、全球传奇设计师以及跨界大家，将中国汽车设计与人才培养体系相结合，通过产业端的实践、学术端的夯实，从汽车设计人才培养的源头开始，构建出中国汽车设计人才的「创新培育体系」；也希望通过产学研联动推进人才链、产业链和创新链的深度融合以薪火相传之力，助力中国汽车产业的长期可持续发展。

中国汽车设计进入自主独立高速发展的爆发期，文化自信、技术自信、设计自信相映生辉：2023年是全球汽车行业重磅的分水岭，上海车展、慕尼黑车展以及东京车展让中国汽车品牌矗立在智电时代的潮头浪尖，中国汽车引领全球汽车设计新风潮，开创全球汽车产业新局面。在“新旧切换”的关键时刻，中国汽车品牌不仅要有自己的核心技术，更要有具备自己特色的全新设计体系。

对于吉利设计而言，陈政说：去年开始到今天，这两年中我们做了五件事（产品革新，文化溯源，用户洞察、大师卓识、产学联动），相当于整个吉利设计大家很辛苦，把所有产品的形象全部做了一次焕新，大家看到是一个季度出一台车，只是冰山一角，冰山下面我们一直在卷。

第一，产品的焕新速度基本上到目前为止是比较恰当的点，做到了季季有新车。基本上做了所有产品形象的焕新和设计语言的调整。

（1）今年2月吉利发布了全新中高端新能源系列:吉利银河序列和银河之光，吉利在全新的赛道上，面对新的环境下面、新的消费人群，用新的技术革命，提出了一条全新产品线的解决方案。

（2）二季度银河L7上市，6个月累销近6万；

（3）三季度银河L6上市，销量加速攀升，11月环比超21%。

（4）四季度吉利银河E8亮相广州车展，全球首个量产一体式发光前脸、全球量产超低0.199风阻系数、车长唯一超5米的B级纯电轿车的多个“唯一”，让它被用户誉为“最美纯电旗舰轿车”。

第二个我们进行了大量的用户洞察，要搞明白，中国消费者需要什么样的产品。在做设计过程寻找背后的意义，你为何而做，你做的东西为何是吉利。因此我们追根溯源做了很多的田野调查。大量的影像资料和文字资料记录的整理。内观文化、人群、审美，挖掘不同代际、不同地域、不同性别、不同社会背景的用户，内在的共性和差异找到隐藏在中华血脉里的审美DNA。

第三是中华文化的溯源以及「中华文化影响下 基盘用户审美的 探访研究」。我说说我的一些感悟，当我走在敦煌的时候，我很震撼，我没有想到在1500年前如此多的宗教、人种、种族可以汇聚在这么小的地方，而且如此和谐，可能你在世界任何地方看不到，那个时候相安无事，不同价值观的人可以在一起，文化的包容性极强。中华文化最本源并不是排他，而是非常强的融合性。设计要反映的正是背后的文化根源和文化价值观。

设计可以不可以兼容并包，可以不可以西学东用，能不能融汇所有的东西，匹配我们的价值观，要很中华，中华其实是一种融合，但是要不传统的表达手法。很简单文艺复兴就是这样，它有那么多的创新，可是它在回望过去的东西。

更重要的一个事情，我们在这两年中做了非常多的思想上的交锋，我们邀请跨领域大师、非常有思想的学者和吉利设计团队一起去寻找吉利设计的根是什么，我们需要清楚什么才是吉利应该有的设计，什么才是中国汽车应该有的未来的形态？找到自己的根之后找到自己的出发点才可以往前走。

从技能方面，我对现在的团队评价是非常高的，我认为吉利设计是一群可以期待看到未来更优的设计作品的优秀团队。

第四个是分享大师卓识：我们秉持着“卓识值得分享”的理念，开启了业界前所未有的「吉利设计大师课」。携手艺术、人文、工业等多领域的顶尖专家学者，从设计出发，分享他们关于技术、社会、人文的思考和探索，集合中国智慧，驱动设计升维。

最后是产学联动：我们更关注中国设计人才的「创新培养体系」。今年已经和多家国内顶尖院校深度合作，一起开展智能电动时代下教育人才培养的新模式，为「中国设计话语体系」夯实内功，期望未来能有越来越多的中国设计师带着中国式创新的思维走向行业，走向世界。

我有一个理论模型，T（technology）、B（Business）、D（design），设计会不会无限度扩展它的外延？不会，它有边界，它的边界要远大过于造型，造型可能是这个圈，我们可以看到设计与技术之间的圈，这个地方就叫产品，设计与技术之间是产品，商业与设计之间是品牌，它们是相互作用的。每家公司因此自身的能力三个圈的大小是不一样的，一定适配出一个最好的，苹果公司是三者都强，无论是从硬件、技术、设计、感官包括体验，包括所有的商业逻辑，它都是均衡而且是很强的，这是一个非常强大的公司。

要构建中国汽车设计话语体系是一件艰难而漫长的事，吉利有这个担当，也正在做这件事。我们希望和各位同仁一块儿做好这件事真正实现美美与共、天下大同。我们希望我们能做，我们也希望所有中国的OEM和品牌都能参与这个过程。

今年是国际设计论坛第一届，在吉利设计十周年的节点上，未来我们还会持续下去，包括中国设计体系白皮书，越是对用户研究、对自身的文化进行研究的时候，我们发现你越可以保持差异化，人的诉求不是单一的。

总结：吉利设计10周年，礼献中国汽车设计蓬勃发展的近10年：2013-2023年，是中国汽车进入自主设计分野时代的关键十年。吉利设计见证并深度参与了中国原创汽车设计的萌芽、探索与开拓，从“大美中国车”映射中国原创设计崛起，到“中国星”系列开启中国汽车向高价值而战，再到“吉利银河”系列率先开辟智能电动时代「中国设计新范式」。吉利设计打响了中国汽车设计崛起的发令枪，并持续激励同业加入，共造「中国设计新范式」。

十年向新，众创未来：新格局、新技术、新思潮，在变局与开局的关键点，汽车产业的下一个十年发展将是过去百年汽车产业的发展之和。吉利设计发起“国际汽车设计论坛”，联动国内外智囊和各界力量，共同探讨以设计力量，赋能汽车产业链、价值链、创新链的持续强劲发展，共同助推「中国设计新范式」的建设和成熟，驱动中国汽车价值向上。

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