新车｜竞争比亚迪宋PLUS EV？吉利银河E5实拍，或售15万-20万元

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们拍摄到了吉利银河全新纯电动SUV——银河E5。该车将于今年下半年上市，后续计划进入海外市场销售，国内售价预计在15-20万元。

银河E5

银河E5基于吉利汽车GEA新能源架构打造，车身轮廓流畅圆滑，前脸采用封闭式前格栅，前保险杠两侧还有进气口元素和日行灯，并配备可点亮车标。细节部分，该车快/慢充电口位于右前翼子板处。据悉，银河E5提供曙光白、晚樱粉、天青绿、晨雾灰、流光银、霞光红共六种车身配色。

轮胎规格235/50 R19

吉利银河E5配备隐藏式门把手、半封闭式铝合金轮辋，车窗下沿采用上扬式设计，同时还有车顶行李架和可开启全景天窗。尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670毫米，轴距2750毫米。参考其主要竞争对手比亚迪宋PLUS EV来看（长宽高4785/1890/1660毫米，轴距2765毫米），吉利银河E5在车身尺寸上稍小一些。

车尾部分，吉利银河E5配备贯穿式尾灯组，左右两侧尾灯下方还有“吉利银河”和“E5”车标。细节部分，该车还有黑色后包围。

吉利银河E5内饰 霓光虹配色

云初白配色

吉利银河E5采用家族最新设计风格，配备HUD抬头显示、悬浮式液晶仪表、平底造型方向盘、悬浮式中控屏幕等。新车提供云初白、霓光虹、薄暮蓝三种内饰配色，从实拍图来看，云初白和霓光虹内饰配色都采用了双色搭配。

吉利银河E5搭载Flyme Auto车机系统，该车机系统搭配国产车规级7纳米车机芯片——龍鹰一号，可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。另外，吉利银河E5提供前排座椅加热/通风/8点按摩、第二排座椅靠背调节、16扬声器音响系统、头枕扬声器等。

吉利银河E5第二排座椅靠背角度支持调节，在后排出风口下方、第二排座椅中央下方均提供抽屉式储物空间，在后背厢盖板下方也提供了矩形储物空间。

动力部分，目前曝光的信息显示，吉利银河E5将采用单电机布局，电动机最大功率160千瓦，配备磷酸铁锂电池组。

银河E5

亚迪宋PLUS EV

目前，国内新能源SUV细分市场竞争激烈，未来吉利银河E5上市后或将在相似的售价区间内与比亚迪宋PLUS EV（售价14.98万-18.98万元）展开竞争。您觉得吉利银河E5起售价会不会低于15万元？欢迎留言讨论。

开完比亚迪汉EV，再换到吉利银河E8上，老司机：对比差距一目了然

如今，想花20多万买辆高品质的纯电动轿车并非难事，可供的车型也不在少数，其中比亚迪汉EV就是当下关注度较高的车型之一，该车自上市以来，就引起了很大轰动，而随着汽车竞争激烈，该车的实力也有很大提升，这也是因为它要面对的竞争对手很多，其中包括了吉利银河E8，这款车虽然是新起之秀，但凭借着众多新科技引起了大家的关注，成为了市场上比较热门的车型，两款车均为中大型轿车，相似度也比较高，而有位老司机在开完比亚迪汉EV后再换到吉利银河E8上，发现它们之间存在着明显的差距。

吉利银河E8是新上市的中大型纯电轿车，拥有高通骁龙8295芯片、800V超高压充电平台等新科技，同时在性能参数和座椅功能方面也比较出色，而汉EV是比亚迪旗下的销量担当，在市场上的保有量和口碑也有一定优势，而这两者在价格上也比较接近，2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型的厂商指导价为17.98万，而吉利银河E8 2024款 550km 后驱PRO的厂商指导价为17.58万，价格上虽然便宜了几千块，可它们的差距却比较大，下面就来为大家仔细对比这两款车，从而来选择适合自己的车型。

在外观上，两款车采用了不同的设计风格，相对来说的话，比亚迪汉EV的设计比较保守，而吉利银河E8则更加时尚前卫，比亚迪汉EV延续了家族式Dragon Face设计语言，镀铬饰条贯穿车头，连接着两侧头灯，上下包围处都有导流口的设计，整体的辨识度很高，也有一定的运动气息，银河E8是吉利旗下的旗舰车型，采用的是涟漪美学设计语言，虽然比较简约，但低趴的车头以及分体式的头灯，也能够凸显出车的年轻气息，带来的冲击力很强，虽然比亚迪汉EV的设计没有那么抢眼，但也很大气，适合的场合也较多。

内饰方面，两者在用料以及设计方面都比较出色，坐在车内的舒适度较高，视觉效果也不错，比亚迪汉EV依旧是家族式风格，环抱式的座舱在用料做工上都体现的不错，并搭配着自家独有的15.6英寸可旋转大屏，配备的是DiLink智能网联系统，支持5G功能和OTA升级，智能水平较高，吉利银河E8车内则设计的科技感较强，有着45英寸8K无界智慧大屏，能够让人眼前一亮，同时搭载着高通骁龙8295旗舰芯片、Flyme Link车机互联，智能性较强，在车内的视觉效果以及智能水平上，吉利银河E8有一定优势。

不过从安全的角度来看，比亚迪更为重视，汉EV的车上配备了车道偏离预警系统、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警功能，这些都是银河E8所不具备的，不过这款车上配备了疲劳驾驶提醒以及哨兵模式，在驾驶模式上，比亚迪汉EV还多出雪地模式，在冬天用车的话会更加便利，而且车上还采用了可变悬架，在驾驶辅助方面，比亚迪汉EV不仅有着L2级的辅助驾驶等级，还配备了并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、遥控泊车功能，而吉利银河E8的很多功能都需要选装，结合价格来看的话，比亚迪汉EV更具性价比。

在动力及续航上，比亚迪汉EV有着228Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为7.9秒，吉利银河E8采用的是最大功率272Ps、最大扭矩343N·m的后置单电机动力单元，百公里加速成绩为5.95秒，从数据上来看，吉利银河E8更抢眼些，不过从实际的驾驶感受来看，比亚迪汉EV不仅起步轻盈，在后期提速也是做到了随叫随到，而且车上的可变悬架也使驾驶感受更为舒适，而在续航方面，比亚迪汉EV的续航里程为506公里，而吉利银河E8则为550公里，但实际续航还要看具体的使用情况，而比亚迪汉EV的刀片电池在实际续航方面也是相当出色的。

结语：开完比亚迪汉EV，再换到吉利银河E8上，老司机：对比差距一目了然。在老司机看来，这两款车在各方面的差距都是相当明显的，虽然比亚迪汉EV没有吉利银河E8那么科幻前卫，但讲究实际的人会更倾向于这款车，确实，银河E8有着前卫的外表和内饰，性能方面也更强一些，但老司机注重的是车型的安全以及操控感，而比亚迪汉EV则有着更为丰富的安全配置和辅助驾驶配置，能够使驾驶过程中更轻松更放心，何况这款车的外观也比较大气，性能方面也够用，刀片电池的续航也有保障，毕竟这些都是很多人使用过后的真实感受，而吉利银河E8是一款新车，实际的使用情况到底如何，还需要后续的表现观察。