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帝豪gs是两厢车还是三厢车?

帝豪1.8的手动变速箱太差了,尤其是换挡不顺,而且四档有啸声,只有发动机还算可以的,买来两年变速箱换了一个,问题还是老样子,啸声和换挡不顺。底盘过减震带过滤不太好,非常硬转弯侧倾比较严重的!

帝豪gs是两厢车还是三厢车?

吉利帝豪GS车型的发动机是吉利自主研发的1.3t涡轮增压发动机,应该是位于浙江宁波的吉利发动机工厂生产的。2014年全国十佳发动机。 帝豪GS的变速箱来自格特拉克,是德国变速箱大厂,福特、沃尔沃都使用过格特拉克提供的双离合变速箱。 帝豪GS的底盘由欧洲的调校公司LeanNova公司进行针对性调试,目的是增强整车的操控性及舒适性。

自己的车怎么看也看不够,帝豪GS除了颜值高 还有哪些优缺点?

本文来自卡友:华丽的小坎肩

目前帝豪GS已行驶了接近三万公里,我对这款车做个简单的总结吧!第一:帝豪GS的颜值我就不用多说了,摆在那里我相信大家都并不陌生。第二:油耗方面,我几乎都是高速和县道上行驶,综合油耗在7.5左右的样子,但大家计算油耗的时候还是应该以加了多少钱油,跑了多少公里这样来计算,因为这才是最精确的计算结果,我的车目前每公里油耗也就在五毛的样子。总体来说这样的油耗不算高。第三:空间方面我个人认为以足足够了,不知大家有没有发现一个问题,经常坐在车里的也就只有驾驶员一人,很少有满载的情况,后排空间也完全够用,而且值得点赞的是后排座椅下是平整的一块,满载的时候坐在中间的人便于放脚,即便是长途行驶也不那么难受。第四:很多人之前一直担心这款吉利帝豪GS采用的干式双离合,我想说的是目前我已行驶了接近三万公里了, 但我从来就没遇到过所谓的变速箱过热而引起的动力缺失问题。

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