东莞东申吉利是哪个公司的？

中国有一家车企也正式宣布将开展“卫星发射”业务。吉利成为全球第二家、中国首家的一边造车一边造星的车企。李书福董事长的“航天梦”一步一步接近现实。

车企发射卫星这种事，大家比较熟悉的也许就是特斯拉了，马斯克的“疯狂”让人印象深刻。SpaceX第三批卫星发射成功后，特斯拉市值随之一飞冲天。到2020年1月中旬，已超千亿美元，超过了德国汽车巨头大众，成为仅次于丰田、全球市值排名第二的汽车公司。

作为中国乘用车品牌的头部车企，吉利控股近年来对数字科技领域进行了比较大的投入，积极布局智慧立体出行生态。而台州吉利卫星项目正是吉利布局卫星全产业链的一部分。作为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，吉利于2018年战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态。同时在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域，与行业头部企业开展商业场景应用测试，推动中国商业航天商用化进程。

重磅：吉利汽车“创新中心”项目落户青浦！

1月28日，青浦区人民政府与世界500强企业吉利控股集团实现战略合作签约，这也标志着吉利创新中心项目正式落户徐泾。青浦区委常委、副区长陈庆江，徐泾镇党委副书记、镇长潘恩华，吉利控股集团公司常务副总裁李东辉出席签约仪式。

陈庆江表示，青浦区正处在跨越发展的时代潮头，坐拥高铁、虹桥机场等重要交通枢纽，有着紧邻江、浙两省的区块优势，也有做好企业服务、助力企业在青浦发展、生根的信心；吉利汽车集团的落户，凝聚了双方共同的发展愿景，通过发挥各自的优势、深化合作，必将实现互利双赢。

李东辉表示，吉利汽车集团能有今天的发展源自着眼未来、发展前瞻技术的战略眼光；而高端制造、信息技术离不开高端人才的引入以及研发的大力投入；通过这次合作，相信吉利汽车将依托青浦的区块优势广纳贤才，不断积蓄下一轮发展动能，创新突破、开创辉煌。

吉利集团简介项目介绍

吉利集团近年来发展势头迅猛，连续五年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。吉利创新中心项目占地65亩，将建成5A办公楼以及各类创新实验室，建成后将主要致力于研究如自动驾驶、互联网汽车等前瞻性技术，并与吉利杭州湾基地形成联动发展。

沃飞长空全球总部及生产制造基地、吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部落地成都

封面新闻记者 吴雨佳

5月25日，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签署合作协议。吉利科技旗下沃飞长空全球总部及生产制造基地、吉利控股旗下吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部将落地成都高新区。

吉利控股集团创始人及董事长李书福表示，吉利控股集团高度重视与成都的合作，下一步将加大在蓉投资布局力度，深化低空经济、商用汽车、新能源等领域合作，推动更多产业和项目落户成都，为成都高质量发展作出更大贡献。

据悉，本次签约的沃飞长空全球总部及生产制造基地项目，主要开展低空出行领域电动垂直起降航空器的研发生产，致力于打造极具竞争力的低空出行产品；吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部主要参与成都高新区智能网联场景和项目建设，开展工业软件产品的研发、测试、销售和交付。项目的签约落地，将助力成都市、成都高新区在低空经济、高端软件和智能网联产业领域取得进一步突破，为大力推进新型工业化、培育壮大新质生产力提供有力支撑。

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沃飞长空全球总部及生产制造基地、吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部落地成都高新区

5月25日，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团有限公司签订战略合作协议。吉利科技旗下沃飞长空全球总部及生产制造基地项目、吉利控股旗下吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部正式落地成都高新区。成都市有关领导、吉利控股集团董事长李书福参加签约仪式。

根据协议，沃飞长空全球总部及生产制造基地项目正式落地成都未来科技城，将布局总部办公、研发和生产制造低空出行航空器等业务。双方将积极发挥各自优势，建设沃飞长空全球总部及生产制造基地项目，推动沃飞长空自研eVTOL产品生产；未来通过合作共建低空经济产业园、组建低空经济产业基金、成立低空经济产业联盟等，打造产业集群，促进相关科技成果转化。

吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部（以下简称“创新中心”）项目主要聚焦于智能网联相关技术的深度研发，深度参与成都高新区智能网联场景的构建与项目推进，引领智能网联、整车供应链、工业互联网等相关业务在成都高新区的战略投资与产业布局，为区域经济转型升级注入新动能。

聚焦低空智慧交通航空器研发与生产

“建圈强链”汇集资源谋未来

据了解，吉利科技集团隶属于世界500强吉利控股集团，是一家以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务的大型产业集团，同步战略投资低空出行、商业航天和创新业务等。四川沃飞长空科技发展有限公司（以下简称沃飞长空）是吉利科技集团旗下致力于全球低空智慧交通航空器研发与商业化运营的公司，也是国内第一家由中国民用航空局受理并全面启动适航审定工作的有人驾驶载人电动垂直起降（以下简称eVTOL）航空器公司。

沃飞长空全球总部及生产制造基地项目落地成都未来科技城，标志着成都高新区与吉利科技在低空出行领域的深度合作正式开启，将加快推进低空经济在蓉发展。

根据协议，沃飞长空全球总部及生产制造基地项目分三期建设。其中，全球总部包含总部办公、结算、研发、展示、国际交流等，生产制造基地主要包含低空出行航空器产品的生产制造业务，包括沃飞长空自研eVTOL等系列产品的生产制造，投产后预计每年可生产eVTOL40至50架。

据吉利科技集团沃飞长空首席执行官郭亮介绍，为推动低空经济产业在成都高新区的高质量、可持续发展，吉利科技集团将搭建低空经济产业可持续发展桥梁，聚合行业资源，落实低空经济产业发展路径，加快筹建成都市低空经济产业联盟。

根据《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，低空经济成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。成都高新区作为成都市航空航天产业的重要承载地，在产业集群、科教创新、基础设施、应用示范等方面为布局低空经济奠定了基础，具备布局eVTOL、工业无人机等低空经济赛道的先发优势。

据悉，成都未来科技城由成都高新区主导建设。作为成都高新区新一轮创新驱动发展的重要空间承载地和四川省临空产业布局的重要一环，成都未来科技城正充分发挥区位交通、产业基础、政策叠加等优势，积极围绕eVTOL、工业无人机等重点领域开展低空经济产业“建圈强链”。

截至目前，成都未来科技城已累计引进航空航天领域产业化项目17个，总投资超280亿元，国星宇航、凌空天行、遨天科技等航空航天产业上下游优质企业在成都未来科技城加速聚集。

产业要发展，人才是主要根基和源泉。随着天府绛溪实验室、中国民航飞行学院天府校区、民航科技创新示范区等一批重大战略性项目在成都未来科技城相继落地投运，必将带动上下游关联产业链和一批空天信息领域的优秀人才在此聚集，成为成都市低空经济发展的生力军。

成都未来科技城发展服务局相关负责人表示，成都未来科技城将发挥沃飞长空作为低空经济“链主”企业牵引作用，规划建设低空经济产业园，持续招引产业链上下游、左右岸项目落地，打造低空经济产业集群，助力成都加快建设西部低空经济中心。

打造工业软件创新高地

助推智能网联与工业软件国产化飞跃发展

工业软件作为现代工业的神经系统，在全球数字化浪潮中扮演着至关重要的角色。在全球化竞争日益激烈的今天，掌握自主核心技术的工业软件对于提升国家工业水平和实现可持续发展具有至关重要的战略意义。

创新中心扎根成都高新区，将充分发挥产业带动优势，构建以迭代开发、测试验证、推广应用为核心的工业软件发展生态。主要包括汽车动力仿真、智能驾驶仿真、系统仿真、流体仿真、结构仿真等CAE软件工具链的产品研发、测试、销售和交付。

创新中心将逐步建立和完善汽车行业自主CAE工具链，全面推动自主研发与创新，通过开发新的CAE软件技术集成平台，打破多款软件“孤岛”现状，把多个不同的、单独的CAE工具在这个技术平台上形成一个完整的工具链。包括不同的物理领域和领域间的相互耦合，可以广泛应用于汽车底盘设计、整车操稳、载荷提取、悬置解耦等方面，并延展至轨道交通、电子电器、船舶吊装、机器人、零部件等行业应用。

吉利控股集团高级副总裁、吉利创新中心常务副主任沈源博士表示，创新中心落户成都高新区，昭示了双方在智能网联与工业软件领域的深度合作及共同发展的坚定决心。此次合作，不仅开启双方携手共进的新篇章，也展现了双方为全球工业软件生态平衡与多样性积极贡献中国智慧与力量的宏大愿景。

“今年以来，成都高新区发布‘数字经济产业26条’专项政策，重点支持高端软件、车载智能等赛道建圈强链。”成都高新区数字经济局相关负责人介绍说，下一步，成都高新区将充分依托吉利链主企业优势，打造具有“成都造”标签的自主工业软件品牌，助力成都高新区数字经济产业高质量发展。

文/程思瑜