吉利三大海外并购事件是哪三件?
吉利海外三大并购事件应该是收购沃尔沃乘用车、入股戴姆勒奔驰事件。
吉利收购沃尔沃之后,你认为应如何加强资源整合,以提升核心竞争力
一看就是四方学院 大三财管的
吉利集团接管广西民族大学相思湖学院了,这个合作里文章有点多
吉利集团大家都听说过了,国内有名的汽车企业。吉利集团通常指的是位于浙江省的浙江吉利控股集团有限公司,公司董事长李书福可谓是大名鼎鼎。2019年,吉利集团在《财富》杂志公布的世界500强企业中,位列220名,实力非常强悍。虽然国内民众在选择汽车方面仍然偏向于合资车,但是以吉利汽车为代表的国产车近年来质量开始逐步提升,相比以前有了很大进步,赢得了国内部分消费者的青睐。吉利集团生产的汽车有些口碑还是不错的,现在在大街上基本都能看到吉利汽车的身影。
据南宁自然资源局的消息显示,吉利(南宁)教育园区确定选址于南宁经济技术开发区空港片区,具体地址在南宁市吴圩镇七坡林场区域,校区占地面积3000余亩,预计于2020年10月份开建,到2022年春季开始招生。这个校区是由吉利集团的控股公司搞的,实际上也是广西民族大学相思湖学院的新校区。这就让人奇怪了,为什么吉利集团会和广西民族大学相思湖学院扯上关系呢?
今年6月份时,吉利人才发展集团有限公司(以下简称吉利人才公司)就和广西民族大学?签订了合作办学协议,广西的大领导和吉利集团董事长李书福等人共同见证以及签约。协议约定,吉利人才公司会正式接管广西民族大学相思湖学院,依据吉利集团在产业方面的优势,实现产教融合,帮助相思湖学院转设为独立的非营利的民办本科高校。由于吉利集团是汽车为主的公司,自然就会在关于汽车行业方面加强专业建设了,比如人工智能、车联网、电动汽车、铝产业等专业都将是今后相思湖学院重点发展的方向 。这也意味着吉利接手后的相思湖学院将会侧重于理工方面的发展了。
最开始和广西民大洽谈承接相思湖学院的,是吉利控股集团下的一家公司,这家公司叫铭泰投资发展集团(以下简称铭泰集团)。这家公司成立于2004年,主要从事高等教育、体育、文化、健康等领域的投资和运营管理。这个分公司的主要功能就是围绕汽车文化产业,发挥高教、体育、文化等方面的消费需求力,拓展吉利的文化宣传,同时为吉利的汽车行业培养更多优秀人才。目前,据公开资料显示,铭泰集团已经成功开发了北京吉利学院、三亚学院、三亚理工职业学院、湖南吉利汽车职业技术学院、北京铭福教育科技有限公司共五家机构。预计广西民大相思湖学院将是第六家机构。所以,接管相思湖学院这件事,只是铭泰集团业务拓展的成果之一,双方洽谈成功了便顺理成章开展合作了。
另外,广西民族大学舍得放手相思湖学院,是因为教育部明确下令要求高校中的独立学院必须要完成转设工作,必须要脱离母体,有三种方式,要么转为民办,要么转为公办,要么终止办学,没得商量。教育部为何会做出如此规定?多年来,全国各地的独立学院冠着母体高校的光环,让许多家长和学生分不清独立学院和母体二级学院的区别,误把独立学院当成母体的一部分,在填报志愿时高分填报独立学院,进去后才发现其中猫腻,悔不当初。此外,部分独立学院管理混乱,和母体学校存在错综复杂的利益纠葛关系,也是需要有关部门整治的重要内容。在教育部的明文规定下,从去年开始,全国各地已经有许多独立学院完成了转设工作。广西这边改革相对迟缓,到目前为止只有广西科技大学鹿山学院成功转设为柳州工学院。此次广西民大把相思湖学院转让给吉利集团,就是顺应教育部的文件要求的结果。
吉利集团接管相思湖学院这件事,应该是一件好事。吉利集团在全国有名,实力雄厚;相思湖学院虽然在全国名声不大,但在广西名声不错,这次傍上财大气粗的吉利集团,相信会更加受到家长和学生们的关注和青睐。但是,这个必须建立在吉利集团保持繁荣发展的向上势头的基础上,才能形成强大的吸引力。据传言,相思湖学院要于2021年完成转设工作,转设后将更名为广西理工学院,按吉利集团的定位,成为一所新能源汽车等新工科为主的应用型本科学校。
各位对吉利集团接管广西民大相思湖学院有什么看法呢?欢迎讨论。
北京吉利学院办学或将终止,校区逐步并入北京大学
近日,蓝鲸教育接到爆料称,北京吉利学院目前正在拆迁。将会有一半的校园用地先期给到北京大学创建分校,剩下的一半将在现有学员完成大学学业后,也归入北大。
自此,这家创建了近20年的民办大学进入了倒计时。
在校生一旦全部毕业 学院办学或将终止蓝鲸教育来到吉利学院走访看到。正值期末考试前夕,吉利学院内的学生络绎不绝。一名学生对蓝鲸教育指出,目前吉利学院的办公场所很快将会被北大接收,在读学生将会在学校的西部区域继续学习,直至毕业。吉利学院第一食堂工作人员进一步表示,食堂将会继续营业到明年6月份,第二食堂已于数月前关闭。此后,现有吉利学院的学生将会转到第三食堂用餐。
吉利学院位置图
一位正在进行拆迁作业的工人对蓝鲸教育表示,拆迁工作将会持续到明年,届时将对学校图书馆大楼的尖顶部分整体除去,其余部分保留。
拆迁图
事实上,早在2016年就有媒体报道,北大将会使用吉利学院现有校区建设北大分校。北大校长林建华曾公开表示,目前燕园承载的师生规模、建筑、宿舍楼等都超标40%。2017年末,一份《北京大学一流大学建设高校建设方案》中明确提出北京大学将会推动怀柔校区、吉利校区建设。换句话说,吉利学院现有校址将会成为北大的新校区之一。
回顾吉利集团的创办史会发现,在其创办的20余年中,在教育领域的动作频频。此次拆迁的吉利学院仅是吉利集团旗下教育布局的一部分。
数据显示,自1997年,吉利集团创办了浙江吉利教育中心,此后逐渐演变为浙江汽车职业技术学院,也是我国首家以汽车冠名的高等职业技术学院。此后,吉利集团于2000年成立北京吉利学院,学院下设汽车工程学院、商学院、人文与设计学院、运动与健康学院、博雅学院等五个二级学院,以及29个统招本科专业和20个高职专业。也已达成216个校企合作项目。
目前,吉利集团旗下共拥有8所院校,在校学生超过5万人。注:其他学院为三亚学院、三亚理工职业学院、湖南吉利汽车职业技术学院、浙江汽车职业技术学院、浙江汽车工程学院等。
值得关注的是,吉利集团旗下的浙江汽车工程学院已毕业研究生432人,出站博士后9人,在读硕士研究生178人,在站博士后4人。
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