十万之选 试驾吉利远景 S1

十万选什么车好？这已经是许多人选购人生第一台车绕不过的话题。本期节目 Y 哥就带来一款上市不久的十万级 SUV——吉利远景 S1，作为一款顶配售价刚过十万一丢丢的紧凑级 SUV，远景 S1 依旧维持自主品牌的“高性价比”，顶配车型配备有电动座椅、LED 大灯，甚至有双液晶的显示屏。但作为驾驶和性能控，Y哥更加最看中远景 S1 的三大件的表现，本期节目的重点也将放在三大件的实际体验上。

底盘质感赶超合资车，试驾全新吉利远景SUV

不知道从什么时候开始，我们开始给汽车贴标签。德系车底盘紧致、驾乘感受高级，日系车操控轻盈、油耗低、经久耐用，美系车豪华大气、动力充沛。但是提到自主品牌我们却很难讲出除了性价比高之外的特点。而这次在青海湖试驾远景SUV刷新了我的认知。

初识远景SUV是厂家在机场接机的时候，标志性的涟漪式中网远远就能认出。远景SUV不是那种看一眼就会被吸引的车型，它的外观很顺眼，很耐看，饱满而朴实，所谓中庸之道大抵如此，我们从上面也不难找到沃尔沃的影子。

在由机场到酒店的路上，我自然不好喧宾夺主抢过司机和方向盘，而是分别体验了副驾驶和后座。首先令人惊艳的是它的隔音性能，发动机转速在两千转以下时，几乎听不到任何明显噪声，无论是胎噪风噪还是其它噪声都得到了有效的抑制。哪怕以一百公里每小时的速度巡航，噪声也难以抵过空调的风声。

西宁的公路并不是很平整，有不少小的坑坑洼洼。如果闭上眼睛体验，仿佛置身于一辆途观之中，底盘的反馈充满了“高级感”。这种感觉并不是软或硬那么简单，而是指一致性非常高，也就是我们经常说的“底盘整”。

在雨后湿滑的盘山公路上，远景SUV的底盘极限也确实超过了绝大多数自主品牌车型，不知道近年来吉利底盘调教水平的飞跃是否和收购路特斯有关。

内饰的风格以舒适为基调，甚至有一丝豪华。大面积的皮革包裹，用料考究。

后排空间已经不能用几拳几指来形容，轻轻松松翘起二郎腿。座椅很软，弹性十足，不过坐垫长度稍微有点短。

虽然坐着是紧绷的“德味”但是开起来却又是轻盈的“日系风”。方向很轻，并不会提供什么反馈，刹车油门也都很轻。133匹马力本来就不高，再配上主打平顺CVT变速箱进一步削弱它的驾驶乐趣。你会很乐意开它，他也能任劳任怨的载着你在城市里任意穿梭。至于激烈驾驶、越野啥的，实在不属于他的职责范围。

远景SUV目前的主销车型一共有1.8L配五速手动变速箱和1.4T配模拟八速CVT两种动力系统可选。虽然两款发动机的最大马力都是133匹但实际体验下来，如果能够熟练操纵手动挡的话1.8L的动力响应更加积极。

1.8L有两种主销配置分别是8.39万的1.8L手动4G互联豪华型、8.99万的1.8L手动4G互联尊贵型。多加的六千块钱换来了前排侧气囊、前雷达、全景摄像头、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、电动后视镜等配置。

1.4T也有两种主销配置分别是9.79万的1.4T CVT 4G互联豪华型和10.59万的1.4T CVT 4G互联旗舰型。其中1.4T豪华型的配置和1.8L手动豪华型基本相同，1.4T旗舰型在手动尊贵型的基础上还增加了前后排头部气帘和全景天窗。八千块钱换这么多配置也非常超值。

小智结语

官方宣称远景SUV是十万元的车三十万元的配置，而在我看来，它除了三十万的配置还有二十万元的行驶质感。完全担得起“性价比之王”的称号。

在过去的三个月中，远景SUV的销量均已过万，通过这次试驾的表现令我更加相信，销量好不是没有原因。

手握10万，你会买远景SUV吗？

关注“智选车”，了解更多有趣、有用的汽车资讯，还有选车神器帮选车。

部分图片来源于网络，感谢原作者。

【智选车出品】

我想知道吉利远景怎么样？

搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销产品伊兰特、凯越和骏捷。显然，这是吉利汽车在自由舰降价策略后又一次在这金九银十的季节里重拳出击，抢先发动新车上市策略。此次长沙试销也预示着吉利远景正式亮相于市场，吉利远景营销战略开始启动。 吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。 流线型，高贵大气的外观造型 吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。 据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象，并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。 搭载CVVT发动机，动力胜人一筹 吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。 据了解，在油耗上，吉利CVVT发动机采用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油、经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；在动力上，最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。 主动与被动兼顾的高安全性 吉利远景采用最新安全车身，是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS+EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。 大气宽敞的空间设计和优良的操控性 吉利远景采用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面采用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架，从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的采用，在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时，实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计，在整车零部件中积极地采用可回收和再利用的热可塑性树脂TSOP材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中，减少铅的含量。 舒适源于高档、丰富、科技的内装配备 吉利远景中革新的整体布局设计思维，带来超越的舒适内装，通过双色调内装设计，感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒，空调控制面板的按键和旋钮的优化设计，助手席储物箱采用空气弹簧开关，座椅采用上等的真皮，考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时采用LED背景光的仪表盘，适度的光源亮度和对比度，无比清晰，尽显高雅。装备DVD+GPS，搭配6喇叭音响系统，令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐；同时配备多项人性化细微关怀配置，如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。 由此可见，吉利远景源于吉利高于吉利，是吉利汽车真正意义上的中级轿车，其综合品质达到了目前自主品牌造车的新高点。可以预见吉利远景将以过人实力在中级车市场脱颖而出，以智慧科技成就其美好明天，以远景精神构筑出成功的未来，就像其品牌传播口号一样，“吉利远景，前途无限量”。

吉利远景汽车质量过关吗？

1、吉利车有知名度，但是没有美誉度，在大部分消费者心里，吉利就是低档车的代名词， 虽然远景跟F3 是同一级别的车，但是一说到是吉利的车就会将它跟低档车联系起来，就 如同奔驰加上吉利标，也会身价大跌。 2、吉利远景是以“试销”的形式推出，试销意味着什么？明显是吉利对自己的产品没有信心，产 品质量还没有稳定下来，害怕出现大批量的质量问题，吉利远景这种上市方式，摆明了拿消费 者当试验品，这样的车你还能放心买吗？ 3、10月去东莞看车，在东莞展厅没有一台样车展示，第一批到的车全部藏 在维修站，混进维修站后，发现所有的车辆都在进行检修，几乎全部的车辆大灯都有进水的情况。透过紧锁的车 门窗,发现每辆车内都放着一张检修清单，上面注明ABS 灯常亮、气囊灯常亮、遥控器失灵、驾驶席 电动车窗锁止机构失灵等等。与售后人员协商，检修人员将 车门打开仔细研究了该车，发现以下状况： 1、吉利远景最大的卖点就是它自主研发的1.8L CVVT 发动机，采用该项技术的发动机结构 异常复杂，生产加工的工艺要求高，吉利生产出来能否保证品质尚有疑问，而且这种发 动机一旦出现故障，维修费用非常高，吉利的“试销”是不是也在拿消费者试验它的这 款发动机？ 2、吉利远景1.8L 的发动机，排量大，油耗高、用油挑剔。不可否认，如果吉利远景的发动机动 力真如他们所宣传的那样，那动力确实很大，但是，代价就是油耗也会随之加大。更重要的是， 吉利这款发动机的压缩比为10：1（注：根据前期吉利的内部培训资料透露该发动机压缩比为 10.5:1，但是在试销时吉利却把发动机的压缩比参数宣传为10：1，这里面是否有问题呢？ 10.5:1 的压缩比与进口宝马是一样的，而进口宝马使用的是97 号的汽油。远景推荐使用93 号的汽油，这是否会对发动机有损害呢？），对油品要求过高，用车费用也会相应增加。而且， 在许多地区很少会有93、97 号的汽油供应，燃油适应性差。如果在油品得不到保证的情况下， 又是没有经过市场检验的发动机，势必会让人们对远景的“心脏”--发动机产生担忧。 在看做工： 看得见的地方就有： （1）、副驾驶气囊盖板凹凸不平； （2）、方向盘接缝很大，约比小指小些，都能看到里面的线束； （3）、远景极力炫耀的氙气大灯，只是在10 万多的商务车上才配备。而且，大灯有水雾、进 水，工艺不过关漏水严重！到东莞的第一批车8 台无一例外都有这个情况， 看涂装焊接： （1）、透过引擎盖与中网格栅接缝处可以看到钢板已经生锈，说明吉利车的涂装还是没有做任 何改观。 （2）、前悬挂和车身固定的地方前减振器位置处，每部车焊点的位置和数量都不一样，这样的 焊接水平也太差了。 在看配置质量， 配置名称 吉利远景 ABS+EBD 自己生产 安全气囊 自己生产 尾灯 普通灯 LED 灯 CD 京华牌（市面上的京华随身CD 价格极其的便宜）（远景）