为何两箱帝豪RS摇身一变就成了帝豪S1SUV呢

帝豪RS两箱版侧面照

??帝豪S1 SUV侧面照

? ?从侧面看，两款车如出一辙，为何摇身一变就成了SUV呢，这明明就是两箱轿车嘛！，目前S1的价格还未出来，估计价格会在6.5w-9.8w之间，真想看看这两车会有什么区别？

1000公里使用经验，远景S1还有这些缺点

行车999公里，今天在这里给大家详细讲解一下我的用车感受，不得不说远景S1是一款性价比非常高的车型，方面各个表现

都让我非常满意，先说一下远景S1在我感觉值得购买的地方：

[第一点：动力]

远景S1的动力绝对是我最满意的一点，本人患有严重的怒路症，见不得别人开慢车，故意插车的司机，当然这不是好习惯远景。 S1是吉利首款搭载1.4T涡轮增压发动机的车型，马劝达到133马力，动力非常有劲，小车的车身又不是很重，所以超车，加速绝对没有问题，灵活性非常高，对比之前试驾的帝豪GL和帝豪GS的1.3T发动机，比1.3T的发动机有劲的多。

[第二点：配置]

远景S1的配置在同级别中是非常高的，起码在我选择时遇到的车型配置最高的！我的是1.4T顶配车型，带有无钥匙进入+一

键启动，多功能方向盘，电动六向自动调节，真皮座椅，倒车景像，倒车雷达，天 ，行车记录仪，人机交互系统，缓陡坡

条，自动驻车，胎压监测，大灯自动开启等功能，让日常的用车更加方便，上手速度特别快，而且很多配置对安全性也有非

常大的帮助。

[第三点：安全]

自从吉利收购沃尔沃后，也是非常注重安全这一领域的技术开发，现在吉利推出的每一款车型，安全系数都非常的高！下面

从主动安全辅助状语从句：安全详细的说一下：

主动安全：

！其实我选择顶配是有一定原因的，因为顶配的安全系数比较高我的远景S1带有主副驾驶安全气袁，前后侧气帘，排前后头

部气囊，如果发生猛系的碰撞，能最大程度的保护主副驾驶及后面家人的安全，防止头部过度碰撞而导致生命安全！

被动安全：

在这还是详细说一下远景S1的被动安全吧！车身自带的行车记录仪能够有效的阻止碰瓷事件的发生。语音交互系统，多功能方向盘，大灯自动开启等能够减少行车过程中驾驶者的手部操作，避免因过度操作而分神导致交通事故的发生。胎压监测，陡坡缓降，自动驻车等功能能够避免安全隐患的发生，将安全系数最大化！倒车影像+倒车雷达能够轻松实现倒车，避兔因为育区而发生交通事故！

[第四点：操控性]

远景S1的操控性是非常强的，1.4T涡轮增压发动机，配合CVT无极变速器，超强马力，还有丰富的参数配置，让你在最短的时间实现和S1的默契配合相比那些更加大一些的车型。

说了这么多优点，下面说一说远景S1的劣势吧，当然远景S1的优势要远远大于劣势，下面简单的说一下：

[劣势一：外观造型]

很多人都觉得远景S1很像吉利停产的帝家RS，其实我也觉得有些像，但是不能因为外观而否定一款车型，远景S1的很多外形细节设计的还是非常到位的，但是缺少一些符合自己的标志性外观造型，可能吉利请了一个假的设计师。

[劣势二：减震偏硬]

远景S1的减震偏硬，可能和悬挂有关系，关于悬挂我也不是很懂，在这里就不班门弄斧了，相信很多车友已经试驾感受到了。

[劣势三：油耗不显示]

！吉利的大哥大姐门，设计个油耗显示不费劲吧远景S1居然没 ，只显示瞬时油耗，不知道你们咋想的。

还有一点，说说关于油耗的问题，因为远景S1不显示油耗，况且本人也没有做过非常严格的测试，在这里也不好说，现在根据加油量和里程数分析，大约在8个多一些，毕竟是自动挡，还是能够接受的，当然这个数值仅供参考，而且油耗这东西和路况，驾驶习惯都有很大的关系，看一下现在吉利汽车的销量，估计油耗不会有太大，反正可以接受。