吉利MPV汽车上市了吗

预计明年了本来吉利计划今年上两款，一款和宝骏730竞争的，一款中高端的。但一是吉利今年的新车有点多，远景X1、领克01、改款博瑞、大改款帝豪、新小型SUV（和长安CS15竞争的）、两款MPV…二是树大招风，各种对手黑挡不住。不如慢点出，稳扎稳打

什么车有吉利的cvvt发动机

吉利自己的吉利帝豪系列

全新秦还有燃油版可选，搭1.5L发动机，配国产CVT变速箱

前几天，刚给大家介绍了全新秦纯电版，近日，小编又得到消息，全新秦纯油版将于9月5日开幕的2019成都车展期间正式首发亮相。

外观方面，全新秦纯油版的设计风格和纯电版相一致，但一些细节方面会有所不同。比如纯电版的进气格栅是点阵式结构，但在纯油版上为横幅条结构。再有，二者的轮毂设计也小有差别，纯油版的要保守一些。

我个人不太满意的地方是纯油版的排气，竟然是隐藏起来的。

内饰方面，纯油版同样延续了纯电版的设计风格，整个中控很是简洁，中间可旋转的大屏幕是个亮点。另外，仔细的小编发现，纯油版的挡杆不像纯电版那样是电子式的，为传统机械式结构。前后排座椅的填充都很厚实，还有双缝线设计装饰。

动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，该发动机用到了无声正时链条、EGR废气再循环以及VVL可变气门升程等技术，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米。传动系统匹配来自万里扬的CVT无极变速箱。

悬架方面，预计纯油版和纯电版是一样的，为前麦弗逊/后多连杆的悬架结构。

最后聊聊“万里扬”这个品牌，对于大家来说可能没怎听过，这是一家主要从事变速器生产的中国企业，长城、吉利、比亚迪等都是他的客户，随着自主品牌的崛起，目前其也是在不断发展壮大中，估计有一天会成为和爱信、采埃孚一样的知名变速器生产厂商。

国产1.5L引擎哪家强？奇瑞SQRE4G15C系列当仁不让，有三款不错

虽然现在新能源大潮愈演愈烈，但1.5L自吸发动机依然占据着一定市场份额，被广泛应用紧凑型家轿等领域。其在国产造车势力在此成果颇丰，多款明星车型都凭借1.5L引擎斩获可观销量。本文就将从中挑选出四款，看看哪个品牌综合实力更为出色。

比亚迪473QF 1.5L发动机

谈及比亚迪，大家往往都会联想到DM-i超级混动技术。其在新能源战场上高歌猛进，在5月份共计爆卖超过11万辆各色新车，成为自主造车品牌月销冠军。而其在传统燃油车领域也不乏抢眼力作，其中秦系列就搭载473QF 1.5L发动机赢得诸多认可。该引擎参数表现为80千瓦与148牛·米，仅需要92号汽油即可驱动，还能支持VVL可变气门技术，在燃油经济性上表现出色，深受工薪阶层认可。虽然在比亚迪阵营之中该引擎存在感日渐削弱，可其也是见证该品牌崛起的功臣之一。

吉利JLY-4G15 1.5L发动机

LY-4G15 1.5L发动机系列是吉利汽车自主研发的结晶，该品牌销量明星帝豪就搭载该引擎。其能够支持DVVT智能进排气可变气门正时技术，不仅能够是性能表现更为强悍，同时在燃经济性上也有所改善。其在控制噪音方面也成效明显，能够有效改善驾乘舒适性。不过随着吉利汽车正在加快进行电气化进程，该引擎也将逐渐被淘汰，成为该品牌发展史上的一个过客。

上汽15S4C 1.5L发动机

15S4C 1.5L发动机在参数上表现抢眼，其最大功率达到88千瓦，同时峰值扭矩则是150牛·米，在国产同级引擎之中难逢对手。而荣威i5正是借此收获可观认可，对其销量起到促进作用。根据工信部给出的信息显示，该车NEDC百公里综合油耗仅为5.5L，在燃油经济性上值得夸赞，特别是在油价节节攀升的当下能够省下一笔不小花费。考虑到荣威i5的亲民售价和出色口碑，该车在最近一段时间还会迎来一波销量小高峰。

奇瑞SQRE4G15C 1.5L发动机

SQRE4G15C 1.5L发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩则是143牛·米。该引擎是奇瑞技术研发的结晶，不仅在选材用料上十分考究，提升安全属性，同时在科研水准上也走在前列，能够兼顾好充沛输出与省油耐造几大方面。奇瑞旗下多款轿车与SUV都搭载该引擎，特别是艾瑞泽5跻身明星车型行列。其配备DVVT技术，性能参数与燃油经济性都得到显著改善。

总结

以上四大国产1.5L发动机各具特色，都是各自品牌技术研发的结晶。其中帝豪、艾瑞泽5都借此取得不错的销量，在消费者之间认可度颇高。当然除了自主阵营之外，合资势力在此也是建树颇多。大众EA211 1.5L引擎是销量明星朗逸与宝来的优势之一，现代伊兰特也借助G4FL 1.5L动力抢占更多生存空间。当然丰田M15C 1.5L与本田“地球梦”L15BU 1.5L动力都是大名鼎鼎之作，雷凌与飞度等车型都是消费者的热门选择。