年轻人的第一台“越野车” 吉利熊猫骑士亮相/预计9月上市

[爱卡汽车 国内新车 原创]

8月28日，全新A00级微型电车“熊猫骑士”正式官宣亮相。熊猫骑士是吉利微型电车2.0时代的全新代表作，同时也是行业首款快慢充一体的纯电越野微车，新车预计将于9月上旬上市。

外观方面，新车在前脸和车顶处，加入主角光环撞色点缀装饰环、小野一把前舱装饰把手、轻装游骑车顶撞色行李架等个性元素进行点缀，硬派与精致相映相融。而大眼萌前灯、萌趣C型尾灯等熊猫特色元素的延续，又带来强烈的“反差萌”效果，整体造型硬中有萌。

熊猫骑士拥有长宽高为3135mm*1565mm*1655mm的小巧车身，轴距达到2015mm，传统轿车停车位可轻松停放两辆，转弯半径仅为4m，走街串巷轻松自如，带来“一位双车超好停，街角掉头更灵活”的极致便利体验。针对储物需求，熊猫骑士后排纯平放倒之后可形成800L超大空间，可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱。

熊猫骑士还支持手机无感连接、APP远程控制、手机蓝牙钥匙等越级智能配置，出门无须带钥匙，远程寻车、车况查询、远程开关空调等功能。内饰方面，熊猫骑士配有9.2英寸全液晶仪表、8英寸中控屏，灵动中控按键、超萌力旋钮换挡造型精致、手感细腻，给座舱增添不少潮玩乐趣。

动力方面，熊猫骑士搭载电机效率高达96.5%的30kW高效永磁同步电机，峰值扭矩110Nm，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200km。作为首款快慢充一体的纯电越野微车，熊猫骑士拥有同级领先的22kW直流真快充，仅需半小时，便可完成从30%到80%的充电。同时，熊猫骑士也支持3.3kw 慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。

编辑观点：熊猫骑士凭借个性的设计以及出色的实用性，打通A00级纯电车城市出行与户外撒野的场景壁垒，极大地拓宽了微型电车的出行半径，相信会受到不少年轻消费者的青睐。

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吉利熊猫为什么停售了？吉利熊猫一般能开几年，让我们看下吧

多年前qq车型的大火，吉利看到了商机，推出了 “熊猫”，这是一款安全精品小车，以小巧可爱的外观，再上喜人的价格，深受很多年轻女性喜爱。然而，如今的吉利熊猫已停售，主要是因为人们的审美随着时代在变，车型也需要更新换代，因此便有了其新款升级版的车型，以另一种形态呈现，更符合现在年轻人的审美。

2017年5月20日远景X1上市，吉利熊猫停售。可以说，远景X1就是熊猫的升级版。车型采用吉利最新的家族化“回”字形前脸设计，水滴涟漪回纹前格栅层次丰富而有韵律，换用了五辐花瓣式轮毂造型，颇具动感，而车尾设计更为紧凑。整体外形更潮更时尚更为年轻化，车内配置更高，中控部分的设计灵感取材于造型立体、动感时尚的冲浪板，橙黑双色搭配的内饰设计更具年轻时尚气息，更符合年轻人的审美。

吉利熊猫搭载了三款发动机，分别是1.0L、1.3L和1.5L自然吸气发动机，采用CVVT技术，油耗较低。如果平时保养的好，再加上好的用车习惯，一般开10年是沒有问題的。然而，吉利熊猫这款车并不保值，5年后保值率约为44%，由于其原本售价就很便宜，开的越久卖价就便宜，开十年卖二手基本就不值钱了。

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麻烦买过吉利熊猫这款车的朋友帮忙，这款车综合评价怎么样呢？

底盘低,开空调燥音大，油耗高，我的是1.3自动的，油耗百公里11个油，相当于每公里七八毛左右，听别人说1.3自动档的变速箱可能有点问题，所以油耗才这么高滴

吉利熊猫怎样??

我也是个新手买了1.0的吉利熊猫快两个月了，说说我的感受吧首先用了半个月后，驾驶室位子的电动车门窗不能正常关闭，似乎还是个通病其次是一档和倒档不容易挂入最后，晚上如果开有前灯的话，在半坡上起步比较困难其他的感觉还行，暂无发现什么毛病