红包400寓意什么？

我看到过这个摩托，跟国产摩托车比还有很大差距。要买400排量的可以参考春风400和黄龙300。主要是这两款车保有量大，售后方便。

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肉包鉄死的快。

吉利新款帝豪EV曝光 续航有望达400公里

目前，中国新能源市场产销量尚不足百万，充满市场和机遇。吉利作为今年表现最为突出的自主品牌，自然不能放过这条大鱼。近日，网通社获得了一组新款帝豪EV的申报信息，从申报图中可看出，新车前脸大灯线条更为平直，下格栅通过饰条左右贯通，更加大气。按照此前吉利透露的新能源规划，新款帝豪EV续航里程有望达到400公里，新车上市后有望与奇瑞艾瑞泽5e展开正面交锋。

新车前脸部分主要对头灯组、进气格栅轮廓进行了调整，视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，车头两侧大灯组线条变得更加平直，灯眉处则引入了代表新能源的蓝色装饰。雾灯区造型也进行了修改，通过镀铬饰条的连接更具档次感。车侧延续了现款车型造型设计，以符合大众化审美理念的简洁风格为主，轮圈采用多条辐式设计。

新款帝豪EV的尾部造型改动明显，尾灯更好的与横向镀铬饰条融为一体，加上新增的小鸭翼，使车尾看起来更加动感；此外新车取消了下包围防刮材质，细长条状金属装饰的引入让视觉上的观感更加豪华。

根据审批信息显示，新款帝豪EV换搭了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，相比现款在动力输出方面有大幅提升。吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国此前透露：到2018年吉利FE平台各车型续航里程将提高至400公里，同时百公里能耗将降低至13千瓦时。因此，预计新款帝豪EV的续航里程也有望提升至400公里。（图/文 网通社 吴楠启）

【原标题：吉利新款帝豪EV曝光 续航有望达400公里】

400km的纯电续航里程，价格实惠，空间不错，实拍几何C

400km的纯电续航里程，价格实惠，空间不错，实拍几何C

几何C作为几何旗下的第一款SUV，其最大的特点是配备了SEM智能管理系统，能够提升冬天的续航里程，让剩余的里程展示更加精准，从而解决广大消费群体对于耐力的内在顾虑。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。

外观设计上，几何C并没有太大的变化。仿照目前造型，其外观也采用了“多维流动生命体”的设计理念，使得其在大众眼光上，的前脸上简约而不失灵活。

侧面部分，几何C的尺寸为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，前后轮胎规格均为215/60 R16。锋利的贯穿式线条的设计，将极强的视效轮廓，极具运动气息。

尾部来看，几何C车尾的贯穿式尾灯同样是目前最为流行的，包括216个LED 光源，尾部的通透式设计就像是在给所有人展示它是一款新能源车型。

在内饰的部分，几何C依然延续了现款车型的电气化设计样式，颜色的运用更贴近当下年轻人朋友们的嗜好，中控台采用了5英寸的全液晶仪表盘，配合12.3英寸的可升降触控中控大屏，显示效果直观明了。车内融入了GEELY最新的GKUI车载系统，并配套OTA更新、车联、语音控制车辆等功能，集现代智能于一身。

来到前排，该车的座椅采用织物材质包裹，舒适感尚可。不过前排座椅都需要手动进行调节。

几何C后排空间相当宽敞，头部和腿部空间有一定的余量，可以说足以满足日常家居需要。

动力方面，该车搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为204马力，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，配备容量为53kWh的动力电池组，工信部续航里程400km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下8.5小时充满。

点评： 几何C续航表现较为一般，如果只是在城市之间代步通勤，还是能满足日常使用的，但有长途跋涉需求的话，需要谨慎考虑。并且，作为几何汽车品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。

吉利新款新能源车曝光：续航有望达400公里，与奇瑞正面交锋

目前，中国新能源市场产销量尚不足百万，充满市场和机遇。吉利作为今年表现最为突出的自主品牌，自然不能放过这条大鱼。近日，网通社获得了一组新款帝豪EV的申报信息，从申报图中可看出，新车前脸大灯线条更为平直，下格栅通过饰条左右贯通，更加大气。按照此前吉利透露的新能源规划，新款帝豪EV续航里程有望达到400公里，新车上市后有望与奇瑞艾瑞泽5e展开正面交锋。

新车前脸部分主要对头灯组、进气格栅轮廓进行了调整，视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，车头两侧大灯组线条变得更加平直，灯眉处则引入了代表新能源的蓝色装饰。雾灯区造型也进行了修改，通过镀铬饰条的连接更具档次感。车侧延续了现款车型造型设计，以符合大众化审美理念的简洁风格为主，轮圈采用多条辐式设计。

新款帝豪EV的尾部造型改动明显，尾灯更好的与横向镀铬饰条融为一体，加上新增的小鸭翼，使车尾看起来更加动感；此外新车取消了下包围防刮材质，细长条状金属装饰的引入让视觉上的观感更加豪华。

新车目前尚未公布动力信息，作为参考，现款帝豪EV的最大功率为95千瓦，峰值扭矩为240牛米，配备容量为41千瓦时的三元锂电池，续航里程为300公里。吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国此前透露：到2018年吉利FE平台各车型续航里程将提高至400公里，同时百公里能耗将降低至13千瓦时。因此，预计新款帝豪EV的续航里程也有望提升至400公里。（图/文 网通社 吴楠启）

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