准备买辆自主品牌的SUV，吉利博越和全新景逸X5哪个更值啊？

都挺好的，博越有点不禁看，全新景逸X5更耐看

吉利新金刚2014款性能怎么样

吉利 金刚 2014款 三厢 1.5l 自动精英型 吉利 金刚 2014款 两厢 1.5l 自动精英型 吉利 金刚2014款 cross 1.5l 自动精英型 性价比不错的小型车.

CMA架构加持下的吉利博越L，带来不一样的超控体验

吉利博越L作为一款紧凑型SUV一直备受消费者关注，其搭载的CMA架构让博越L在车辆安全性、性能和质量上提供了基础保障，先进的底盘悬挂技术让操控更加稳定自如。

首先，吉利博越L的外观设计非常亮眼。宽大厚实的造型和鱼鳞式的布局设计，营造出强烈的运动氛围，贯穿式的灯带设计提升了辨识度。这些元素都让吉利博越L看起来更加时尚动感，符合年轻人的审美需求。再来看看内饰方面，吉利博越L提供三种配色供消费者选择，双色拼接式设计增加了层次感，悬浮式中控屏画质清晰，内置8155芯片，配备多种实用配置。无论是驾驶体验还是乘坐舒适性，吉利博越L都能满足消费者的需求。

动力方面，吉利博越L提供两种燃油版车型和两款油电混合版车型，其中燃油版车型搭载1.5T或2.0T发动机，油电混合版车型采用1.5T发动机+永磁同步单电机的组合，NEDC油耗仅4.2L/100km，综合续航1300km，非常适合家用。吉利博越L采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，调教较为舒适，对车身有着不错的支撑性。这样的底盘悬架设计，使得吉利博越L在行驶过程中能够保持良好的稳定性和舒适性。

还有让热期待的智能驾驶配置更。是科技含量爆表，震撼无比。厘米级高精地图，具备厘米级精度，实现“超视距”感知，为智能驾驶提供道路先验信息，与雷达、摄像头等传感器形成互补。人机共驾VR导航，充分融合高精地图的数据定位和高通8155芯片的强悍算力渲染，预知路径规划，复刻真实行车环境同时，还配备了远程启动、无钥匙进入、车内氛围灯等实用配置，并提供了三种驾驶模式。这些配置不仅提升了驾驶的便利性，也为乘客带来了更好的乘坐体验。

最后，从价格方面来看，吉利博越L厂家指导价为12.57万-17.07万，但目前终端销售还有不同力度的优惠，这样的价格对于预算有限的年轻人来说具有很高的吸引力。

总的来说，吉利博越L凭借其出色的设计、丰富的配置、强大的动力以及舒适的乘坐体验，成为了市场上的一款热门车型。无论你是追求速度还是注重经济性，吉利博越L都能满足你的需求。如果你正在寻找一款性价比高、适合年轻人的紧凑型SUV，那么吉利博越L绝对值得你考虑。那么，你是被博越L的哪些设计所吸引呢？

像老司机一样平稳 动态体验吉利博越L

日前，全新博越L CMA智能体验日正式开启，博越L搭载的NOA高阶智驾辅助系统也首次公开实测。作为吉利的旗舰级车型博越L将科技与豪华汇集于一身，也是吉利首次将NOA高阶智驾辅助系统的门槛被拉进了20万以内。下面咱们就一起来看看这个NOA高阶智驾辅助系统到底有何本领。

如今L2级的智能辅助驾驶已经逐渐普及，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能也都出现在我们的日常用车当中。目前主流的功能并不包含主动变道或者驶入/驶出匝道这些更高阶的功能。不过随着科技的进步，这些高阶功能也逐渐开始落地。

吉利博越L目前全系标配了L2级智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能巡航辅助、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、TSI交通标志/信号灯识别等功能。这些也是目前比较主流并且非常实用的辅助驾驶功能，像ACC自适应巡航和ICC智能巡航辅助可以根据设定车速和前车距离自动加减速，并自动将车辆保持在车道内，高速行驶也会更加的轻松和安全。

此次体验的NOA高阶智驾辅助系统则在上述功能基础上进一步升级，通过厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三方面协助，让新车可以根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，实现高速/高架场景下由A点到B点的智能驾驶。在此需要说一点，目前高阶智驾辅助系统首批已开放了江浙沪区域，其他省市将相继开放。

当体验过NOA后最大的感受就是“平稳”， 博越L在行进的过程中，如果遇到前方有慢车，它会自动打灯超越慢车的，整套动作不会特别的激烈，变道比较柔和。时机掌握的也比较合适，如果它感知到变道之后还会遇到慢车，则不会进行变道超越。

行驶在高速公路上时，博越L通过高精设备感知到在与大型车辆并行时，系统会自动进行车道内的小幅避让，不完全在车道的中心行驶，在完成并行之后，或者超越了大车，博越L会自动恢复至车道中心巡航控制。

这里我们也要提一下博越L的智能驾驶辅助供应商——福瑞泰克，作为全球领先的智能驾驶解决方案服务商和产品供应商，福瑞泰克为博越L提供雷达、摄像头、域控制器等零部件。福瑞泰克乌镇智能制造基地占地39亩，建筑面积4.2万平，规划了34条雷达、摄像头、域控、模组等全功能产品线，当前已投产10条，预计全年可实现雷达/摄像头/域控等各类产品交付70万件。

　通过这次的NOA高阶智驾辅助系统驾驶体验，深切的感觉到未来真正的无人驾驶可能已经并不久远了。整体操作流程像老司机一样平稳顺滑，这个一定程度上减轻驾驶员在高速或者高架路上的疲劳。

总结：作为吉利旗舰级车型，博越L凭借硬核产品实力为用户带来极具性价比的产品体验。如今的吉利博越L更懂年轻人的胃口，将科技与豪华汇集于一身，打造出远超用户期待的智能移动空间。