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今朝吉利罗佑

吉利汽车尾气处理系统新专利公布 可吸附污染物实现近零排放

易车讯据爱企查显示,浙江吉利控股集团有限公司、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、极光湾科技有限公司申请的“一种尾气处理系统、方法及车辆”专利公布。

专利摘要显示,该发明能够保证吸附载体在预设温度范围内工作,从而能够对尾气中的污染物进行有效吸附,同时可以在一级催化器还未工作时通过二级催化器对吸附载体吸附后所释放的污染物进行转换,降低了尾气中的污染物成分,进而实现近零排放。

专利文件显示,所述尾气处理系统包括:一级催化器、吸附载体、加热装置和二级催化器。一级催化器的一端用于与发动机连接,一级催化器的另一端依次设置有吸附载体和二级催化器,加热装置用于对二级催化器进行加热,一级催化器和吸附载体之间通过预设长度的排气管连接,以使吸附载体在预设温度范围内工作。

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多1个缸,贵4千元,提升10匹马力,领克03到底哪款最值

自从领克03 2.0T车型在上海车展上市之后,关于他的讨论声就没有停止过。"就比1.5T车型贵4千,我为什么要买1.5T车型?"、"领克太伤老车主的心了!"如此的话语络绎不绝,听了老车主的吐槽,准车主在选车时也犯了难。1.5T车型和2.0T车型到底该选谁?为了解决新老车主的顾虑,今天我们就来对比一下1.5T车型和2.0T车型。

2.0T低配版VS 1.5T高配版

领克03 2.0T车型上市后最主要的讨论就是关于2.0T低配版和1.5T高配版车型的。之所以人们把这两款车型做比较,是因为这两款车型的官方指导价格差价仅为4千。

多1个缸,贵4千到底值不值?首先我们还得先来了解下领克03的1.5T发动机和2.0T发动机。领克03的1.5T发动机共有三个型号——GB15T2、JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD。其中GB15T2、JLH-3G15TDC均为1.5T低功率版本发动机最大功率156马力,JLH-3G15TD为1.5T高功率发动机最大功率180马力。GB15T2发动机是由张家口沃尔沃发动机制造有限公司制造,而JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD发动机是由浙江吉利罗佑发动机有限公司制造。

领克03 1.5T高配车型所搭载的发动机便是代号为JLH-3G15TD的1.5T高功率发动机。人们常说三缸发动机抖动严重噪音大,但放在领克03这里,这句话似乎有些"无理搅三分"了。领克03的1.5T三缸发动机采用了超静音皮带、非正圆齿轮VVT、四钟摆式双质量飞轮、减振平衡轴、静音减振曲轴皮带轮、静音高压油泵、自减振喷油器等设计,极大程度的保证了三缸发动机的平稳、平顺。如果在没有告知发动机类型的情况下驾驶领克03,驾驶者很难察觉到他是一台三缸车。

领克03 2.0T车型所搭载的发动机代号为JLH-4G20TD,最大功率190马力。如果这个名字陌生的话,我们叫他B4204T30是不是熟悉了许多?这台2.0T发动机正是之前沃尔沃Drive-E系列汽油发动机中型号为"T4"的发动机再优化版本。一个是联手研发,一个是后期优化,相比1.5T的发动机,这台2.0T发动机的沃尔沃血统的确更为纯正一些。

看到这里,如果你觉得2.0T的领克03超值那么你就错了,因为你忽略了配置。2.0T低配版领克03要比1.5T高配版车型少许多配置。

相差的配置中较为实用的有并线辅助、驻车前雷达、360环影、主/副驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、内置行车记录仪。这样来看,价格几乎相同的情况下,一个缸换如此多的配置也还是可以接受的。

1.5T车型内部对比

领克03的车型命名十分简单易懂,带"pro"为高配车型,不带"pro"为低配车型。高配车型将配有以上所说的所有安全配置及辅助配置等。

型版车型相对于劲版车型主要少了运动外观套件、运动驾驶模式、拨片换挡等运动相关配置。1.5T低功率的两款纯lite版车型相对其他车型配置缺失的比较多,意义上更接近于买发动机送车。

车型购买指南

1.5T低功率版本车型由于配置缺失较多所以这里并不推荐。

1.5T高功率车型才是领克03的开始。

如果只是追求性能,这里推荐「劲版」车型,「劲版」车型比「型版」车型售价高3千,换来的是运动外观套件和拨片换挡还有运动驾驶模式,运动驾驶模式更是相当于刷了一次ECU。

如果考虑到用车的便利性,就可以多准备1.2万元选择「劲pro」车型。

如果考虑到更强劲的性能和后期改装,可以选择「2.0T自动劲版」车型。毕竟四缸发动机的改装潜力是三缸发动机所无法比拟的。同理,对于配置有需求可以考虑顶配车型。

总结

通过简单的观察我们不难发现,领克03的定价要比其他一些品牌车型直截了当的多,总结下来可以看成【运动套件3000、打包配置12000、三缸升级四缸16000】如此一来领克03的价格是不是就简单了呢。当然,如何选择正确的车型还需消费者根据自身需求决定。

广汽集团、吉利汽车布局变速器领域,与爱信AW成立合资公司

新京报快讯(记者孙晓萌)4月25日,广汽集团和吉利汽车均发布公告表示,旗下子公司于4月24日与爱信AW签署相关合同,将成立合资公司,进行变速器等汽车零配件的生产。

广汽集团发布的公告表示,其全资子公司广汽乘用车与爱信AW株式会社于4月24日在北京签署《合营合同》,拟在广州共同出资成立自动变速器合资公司。该项目总投资3.5亿美元,其中,广汽乘用车按持股40%的比例出资0.468亿美元;合资公司主要生产FF6速自动变速箱(AT),计划年产40万台,预计2020年内投产。

同日,吉利汽车也发布公告称,4月24日,其间接附属公司吉利罗佑与爱信AW订立合资协议,双方同意成立合资公司,主要从事前轮驱动6挡自动变速器及相关零配件的制造及销售。

根据协议,合资公司将由吉利罗佑及爱信AW分别拥有40%及60%权益。合资公司的注册资本将为1.17亿美元,将由吉利罗佑以现金注资40%及爱信AW以现金注资60%;吉利罗佑及爱信AW分别拥有40%及60%权益。

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