获首个新能源汽车安全管理体系认证，“造车者”吉利该有的价值观

刚拿下吉利银河L7的销量开门红，吉利汽车又获得了中汽研的权威认证。

7月12日，“新能源汽车安全技术与管理发展研讨会”在杭州湾吉利研究院召开，吉利汽车荣获由中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）颁发的行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

同时，吉利汽车还与中汽中心新能源汽车检验中心（天津）有限公司联合共建了“新能源联合创新实验室”。这一实验室将集合双方资源，进一步攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键共性技术和前瞻引领技术，持续打造更安全的新能源汽车。

这里需要明确一下这张证书的意义，随着智能电动车时代的加速到来，新能源车需要一套全新的安全管理体系，因此2022年3月，工信部等五部门联合提出要进一步加强新能源汽车企业安全体系建设，华诚认证也为此建立了一套新能源汽车安全管理体系认证审核标准，而现在吉利汽车成了拿下首张认证证书的车企。

能在一众车企中率先拿下这张证书，吉利汽车对安全的重视和安全管理实力可见一斑，那么问题也就来了，为什么是吉利汽车？吉利汽车拿下这张证书又意味着什么？

先给结论：因为吉利汽车是真正的“造车者”，始终坚持正确的造车价值观和转型价值观，而这张证书是对吉利汽车现阶段高质量转型和未来转型潜力的双重认可。

坚守安全底线，重塑行业价值观

众所周知，近几年我国新能源汽车获得了迅猛发展，发展速度甚至超出了行业和国家预期，而这也导致了行业相关标准和法规的滞后，时至今日，中国新能源车渗透率已经超过30%，有关智能新能源车的相关标准和法规，仍存在很多空白。

这就使得各个企业的产品研发制造标准存在差异，有的车企面对发展窗口期，更侧重于发展速度，难免就会选择以“下限”标准为企业标准，但任何一个坚持长期主义的“造车者”都会选择在这个时候以远高于行业的标准来要求自己，尤其是在安全方面。

这就是吉利汽车为什么要花费大力气去打造这样一个新能源汽车安全管理体系的原因，在吉利的造车理念中，无论是燃油车时代还是智能电动化时代，安全都是第一诉求，而且必须遥遥领先于行业。

为了打造一套符合吉利标准的新能源汽车安全管理体系，吉利专门成立了新能源汽车产品安全管理组织架构，并从安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全6 大维度、23 个层面、99 个单元逐级细化新能源汽车安全要求，让新能源汽车安全管理有据可依、有章可循。

这套体系的管理有多全面呢？不仅覆盖进货检验、下线检验及交付全过程的产品安全流程，还通过信息化管理系统，实现了质量控制和质量溯源能力，比如，通过动力电池安全系统安全性能综合测试，进行动力电池系统测量，完成动力电池系统段SOC、单体电芯压差、端口电压以及绝缘电阻等关键数据读取。

同时，针对新能源汽车制造的13个关键控制点，包括动力电池运输卸货、入库三电检验、动力电池存储等，吉利也已实现生产要素100%标准化，以极致品控确保产品质量一致性。
简单来说就是，吉利会对新能源车全生命周期进行全面安全管理，绝不错过任何一个环节和细节，以确保消费者在产品全生命周期都能“安全用车”。

以超高标准为企业标准，不断探索更高安全

仅是这样还不够，既然已经有了一套高标准的安全管理体系，自然要切实落实在产品上，所以吉利将产品功能安全全面融入了整车开发体系，并进行大量软硬件测试验证。

以核心的动力电池为例，吉利独创了电池安全技术——神盾电池安全系统，首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，不仅更全面，而且各项具体标准全面超越行业标准。

比如，基础安全方面，神盾电池安全系统共进行100+项电池包级测试，比国标强制测试需求多了80多项；整车安全方面，吉利首创了底部碰撞防护设计及验证，解决消费者行车场景中切实的安全痛点。

作为中国品牌引领者，吉利始终愿意为行业发展出一份力，所以其联合华诚认证，制定了业界首份全面、系统衡量新能源汽车产品全生命周期的安全管理的规范指导文件——《新能源汽车生产组织产品安全管理规范》，还与中汽中心新能源汽车检验中心（天津）有限公司共建了新能源联合实验室。

这一实验室将由“多域融合电驱实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室”五大实验室共同构成，目的是对各种不同场景、极端工况、前沿技术等做实验和验证，全面支撑吉利新能源整车和零部件一致性管控，以覆盖全研发流程链、全产品链、全生命周期和全应用领域的“一站式”综合研发验证和测试技术服务，提升吉利智能新能源产品的试验验证技术水平。

造更先进的车、造更安全的车、造更能解决消费者痛点的车，绝不为销量牺牲安全和质量，这是作为造车者的吉利始终坚守的发展理念，也是行业该有的“价值观”。

造车26年，强大的新能源体系力和完善的全球化生态链，以及十年来覆盖三电、芯片、智能架构、智能座舱、智能驾驶、智算中心，接近千亿元的研发投入，这样的吉利拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，毫不令人意外。

体系力即发展动力，开启新能源产品强周期

正如前文所言，这张证书是对吉利高质量转型的认可，而实际上，就在吉利获得行业权威机构认可的同时，也正在获得消费者的追捧。

前不久，吉利汽车公布了上半年产销数据，上半年吉利累计销售69.4万辆，同比增长超13%，并实现连续5个月同比环比双增长，展现出无惧市场波动的向上势头。

其中新能源车的表现格外亮眼，6月吉利新能源车销售38572辆，同比增长约30%，环比增长约43%，新能源车渗透率约28%，再创年内新高；上半年，其新能源车累计销售157889辆，同比增长约44%。

值得注意的是，吉利上半年新能源车不止整体规模在提速向上，更呈现出多点开花的局面，其中5月底才上市的吉利银河系列首款车型银河L7在6月这首个交付月就交出了9673辆的好成绩，爆款势头已显，而银河系列第二款车型银河L6也即将上市，未来几个月，吉利银河系列有望持续向上突破。

极氪品牌上半年销量稳步提升，在极氪X交付贡献增量后，6月交付量再度站上万辆关口，上半年累计交付42633辆，站稳高端纯电动车第一梯队。几何品牌和睿蓝品牌上半年也有不错表现，在各自细分市场处于销量榜前列。

从入门级车型到高端车型，从纯电动到电混车型，吉利不仅形成了覆盖个主流细分市场的新能源车阵容，更在各个细分市场都有不俗表现，这种齐头并进的发展势头在中国品牌中并不多见，而其之所以能在今年有这样的表现，绝对离不开企业在安全方面的不懈努力。

在新能源车渗透率达到30%后，新能源车市场已经从尝鲜期进入普及期，主流消费群体开始成为新能源车潜在购车者，他们对于安全、质量等汽车基本产品点更为在意，而过去一段时间行业虽然迅速发展，但快速发展下的很多安全质量问题也暴露出来，成为消费者当前的最大痛点之一。

在今年吉利银河新能源战略发布后，吉利新能源正进入加速发展期，吉利新能源车安全管理体系也已经成型，所以吉利发布了新一代雷神电混8848、星睿智算中心、神盾电池安全系统等核心技术，与各个子品牌新车同步推向市场，让消费者看到了造车者的实力，获得了销量上的突破。

写在最后

在行业快速发展的初期，市场难免混乱，难免会出现“劣币驱逐良币”的现象，但在汽车这样一个马拉松式的长周期行业，要想跑得远，绝对不是靠抄近道、走捷径就能行的，即便靠着抄近道获得了一时的领先，也一定会在长期的竞争中败下阵来。

吉利汽车前期的新能源车发展速度可能不是最快的，但从当下其展现出来的转型后劲儿来看，其绝对是走得最稳、最有耐力的，今年无疑是吉利的转型提速年，伴随着其后续诸多新车的投放，已经打好基础练就内功的吉利将迎来新能源高速增长的新时代。

吉利汽车荣获行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证

7月12日，“新能源汽车安全技术与管理发展研讨会”在杭州湾吉利研究院召开。凭借高于行业标准、健全的新能源汽车安全管理机制，以及覆盖研发、生产、售后全流程，网络安全、安全监控平台等全方位安全保障能力，吉利汽车荣获由中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，为汽车行业加快构建系统、科学、规范的新能源安全体系提供了“吉利范本”。

与此同时，为进一步攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键共性技术和前瞻引领技术，持续打造更安全的新能源汽车，吉利汽车还与中汽中心新能源汽车检验中心（天津）有限公司联合共建了“新能源联合创新实验室”。作为集合双边资源优势打造的研发验证平台，新能源联合创新实验室将全面支撑吉利新能源整车和零部件一致性管控，以覆盖全研发流程链、全产品链、全生命周期和全应用领域的“一站式”综合研发验证和测试技术服务，提升吉利智能新能源产品的试验验证技术水平，为用户带来更安全、更智能、更舒适、更放心的新能源产品。

行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，吉利多项新能源安全标准远超国标

安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。在新能源汽车加速迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段的关键时刻，建立健全安全保障体系，提升新能源汽车安全水平势在必行。2022年3月，工业和信息化部办公厅等五部门联合提出要进一步加强新能源汽车企业安全体系建设后，吉利便率先启动新能源汽车安全管理体系建设工作，时隔一年，凭借着健全、高标准的体系建设，顺利通过了中汽研华诚认证（天津）有限公司多维度的审核认证，荣获了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书。

安全是吉利造车的核心理念，也是吉利产品的DNA。吉利坚信，智能电动汽车必须以安全为前提，不论是追求电动化还是智能化，都不能失去安全，吉利的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。为高效推进新能源汽车安全管理体系建设，吉利专门成立了新能源汽车产品安全管理组织架构，并从安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全6 大维度、23 个层面、99 个单元逐级细化新能源汽车安全要求，让新能源汽车安全管理有据可依、有章可循。

目前，吉利已建立起覆盖进货检验、下线检验及交付全过程的产品安全流程，并通过应用信息化管理系统，提升质量控制及质量溯源能力。针对新能源汽车制造的13个关键控制点，比如动力电池运输卸货、入库三电检验、动力电池存储等，吉利也已实现生产要素100%标准化，以极致品控确保产品质量一致性。

除了高效推进安全管理体系建设，吉利还将产品功能安全全面融入整车开发体系，并进行扎实完备的软硬件测试验证，用高于行业标准要求的开发和验证标准，全面提升吉利新能源汽车原生安全基因。

以新能源汽车核心部件动力电池的安全标准为例，吉利独创的电池安全技术——神盾电池安全系统，首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，将动力电池的安全标准大幅提升，引领新能源汽车进入电池安全新时代。

具体而言，在基础安全方面，神盾电池安全系统采用全场景极限工况电池测试，共进行100+项电池包级测试，比国标强制测试需求还多80+项；整车安全方面，吉利行业首创底部碰撞防护设计及验证，引领行业建立国家级底部碰撞的验证和评价标准；智能安全方面，吉利基于星睿智算中心超强算力可对电池进行7×24小时全天候监测，实现“0”失火热蔓延安全保证；健康安全方面，吉利首创深入细胞层级的电磁防护体系，以远超国标的安全标准给予每一个人母婴级的健康呵护。

在今年5月，神盾电池安全系统就以远超国标的测试标准，顺利通过行业公认最难的“电池针刺”、电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧四项试验。而后搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，又成功经受住了远超行业标准的测试标准的“考验”，成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。

（整车正向刮底试验）

以自身优秀实践为基础，吉利汽车还联合中汽研华诚认证（天津）有限公司，综合考量行业现状，制定了业界首份全面、系统衡量新能源汽车产品全生命周期的安全管理的规范指导文件——《新能源汽车生产组织产品安全管理规范》，既有效推动了新能源汽车产品安全质量管理的标准化，也为推动新能源汽车行业高质量发展贡献了吉利方案和企业责任。

携手中汽研共建新能源联合创新实验室，打造世界一流的新能源研发验证平台

在追求新能源汽车极致安全的道路上，吉利从未止步。研讨会上，吉利与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司携手共建的“新能源联合创新实验室”正式揭牌成立，将专注攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键共性技术和前瞻引领技术，打造世界一流、国内领先的新能源研发验证平台。

新能源联合创新实验室由“多域融合电驱实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室”五大实验室共同构成，每个实验室技术积淀、研究领域各有不同，但安全是其共通的主题。

例如，多域融合电驱实验室拥有以节能、安全、舒适为特色的“四横六纵”综合技术服务矩阵，既可以模拟整车三电失效模式，开展三电系统功能安全测试评价；也能基于舒适性（NVH）、经济性等开展电驱电控综合测评；高压电磁防护实验室面向“整车-系统-总成-部件-电路板-芯片”全产品链，建立起了覆盖“电磁安全、电磁设计、电磁环境、电磁功能与性能”的多维测试能力；高压电池安全实验室则聚焦动力电池“全生命周期性能及可靠性测试”和“全层级安全量化测试”两大板块，掌握覆盖“材料-电池-系统-整车”全层级、全生命周期的世界领先水平的测试服务能力。

（中汽研新能源汽车检验中心（天津）试验楼）

提升新能源汽车安全水平，是推动新能源汽车产业高质量发展的必由之路。近年来，吉利汽车已布局构建了一整套严密的智能电动汽车产业链体系。从三电、芯片、智能架构，到智能座舱、智能驾驶、智算中心，再到生产制造，电池回收利用，在新能源领域投入近千亿元，专利技术超 3500 项。未来吉利将始终把汽车的安全科技投入排在首位，以更扎实的新能源安全技术底座让每一辆吉利新能源汽车更安全。

正如吉利汽车集团CEO淦家阅在会上所说：“吉利汽车的新能源安全管理体系通过了中汽中心的认证，并获得了行业第一张的认证证书，这代表了吉利在新能源汽车安全的管理上，进入了流程化、标准化、制度化和体系化的管理阶段，为吉利新能源战略转型的长远发展，奠定了体系基础。安全和质量是智能电动汽车的底线，吉利也将守正创新，科学布局，不惜余力的加大技术创新投入，推动全员质量、全员创新意识。我们要做的，不单单是一张行业首张认证证书，吉利要在智能电动汽车时代，引领和定义新能源汽车的安全标准，为用户带来更安全、更智能、更舒适、更放心的智能新能源产品。”

吉利汽车：S-SDLC融入开发体系，推动智能汽车安全发展

吉利汽车是中国汽车行业的知名品牌，是一家具有国际化视野的汽车企业，在中国汽车市场自主品牌中占据领军地位。吉利汽车集团数字化中心利用数字化技术优势赋能业务升级，推动研发效率提升和产品安全能力拓展，进行整体数字化转型。

在数字化转型过程，为了应对软件开发面临的种种风险，吉利汽车集团数字化中心认为SDL的建设尤为重要，计划建立一套符合公司业务场景的软件安全开发平台，形成吉利安全开发管理机制，将安全管理流程和安全技术措施嵌入到产品开发生命周期过程中，实现安全左移，保障输出安全合规的产品。

以安全赋能开发，推动高质量研发体系建成

吉利汽车集团数字化中心与开源网安共建形成了一套标准化的S-SDLC平台，对接各类研发管理、安全检测工具，建立以指标度量的安全管理原则，在开发过程进行精细化管控，且根据产品的可用性、威胁可能性、数据重要性划分产品安全等级，对产品科学合理地实施不同程度的安全管控措施，全面识别并管控软件开发从架构设计、功能设计、编码、测试、发布、运维各个阶段的安全风险，提前进入安全建设，构造安全开发能力。

采用S-SDLC安全开发管理流程后，吉利汽车集团数字化中心的产品安全状态在整个开发过程得到更精准的反馈，帮助研发团队写出更安全的代码，推动软件开发安全质量的快速提升。S-SDLC平台从赋能的角度为开发团队提供基于过程的可视化风险展示，开发团队能够通过平台化能力快速提升自我安全修养，为产品安全性创造更多可能性。

未来，吉利汽车集团数字化中心将继续“以用户为中心，以数字化为支撑”，打通全产业链数字化闭环，构建“以人为中心”的数字化服务体系。开源网安也将持续提升赋能智能制造，以安全保障企业数字化创新，推动国产企业实现高水平的自立自强。

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