没买车的有福了？上海车展5款全新SUV抢先看，个个都是热门款

Hello大家早上好！

两年一届的上海车展即将如期而至，在前两天的文章中，我为大家盘点了几款在本届上海车展中发布的重磅轿车，但我相信很多小伙伴们还没看过瘾，那本期我将为大家带来即将在上海车展上发布的5款重磅SUV，快来看看有没有你最关注的车型!

丰田汉兰达

关注点：7座SUV霸主换代，混动系统加持

现款汉兰达属于第三代，其实已经是2013年的产品了，从引入国内市场算起，也已经过去了整整6年。在北美市场，第四代汉兰达在2019年底就已经上市，如今网上爆出全新汉兰达已经在工信部完成申报，并将在本届的上海车展上正式与大家见面。

上图为海外版汉兰达

全系混动

从现有的消息来看，国内的全新汉兰达将舍弃目前的2.0T涡轮增压发动机，全系采用一套基于2.5L自吸发动机的双擎混动系统，据悉最大的综合功率将达到176kW，高于现款汉兰达那台162kW的2.0T发动机。

上图为海外版汉兰达

根据海外版的信息来看，美版汉兰达混动版0-60英里/时的提速成绩为8.4秒，换算为0-100km/h的话，大约在8.5-8.7秒之间，这样的性能不算强劲，但是对于汉兰达的定位来说，已经完全够用了。

上图为海外版汉兰达

不过全系换装混动版之后，汉兰达的油耗表现肯定就让对手望尘莫及了。

现款汉兰达的工信部测试百公里油耗为8.9升，而全新汉兰达的两驱和四驱版本，工信部测试油耗分别只有5.3升和5.8升。据此估算，汉兰达实际上的百公里油耗表现，基本也不会超过7升。

延续产品基因

我们知道丰田系的产品，有着同级领先的保值率，而常年没有优惠且供不应求的汉兰达，保值率则更加高的惊人。比如和福特锐界相比，汉兰达购入第五年，还能有接近66%的保值率，而同年份的锐界，保值率已经跌至50%以下。

丰田汉兰达之所以能够常年封神，还是得益于它的稳定性、保值率以及综合产品力，恰好满足了目标客户的需求。

上图为海外版汉兰达

现款汉兰达已经多年没有对手，不管是德系、美系、还是中国品牌，都未能撼动这台配置一般、价格高昂的产品。而目前唯一能够击败汉兰达的，也只有经过升级、进化的全新汉兰达了。现在唯一值得担心的，就是全系采用混动系统后的汉兰达，价格会不会进一步提升。

吉利星越L

关注点：CMA平台的走量SUV，尺寸越级

前段时间，吉利汽车发布了全新旗舰SUV车型KX11的官图，和星瑞一样都是基于CMA架构打造的SUV车型。目前该车已有了自己的名字——星越L，说明这款车相比吉利星越会更注重空间实用性。

CMA架构

星越L将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T高低功率发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱、爱信8AT变速箱。这套动力总成在领克、吉利以及沃尔沃的车型上广泛使用，动力表现、平顺性以及可靠性口碑还是不错的。

此外，这次吉利星越L宣称将采用MTV+CL减震阀系，可能会带来高品质的滤震效果，而高功率发动机车型还将搭载博格华纳第六代电液四驱系统。再加上CMA架构采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，实际表现值得期待。

空间懂国人

为了满足国内消费者对空间的需求，吉利给到了星越L同级最大的空间。车身尺寸方面，星越L长宽高达到4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，是目前基于CMA架构打造的最大尺寸车型。

2845mm的轴距，意味着原本定位紧凑型SUV的星瑞L可以甚至比肩中型SUV，毕竟星越L在轴距上远远超越了中型SUV汉兰达，汉兰达的轴距才2790mm，这也是星越L这个“L”的意义所在。

目前在售星越2.0T售价区间为15.78-18.78万元，而2.0T四驱版起步价为17.18万元，那么尺寸更大，更豪华的星越L，起步价应当与其接近，预计的售价区间在17-20万元左右。

这样的价格区间不难看出星越L是冲着合资车型而来。而且根据以往的经验，星越L即使是入门车型应该也能给到消费者不错的配置，这也是自主品牌的优势项目。再加上同级中有竞争力的空间、动力表现，相信星越L具备热销车的潜质。

日产奇骏

关注点：脱胎换骨的更新，三缸争议性十足

在合资紧凑型SUV中，现款日产奇骏可以说是一款产品寿命相当长的产品了。随着竞品车型的不断升级以及更高级别车型价格的不断下探，现款日产奇骏也开始呈现出一种疲软的态势，于是日产给全新奇骏里里外外来了一次大换代。

上图为海外版奇骏

升级由内而外

在竞争对手相继更新换代之后，奇骏也终于带来了全新一代车型，该车型采用CMF-CD平台，具有更高刚性、更轻量化的车身。新平台的到来也摆脱了奇骏长达7年没有换代，现款车型技术老旧的现状。

上图为海外版奇骏

全新奇骏的长宽高为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。它的长、宽、高比老款车型都有细微增长，不过轴距依然保持不变。老款奇骏在后排空间方面表现不错，所以新奇骏如果轴距不变的话，那么奇骏上面不错的实用性依旧能够得到保障。

上图为海外版奇骏

三缸争议大

据官方信息，全新奇骏使用了1.5T VC-TURBO三缸发动机。技术上看，该发动机的压缩比能在8:1-14:1之间进行智能切换，兼顾高动力输出与燃油经济性。最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，以及第二代4×4-i智能全模式四驱系统。

日产在北美市场发布的奇骏依旧延续了2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。采用新研发的1.5T三缸动力总成，从某种角度来看是由于日产2.5升自然吸气发动机难以满足国内高标准的排放法规。使用三缸机在效率层面没有问题，不过在国内消费者看来，三缸机的“抖动”还是能劝退不少人。

上图为海外版奇骏

在2020年全年，奇骏完成销量175177辆，成为东风日产旗下最为畅销的SUV，现款奇骏的销量也足以证明当年东风日产的新车策略是成功的。不过新一代奇骏是否能够延续现款的辉煌，国内消费者对于三缸机的接受度是关键。

WEY摩卡

关注点：技术诚意满满，能否重新定义国产豪华SUV？

近些年，长城集团的新车都有着特别的命名，这WEY品牌旗下的中型SUV自然也不例外。官方表示，如此命名也是为了表达其与“咖啡智能”的深度关联，并且希望这款车能像摩卡咖啡一样带给用户力量与热情。

虽然不是所有人都能够理解名字其中的含义，但是WEY摩卡确实能代表长城的技术旗舰，就像奔驰S级对于奔驰品牌的意义。

新动力总成

摩卡会提供普通燃油和插电式混动两个版本。燃油版搭载的E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，其最大输出功率213马力，最大扭矩320牛·米。发动机采用了很多节油技术，比如米勒循环，最高热效率超过了38%；插电式混动版后续也会推出市场，其搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合动力。

与之匹配的是长城旗下最新的湿式双离合变速箱，是全球第一款横置9速双离合，这套动力总成在动力和效率层面都能得到可以得到很好的兼顾。

这两套动力总成也会是长城汽车在未来的主力，可以说在技术水平上不逊色于合资品牌的产品，甚至还略有领先。那这套动力总成的实际表现如何，还是相当值得期待的。

同级领先的科技配置

摩卡配备了全新的GEEP3.X电气架构，并将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置，使得车机拥有更高的计算能力，以搭载更为复杂和丰富的功能。

同时，摩卡还拥有L3级驾驶辅助，配备高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等功能，未来拥有向L4自动驾驶进一步扩展的能力。

作为一款WEY品牌全新的中型SUV，摩卡有太多的新科技、新功能值得去探索。不过对于我们消费者而言，这款车够不够豪华、好不好用才是关键。好在最近辰哥有幸实际体验了一番，想了解WEY摩卡的具体的表现是怎样的，可以关注我们之后的更新，敬请期待！

Mustang MACH-E

关注点：新时代福特的首款电动车，挑战特斯拉？

作为福特电气化转型的首款车型，Mustang Mach-E即将由长安福特进行国产。根据此前曝光的信息，这款车型即将在4月13日上市。售价将在30万左右，高性能版车型也将直接引入。未来上市后可能会和Model Y成为直接竞争对手。

上图为海外版MACH-E

新起点

Mustang Mach-E是福特全新智能电子电气架构（FNV）的首次应用，它的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。设计风格与特斯拉Model Y接近，都属于轿跑型SUV。

上图为海外版MACH-E

当然要想与特斯拉等新能源车企竞争，智能化配置必不可少。福特全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发，可支持L2+级别的自动驾驶辅助功能。此外，国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级

续航是关键

从现有的消息来看，国产Mustang Mach-E有望将提供多达10个版本可供消费者选择，首先动力电池有两个版本，分别是68kWh和88kWh，除此之外搭载两个电池的车型还分为后驱和四驱，并且根据版本的不同还有高低功率之分。

续航方面，福特宣称高配版的国产Mustang Mach-E WLTP工况下续航里程达到600公里。如果确实如此，那么这款车的杀伤力还是很强的。

如今的新能源领域强者如云，Mustang Mach-E所要面对的不仅是特斯拉Model Y这样的实力对手，还必须在占尽先机的自主新能源和新造车势力中分一杯羹。那福特要如何才能杀出重围，那还是要看它的实际产品力如何。

写在最后

当然，在本届上海车展中，还有很多值得关注的SUV车型，比如大众ID.6系列、

中期改款的奥迪Q5L、现代途胜L等等，在此就不一一列举了。

除了本篇列举的这5款车型，你还关注上海车展上发布的哪一款SUV？不妨说说你的看法~

最冷CP，乌鸦哥张耀扬为何会出现在那英MV里

作者｜林小野

公司聚会K歌时，我总是好心眼儿地替女同事点好以下三首歌曲——《等待》、《愿赌服输》、《一万一千公里》。

每每这时女同事会手捂胸口两眼放亮——“啊？你认为我能驾驭那英的歌？！”

我说，呵呵哪里你想多了，我只是想看张耀扬而已……

我所喜欢的乌鸦哥真是百看不厌，不论任何剧情、场景、造型、姿势。

就连掀桌子都型到爆、掀出个香港电影里程碑来！

当然，乌鸦变凤凰的时候也有，温文尔雅款款深情全都留给了那英。

所以这么难看的MV我也忍了。

这个MV故事情节异常甜俗，比起那些捏着长纱巾在海边走来走去走去走来的泳装妹子新颖不到哪里去！

某些时刻我甚至感觉这个MV脚本是由唱片公司看门老大爷一手策划的。

这是一个俗套得不能再俗套的三角恋剧情。

她爱他，而他又爱她~

开篇，那英和闺蜜端坐在餐厅里，乌鸦哥一身西服笔挺，派头十足走向女友（就那英姐这个比陈浩南还短的发型不拉近景还以为是男友）。

近景来了，勾肩搭背，交待人物关系。

一旁的闺蜜仿佛搞不清状况似得，看到乌鸦哥举起红酒媚眼如丝嗖！嗖！放电。

瞎子都能看出来闺蜜是个easy girl骚浪贱！

当然，看到乌鸦哥这是雌性小动物的正常反应。

乌鸦哥很受用，还以微笑，这个精神已经开始出轨了。

那英姐毫无知觉，让人看着干着急！她丝毫没有意识到她的爱情鸟已经飞走了。乌鸦哥也干着急，又不好明说，只好对女友各种冷暴力，各种不理。

话说这个MV片酬真是好赚啊，乌鸦哥全程零表情。

终于有一天，那英姐撞破内情，男友居然开着敞篷跑车载着骚浪贱闺蜜四处兜风！

果真如世人所说：哪里有什么高冷？只不过人家暖的不是你。

男友摆臭脸原来是盼着爱情草草结束！

恩怨尽，情事了，那英姐还能说什么呢？只能无语凝噎开车回家整夜哀嚎——

由于唱得太过悲伤、太过绝望、太过凄惨简直惨绝人寰很快被TVB收录到电视剧《聊斋2》。

TVB版《聊斋2》主题歌《愿赌服输》

话说不仅是片头曲《愿赌服输》，TVB《聊斋2》还捧红了片尾曲《白狐》，至今传唱不绝！

TVB《聊斋2》之秦吉了还有谁记得？

娱乐圈一直流传个说法，说御姐那英当年跑到香港点将，指名张耀扬陪演MV，两人之间还有那么一段说不清、道不明的往事。

今天小编给您聊聊这三支MV背后的故事，没有那么多蹊跷的因为所以，这依然是清纯的爷青回系列。

其实幕后促成这件事的人我们也认识。

这个人你还记得么？“牛家秀”重新认识一下

台湾电视剧《追妻三人行》里的老三牛家秀——扮演者：李亚明

现在跟年轻人说李亚明基本没几个知道，你得说这是李玉玺他爹！

就像1986年电视剧《冰点》里那个美丽的少女阳芷，现在你得说是欧阳娜娜她妈！

李玉玺 歌手/演员 1993年3月31日出生于中国台湾省台北市 李亚明独子

话说1992年《追妻三人行》火遍神州，二哥牛家威扮演者李天柱近些年籍由《甄嬛传》苏培盛回流，重回大众视野。而三弟牛家秀却不知道哪里去了？

《追妻三人行》里的兄弟俩

想当年我上高中时，李亚明是我们学校编外“校草”！

《追妻三人行》第1集 李亚明扮演的牛家秀

这个壮硕的帅哥将女生们迷得七倒八歪！有钱的买磁带，没钱的买贴纸，再没钱的看人家文具盒上的贴纸，反正女生们都想跟他发生点什么。

到了九十年代中期，这人好像沉了。

对于大陆观众来说，不论任何渠道都似乎再难找到他的任何讯息。

在我记忆里恍惚辽宁电视台观众点播放了一次李亚明的《鸟和树》——“朋友说，你是鸟，我是树；你怕彷徨，我怕孤独……”

再后来，卫视中文台播了一次李亚明的《放轻松》，然后这人就没了……

李亚明《放轻松》MV

可能很多人认为李亚明这路硌生货，消失在茫茫人海太正常了。

个性太强、离经叛道，语不惊人死不休，不懂低调不懂情商，别说华语娱乐圈、欧美娱乐圈也混不下去吧估计是滚回家吃老米饭去了！

比如李亚明跑去演电视剧就不是他自己爱演的，是因为迫不得已。

因为他的商演之路被堵死。

八十年代台湾娱乐圈远比我们想象中的保守，齐豫的《橄榄树》十分文艺小清新没招谁没惹谁只因为里面有“为什么流浪，为什么流浪……远方……”字样莫名其妙遭到封杀！其中很大一部分原因是对岸总拿着大喇叭对着台胞反复播放这首歌曲。

而且蒋经国活着的时候看齐秦一头大波浪十分不顺眼，俩字儿——封杀！

“一匹来自北方的狼”这份儿差事也不好干呐！

作为台湾娱乐圈第一代“杀玛特”，李亚明的日子也好不到哪里去，只能夹缝中求生存，一直在灰色地带游走。

然而就在这时，李亚明干了一件令人瞠目结舌的事儿！1987年，他居然扯着队伍跑到北京工体开演唱会！！！

比费翔早多了！

老北京们还有记忆，这支乐队叫“蓝天使”，这场演出名为“燃烧的诱惑”（瞧给他烧的）！

李亚明成为台湾演艺圈第一个敢吃螃蟹的人！很快被制裁，叫你不听招呼！

1988年李亚明出现在《追妻三人行》里是因为他只能出现在电视剧里。

随着九十年代中期李亚明消失，大家伙以为这人就彻底沉下去了。

其实，我们都小看了这个追风少年！

虽然不唱歌不演戏但是李亚明跑去福茂唱片做了CEO！

这家公司有多伟大我一时半会儿跟你讲不清楚，反正九十年代末期那些爆款歌曲十之七八均由这家公司炮制。

李亚明一手捧红了——范晓萱、苏永康、王力宏、周蕙、陶莉萍、川岛茉树代、廖语晴、Sweety、李雅薇、毕书尽、李玉玺等等歌手……在台湾流行音乐界被称之为“新人教父”。

此去经年，再次看到老帅哥李亚明小编不禁有些唏嘘，好在老了老了他依旧是型男！

先说个有意思的事儿，大家看《黑金》都在猜测周朝先原型是谁？周朝先原型是谁我不知道，但我知道台湾确实有个“人字拖大佬”，他就是李亚明。

此君无论任何场合，任何着装，一年四季脚下都是趿拉着一双人字拖，这大概是他不当文艺青年好多年之后留下的唯一怪癖！

好，怀旧先告一段落，然后说说那英未签福茂唱片之前是个怎样的状态。

那英最早的艺名可能没几个人知道，八十年代很长一段时间里她叫“苏丙”。

因为她在舞台演出时期翻唱了大量苏芮的歌，有点安能辨我是雄雌的意思。

不晓得为什么我看这个艺名有一种在歌坛混不下去就去拜师赵本山从此走上小品之路的味道。

相当长一段时间里那英在为师姐毛阿敏录唱片小样。她真正的转折点是1988年跟随音乐家谷建芬老师在北京参加全国“阳光杯”通俗歌唱大赛，一曲《我找到我自己》一举夺得金奖！

这是她名望与财富的第一桶金！

而这一年她才21岁！

九十年代中期，那英签约台湾福茂唱片，甫一亮相就一鸣惊人！

她在台湾的成名作正是《白天不懂夜的黑》，这支由林隆旋操刀的曲子旋律优美，彰显那英大气的唱功、宽广的音域，当年横扫台湾各大电台排行榜。

非常饶有趣味的是，这张专辑在台湾之外的华语地区被普遍宣传成“已扑街”。

那时资讯不够发达，大家也不晓得那英姐扑到什么程度？唯见一些乐评人在报刊上品头论足“又找到了一个南橘北枳的标本”，不约而同发出“那英完蛋了”的声音。

用现在时髦的话讲就是“群嘲”。

这对于一位1994年磁带唱片就已发行800万的当红歌手来说已经是个很大的笑话了。

搞营销的很容易看出，这是产品前期宣传出了问题，而非产品本身有问题！

有鉴于此，1999年7月7日，那英再次发行《干脆》时便吸取了前度教训。

熟悉情况的同学都知道，那英这张专辑《干脆》里面太多精华，可以说每首歌都能令那英成为“一首歌歌星”。

包括我们现在熟悉的《相见不如怀念》、《梦一场》、《愿赌服输》、《想念》等等脍炙人口、至今仍漂荡在祖国各地KTV包房那些不死经典，均出自这张专辑。

制作班底不仅有袁唯仁、小柯，日本音乐大师飞鸟凉也参与进来。

这个宣发工作不可小觑！

再说，女人能有几个五年？

而此时那英已签约EMI百代，她就是在这里与王菲成为好友的，《愿赌服输》那英自己填词，是送给王菲的礼物。

大家伙会说，这次宣发不会扑街了吧？这一拨操作不再是福茂李亚明了吧？

吼吼，巧得很，此时李亚明兼职EMI百代，正式头衔——EMI百代华语事业处总经理。

同时他还是MTV音乐台运营长——“MTV就是音乐电视！”这个古老的广告语大家还记得吧？

只能说，活得好励志，真是一位给文艺青年长脸的哥哥。

基于上次的教训，这次务必找大牌来站台！

张耀扬是在这样一个情势下闪亮登场的！

而这一年刚好是张耀扬事业的巅峰期，因为他刚刚出演了一部香港电影金像奖最佳影片。

一部电影鸡犬升天，林超贤导演成名作了解一下

第18届香港电影金像奖《野兽刑警》

《野兽刑警》中的周海媚和谭耀文

如果你认为张耀扬的巅峰期是《古惑仔》“乌鸦”那你就土了。

既不是乌鸦哥，也不是潇洒哥。

张耀扬事业的鼎盛时期是1998年《野兽刑警》出演Roy！

这是一部相对冷门的宝藏电影。

非常神奇的是，这部电影几乎带给所有演职人员好运气，原本由红转黑事业走下坡，经此一役，又咸鱼翻身由黑转红，事业再上一层楼！

随后各自都拿到了很好的资源！

首先是导演陈嘉上，写本子的时候几乎是生无可恋，怀着一颗遗体告别的心。因为那些年他不断在扑街，就连呕心沥血拍摄的《精武门》也叫好不叫座，票房寥寥无几。当年《武状元苏乞儿》的票房神话仿佛一去不复返！

香港电影导演协会会长 / 著名电影导演陈嘉上

陈嘉上原本打算拍完这部《野兽刑警》就光荣退休，顺带借这部电影带徒弟林超贤上位。

未曾想《野兽刑警》令他拿到一个最佳影片、最佳编剧、最佳导演，在那年颁奖晚会上威风八面、出尽风头。

这是陈嘉上首次拿到金像奖最佳导演奖！

著名导演林超贤

虽然林超贤近年已是知名大导，更凭着《湄公河行动》、《红海行动》红透半边天，但《野兽刑警》是他第一次执导筒，上来就得了一个金像奖最佳导演奖！

林超贤也是个讲究人，前年因为《红海行动》拿到百花奖时上台第一个感谢师傅陈嘉上。

联合主演王敏德拿了一堆广告合同！

香港著名演员/ 歌手谭耀文

片中大反派“图钉华”扮演者谭耀文得了平生第一座金像奖——最佳男配角！

随后他很快受到王晶导演邀请，出演ATV剧集《纵横四海》。谭耀文回答他说：“我得等等，三个月后。”因为江湖惯例是拿了大奖之后要在家里静静，这样才吉利。

随后他很快跟《野兽刑警》女主角周海媚一起出现在《纵横四海》，再次出演“二五仔”——明智杰。

所以说没有人是随随便便出现在王晶作品中的。

《野兽刑警》还有一个很大的看点，就是张耀扬鲜有的一次演好人，不过结局很凄惨。

张耀扬扮演的黑帮老大Roy，一心栽培小弟“图钉华”，因为图钉华上进、喜欢读书，Roy不仅鼓励他翘班去考试，还买名贵钢笔给他。未曾想因为某次跑路，Roy的地盘、生意、女人，全被小弟觊觎夺走。

要知道，粤语里“图钉”这个绰号就是指“阴损”、“蔫坏”，暗中伤人。

Roy回来后发现自己已经是一无所有的穷光蛋，于是他找到酒吧，质问“图钉华”：“你的第一只钢笔是我在连弗卡买给你的！”

这句心酸的台词现在仍被很多影迷铭记。

然而图钉华想都没想，嗖一声，一刀将大哥劈死！

虽然死相比较难看，但张耀扬转型成功！很快，紧接下来他在林超贤首次独立执导的《江湖告急》再一次扮演好人——任因久的保镖“阿愉”！

这一次，张耀扬拿了平生第一个、也是唯一的一次金像奖提名。

只可惜张耀扬仿佛被阿愉这个角色下了降头，后来他真的弄到浑身是伤，铆好多骨钉，机场过安检都要发出“嘀嘀”的响声。

最近这许多年，因为伤痛，张耀扬刻意减产，我们几乎看不到他的新作品。

还好，前不久他出现在另一位女歌手的MV里，令喜欢他的迷们一解相思之苦。

王若琳《当年情》MV

据说片中这个过肩摔，已经是张耀扬身体状况所能承受的最大极限了。

导演大概也是潜意识里心疼他，一个小小的背负投给了很多机位。

乌鸦哥老了，也更加慈眉善目了。

其实不论电影、电视剧、客串MV，哪怕是做综艺混子也好，希望乌鸦哥经常露露面，给我们看看就好，哪怕只有一首歌的时间……

（全文完）

六边形战士正面刚合资，吉利星越L如何战胜途观L、新奇骏

对体育竞技有一定了解的朋友们应该知道，有一种体现运动员能力的形式叫雷达图。其是由两个同心六边形构成，外部为等边六边形，六个角代表不同数据的最大值；内部六边形的顶点代表实际能力值。最终，多数运动员的数值都呈现出不规则的六边形，且并不能填满内部。当然也有例外，像中国男乒运动员马龙，就被外媒冠以“六边形战士”的称号，各项数据拉满，并能将图形填满。

雷达图同样适用于汽车市场中，六个顶点代表着消费者最关心的产品力，分别为颜值、空间、驾驶舒适性、科技配置、智能安全、驾驶性能。在紧凑型SUV市场中，吉利星越L是最具实力为华系车出战的选手，能与合资品牌SUV正面刚，并成功战胜大众途观L、日产新奇骏两员大将。

开局气势赢一半

想要打动消费者，那么首先就要留下好的第一印象，而这考验的正是产品的颜值。具体来看，星越L采用了吉利4.0时代设计语言，大尺寸的直瀑式前格栅融入黑色元素，霸气十足的同时不失精致感。相比较之下，大众途观L的多横幅前脸略显保守老气，不太符合年轻人的主流审美；日产新奇骏“V”形格栅虽然时尚动感，但气场和威慑力不足。因此，刚刚开局吉利星越L就在气势上赢了一半。

从侧面来看，三款SUV均选用了平直的线条设计，但在视觉效果上，吉利星越L依旧更加大气，这是因为其在尺寸上更具优势，长宽高分别为4770/1895/1689毫米，2845毫米的轴距也保证了更出色的乘坐空间。

车尾方面，吉利星越L更加重视细节。星越L用一根镀铬饰条拉伸视觉宽度，独有的贯穿式LED尾灯点亮后更具辨识度，从而更讨年轻人喜爱。

进入到车内，吉利星越L的三块屏幕十分博人眼球，中控台为双色设计，铺以真皮进行包裹，让科技感和豪华感兼备。反观大众途观L和日产新奇骏，内饰为传统的对称式布局，并配备了一块悬浮式屏幕，中控台的材质为搪塑和塑料，无论视觉还是触觉都与吉利星越L有很大差距。

舒适与性能兼备

在很长一段时间里，消费者眼中的自主品牌汽车只会堆配置，没有好技术，而基于CMA架构打造的吉利星越L彻底打破了这个观念，其所具备的机械素质不但超越合资对手，甚至能与豪华品牌相媲美。

消费者购车时最关注三大件，从发动机来看，吉利星越L全系标配Drive-E 2.0TD发动机，并分为中、高两种功率调校，性能参数要优于大众途观L的2.0T低、高功率以及日产新奇骏的1.5T三缸发动机。

传动系统层面，吉利星越L匹配7速湿式双离合变速箱或8速手自一体变速箱。相比较大众途观L，吉利的双离合变速箱口碑更好且稳定，并没有出现像大众双离合那样困扰国人多年的质量问题；来自爱信的8速手自一体变速箱相比大众的7速双离合，行驶中换挡更平顺，耐用性也更强。

若与日产新奇骏进行对比，吉利星越L同样是完胜。依靠于先天的结构优势，无论是传动效率还是抗高扭能力，星越L的两种传动形式均要比新奇骏的CVT变速箱出色。

在消费者传统认知中，SUV的任务就是把底盘舒适性做好，吉利星越L在CMA架构的赋能下，不但能为消费者提供舒适性，同时也能带来运动感。这是因为其配备了MTV+CL减震阀系，在颠簸路面其可以充分吸收冲击力，有效减少车内的振动，在车辆高速过弯时，其也能给予稳定的支撑，保证从容的弯道姿态。

俗话说：“是骡子是马拉出来遛遛”，在出色的硬件条件和国际专业底盘调校团队的加持下，吉利星越L在实战测试中战胜了大众途观L和日产新奇骏。星越L高功率版本的百公里加速为7.7秒，制动距离为37.37米，麋鹿测试中以79km/h的稳健姿态通过，兼顾了舒适与性能。

质价比才是王道

最后真正主导消费者买车的还是价格，吉利星越L的官方指导价为13.72万-18.52万元，而大众途观L 和日产新奇骏的指导价为21.58万-28.18万元和18.19万-26.29万元。从表面来看，这是性价比的优势，但本质却是质价比的卓越。吉利星越L的高品质同样得益于CMA架构，据悉该架构是严格按照高于欧盟的标准研发，车辆则是依托于全球领先的高精设备，在中国星·CMA超级工厂进行生产，骨子里自带优质基因。

这种与生俱来的优势消费者虽然看不到，但在关键时刻却能发挥重要作用。像消费者最关心的安全性，星越L所采用的高强钢应用比高达78.94%，热成型钢比更是超过白车身重量的20%，位于同级领先水准，一旦发生碰撞，其能最大程度保护乘员的安全。

在看得见的配置方面，吉利星越L优势同样明显。通过横向对比可以看出，即便是入门车型，星越L不但价格更低，配置也更多，最能满足消费者使用需求，差异主要体现在智能科技配置和主动安全配置。

深入分析来看，吉利星越L的配置不只是多，若与两台合资SUV的高配相比，智能科技和主动安全方面也做得最优，更符合中国消费者的使用习惯。在智能座舱方面，两款合资SUV仍局限于传统的交互方式，内部的屏幕只能各司其职，不能实现联动。在吉利银河OS智能控制系统的加持下，内部的AR-HUD、仪表屏、中控屏可以实现联动，将想要的信息投射在驾驶者眼前，便捷了驾驶生活，未来这套车机还可实现FOTA，实现自己迭代进化，提供更多玩法。

与此同时，星越L副驾屏幕内集成了爱奇艺、B站、喜马拉雅等热门APP，也照顾到了副驾乘员的感受，完美诠释了以用户为核心的思维方式。

三款SUV均配备了语音控制功能，相比较之下，吉利星越L能可通过语音实现导航、空调温度调节、车窗控制等功能，然而大众途观L只能实现基础的多媒体和导航功能，便利度较低。日产新奇骏虽然功能丰富度与吉利星越L相似，但在实际体验中的识别准确的、反应执行速度较慢。这是因为星越L具备强大的硬件实力，搭载高通骁龙8155旗舰车规芯片和GPU Adreno 640，隶属业内最高水准。

相比两款合资SUV的高配车型，吉利星越L可实现全速域的自适应巡航功能，大众途观L和日产新奇骏的ACC功能相对基础，需要在一定时速下才能开启，日常使用起来并不是很方便。

在主动安全配置层面，星越L载了同级独有的EMA转向避撞辅助系统和底盘透视功能，规避危险发生的同时，也考虑到了新手司机的感受。此外，星越L所配备的毫米波雷达探测距离为180米，要比同级多30米，达到同级最优。

水滴观点：不难看出，在CMA架构的加持下，吉利星越L的实力就是一个名副其实的“六边形战士”，在与两款合资SUV的对抗中取得了完胜。得益于这种产品实力，吉利品牌价值也得到提升，让消费者将其与合资品牌看齐，甚至有实力与豪华品牌掰掰手腕。这种从产品力到品牌力再到品牌价值逐一递进的“方法论”，正是吉利品牌冲击高端的秘密武器，其将会助力吉利在品牌的向上之路稳步前行。

文/贾思卿