【海外试驾】吉利中国星智能双擎力挑日本三大地标

近日，吉利中国星智能双擎来到混动双擎的发源地日本，勇挑日本筑波赛道、秋名山及东名线三大地标，展现了高性能、强操控、低油耗等全能硬核实力。

虽然中国的新能源车发展已经在全球都处于领先的地位，但要想实现全面电动化还需要很长的路要走，因为不同地域的消费者对于汽车使用场景及需求的多元化，燃油车短时间内不会消失，目前仍是占一大半市场份额的核心基盘，不少品牌也再次重视并持续投入燃油车。

随着中国汽车企业在发动机和电气化技术上的不断进步，油电混动正逐步展现出其在出行自由度上的优势，既有燃油车的动力性能，又有电车的节能舒适，能满足不同用户的多样化使用场景，还不需要改变长久以来的用车习惯，且油耗更低、用车成本更低、没有续航和补能焦虑、保值率高。

日系车是最早开始应用油混技术的，最初的目的就是为了降低油耗，而且也获得了市场上用户的认可，在全球获得了超过千万的销量。不过，经过这么多年的发展，日系的油混技术并没有太大突破，满足了用户低油耗的需求，但却无法提供动力和操控上的满足。为了打破日系混动的技术瓶颈，吉利中国星智能双擎凭借1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统等创新技术，实现了“先日系双擎一步”的技术创新，满足用户对油混车在性能、节能、智能上的多重需求，以颠覆性姿态扭转日系混动长期以来的寡头局面，以中国方案、中国标准，引领全球油混技术持续进阶，快速迈入更先进、更智能、更安全、更全面的中国“星”时代。

口说无凭，为了证明实力，此次中国星携星越L智擎和星瑞L智擎登陆日系双擎的主场—日本，与凯美瑞双擎、CR-V e:HEV为代表的日系混动展开正面较量，力挑筑波赛道、东名线、秋名山三大地标，从百公里加速、百公里制动、麋鹿测试、油耗、操控等方面，充分印证了中国星智能双擎已具备超越日系双擎、颠覆混动格局、重新定义全球混动价值新标准的强大实力，更展现中国混动的技术自信与领先，让世界看到中国汽车及中国制造的自信崛起。

筑波赛道突破“性能”记录

筑波赛道全长2.045km，以独特的短赛道设置、复杂弯道、细腻操控要求等特点而闻名，拥有包括低速复合弯、高速弯、低速弯和发夹弯等8个复合弯道的独特设计，对车手的驾驶技术和车辆的动力性能及操控等综合机械素质提出极高要求。这里是日本首都圈重要的汽车运动基地之一，用于举办汽车赛事（全日本F3锦标赛、全日本公路锦标赛等），众多知名车手（土屋圭市、服部尚贵等）在这里进行赛车教学。

中国星智能双擎在这里取得了7.92s百公里加速、34.65m百公里制动距离、79.9km/h麋鹿的出色表现，并且星瑞L智擎更以1分18秒03圈速成绩创下筑波赛道首个中国A级家轿最快圈速纪录，全面领先同级日系双擎产品。

东名线打破“省油”神话

东名线，即东名高速公路，是日本东京都世田谷区东京交流道起，经神奈川县、静冈县至爱知县小牧市小牧交流道的高速公路。星越L智擎满油出发，经过1.5小时、104km的全程不间断行驶，表显油耗仅4.3L/100km，加油法实测油耗为4.46L/100km，实力赶超同级油混车型。

出色的成绩背后是中国星智能双擎技术创新赋予的强大底气与自信。相比日系等同级油混产品均采用以省油为主的自吸发动机+单挡电驱，中国星智能双擎全系标配热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，可释放120kW最大功率、255Nm最大扭矩。同时匹配全球领先的3挡智能变频DHT，支持P1+P2双电机驱动，时速20km/h以上即可进入全速域并联，最大轮端输出扭矩4920Nm，扭质比41Nm/kg，最大传动效率更达全球最高97.5%，几乎无能量损失。低速用电、中速节油、高速给劲，中国星智能双擎为用户提供“性能与节油兼顾”的新一代中国混动方案和选择。

在东名线油耗测试中，星越L智擎还凭借GEEA 2.0电子电气架构，集成同级领先的吉利银河OS系统、25.6英寸AR-HUD抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统以及12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+12.3英寸副驾专属屏等先进科技，再加以4795X1895X1689mm车身尺寸和2845mm轴距带来的超大空间，为驾乘者带来远超日系车的智能、舒适的舒适体验。

秋名山展现“操控”实力

如果说在筑波赛道和东名线，彰显了中国星智能双擎动力性能与节能的实力，那么众多赛车手心中的“跑山圣地”——秋名山，就是展现中国星智能双擎强大操控实力的最佳测试场。

秋名山因其曲线多、坡度陡且有挑战性而成为赛车者天堂，其中闻名已久的五连发夹弯更是难度系数五颗星，也是《头文字D》重要的赛车场景之一。山路车道从山脚到山顶约3公里，发卡弯有30多个，平均每100m就有一个接近180度的急转弯道，下山道路惊险刺激，极大考验车辆的操控性能。

依托于世界级CMA架构赋予的天生好底子，星瑞L智擎在全球领先的线控底盘技术、麦弗逊前悬架、多连杆独立后悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、同级最长悬架行程设计等多方加持下，拥有极强的抓地力与极佳的弯道操控性，能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息，不论是入弯、弯中，还是出弯，整车车身姿态都十分优美、流畅，带来兼顾驾乘舒适性和运动驾控性的行驶质感。尤其是在堪比百万豪华车的29000Nm/deg扭转刚度、3.65deg/g动态侧倾刚度、同级唯一赛车负外倾角设计等带来的先天优势下，星瑞L智擎在秋名山五连发夹弯中依然表现得游刃有余，既准确锁定车轮运动轨迹，保证车辆的精准性与灵活性，又能提升车辆过弯抓地力和敏捷性，带来出色的驾驶信心和如赛车般的攻弯体验。

从筑波赛道的动力性能测试，到东名线的104km油耗测试，再到秋名山的操控测试，中国星智能双擎以出色的表现成绩和领先的技术自信，充分印证了中国混动已具备颠覆混动格局、重新定义全球混动价值新标准的强大实力。

全新体验！吉利银河E5放“大招”：“Flyme Auto智能座舱”首发

纵观当下国内的A级纯电SUV细分市场，几乎已成比亚迪“一家独大”之势。然而，志不在小的吉利又怎能甘心让对手如此“专美”？……作为其全力打造的一款重量级产品，近期刚刚亮相的银河E5正在一步步显露“锋芒”。

5月31日，这款定位为“纯电三好SUV”的新车迎来了其“Flyme Auto智能座舱”之首次发布。作为吉利旗下首款搭载自研“银河Flyme Auto”和“Flyme Sound无界之声”的量产车型，银河E5可谓是得到了吉利全栈自研智能软硬件的赋能。

凭借四屏联动、手车无界融合、搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，吉利银河E5的“Flyme Auto智能座舱”不仅充分展示了其价值底蕴，亦将为消费者带来全场景沉浸式感官体验，堪称“A级纯电车型最强智能座舱”。

银河Flyme Auto正式发布

据介绍，由吉利汽车联合星纪魅族共同打造的“银河Flyme Auto”智能座舱系统应用了Alive Design，并采用简洁、高效的HMI设计，且充分结合用户的座舱使用场景和交互需求，将带来全场景、沉浸式融合体验。

厂方表示，“银河Flyme Auto”拥有极致流畅的无感交互体验。在“龍鷹一号”芯片、16G运行内存、吉利星睿智算中心超强算力等领先智能硬件的支持下，用户能感受到联动强、交互快、语音快等优秀交互体验。

具体来看，该系统可在500毫秒内对用户的语音指令做出反馈，并实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话、全场景可见即可说等功能。

此外，同级唯一的“四屏联动”功能打破了手机与车机间的“界限”，无需操作即可多屏共享车辆信息；15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶数字仪表、超大画幅HUD与手机间可实现信息与界面的流转、同步，了解车辆信息直观、便捷又智能。

值得一提的是，“银河Flyme Auto”还可将来电、音乐等“临时需求”以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡重要行车信息，也不影响用户在多任务间快速切换，。

“中国最强音”：Flyme Sound无界之声

作为吉利自研的智能音响系统，“Flyme Sound无界之声”将通过立体环绕方位感设计带来沉浸、震撼的听觉体验。在硬件参数、软件算法和品质音源三大维度，该系统均实现了突破。

在研发过程中，团队成立了首个“声学大师工作室”，通过研发声学科技、创新软件功能为用户提供优质声源和喜欢的声音；同时，吉利还建立了“金耳朵”大众评审机制，确保音响调音、声音质感、内容品质等均是用户真正想要的声音。

在硬件方面，“Flyme Sound无界之声”搭载了16个扬声器，并拥有1000W独立功放。据介绍，其高音音质干净、清澈、延展性好，能充分展现声音细节；中音穿透力强而圆润，原声可精准重现；低音则饱满而不浑浊，声音干净、杂音少。

与此同时，达到20Hz的下潜频率、球顶高音振膜材质和同级唯一的头枕扬声器更让吉利银河E5舱内拥有了影院级音效，可带来极具温度感和画面感的体验。

在全场景超感沉浸、智能优化等算法的赋能下，该系统可虚拟录音棚、音乐厅、演唱会、歌剧院这4种场景，并还原出高度真实的场馆和音效。

当晚，“Flyme Sound无界之声”还发布了国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS全景声App，将聚合全网“顶流”的音乐、有声书、电影、电视剧等众多品类之高品质全景声内容资源，并提供更加身临其境的体验感。

【车动力说】在“银河Flyme Auto”与“Flyme Sound无界之声”这两大系统加持下，吉利银河E5的智能座舱系统与整车音效在当下的15-20万元新能源车细分市场几乎已堪称“独一档”之存在。

与此同时，该车还拥有唯美原创设计、银河11合1智能电驱、同级最低风阻系数0.269、吉利自研“神盾短刀电池”、11.9kWh百公里电耗等诸多“利器”——作为一款“纯电三好SUV”，其“好看、好开、好智能”的核心产品价值正逐步向用户呈现。