关注 | 吉利科技集团公司更名“济底科技”，新增卫星领域服务
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 懂车帝从企查查官网获悉，近日，吉利科技集团有限公司发生工商变更，企业名称变更为“浙江济底科技有限公司”，同时公司经营范围新增人工智能硬件销售、卫星移动通信终端销售、卫星导航服务、物联网应用服务等。
吉利科技集团公司更名“济底科技”
公开信息显示，浙江济底科技有限公司法定代表人为徐志豪，注册资本为16800万元人民币，公司于1996年5月成立。据了解，该公司最初由吉利集团有限公司更名为“吉利科技集团有限公司”，依托世界500强吉利控股集团，聚焦于大出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，定位于“大出行生态领域产业投资商与运营商”。
该公司聚焦于大出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资
吉利科技集团有限公司旗下子公司包括曹操出行、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等，下设新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技等五大业务群。
值得注意的是，从股权结构来看，公司董事长李书福的持股比例为90%，李书福之子李星星在该公司的持股比例为10%。
吉利已经开始自建低轨卫星
另外，从此前公布的信息来看，吉利开始自建低轨卫星（吉利未来出行星座卫星），可实现高精度定位和组合导航，同时自研了高精地图，包括高精度、高动态、多维度等特征，可提供道路信息、环境信息、实时动态信息等。
4月硝烟弥漫，吉利以科技突围，销量破15万
在价格战持续发酵的汽车圈，科技含量高、安全性能扎实的汽车才能获得消费者的认可。这不，吉利汽车用成绩单说话，四月销量突破15.3万，猛增39%。新能源车更是火出了圈，这背后，靠的可不仅仅是广告词里的花哨哦！
其中，吉利这次在2024北京车展上亮出的“银河星舰”，简直就像科幻电影里跑出来的，那11合1智能电驱，质量轻、体积小、效率高，90.04%的效率，已经是同级别的电驱效率的极致了。AI数字底盘，反应速度4毫秒，对人类来讲，这就是妥妥的闪电速度了，遇到危险了，可以迅速避开。智能助手随叫随到，音响系统懂得你的心情，连座椅都能和你“对话”。
安全上，吉利直接给市场上了一课。银河E8的星甲笼式车身，听起来就硬核，实际上更是硬气。高强度钢和铝合金巧妙搭配，既减轻了车身负担，又保证了强度，碰撞测试中也能稳如老牛。这让吉利的车子在关键时刻能扛事儿，保护乘客安全。而且，这样的设计还能减少能源消耗，环保加分。另外，吉利神盾电池安全系统也在严苛测试中表现出色，确保电池在各种极端环境下不起火、不爆炸。
吉利汽车的成功并非偶然，而是它深耕“以人为本”理念的必然结果。即使是面对价格战，吉利也有足够的底气，奋力向前，为中国汽车制造业的宏伟蓝图添上浓墨重彩的一笔。
全面进入构架时代 吉利的科技4.0值得期待
2017、2018、2019……连续三年夺得中国汽车品牌销冠的吉利汽车，可谓风光无两。彼时的吉利汽车处于“精品车3.0时代”，具有明显的产品显性优势，包括造型、品质、配置、智能化等，并已经跨越了与合资品牌的技术分水岭，产品在各自的细分市场中均占据国产品牌的领先地位。
就在2020年6月，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布："科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。"引无数人猜想，4.0时代的吉利将走向何处？
CMA架构是“科技吉利4.0时代”的显性优势
目前，吉利CMA架构和丰田TNGA是全球唯二的世界级模块化架构体系。无疑， CMA构架成为了吉利4.0时代的核心竞争力。
吉利CMA世界级模块化架构孕育体系由四大基因和神经网络组成，孕育的产品从每一处设计、每一个零件都传承了CMA架构优秀的基因。
传承“安全基因”的超五星安全：
结合沃尔沃高端SPA架构开发的技术积淀和经验，搭载全球领先的主动安全系统，同时以新结构、新设计打造先进的车身结构，提升被动安全，满足中国C-NCAP、中保研碰撞测试、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求。CMA架构的产品，高速40%偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h高12.5%，正面碰撞验证标准比美标规定的56km/h高14.3%，后部碰撞验证标准比美标规定的80km/h高5%。CMA架构的座椅采用沃尔沃专利的WHIPS设计。车辆发生碰撞时，最大幅度降低对乘员的伤害，特别是对乘员颈部和头部起到重要的保护作，防鞭打，被评为世界上最有效的头颈保护系统。另外，CMA架构座椅上下调节范围达到65mm，最大程度体贴每一个驾驶者。
“运动基因”传承的动力总成性能更强、可靠性更高：
CMA架构汲取沃尔沃沃德全球十佳发动机基因，不断提升发动机升功率、升扭矩，提高用户的驾驶体验，同时不断追求更高的热效率以降低对环境的破坏，创造更高阶的平衡。CMA架构下的2.0TD（VEP4）发动机1000r/min时涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象，增压器最高转速达240000r/min，不仅动力响应迅速，中高转速动力更储备充足。CMA架构下的1.5TD（GEP3）新一代全球发动机：升功率提升31.9%，升扭矩提升32.6%，同级全球最佳。热效率达到36.4%的全球领先水平。同时，它的设计寿命35万公里，提升46%。台架强化耐久考核运行时间比国际标准运行时间400小时高出150%，做到1000小时。传统车企发动机冷热冲击验证低温35℃，高温105℃。GEP3低温冲击做到了12℃，有更强的抗热胀冷缩能力。
吉利与沃尔沃为CMA架构全新研发的7DCT变速箱更耐用。变速箱设计寿命同样达到35万公里，比全球水平提升46%。同时，7DCT变速箱验证标准更远远超过欧美规定的标准验证。
“运动基因”与“智慧基因”叠加带来更精准、更智能的操控：
CMA架构把全球领先的“线控底盘“与创新设计相结合，底盘系统兼顾舒适性、运动性，拥有极强的抓地力与极佳的弯道操控性，能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息。可以实现高级别的自动驾驶辅助，更可支持L4级别的自动驾驶技术。
“形体基因”传承的豪华高端品质兼具：
CMA架构以豪华品牌为起点，为架构开发工艺流程和清单。比如，一般行业冲压零件外观R角是2.5-3mm，CMA达到1.5mm；冲压精度控制的行业水平在0.5mm左右，CMA是0.2mm；钣金匹配面差行业水平是1mm左右，CMA标准是0.5mm。更高的工艺标准，让CMA架构诞生的每一台车都拥有更精致的豪华质感。
电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”：
CMA架构凭借在“电子电气架构”领域的“智慧”领先优势，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车进化的需求。
以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。
4大品牌近20款产品60万辆已见证CMA架构的实力
截至目前，包括吉利星越、领克01、02、03、05、沃尔沃XC40、极星（Polestar 2）在内的近20款产品诞生于CMA架构。覆盖了传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动。全球累计销量超过60万辆，引领了全球电动化、智能化、网联化、共享化的市场趋势。
上市就大火的领克系列，除了外观和理念牢牢抓住了年轻人的心，其各项参数也完全征服了对性能要求极高的专业买家。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA基础模块架构开发的车型，搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。
同时，领克01CMA基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。
沃尔沃XC40是沃尔沃汽车基于CMA基础模块架构上生产的首款都市豪华SUV，可满足传统汽车的需要，支持电气化以及其他新技术的应用。
沃尔沃XC40在设计、科技以及驾控等方面全面提升，其外观采用最新的设计语言，车身高度及宽度全面调整，车内空间融入众多人性化设计，搭载领航辅助系统Pilot Assist 、新一代City Safety城市安全系统、Sensus智能车载交互系统等安全、互联和信息娱乐技术。沃尔沃XC40车型获评2018年欧洲年度车称号
5G赋能吉利CMA 无限可能将一一实现
2020年是中国工业互联网数字新基建元年。得益于诞生之初的工业4.0基本功，吉利CMA世界级模块化架构孕育体系快速携手中国电信5G，在超级预制工厂、数字孪生双胞胎工厂中已率先落地5G、MEC、云计算、大数据等创新技术，围绕生产制造、物流仓储、质量检测和远程运维等环节全面融入5G科技，让5G在CMA架构蕴育体系中真正得到应用落地。
吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。
随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版“工业4.0”的超前实现。吉利也将在“4.0全面架构体系造车时代”打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。
来源：中国日报网
