暴力拆解机油滤清器—详解其结构及工作原理；机油和机滤谁更重要

车主朋友们对机油应该都很关注，问你们都知道哪些机油品牌，大家可能都可以随口说出好几种机油品牌，如国际品牌美、嘉、壳；国内品牌长城、昆仑等。大家也知道机油的分类或级别，什么全合成、半合成、矿物油、SP、SN、SL等。但是机油滤清器有哪些品牌，可能大部分车主一个也说不出来，至于机滤的结构及工作原理，那估计大家就更不了解了！！

很多时候该保养了，车主朋友们都会问我什么机油好？我的爱车适合用哪一种机油？很少有问我要用什么机滤，哪个品牌比较好？

其实上一篇文章已经明确告诉大家了：如果使用垃圾劣质滤清器（详情可以看上一篇文章），那么再好的机油也没有用！！

今天老李飞刀侃侃车就跟大家聊聊机油滤清器的重要性及其结构和工作原理。

1、机油为什么要过滤

发动机的润滑机油在工作过程中,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生；另外还有外来杂质,如空气中的尘土通过进气道进入燃烧室、加油口处进入曲轴箱等；汽油燃烧产生的积碳以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物,如各种有机酸、焦质会随同机油进入润滑油道，从而加速发动杋的黁损，造成油路堵塞。这些杂质会加速零部件的黁损，产生腐蚀或咬死运动件

因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器，一般的，机滤上游是机油泵,下游是经主油道进入发动机中润滑需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对机油中有害杂质进行过滤，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

2、机滤的拆解

真是麻雀虽小五脏俱全！一个小小的机滤，却有这么多部件组成，除了外观一眼就能看到的外壳、止回阀和密封圈外，还有机滤的滤纸芯、旁通阀。

3、机滤的工作原理

这张动图很直观的说明了机滤的结构及工作原理

4、止回阀的作用

机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀作用就是在车辆熄火后，能让润滑系统中的机油不流回油底。

是否具有止回阀，是判断一个机滤质量好坏的重要依据。

5、旁通阀的作用

下图为旁通阀

下图为旁通阀的工作原理

设计机油旁通阀的目的是，当滤芯的滤纸阻塞后，无法保证足够的机油流量时，旁通阀在机油的压力作用下开启，使得机油可以顺利通过，持续为发动机提供润滑作用，否则机滤堵死，发动机失去润滑会导致拉缸等严重损毁甚至发动机报废

形象点，旁通阀就是个保护装置。如果滤纸堵死，旁通阀可以让机油安全流过，继续保持足够的润滑。

6、如何辨别机滤的好坏

一般车主朋友很难通过外观其实很难判断机滤的好坏，应为看不到机滤的内部。但是仔细看过这篇文章之后你就会成为一个专业人士，下面教你如何判断机滤的好坏。

止回阀是可以由外观直接看到的，有黑色的，有红色的，有白色的，其实目前市场上没有止回阀的机滤已经很少见到了。

各位车主朋友们仔细看过这篇文章之后，你已经是机滤鉴别高手了，只要你用心鉴别没人能骗得了你。

一个小小的机滤有如此重要的作用可能大家都没有想到吧，唯一需要提醒大家的：汽车的保养，莫要贪便宜；我一直以来的理念以为：贵的东西不一定好，但便宜过头的东西肯定不好。只有真正了解一个东西，才知道什么是性价比，才能真正为自己省钱！

若您爱车安装的机滤，过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，更要舍得为爱车安装好机滤。

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探访吉利4S店，博越优惠给力，星瑞现车紧张

吉利4S店

吉利4S店同样忙得不亦乐乎，进门就能看见销售在忙着与客户洽谈并准备交车仪式。

博越PRO

作为吉利品牌旗下最畅销的一款SUV，博越PRO凭借高性价比成为消费者在15万区间内绕不开的选择，即便是在今年最艰难的两个季度中，博越PRO也实现了逆势上扬，销量同比增长达到了19.5%。

大气的外观、稳定可靠的动力系统以及丰富的配置都是吸引消费者的地方。目前，针对不同配置的车型，4S店给出了1.8-2.3万元的现金优惠。

吉利星越

在外观和内饰设计方面，星越将年轻化、运动化以及高质感都展现得很到位，与同级别的跨界车型相比几乎没有什么可以吐槽的地方。配置也相当丰富，像L2级别的驾驶辅助系统、HUD抬头显示、BOSE音响等主流配置都没有缺席，动力方面有沃尔沃技术加持，性能参数媲美沃尔沃T5发动机，再加上爱信8AT变速箱的平顺性和换挡逻辑都不错，对于追求个性和驾驶乐趣的年轻人来说，星越的确值得考虑。目前，根据车型不同，店内给出了1.3-1.8万元的现金优惠。

吉利豪越

从豪越的空间表现就能看出来，吉利在这款车上下足了功夫，车身长度为4835mm，轴距为2815mm，提供5、7座布局，豪越不仅乘坐空间充裕而且空间利用率很高，后两排座椅放倒后可形成纯平面，再配合官方定制的充气床垫，豪越就成了一个“移动大床房”。另外，五座车型的后备厢下方还设置了榻榻米式的保温储物格，非常实用。动力方面搭载了博越PRO的同款动力总成，1.8T+7DCT账面数据一般但确实非常平顺，运动模式下还可以带来一定的加速体验。目前，店内针对这款车型给出了4000-9000元不等的现金优惠。

缤越PRO

在10万元的小型SUV中，缤越PRO的造型应该是最符合年轻人喜好的。车头犀利的线条和红色饰条装饰的中网带来了较强的视觉冲击力，撞色车身、高耸的黑色扰流板、双边四出排气以及夸张的扰流板造型，营造了较强的运动氛围，颇有一副钢炮风范。内饰方面同样采用了红/黑的撞色设计，搭配握感粗壮的三辐式平底方向盘，同样很有动感。动力方面，三缸版本的动力较强，但保守起见最好还是选择1.4T+7速湿式双离合版本。针对不同车型，4S店给出了0.6-1.2万元的现金优惠。

吉利星瑞

星瑞是售价15万以内唯一全系标配2.0T发动机的车型，190匹的最大马力、300牛·米的峰值扭矩，虽然账面数据不够出色，但开起来是真的很轻快，再加上富有韧性的底盘调校，整台车在山路上开起来还是很有乐趣的。不仅如此，作为一台A级车，它的轴距达到了2800mm，后排的乘坐空间很宽敞。配置方面，除了入门版车型外，均配备了前后排侧气帘，像倒车影像、定速巡航等功能也是全系标配，性价比颇高。唯一不足的是，这台车需要添加95号汽油，所以后期的使用成本相对会高一些。目前，针对这款车型，店内现车紧张并且没有任何的现金优惠，仅赠送四年半的保养与核心零件保修服务。

能拉1吨半货，EBD+前盘后鼓式制动，实拍吉利锋锐小卡

【卡车之家 原创】提起吉利品牌，在国内绝对是响当当的大品牌，不知道有多少卡友在开着吉利品牌的乘用车型。在商用车领域，2016年成立吉利商用车集团，历经多年发展，从远程重卡到锋锐小卡，再到星智轻卡，可以说吉利已经完成了商用车产品布局。

其中吉利锋锐小卡于今年4月份正式上市销售，作为吉利与唐骏汽车牵手后的第一款产品，锋锐小卡自然备受瞩目。近段时间卡车之家也是在山东地区经销商实拍到了这一款锋锐小卡车型，让我们一起看看这款定位3.5吨级市场的锋锐小卡量产版车型实力如何。

微笑前脸设计前卫 货厢匹配多样

得益于吉利的加持，锋锐小卡在外观方面自然也是采用了一些吉利的乘用车设计元素，整体呈现出一个笑脸的感觉，看的时间久了觉得还是蛮喜庆的。

但不吹不黑地说，上下两段式的进气格栅设计，不免让人觉得有些“怪”，可能不太容易让人一下子就能接受，不过审美嘛，萝卜青菜各有所爱。

狭长的日行灯设计就像我们笑起来把眼睛眯上的感觉，配合上撞色设计，视觉冲击力还是有的。远近光灯组方面，透镜的加入也会让我们在夜晚行车时，聚光性更好，增加行车安全。

从图中的角度可以看到车辆采用了凸出式轮眉设计，在商用车型上不常见。当然这也是因为锋锐小卡为保证行驶稳定性和承载性，对前桥进行了加宽，凸出式轮眉不仅美观，而且也能够很好的防止泥水从轮胎飞溅到车门上。

当前锋锐小卡实拍车公告车型拥有3200、3400、3600mm三种轴距可选，相对应的货厢长度有3.15米、3.3米、3.4米和3.7米四种可选，货厢栏板宽高分别为1.75米、0.36米，多样化的货厢匹配能够更好的对应不同工况场景的用户需求。

尾灯设计中规中矩，并且全部为卤素灯泡，便宜实用。话说，有卡友知道货厢下面的倒三角设计有什么作用吗？

外观总结：吉利锋锐小卡在外观方面的确是很出彩，虽说有些过于前卫，但相较于目前同质化严重的微卡领域来说，别树一帜也不失为一个好出路。

ABS+EBD制动 总重3.5吨能装1.5吨

与市面上常见的微卡车型一样，锋锐小卡实拍车配备的是一款来自于东安DAM16KR型号的1.6升汽油发动机，拥有122马力和158牛米的扭矩，对于3.5吨级微卡来说，动力够用。

变速箱方面，使用的同样是东安提供的5挡手动变速箱，发动机、变速箱一体化匹配设计，动力衔接会更加平顺，而且这套动力也是目前东安适配量最大的主力产品了，质量可靠性方面都不需要担心。

为了保证车辆拥有不错的承载性能，前后桥皆是采用的板簧(3/5)悬架，后桥应用双胎设计，轮胎型号为185R15。虽然不像其他车辆使用前独立悬架，但也并不会对乘坐舒适性有太大的影响。

制动性能方面，锋锐小卡实拍车表现亮眼，首先它采用前盘后鼓式制动结构，并且还标配有ABS+EBD制动系统，不仅能够有效缩短制动距离，还能最大限度的避免车辆侧翻、甩尾情况的发生。

实拍车匹配有目测容积在40升左右的铁质油箱，整体续航里程倒也是满足车辆日常的城市内部运输的使用工况，毕竟车辆也不是长途定位取向的车型。

出色的承载能力是锋锐小卡车型的卖点和亮点之一，锋锐小卡定位于3.5吨级微卡市场，车辆自重1.46吨，折合下来车辆有效承载能力能够达到1.5吨，在加上后双胎和高强度材料车架，可以保证车辆拥有可观的承载能力。

底盘总结：吉利锋锐小卡采用了成熟的动力链匹配，这样也能让很多卡友在动力方面少了后顾之忧，而且制动性能表现良好，开起来也更放心。车辆拥有1.5吨的有效合规承载的确是一个很大亮点，毕竟只有装得多才能多挣钱。

内饰整体中规中矩 对得起价格

打开车门，可以看到整个车门设计非常的简单，上方扶手位置集成有车窗按键和开门锁，下方则是一个容积尚可的储物格，乍一看没什么问题，但依然使用了传统式的中控锁，让人难免会吐槽配置低。

由于本文的实拍车是一款低配车型，所以它的内饰相较于前卫的外观设计来说，就有些平平无奇了，整体设计中规中矩。实拍车采用平底四幅式方向盘，仪表盘使用的也是传统指针+液晶屏的设计，虽无出彩，但也没有过错，想想价格也就可以释然了。

中控区域也是非常的简洁明了，除了收音机、空调和储物格之外，也并没有其它的东西了，好在整体做工比较工整，布局设计让人口奶起来也比较舒心，毕竟整车4万多的售价，还要啥自行车呢。

锋锐小卡可以选装织布和皮质两种类型的座椅，底盘车型自然是织布座椅了，它的好处就是夏季不会烫屁股，冬季不会冰屁股，实用性更好。另外配置低可以忍，但全车除了车门板之外，没有额外的放置水杯区域了，这点人性化设计做得不好，好在厂家设计师介绍这已经在改进中了。

内饰总结：吉利锋锐小卡的内饰整体的确是不算出彩，但考虑到4万多元的价格，这些但也不值得太过于深究了，毕竟它也有高配车型，例如多功能方向盘、多媒体大屏都有，想要高配置，那就价钱咯。

● 编后语

目前吉利锋锐小卡在上市发布会期间公布的售价为4.66万元起，这个起售价还是蛮良心的，另外本文实拍车是一个低配车型，不到5万元的价格它给你了一个前卫年轻的外观、1.5吨的有效合规承载、给力的制动安全以及一个能够为你遮风挡雨的驾驶室，这样想想是不是还挺合适的？(文/王超鹏 图/卡车之家)