艾瑞泽GX，长安逸动，吉利缤瑞，10万以内选择哪一款车比较好？要求故障率低舒适省油？
汽车就是个消费品。经济实惠、省油还要性价比高，要求蛮高的。汽车不是古董，不是传家宝，不是房子，它每年都会以20%多在贬值。可以说10万块钱的车开十年也就剩下残值或者直接报废。
买车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑，选择一款适合自己的车。比如像我们家离单位很近，平时呢就是走路、坐公交或者骑电动车、摩托车非常的方便，那么我就没有必要买车。
碰到周末节假日想带家人去游玩，我完全可以租一台车，没有后期的各项费用。
如果我们家离单位很远，而且我个人的经济实力也允许我买车，那么10万块钱以下的合资车丰田威驰，自主品牌吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等紧凑型车也是值得选择的。
10万元的车，你一年保守估计开10万公里也得1万多块钱的费用。每半年一年的保养你是避免不了的。加上各种费用如保险以及油费各种违章，你要做好思想准备。
所谓的性价比是什么？就是能够满足自己用途的需要的最便宜的车型，比如像比亚迪F3、吉利远景四五万可以买到。
所谓的经济实惠、皮实耐用是指，自然吸气发动机匹配手动挡或者自动挡、CVT车型。
一辆车由上万个零部件组成，谁都不敢保证它不出问题。出问题也是理所当然的，这和品牌没有关系。
实话实说回答朋友们在汽车方面的问题。大家伙在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。
值此新年来临之际，在此预祝各位朋友在工作和生活中：“鼠”能生巧，非你莫“鼠”！
十万落地，省心耐用毛病少，合资最好，国产亦可，有什么好的车推荐？
现在的人是越来越有钱了，汽车也不在是遥不可及的梦想了。下面推荐给大家一些实用车型，价格在10万左右的，做工和设计方面也都是大家风范，面子是很足够的，而且具有高颜值、实用性强、保值率高等特点。
大众朗逸 1.6L 手动风尚型
全新一代朗逸基于大众最新的MQB打造。MQB平台可以实现汽车零部件的标准化以及方便进行造型设计的改进，再换句话讲，就是采用MQB平台的车型的生产成本会更低、车型改进可以更频繁。尺寸方面，新朗逸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。
内饰上主要以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。
在动力方面，19款朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150马力和116马力；在传动系统方面，18款继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
结语:
朗逸绝对算得上是10万元家轿的霸主，月均近4万辆的销量让它成为了最热销的轿车。朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形酷似帕萨特，更是给自己增添了取胜的砝码。
别克英朗 15N 手动进取型
别克英朗是大家再熟悉不过的紧凑级车了，目前在售的新款英朗在外形上比以前更精致时尚，空间和配置也都有较大提升。不过这台车最让人关注的还是它的动力系统，全系车型都搭载三缸发动机，我相信大多数人都对三缸机没什么好印象，抖动大、动力弱是最普遍的问题。但这台1.3T的别克英朗绝对能打破你对三缸机的固有认知。
英朗的车身尺寸和同级车型基本都处在同一水平，轴距达到2640mm，相比宝来或朗逸来说略短一点。后排腿部空间属于这个级别的中等水平，正常身材的乘客坐到前后排都不会觉得拥挤，对于一般家用是足够的。
别克英朗的销量一直名列前茅，靠的就是它整体较为不错的质量。该车外观时尚前卫，配置丰富，动力充沛，安全性能优秀，空间宽敞，维修保养方便。
英朗的底盘调校比较注重运动性，悬架的韧性充足，方向盘的指向性精准，激烈转向时能比较精确的控制车头走向，车尾也有很好的跟随性。悬架对车身的侧向支撑比较到位，弯道中车身姿态稳健，动力衔接顺畅，总体来说表现很均衡。
标配有ESC车身稳定控制、刹车辅助、胎压监测、上坡辅助，稍有遗憾是只有两个正面气囊；舒适和功能方面，配有多功能方向盘、行车电脑显示屏、带PM2.5过滤的空调以及后排出风口后座。此外，英朗还配有发动机启停功能，这也让这辆美国车有了更经济的油耗。
1.3T三缸发动机带来了很出色的油耗表现，我们实测的百公里综合油耗仅有6.0L（平均速度41km/h），在结合它的动力表现来看，这套动力系统的确很高效。
结语:
英朗表现最突出的就是它的动力和油耗，这台三缸发动机的动力输出很强劲，油耗水平也很令人满意，可以说在各个方面都超越了此前的四缸发动机。另外就是它灵活的操控和扎实的底盘表现，虽然是一台家用入门级紧凑轿车，但还能给你提供一定的驾驶乐趣，这在同级中是很难得的。
吉利-缤瑞
利缤瑞正式上市, 定位于紧凑型轿车，定价7.98万元-11.08万元。价格区间和主流合资品牌的同级别车型已经有相当大的重叠，也就是说，吉利缤瑞已经把合资品牌同级别车型列入了竞争对手名单。
外观对比很明显，捷达更稳重大气，缤瑞更年轻动感。吉利汽车是最近十年以来发展最好的一个国产自主品牌，可以说，吉利汽车在最近十年时间里在汽车资本市场上是呼风唤雨！得益于在成功收购沃尔沃汽车，在之后的发展当中，吉利可以有所借力！
在这之后，吉利汽车无论是外形设计，底盘操控性能，动力，质量稳定性都有了长足的进步！这一点有目共睹！也可以从吉利的销量上反映出来！
另外值得一提的是，吉利还是国内所有自主品牌里面发展最为均衡的一个！吉利旗下除了畅销的SUV车型之外，它的普通轿车卖得也相当好！这对于一家自主品牌来说是非常难得的！光凭这一点就值得所有的自主品牌学习！
而吉利缤瑞，相信第一眼看到其外观的消费者大多都会认为其就是一台“小博瑞GE”，包括溜背车身、前脸布局、厚重的尾部等等，但不可否认的是，这样的设计在缤瑞上同样非常成功。缤瑞的外形比博瑞更时尚，更加运动，屁股虽然和博瑞一样有点向上翘，但是冰锐并不像博瑞那么死板，感觉庄重，反而感觉很运动，有一点点像掀背轿车。在这里不得不夸一夸吉利的发动机仓，打开前引擎盖，真是太舒服了，治疗了我的强迫症，基本上一点线路，油路都看不到，我甚至当时我以为这车是防水的。
缤瑞车身修长，尺寸分别为长4680毫米，宽1785毫米，高1460毫米，轴距2670毫米。虽说是一款轿跑车型，车辆后排的顶部和腿部空间值得称道，中等身材的油门君甚至可以在后排翘起了二郎腿。缤瑞充分考虑到年轻用户的用车习惯，配备了卡槽、硬币盒、无线充电区等39处储物空间，全车提供3/4个USB接口。略有遗憾的是，车辆并没有后排空调出风口。
当然了，要数缤瑞内饰的最大玩点，那就必须要数带有GKUI系统的多媒体系统。除了显示效果佳、操作灵敏以外，其功能同样是非常丰富，例如自带高德导航、智能音乐播放器、行车记录仪、倒车影像等等。当然了，在行驶中还能呼唤出语音系统，正常交流便可完成车内不少功能的操作。既实用又有很高的可玩性。当然了，吉利缤瑞有1.4T和1.0T，由于1.0T的发动机是新产品，而且技术更高，加上双离合变速箱，所以就算排量更小，还是三杠，但动力却比1.4T的强。
但缤瑞1.0t的缺点也是比较明显的，在急加速和怠速阶段，发动机的抖动叫明显。1.4T的搭配的是手动挡和cvt变速箱，换挡不够快，而且涡轮迟滞比较明显，起步比较肉，但只要舍得给油，转速上来后还是有劲的。
结语:
吉利缤瑞的出现，合资车慌了。但吉利近几年的技术水平也在飞速发展，其程度不亚于一些合资品牌。再加上自主品牌本身的优势，吉利品牌今年来良好的口碑。面对如此强大的对手，许多合资品牌也应该好好地反思一下自己了。所以要问缤瑞是否值得购买，答案是肯定的。
