吉利远景x6自动怎么样省油？

三缸那款最省油

吉利远景x6自动怎么样省油？

我的16款远景，1.5L手动,坐标青岛市区城市行车，路况拥堵比较严重，油耗表显基本在6.0-6.8之间。

价格白菜空间大，入门三厢车实用省油，带你看吉利远景

随着星瑞在紧凑型车市场上的突然崛起，吉利汽车再次受到了不少关注。而不同于定价更高的星瑞，同样来自吉利汽车的远景则以性价比著称，成为当之无愧的五万元级紧凑型车中的霸主。今天小哥就来给大家介绍这款远景，希望能大家带来一些购车帮助。

远景车头整体造型比较简洁，中网采用的是家族式的设计，看起来比较有辨识度，而两侧的大灯造型则颇为精致，给人一种耐看的视觉观感。

来到车身侧面，该车车侧呈现出流畅的设计风格，搭配平直的腰线，从而让整车显得十分舒展。该车车身长宽高为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，轮胎来自朝阳，前后轮胎规格均为205/55 R16。

远景车尾采用了大量平直的线条，塑造了很强的层次感，而连接两侧尾灯的镀铬饰条，则带来了不错的辨识度，符合大部分消费者的审美。

来到车内，远景内饰主色调选择了黑色，加上银色饰物，较好地提升了精致感，标配了内置行车记录仪、CarLife、胎压显示等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

远景平底三辐式方向盘采用了真皮材质，造型美观且富有运动感，配备了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘运用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

远景配备了仿皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的支撑性和舒适性。

远景配备电动天窗，虽然尺寸不大，但能够让车内的采光性和通透性都有不小提升。

该车后排空间表现中规中矩，腿部空间有一定的余量，满足日常家用基本没有什么大问题。

远景后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

远景配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是109马力，峰值扭矩是142牛·米，匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗是5.8L/100km。

远景悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完这次实拍体验，我想大家对于远景这款车应该有大致了解了吧。虽然远景的售价并不高，但实实在在的它却给到了我们越级的用车体验。在空间部分，远景的后排腿部空间和头部空间都还比较宽敞，足以满足家用。而且从真皮方向盘和仿皮座椅等细节上，我们也不难看到远景的诚意。再加上其不错的燃油经济性，如果预算有限的朋友，不妨考虑一下这辆远景。

试驾全新“银标吉利”几何E：城市通勤/家用利器，续航达401公里

现在在城市生活的人越来越喜欢买电动车，最主要的原因就是省油，特别是现在的油价起伏不定，加强了很多人购买新能源汽车的欲望。说都城市通勤和家用新能源车，前不久刚刚正式上市的几何E不仅外观时尚符合年轻人的审美，定位于小型SUV的它即拥有SUV的通过性，同时拥有不错紧凑小巧的车身尺寸，相比起吉利几何A紧凑型轿车来说，这次几何E会有怎样的升级以及动态表现呢？

再从静态方面进行分析，几何E的颜值比较高的，延续了吉利几何的家族式的设计风格之外，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，大灯采用的是分体式的设计，LED日间行车灯采用了LED灯带进行连接，雾灯区域也加入了亮色的饰条进行装饰，看起来具有不错的视觉冲击力。

几何E的定位为小型SUV，它的车身尺寸为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。它的车身采用了凌厉的腰线设计，车窗线加入了熏黑的设计，也营造出了悬浮式的车顶造型。尾部的尾灯采用了“倒L”型的造型，并且加入了熏黑的设计，具有极高的辨识度。乘坐空间方面，几何E拥有同级车型中最长车宽，并且加上几何E是4座车型（后排仅有两个头枕），坐4个人可以做得很舒服。据说可以几何E还将会推出5座版本，具体后续等待小编的测评。

几何E的内饰设计风格就是简约时尚，车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的悬浮式双联屏，搭配上平底的三辐式多功能方向盘和旋钮式的换挡机构，科技感是做得比较到位的。另外，它的内饰用料也非常舒适，采用了大面积的软质材料进行包裹，配色也十分年轻时尚。

配置方面，几何E搭载了丰富的配置，全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统、无钥匙启动、电池预加热和外后视镜电动调节等配置。空间方面，别看几何E是小型SUV，它的实际乘坐空间表现还是比较出色的，后排空间足够充裕，而座椅的厚度也是非常厚的，乘坐舒适度非常高的。

另外值得一说的是，几何E统搭载的是科大讯飞3.5的车机系统，支持简单的语音交互能力，反应速度在这个价位中虽然中规中矩，但是在功能性还是娱乐方面都能基本满足大家日常需求。

试驾体验

几何E的动力配置，它搭载一台最大功率可达60kW的前置电动机，最大扭矩为130N·m，看着账面数据虽然不够强劲，但是这套动力在小型SUV的身上是够给力的。几何E起步很轻快直接，电门一踩，动力响应非常快，而且在加速时更是能感受到它不错的推背感。

但是它的二段加速是比较乏力的，在市区路况完成加速超车还是比较轻松的。续航方面，几何E搭载了容量为39.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为401公里，这个续航放在纯电车里并不算高，但是对于这个体量和车型定位来说，用于家庭日常使用或者是上下班代步通勤是完全足够的。

再就是制动感受，它的制动总的来说是比较线性的，而且它配备了三挡可调的能量回收，第二挡和第三挡的能力回收并不是特别好用，控制不好就会有明显的拖曳感，非常影响乘坐体验。所以如果想坐得舒舒服服，推荐将动能回收调至最低，这样无论是开车体验还是乘坐体验，都是一流的水准。

几何E采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。虽然它的外观设计以及配备上偏向比较运动的，但是它的底盘调教更注重的是舒适性，路面颠簸不大的时候，它的表现就很不错，基本上都能过滤掉。不过在通过较大路面颠簸时，车辆会产生多余起伏。

总结

几何E的售价为8.68-10.38万元，定位于一台入门级别的小型SUV。不得不说，整体的试驾下来可以感受到这款车定位时尚年轻，并且10万以内就能拿下也非常符合年轻人的定性。在乘坐空间和储物方面，与其委曲求全的做得多，不如做得更加精致巧妙且舒适，这是几何E的造车理念。尽管在一些小细节中做得并不够精细，但是无伤大雅，在同级别属于中上水准。如果对这台车感兴趣的朋友，不妨可以去当地的经销店试驾一番。

大黑马上新了！试驾吉利银河L6，10来万的插混家轿舒适还好开

在2023年新能源汽车市场中，吉利旗下的银河品牌是一匹成色十足的“大黑马”，该子品牌在今年2月份刚刚发布，随后6月份正式上市首款车型银河L7，截至如今已经连续3个月月销量过万，势头可见一斑。

不过，本次我们试驾体验的并不是银河L7，而是银河品牌的第二款车型银河L6，该车定位为插电混动A+级轿车，于9月份正式上市，售价为11.58-14.98万元。那么问题来了，就银河L6的产品力而言，是否也有爆款的潜质呢？

外观

不仅好看，而且耐看

银河L6的外观延续了家族化“涟漪美学”设计语言，看上去简约、流畅，不仅给人第一印象很好，而且颇为耐看。与此同时，它还具备如今电动化时代的光电科技，车外灯光组合支持BGM自定义的音乐律动灯光秀。

内饰

座椅舒适性值得表扬

银河L6的内饰总体看起来中规中矩，不过细细体验之后会发现，其实有着不少亮点，包括用料、配置等等，尤其在座椅方面令我感到很满意。甚至可以说，这副内饰达到了B级车的水平。

智能化

语音系统可玩性较高

在智能化方面，银河L6拥有银河N OS车载智能系统以及高通8155芯片的加持，实际体验达到了同级别第一梯队的水平，尤其是智能语音控制的使用范围和反应速度，做到了既好玩又实用。

驾驶

既保障舒适，又兼顾好开

银河L6跟银河L7一样，基于e-CMA智能电混架构打造，并搭载由1.5TD雷神混动专用发动机、3挡变频电驱DHT Pro以及动力电池组成的新一代雷神电混8848动力系统，在动力性能和节油性能方面均有优良的表现。

结语

经过一番试驾体验过后，笔者根据多年的行业经验判断，银河L6也是一款具备爆款潜质的新能源车型。因为银河L7已经为这个新的子品牌开了一个很好的头，而银河L6不仅延续了银河L7的高性价比策略和诸多优点，还在智能化方面增光加彩，让它成为了同级别当中各方面均衡且突出的佼佼者，所以毫无疑问，这是值得推荐的产品。

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