很多朋友对于本田KVZ-630摩托车和本田KVZ-630摩托车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本田Crv跑起来后,后面的声音太大怎么办?
通病,换KVB蓝筒的减震加短弹簧一套试试。本田的减震偏软了。CRV2.0的共振问题很多人都解决不了,速比的问题,刷ECU可以解决此类问题,牺牲发动机寿命!做隔音和全车缝隙部位加装密封胶条试试看吧
本田Crv跑起来后,后面的声音太大怎么办?
轮胎或者轴承异响。具体情况 仅做参考
日系造假多,而且技术一流#每天一个汽车知识
日系造假多吗?
日系造假多吗?多,而且长达30多年,真的把工匠精神贯彻到底了。我给大家捋一捋。
·日本三菱公司造假坚持了35年,三菱空调和三菱电机伪造数据通过质检,三菱62.5万辆微型车油耗造假。
·日本东京电力公司造假从1987年开始至今36年,伪造记录隐瞒数据导致核污水泄漏,排入太平洋去祸害全球。
·川崎重工更是把劣质的底盘削薄节省成本,导致日本新干线底盘断裂。2021年日立公司出口到英国的车厢发生断裂,经查是日立公司用不合格的金属凑数,也是长达30多年。
·百年老店神户之钢造假涉及200多家企业。
·此外还有动力碳纤维造假、吸铁城造假、KVB造假、小磷化工造假、日产造假、曙光制动器造假、高田气囊造假。
·直到最近的丰田碰撞数据造假,涉及卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型。
我们不禁要问日系还有真的吗?有,造假是真的,而且造假技术秉承着刻苦钻研、精益求精的精神,没有丝毫马虎。欧美的标准够高了,但是日本出口过去的东西竟然没有检测出来,这不是标准高低的问题,这是造假技术已经炉火纯青了。
如果世界上有神,那日系造假技术可以封神了,就是被国内很多人膜拜当成信仰的东西。我不是黑日系,而是日系都这么黑了竟然看不到。还在说50万以下最好的车是本田飞度,说雷克萨斯是世界上最好的车,这是长了双工匠眼。眼瞎到什么程度才能说出这样的话?
倭系四大杀手锏:日系省油、丰田传代坚持造假。工匠决定世界上本没有屁撅的,定多了就有了屁。
OK,关于本田KVZ-630摩托车和本田KVZ-630摩托车的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。