新车 | 售11.57万起，吉利新博越L上市，换新电子挡杆/空调按键
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 5月19日，吉利汽车官方宣布，吉利新博越L（2024款）正式上市，推出4款车型，官方指导价为11.57万-14.97万元，新车主要对内饰设计、配置等细节进行了调整。作为参考，老款吉利博越L官方指导价区间为12.57万-17.07万元，新款车型入门价格降低1万元。
吉利新博越L
在外观设计方面，吉利新博越L基本延续老款车型设计，车头采用贯穿式LED灯组搭配大面积盾型进气格栅，车辆还提供19英寸轮辋（匹配阿特拉斯ATLAS品牌轮胎）、常规机械式门把手、电动后尾门、全景天窗、车顶行李架、电加热后视镜、雨量感应式雨刷等外部配置。
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L内饰设计有所调整，提供全新“碧波海湾蓝”（1.5TD版型标配）、“月光银沙白（2.0TD版型标配）两种内饰配色，中控升级银河OS 2.0车机系统，继续配备高通骁龙8155芯片、13.2英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示系统等。
吉利新博越L
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
在细节方面，吉利新博越L使用新样式的电子换挡杆，并在该区域增加空调控制、前风挡除雾等快捷实体按键，杯架增加了盖板，还使用浅灰色拉丝面板取代现款车型上的黑色钢琴烤漆式面板。扶手箱经过重新设计，采用按键开启、对开式布局。
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
在现款吉利博越L车型上，后视镜调节功能需要在中控屏控制。而在吉利新博越L车型上，主驾车门内衬位置增加了后视镜调节的实体旋钮，车窗升降、门锁、车窗锁等功能保持不变。此外，吉利新博越L还更新使用“光影墨镜”遮阳板。
吉利新博越L
吉利新博越L高配车型副驾座椅将支持按摩、电动腿托、加热、通风、记忆等功能，可联动小憩模式、女神模式等场景模式进行自动调整。此外，吉利新博越L还新增APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能。车机系统增加“服务大厅”功能，可查看机油、机滤等余量信息。
吉利新博越L
动力方面，吉利新博越L继续提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT两套动力总成，1.5TD四缸发动机最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米；2.0TD发动机最高功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，传动系统均为7速湿式双离合变速箱，车辆采用前置前驱布局。
现款吉利博越L基于CMA架构打造，最早于2022年10月上市销售，在吉利汽车家族中定位高于博越，与星越L为同平台车型，但是提供1.5TD发动机版本，入门价格相比星越L更低一些。从近半年销量数据看，吉利博越L售出61332辆，月均销量超过10000辆，竞品车型包括比亚迪宋Pro DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗大狗、捷途大圣等。
为什么原厂的雨刮能用5年，新换的1年就不行了
后面自己买的雨刮怎么就好像没有原厂自带的好用？其实这还真不一定是错觉，也不是心理作用，原因有2点。
新车前挡没有划痕和油膜，雨刮更耐用第1，新车刚买回来的时候，玻璃本身的状态是最好的，上面的细微划痕和跑完高速后小石子打在前挡风玻璃留下来的小坑比较少。
而且新车刚买来的时候也比较爱惜，前挡玻璃上面的油膜、污垢，一般我们都收拾的比较勤快。
玻璃表面光滑整洁，雨刮紧贴在上面刮刷的时候，胶条受到的摩擦小，自然也就更干净，更耐用，而且还更安静。
当然，除了外部因素，雨刮本身也是有点差别的。
原厂自带的雨刮在质量把控上确实更高这里要讲第2点，原厂自带的雨刮，虽然不是汽车厂商自己生产的，但是在质量把控上面比较严，标准是比较规范的，不太会出现雨刮特别劣质的情况。
宁波吉利汽车研究有限公司的邵帅，在期刊《汽车实用技术》上面发了一篇论文，《浅谈汽车雨刮片全过程管理》。
里面他这么讲：雨刮在供应商制造之后，会运往汽车主机厂进行刮刷效果的质量监控。
如果监控异常，就会联系供应商找出问题，并且还要求供应商对刮臂的参数进行深度检测并改进。
简单讲就是原厂的雨刮之所以更好用，是因为汽车厂家已经替我们把质量关把过了。
选特氟龙和高碳钢材质的雨刮但是原厂雨刮比较贵，像高尔夫原配的“神翼雨刮”，官方指导价有284块钱。
而且许多雨刮只是打着原厂的噱头，你买到的不一定就是真的，买了之后也不会有汽车厂商给你检查质量的过程。
再加上前挡玻璃用久了之后有一定的划痕，会增加和雨刮胶条的摩擦，所谓的原厂雨刮的刮刷效果也不会有新车的时候那么好了。
所以综合下来看，选一副贵的雨刮倒不如选一副性价比高的来的实在。
想要雨刮干净耐用，又追求性价比，有个简单的方法，就是看雨刮胶条涂层和钢片。
胶条涂层基本是以二硫化钼、石墨、特氟龙为主，这里我是推荐各位朋友选特氟龙的。
特氟龙的润滑性能是最好的，耐磨性也比二硫化钼和石墨类的固体润滑涂层要高到5~7倍。
钢片的话，可以选择高碳钢材质，里面一般会加锰、硅、硼等元素来保证钢片有足够的韧性和弹性，不容易形变。
有需要雨刮的朋友，可以按我分享的方法网上去对参数，货比三家。
如果你觉得比较麻烦，也想省事一点，也信得过我们的话，不妨看看我家备胎说车自营品牌的无骨雨刮。
用的就是前面我们说的那些成本比较高，效果比较好的材料，综合来看性价比比较高，价钱没有9块9那么便宜的。
实际的使用效果，大家也可以看一下。
雨刮摆动起来是比较顺畅的，刮过之后玻璃干净透亮，形成的水膜也是比较均匀的，没有一条一条水痕，使用过程中也没有明显的异响和噪声。
各位朋友不妨点击下方链接了解一下，购买起来，支持7天无理由退换。
八大雨刮品牌，厉害的老司机还知道车厂配套情况
秋雨绵绵事故多，清晰视野是关键。很多车主在想要更换好一点雨刮的时候，不知道该怎么选？接下来，小编给大家介绍雨刮的八大品牌，这里，我们就来具体了解一下主流雨刮片生产厂家以及有关车厂的配套情况。
1.法雷奥
法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商。法雷奥集团目前在中国设有 17家制造企业。其中，上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司主导产品是雨刮器，目前主要客户：上海大众、上海通用、一汽-大众、长安福特、华晨宝马、上海汽车、福建戴姆勒、华晨金杯、广汽集团等
2.博世
博世(BOSCH)是世界最大的独立汽车零部件供应商，其旗下的雨刮片产品，荣获欧洲销量冠军。博世的产品被世界大部分汽车制造厂商指定为原厂配件，比如奔驰、宝马、保时捷、通用、福特、丰田、本田、标致、雪铁龙等等。
3.CAP
韩国CAP(可普)集团，是一家引领世界汽车雨刮行业的领头企业，是继博世、法雷奥世界第三个研发出无骨雨刮源泉技术的全球顶尖雨刮供应商。最早生产硅胶镀膜雨刮应用于欧美越野赛，满足赛车手在雨天泥泞路况驾驶的严苛要求。其核心产品镀膜雨刮占据北欧、北美、中东及韩国市场销量第一名。并且与PYLON、BILTEMA、ACDelco、3M、HUYNDAI MOBIS、VALEO、MICHELIN、WALMART等全球顶级汽配品牌商以及大型商超公司，建立了坚实的合作关系，月产销雨刮超过1000万支。适用车系：宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、本田、比亚迪、丰田、福特、现代等大部分车系。
4. NWB
NWB是世界顶级汽车雨刷品牌，为安全驾驶作出了杰出的贡献。日本NWB公司，是一个具有40多年历史专门制造和销售汽车雨刷的厂家，对产品的严谨态度获得了全世界司机的信任和赞赏，独创的产品系统保证了产品的优秀质量以及对各种不同车型的适应性。产品80%配套供应日本及全球汽车制造厂，如：丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、富士重工、起亚、现代、法拉利等，20%供应全球售后市场。
5.山多力
山多力国际有限公司(Sandolly)，是一家专业从事汽车用雨刷设计、制造、销售及服务于一体的国际化公司。中国汽车制造商主要OE雨刷配套厂家，在国内与中高档车型进行整车配套的少数企业之一，是国内少数具有雨刷橡胶配方、制造能力的企业之一， 目前与比亚迪、吉利远景、江铃全顺、陆风风尚、迷迪、名爵MG3、普力马、丘比特、三一重工、威乐、威姿、新奥拓、宝骏、中华酷宝、中兴无限、悦翔等做车厂配套。
6.爱多
宁波爱多汽车雨刷制造有限公司是一家专业从事汽车雨刷片、雨刷杆设计开发、生产、销售、贸易的企业。爱多汽车雨刮器年销售量达5000万条，在中国大陆销售量排行榜中名列第一。汽车雨刮器产品主要提供给德国大众、华晨汽车及全球280家售后服务企业。
7.电装
株式会社电装(DENSO)，是世界屈指可数的汽车零部件生产厂家之一，在日本排名第一。电装雨刮是日本丰田TOYOTA和本田原厂装车雨刷，DENSO的汽车雨刷几乎被所有的日本大型汽车制造厂家配套采用，其产品性能已完全达到了3个高水平：擦拭性、安静性、高速性。
8.米其林
米其林（MICHELIN），品牌实力无需赘述，企业发展历史几乎等同于轮胎的发展史，仅2012年，米其林就在全球生产了1.66亿个轮胎。得益于轮胎的生产经验，米其林在橡胶的原料配比上有着大多数企业无可比拟的优势。其雨刮业务的主要来源是零售市场，也就是是汽车后市场。
