很多朋友对于本田xrv2020新款蓝色和本田xrv2020新款蓝色不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田xrv是不是全系都有白色

发动机启停技术目前-在本田xr-v的1.8l车型是全系标配，未上市的1.5l车型不一定配有！，

我买了量蓝色的本田XRV、搅得这个颜色好看吗

颜色这东西就是看个人的喜爱了。xrv有黑色白色的，还有橙色的，红色的。银色的和蓝色的。我个人感觉红色的xrv视觉效果不错。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

本田xrv仪表盘为什么会变成蓝色？

日本已经出新规允许无后视镜的车子上路，除了印度这个开挂的国家，你还见过路上开着无后视镜的汽车吗？并没有。在印度，汽车是没有后视镜的，目前这情况是准备向日本看齐吗？然而在日本，政府已经公布取消后视镜，并且目前已经允许无后视镜的汽车上路，撤销了传统后视镜而运用摄像头来替代，其实在今年6月份的时候，日本便已经出现（无后视镜）车款上路的有关立法草案，但关于传统后视镜与拍照镜头的安全性毕竟孰优孰劣？

基本每个人都知道，后视镜一直是汽车的硬性条件，也是汽车的标配，但在行驶过程中，后视镜确实也会带来一些不便，比如车辆行驶在狭窄通道时，外后视镜往往容易被蹭到，而用摄像头代替的“后视镜”体积小，被刮到的几率也会减小，这也不失为一个好方法。

当然在用摄像头代替后视镜的这件事上，也是有一定的弊端，最最明显的一点不外乎就是成本提高了，在损坏更换上成本要更贵，如果在行驶过程之中，摄像头出现了泥点或者雨点，那么也是会严重影响视线。

当然这些问题在推出用电子摄像头代替后视镜的时候，肯定也是考虑到了，会有相对应的解决办法，但成本方面肯定是大大提高了，这个没有什么意外。当然，日本取消的是“后视镜”，所谓的后视镜是指安装在车内驾驶台前挡风玻璃上方的正后视镜，而不是大家说的两侧的侧后视镜。依据国际交通工具安全标准体系规定，两侧的侧后视镜是驾驶安全的必备配件。

对于日本这样的新法规，美国很可能在2018年通过类似法规，随后中国也将推广。市光预计到2023年前，日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜，且12%的汽车将不再有侧镜。

你觉得取消后视镜和侧镜到底是不是一件好事呢？

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首先我们先来说说取消后视镜的好处

好处一：减少风阻

我们都知道

在汽车高速行驶的过程中

燃油消耗的部分能量

会用来克服空气阻力

换而言之

取消后视镜

能在很大程度的减少汽车的阻力

从而达到降低燃油能耗的作用

与此同时

还可以大大减低汽车

在高速行驶时的噪音

好处二：减少行车盲区

取消后的后视镜

将被电子摄像头取代

而电子摄像头相比后视镜而言

拥有更广的视野范围

以及清晰画面展示

这不仅大大减低了

行车时的视野盲区

同时也提高了驾驶者

在夜间行车的

行驶安全性

好处三：减少驾驶者头部转动次数

相信取消后视镜之后

是对懒癌患者最大的福星了

电子摄像头

取代了传统后视镜之后

驾驶者只需要在清晰的中控平台

甚至是其他用于信息显示的屏幕上

就可以容易的

观察车辆周围的状况

但往往人们在面对新事物时

每个人都会有着自己不同的意见

有些人则认为

电子摄像头取代传统后视镜

弊大于利！

弊端一：影像滞后

电子摄像头

毕竟是一款电子产品

拥有一个强大的处理器是关键

如果没有强大的硬件支持

相信不少电子摄像头

传送到显示屏上的画面

可能会出现卡帧或者掉帧

明明就是前一个路口的车况

却在下一个路口显示

又或者

在高速行车

部分电子线路出现故障的时候

电子后视镜一旦失效

将会失去大量周边环境信息

这时想怕老司机们

砸中控的心都有了

弊端二：处理机制不成熟

采用摄像头代替后视镜

最主要的目的自然是为了安全

但一旦摄像头无法稳定地发挥作用

又有什么来保障驾驶者的安全

所以由此看来

电子摄像头代替传统后视镜

还是有待考究的

最后小编总结一下

日本之所以

有底气通过了取消后视镜法案

是因为日本有着发达的电子科技

当然这并不是在说

中国的电子科技落后

毕竟中国近几年的科技水平

呈高速发展状态

所以师兄相信

“与时俱进”的中国并不会落后

取消后视镜的潮流太多

美国德国也一直酝酿其中

不过发行归发行

但到时候中国的老司机

吃不吃得消就是另一个问题了！

关于本次本田xrv2020新款蓝色和本田xrv2020新款蓝色的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。