新车 | 定位紧凑型SUV/现款9.98万元起 新款吉利博越将于6月正式上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，吉利新博越（新款博越COOL）将于6月份内正式上市。该车定位为紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，最大功率133千瓦。目前在售吉利博越最早于2023年4月上市，当前的官方指导价为9.98万-12.58万元。
吉利新博越预告图
2023款吉利博越COOL 1.5T智慧型
现款吉利博越的上市时间并不算长，预计此次改款将主要对配置细节以及价格等方面进行调整。现款吉利博越采用与博越L相似的设计语言，车头配备大尺寸黑色“盾型”格栅，搭配两侧折线形状贯穿LED灯组，车身的双腰线交叉布置，上扬的车窗线条也与博越L十分相似。
2023款吉利博越COOL 1.5T智慧型
现款吉利博越提供氢绿、氧白、钛灰、氮蓝四款外观车漆，内饰则有黑灰、米白两种搭配。同时，该车还配备尾部大尺寸扰流板、点状刹车灯、三叉样式LED尾灯、双边共四出排气等细节配置。
2023款吉利博越COOL 1.5T智慧型
在内饰设计方面，现款吉利博越标配向主驾驶侧倾斜的纵置13.2英寸中控显示屏，平底式多功能方向盘后方带有10.25英寸液晶仪表。车辆还配备电子换挡杆、无线充电面板、氛围灯等配置，中控台采用分层式布局。
2023款吉利博越COOL 1.5T智慧型
动力方面，现款吉利博越搭载吉利劲擎1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，官方标称的百公里油耗（WLTC工况）为6.29升-6.44升。作为小改款车型，吉利新博越将对动力、配置等进行哪些调整，我们也将持续关注。
从近半年销量来看，吉利博越售出32220辆，月均销量在5000辆左右，位居紧凑型SUV排行榜第27位。从定位来看，吉利博越的竞品车型主要有老对手哈弗H6、长安CS55 PLUS、长安欧尚X5 PLUS、捷达VS5、奇瑞瑞虎7等车型。那么，您觉得新款吉利博越会在售价方面带来一些惊喜吗？欢迎在评论区一起聊聊。
经典国产SUV出新款，吉利新博越L实测挑战
5月19日，吉利新博越L上市，官方指导价为11.57万-14.97万元。上市发布会结束后，第二天我们又回到了现场进行多个项目体验。
一句话点评：
AEB功能靠谱，动态稳健，极限好预估，2.0T车型中后段动力充沛。
优势：
1、AEB功能靠谱，湿滑路面也能完成50km/h刹停挑战
2、540度环景影像非常实用
3、动态表现稳健，极限可预估性强
4、2.0T车型中后段动力充沛
不足：
1、转向比偏小，低速弯方向盘动作幅度会大一些
AEB刹停挑战
本次体验比较特殊，恰逢小雨，路面微湿。以往AEB功能的标定，都是以干地路面为基准，所以想在湿滑路面上成功刹停，需要AEB标定做足冗余，并且不能冗余过度（会导致误触发）。
在体验环节，新博越L能够成功刹停，并且触发时机非常恰当，最终车辆刹停时与假人距离控制得不错。
金卡纳挑战
这次的金卡纳小赛道，绝对称得上小编从业以来压力最大的赛道了。压力并非源于赛道的线路设计，而是源于赛道边界。赛道边界并非传统的塑胶桩桶，而是若干景德镇瓷瓶，如果一不小心push到极限并且没有及时纠正线路，后果不堪设想。
客观说，新博越L毕竟是一台家用SUV，极限的绝对值，肯定无法和标榜运动的车型相提并论。但巧妙的是，它的底盘极限远高于所搭配的轮胎极限，响胎来得比较及时，并且轮胎达到极限时底盘距离极限还有较大余量，因此只要及时收油，车辆会立刻恢复可控的状态。
熟悉赛道1-2圈后，跑出游走在极限的丝滑单圈并非难事，唯一的小小不足便是转向比较小，低速弯需要输入较大转向角度。
高环挑战
本次高环挑战的线路由几个高速弯和1.5km长直线构成，体验的车型配置为2.0TD车型。在高速弯，车辆表现与金卡纳环节中非常一致，响胎较早，容易摸到极限，底盘支撑柔中带韧，可控性强。
在1.5km的长直线路段，2.0T发动机最大马力218Ps，表现出了不错的中后段加速能力，7速双离合变速箱的换挡速度和衔接流畅度都可圈可点，最终长直线尾速突破了170km/h。
盲穿瓷海
这项挑战颇具趣味，车辆所有透光的玻璃都被遮挡，我们需要在540度环景影像和泊车辅助的帮助下完成指定路线。值得一说的是，路线边缘同样摆满了瓷器，并且围绕泊车位的均是价值很高的拥有证书的瓷器。
说实话，只要控制好速度并时刻关注影像，完成该挑战并非难事，只是泊车时会有些心理压力。不出意外，最终平安完成挑战。
总结
本次几项挑战，证明了新博越L在主动安全、操稳表现、动力水平以及科技配置等方面的出色表现。
此外，自2016年初代车型上市以来，累计销量已达到180万辆，销量同样是可靠性和品质的佐证，如果手握10-15万预算，准备入手纯油SUV车型，新博越L是非常值得考虑的选择。
