秦L低油耗陷疑云，吉利高管揭穿“猫腻”比亚迪回神回应震惊业界

#q1# 【秦L低油耗有“猫腻”？吉利高管批评，比亚迪回应

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## 揭开秘密！秦L低油耗背后到底有何“猫腻”？

近日，关于吉利旗下车型秦L的低油耗问题引发了广泛争议。一方面，吉利高管称该车型的低油耗并非实际情况，存在着一些“猫腻”；而另一方面，比亚迪作为该车型的竞争对手则对此进行了回应。

吉利高管指出，秦L在宣传中标榜的低油耗存在着夸大之嫌。根据他们的测试数据和用户反馈，秦L的实际油耗要明显高于官方宣传的数字。他们认为这种夸大宣传不仅误导了消费者，也对整个行业的信誉造成了负面影响。

然而，比亚迪对吉利的指责进行了回应。比亚迪表示，吉利方面的指责是不实的，并且试图抹黑竞争对手。他们强调自己的车型在节能环保方面的优势，认为吉利只是因为无法与他们的产品相媲美而采取了这种攻击手段。

对于消费者来说，他们更关心的是真相。到底秦L的低油耗是否存在问题？吉利高管的说法是否站得住脚？比亚迪的反驳是否有力？

我们将持续关注此事的最新进展，并会带来更多相关报道。敬请关注！

（完）

以上是CarPassion为您带来的关于秦L低油耗争议的报道。欢迎留言讨论你的看法和经验！

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懂车帝的冬测到底怎么了？吉利控股高管强烈批判

长城汽车则宣布要开一个质疑沟通会，吉利控股的高管也强烈批判这次冬测，说不科学，不严谨。

那么，懂车帝的冬测到底怎么了？为什么会引发这么强烈的冲突呢？

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科学标准其实是次要的

懂车帝的冬测标准是不是科学的，似乎成为了争议的中心。

“AITO汽车”公众号发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。

经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。而长城汽车提出了几大质疑，分别是：

1、新能源冬测的科学公正标准；

2、纯电续航测试的车辆整备标准；

3、爬坡角度测试的车辆电量标准；

4、爬坡距离测试的车辆制动标准等。这些标准是否是合理的，其实作为吃瓜群众大可不必认真，因为真实的争议并不在于此，而在于懂车帝是否是一家合格的、公正的第三方测评公司。

懂车帝是一家企业，是汽车领域的媒体企业，在PC互联网时代，汽车之家是王者，而是移动传媒时代，懂车帝已经成为了国内最大的汽车专业传媒了，受众多达2.2亿，对整个新能源汽车的消费市场有着重大影响。

这家企业的商业模式是广告，也即收取汽车厂家的广告费是其主要的收入来源，与传统的媒体业并无差别。这种商业模式，才是懂车帝冬测争议的根本性来源。

我们都知道一句话，叫屁股决定脑袋，利益决定立场。这句话是在说，一个人的行动动机，是可以根据利益进行推测的。绝大部分的人的行动动因，就是由经济利益驱动的。

懂车帝在做类似测评时，是否会偏向其平台上投入更多的广告主，是否有帮助平台上的大客户打击竞争对手，这才是质疑的关键点。

罗永浩就曾经质疑过搞手机评测的王自如，他说，作为一家手机评测机构，你的投资方中有多家手机企业，那你的评测还有人信吗？你不会偏袒吗？

罗永浩这种基于利益推测的怀疑，是完全合理的。基于利益的考虑，一家号称公正的第三方评测公司，在股东和利益的压力下，怎么可能做到公正呢？

懂车帝在多次评测中，比亚迪总是作为赢家出现，这就成为了其他厂家质疑的源头，这中间有没有利益考虑呢？其他厂家的怀疑，也是合理的，因为你毕竟是一家以接受汽车厂商广告费为主要收入的企业。

在媒体行业，还存在这种利益操作模式，就是故意黑某些企业，只有这些企业加大在这个媒体的广告投入，才能放过这些企业。

这种现象，在媒体业是一种常态。

吉利最坑的3款车型，油耗高小毛病多，空间小配三缸，买车要避开

今天我们要说的就是吉利汽车的三大系列，购买这三款汽车，实在是一件令人啼笑皆非的事情。我不是想要抹黑吉利，而是这三辆车都有很大的缺陷，我必须要批评。

吉利 icon巧克力

售价为10.99-12.99元。倒不是说这辆车的品质差，只是这辆小型 SUV的售价确实有些高，更何况还是三缸发动机。众所周知，三缸汽车，在华夏的汽车行业，已经成为了众矢之的，哪怕是那些合资品牌，也不会去碰。

吉利 icon的前几代，全部采用的都是三缸发动机，这也是为什么，它的销售并没有太大的起色，每个月也就能卖出两到三位数的样子。好在2023款已经上市了，四缸机才刚刚上市，否则这辆车子肯定要被淘汰。你告诉我，十万块钱，有几个人会去买一辆三缸动力的 SUV？

有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

吉利航空公司

2020款车型已停止销售。这款新车型的售价是4.79万-10.38800元，由于售价低廉，所以卖的很好。不过再差的也不是最好的，这辆车的材质很差，里面都是硬塑料，一看就很廉价。

而且，这辆三厢车的体积，实在是太小了。1.5 L的引擎，配上 CVT的变速器，109匹的功率，142牛米的扭矩，足够满足家庭的需要了。不过有不少人反馈，说这台车到了后面，各种小问题层出不穷，比如隔音效果差，油耗高，内饰异响等等。这样的车型，根本没有任何价值可言，肯定会被淘汰。

吉利博瑞

这款车在2021年也停止销售。这款新车的售价是11.800-22.800，定位于国内的中档车。1.8T+7挡自动变速器，最大功率184，最大峰值功率为300，最大功率为184，最大扭矩为300，在这一点上，还是很给力的。

然而，强大的功率后面却是高燃油消耗，据车主反馈，平均每升12个油。而且，到了后面，变速箱的抖动、内饰的异响、车机的卡顿等等都会出现，吉利的第一款 B级车，在市场的巨大冲击下，不得不停止了销售。

其实，选一辆汽车，还是要擦亮双眼的，不能只盯着牌子，也不能只盯着价钱。吉利的三款车型就属于这种情况，一开起来就是一堆毛病，实在让人欲哭无泪。要买吉利汽车，我劝你最好对别的车有更多的认识，不要被这三种车所迷惑。

各位有谁有购买过这三种车型的朋友吗？用户的经验如何？大家可以在评论区留下你的评论，把那些烂车给黑了！也是为了让你在购买汽车的过程中，多花点心思，选择一辆合适的汽车。