新吉利帝豪跑到一百五迈今听有异响一降就没有了？

我的也是715，和你遇到的情况一样，一过小区门口的减速带就“嘎吱”的响，最开始我还以为是轮胎和减速带相摩擦的声音，但是听我们帝豪群里的车友在征询4s店的师傅说那是减震器橡胶密封圈因为天气气温低变硬导致的摩擦声，夏天的时候不会有，都是气压声“呼呼”的，挺好听，我特喜欢，希望如车友说的没事就好，还有就是热车会好很多。

吉利帝豪新车发动机哒哒异响是什么原因

你好，正常的喷油嘴的声音

吉利车的异响比较严重是真的吗？车主们的真实反馈如何？

吉利汽车是中国自主品牌中的佼佼者，其在过去几年里取得了令人瞩目的发展成就。然而，对于一些车主来说，吉利车的异响问题一直是一个令人头疼的难题。本文将通过分析车主的真实反馈，探讨吉利车的异响问题，并提供解决方案，帮助车主更好地应对这一问题。

第一部分：车主的真实反馈 1.1 车内异响问题 根据车主的反馈，吉利车在一些使用年限较长的车型中存在车内异响问题。具体表现为座椅、方向盘、仪表板等部件产生噪音，给驾驶体验带来不适。

1.2 发动机异响问题 一些车主反映他们的吉利车在启动或行驶过程中会出现发动机异响，这给他们带来了安全隐患和经济负担。

1.3 车轮异响问题 一些车主反映他们的吉利车在行驶过程中会出现车轮异响，这会导致驾驶不稳定和轮胎磨损过快。

第二部分：问题分析与解决方案 2.1 异响问题的原因分析 吉利车的异响问题可能源于制造工艺、材料选用、零部件质量等多个方面。需要针对性地解决这些问题，以提升整体品质水平。

2.2 吉利汽车的改进措施 吉利汽车意识到异响问题的严重性，并采取了一系列改进措施。例如培训员工提高工艺水平、严格质量监控、对关键零部件进行优化等，以减少异响问题的发生。

2.3 车主应对异响问题的解决方案 车主可以通过以下措施来应对吉利车的异响问题：

定期保养和维护车辆，包括更换关键零部件；提前了解车辆的保修政策，并及时将问题反馈给经销商或生产厂家；参加厂家或第三方组织的维权培训课程，了解自己的权益和维权方法。

第三部分：吉利车的品质提升与未来展望

3.1 吉利汽车的品质提升 吉利汽车通过改进制造工艺、加强质量管理、优化供应链等手段，不断提升产品品质。近年来，吉利汽车在品质方面取得了不错的成绩，获得了消费者和市场的认可。

3.2 对吉利车的未来展望 尽管吉利车曾经存在异响问题，但随着吉利汽车对品质的持续投入和改进，相信异响问题将逐渐得到解决。吉利汽车不仅积极倾听车主的反馈意见，还不断改进产品和服务，以满足消费者的需求。

结语： 吉利车的异响问题是其发展道路上的一道坎，但吉利汽车已经意识到这个问题的重要性，并采取了积极的措施加以解决。通过车主的真实反馈和吉利汽车的改进措施，我们可以看到吉利汽车在品质提升方面正迈向更好的未来。对于吉利车的车主而言，定期保养和及时反馈问题是解决异响问题的关键。相信通过双方的共同努力，吉利车的异响问题将逐渐减少，为车主带来更好的驾驶体验。

闹心！刚买的新车就出现异响，维修十余次问题仍存在

买新车本是一件高兴的事儿，可市民柯先生却怎么也高兴不起来。近日，他向本报新闻热线8110110反映，他的新车在购买一个星期后便出现异响，维修两年多、十余次问题仍然没有解决。他提出换车、退车或者经济补偿的诉求，也遭到商家拒绝，这让他十分恼火。

柯先生介绍，2019年5月，他在重庆路吉利汽车4S店以旧车替换的方式购买了一辆吉利汽车。可没想到，新车买回一个星期后，车辆行驶途中出现“嘎吱嘎吱”的异响，特别当车辆低速行驶在坑洼的路段时更为明显。

发现问题后，柯先生将车开到4S店，4S店工作人员通过紧固螺丝等方式对车辆进行了处理。“当时，经过处理，车辆异响声的确小了，但没过多久又恢复原样了。”柯先生说，前前后后他一共在4S店进行了十多次检修，但异响问题始终没有完全解决。甚至吉利汽车4S店请来了吉利汽车厂家的技术人员，“先后来了两拨厂家技术人员，前前后后更换了3次座椅连接支架，但异响至今存在。”柯先生说。

8月20日下午3时许，记者和柯先生来到位于万通工业园的吉利汽车4S店。该店杨经理说：“柯先生所说的情况基本属实，经过我们和厂家技术人员检测，认为是车辆后排座椅连接支架存在问题，相应的配件经过多次更换后问题确实还存在。目前，厂家给我们的意见是再次安排人员来堰进行维修。”

对于汽车4S店继续维修的回复，柯先生明确拒绝：“一个新车刚买就出现的问题，修了两年还解决不了！我实在耗不起，也接受不了。我现在的要求就是退车、换车或者给予一定的经济补偿。按照三包法，车辆同一个故障修复超过5次，完全可以退车。”

对于柯先生的诉求，杨经理表示，他们此前也将柯先生的诉求向厂商反映过，但厂商拒绝了，给出的回复就是继续维修。同时，也建议柯先生通过司法途径解决，这样可能更加快捷。

目前，柯先生已将情况反馈至市场监管部门，市场监管部门已经受理。“如果在相关部门的介入下问题还无法得到解决，我将通过司法途径进行维权。”柯先生说。（十堰晚报秦楚网全媒体 记者 徐国文 编发：幻影）

吉利星越中控异响，可能是这些原因引起的，建议车主了解情况

车辆概况：吉利星越2019款，提车2年行驶4.2万公里，未发生过重大交通事故。

故障描述：车辆行驶到颠簸路面上时，中控台有哒哒的响声。

中控异响，可能有以下几个原因：1，中控台饰板松动；2，中控台内部线束松动；3，中控台装配不到位。

故障原因1：中控台饰板松动。

中控台饰板通过卡扣的形式固定在一起，中控台饰板卡扣松动会导致车辆行驶过程中产生哒哒的异响。

解决方案1：重新固定中控台饰板。车辆在质保期内，可到4S店免费处理；车辆超出质保期，4S店的处理费用在200-300元左右，维修店的处理费用在200元左右。

故障原因2：中控台内部线束松动。

中控台内部放置有大量线束，线束固定不牢，会导致车辆行驶到颠簸路面时内部线束与中控台衬板发生磕碰，产生哒哒的响声。维修技师拆开中控台衬板，检查内部线束是否松动。

解决方案2：重新固定中控台内部线束。车辆在质保期内，可到4S店免费处理；车辆超出质保期，4S店的处理费用在2000-2500元左右（拆解中控台，过程麻烦，工时费高），维修店的处理费用在1500-2000元左右（拆解中控台，过程麻烦，工时费高）。

故障原因3：中控台装配不到位。

中控台未按照标准装配，会导致中控台衬板发生松动现象，如果塑料件出现热胀冷缩情况，会造成车辆在行驶时中控台发出哒哒的异响。

解决方案3：重新安装中控台。车辆在质保期内，可到4S店免费处理；车辆超出质保期，4S店的处理费用在2000-3000元左右，维修店的处理费用在2000元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中的车辆在行驶过程中出现中控台异响的情况，是由中控台装配不到位所致，处理方法可参考解决方案3。案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。另外，我们建议车主定期保养车辆，发现问题及时解决。