云内D25配万里扬6挡箱，内外全面换新，吉利欧铃S3报价11.58万元

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡技术规范已经正式落地，无论是从眼前买车上户角度来看，还是未来用车审车角度来看，选择合规车无疑可以避免更多的麻烦。这两年，各主机厂也在不断地调整产品配置，推出了不少合规蓝牌轻卡。

今天为大家介绍的是吉利商用车欧铃汽车S3轻卡（以下简称欧铃S3），这款车主要应对的是城配、物流运输，适用于日常散货、农副产品、快递快运等多种细分市场，实拍的这款车为厢式上装，针对不同细分市场的用户需求，运距不同，载重不同，也有不同的配置可选。

"根据新的轻卡技术规范，轻卡发动机（柴油）排量不大于2.5L，欧铃S3可选择多款发动机，其中包括云内2.0L和2.5L发动机，云内2.0L发动机匹配星瑞5挡变速箱，西安地区经销商报价为10.68万元，云内2.5L发动机匹配万里扬6挡变速箱，西安地区经销商报价为11.58万元。"

合规轻卡150马力 搭配万里扬6挡箱

动力链永远是卡友们关心的重点，如何在满足新技术规范的同时保证车辆的动力性？2.5L发动机，似乎是这个难题的最佳答案，毕竟2.5L发动机也是目前新规之下发动机排量的“天花板”了。

实拍的这款欧铃S3搭载的是云内德威D25TCIF1国六发动机，排量为2.499L，最大输出150马力，在1400-2400转时可以爆发峰值扭矩400牛米，B10寿命为70万公里。

传动系统方面，与之匹配的是万里扬WLY6G45全铝变速箱，并且相比此前的产品，全面优化升级了制动、离合、变速箱操纵系统，可以使换挡更轻便，操纵更舒适。

城配运输经常会遇到红灯、堵车，走走停停是常态，开一整天车胳膊腿非常难受，欧铃S3全系标配离合助力，并且调整了离合踏板角度，可以减轻驾驶疲劳感。

后桥选用的是青特五十铃产品，实拍车速比为4.333，同时还提供4.875的选择，如果运输路线为综合工况，建议选择4.875的后桥速比；如果跑平原、高速路况比较多，建议选择4.333后桥速比。

承载力是大家买车是关心的重点，尤其是家具、粮食、绿通、建材等细分市场，为了提升承载力，欧铃S3后桥悬架选用的是5+5多片簧设计，此外车架采用的是高强度700L直通梁。

在保证承载力的同时，欧铃S3前桥悬架采用的是3片变截面板簧，可以进一步提升车辆的舒适性和运行的平顺性。

外观设计大焕新 货厢可选六开门

自从唐骏投入吉利商用车的大怀抱之后，旗下产品全面升级，这款欧铃S3也采用的是全新驾驶室，实拍的这款车为银色涂装，中网部分设计非常独特，吉利商用车新标识也很有质感。

灯组部分采用的是立式组合设计，集成设计了远近光灯、转向灯、雾灯、LED日行灯，灯组内也采用的是熏黑式设计，和中网部分相呼应。

欧铃S3厢式车标配导流罩，可以在行驶中降低风阻，货厢两侧还带有示廓灯，夜晚行车时，其他车俩可以更好的了解到车辆的位置，及时进行规避，后视镜采用的是分体式外摆镜，

货车的本质是运输工具，所以装载力和承载力也很关键，这款欧铃S3厢货车的公告总重为4495kg，整车自重为2805kg，额定载质量为1495kg。

实拍的这款车采用的是厢式上装，货厢尺寸为4150x2100x2150mm，总容积大约18.7立方米。

货厢可选6开门，右侧设计为4开门，整体可以打开，这样设计无论是叉车装卸，还是人工装卸，都可以更方便，提升装卸货的效率。

驾驶室内部也进行了全新设计，深色调为主，方向盘和中控台增加了纹理设计，整体看上去更精致了，最重要的是，功能上有了更多惊喜。

实拍的这款欧铃S3标配倒车影像，在倒车、靠台作业时，可以降低风险，提高行车安全性；同时标配电动车窗以及中控锁、空调，这些都是行车中必不可少的配置。

中控台上大尺寸多媒体显示屏除了有倒车影像，还包括蓝牙电话、蓝牙音乐、视频、carlife手机互联，去不熟悉的地方，可以直接连接手机进行导航。

此外，这款车还采用的是多功能方向盘，集成了音量调节、蓝牙电话、定速巡航等功能，在行车过程中手不离方向盘就可以进行操作。

● 编后语：

据了解，实拍的这款车西安地区经销商的报价为11.58万元，最低可以做到0首付，如果选择厂家金融，可享受5万元的免息贷款。大家觉得这款车怎么样？还有哪些想要了解的内容，可以在评论中留言。（文/图 王雪洁）

新车 | 12.58万元起，有劲皮实！吉利商用车远程E5、锋锐F3E上市

文：懂车帝原创 陈旭明

图为远程E5 2019款车型

[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从吉利集团商用车品牌“远程汽车”获悉，纯电动厢式运输车——2022款远程E5两款车型上市，售价区间为12.58-13.68万元，NEDC纯电续航里程为280公里，相比2019款车型售价有所提升。

远程锋锐F3E

此外，纯电动微卡——远程锋锐F3E上市销售，推出栏板车和厢式车两种车身样式，售价分别为15.68万元和16.788万元，该车NEDC纯电续航里程为310公里。

图为2019款远程E5

图为2019款远程E5

具体来看，2022款远程E5将保持造型设计和尺寸不变，长宽高分别为4495/1680/1990毫米，轴距为2925毫米。新款车型标配制动能量回收系统、低速行车警示音，并带有电池低温加热系统，不过取消了标配的前雾灯。

图为2019款远程E5 内饰

在动力电池方面，根据远程汽车官方数据，车辆搭载由国轩高科和宁德时代供应的电池组，对应容量分别为38.7千瓦时和41.86千瓦时，NEDC纯电续航里程均为280公里，车辆采用后置单电机驱动，最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米，车辆支持快充和慢充模式补充电能。

远程锋锐F3E

与之同时上市的还有另一款车型远程锋锐F3E，该车定位纯电动微卡，长宽高分别为5760/1850/2060毫米，轴距为3600毫米，拥有两门两座驾驶室加货厢，提供栏板车和厢式车供用户选择，两者的差价为1.108万元。

远程锋锐F3E内饰官图

配置方面，车辆标配ABS防抱死系统、彩色行车电脑屏幕、遥控钥匙、织物座椅、USB充电接口、2扬声器音响、卤素头灯、电动车窗、手动空调等配置。

续航方面，根据远程汽车官方数据，车辆配备容量为61.8千瓦时电池组，支持快充和慢充补电模式，NEDC续航里程可达到310牛·米，后置单电机最大功率90千瓦、峰值扭矩255牛·米，车辆最高时速为90公里/小时，车辆最大载重质量为1455公斤和1315公斤。（以上数据均来自远程汽车官方）