有试驾过帝豪GS的1.3T的朋友吗？
问的好没意思啊……肯定奇瑞了，吉利的研发一直很薄弱好吧
帝豪gs尾翼掉漆怎么解决？
诚邀。
名字碾压，一个越过了星星，一个去往星星的路上，你说呢？
开玩笑，不过说实话从外观、动力配置上看星越确实碾压了星途，以往情况下奇瑞还能在发动机领域在国产车企里稍占优势，但这一次星越不惜血本掏出了沃尔沃t5版本的2.0t发动机，这就太可怕了，这简直就是碾压一切的存在。而星越其他动力配置如1.5t配电机的mhev或phev都早已经过旗舰车型博瑞ge的检验，动力和油耗表现都优势巨大，三缸机表现出乎意料的好，不抖噪音小油耗也控制的近乎完美，这甚至让我有种星越将代替博瑞系成为吉利旗舰车型的错觉。
星途和星越的各种参数配置在此就不一一列举了，汽车之家上都有。现在唯一的不确定因素就是星越的最终售价还未确定，我们只能等待正式上市的那一刻才能知晓。这也是星途和星越之争最后的悬念。
如果题主在买这二者之一中纠结，不妨再等段时间，在4s店有了试驾车之后去试乘试驾，相信自会有自己满意的答案。至于网络上的那些车黑水军之流的言论没有任何参考意义。毕竟车是自己掏钱买，自己开自己用，舒不舒心后不后悔全在自己。
2020款帝豪GS怎么样，听说有补贴？
总体是不推荐的，动力肉油耗高，后备箱还小。现在帝豪百万纪念款出来了，你可以去看看
吉利GS2019款哪个配置最值得购买？
1.4Tcvt雅
新款吉利缤瑞实车曝光，外观更年轻运动，车头带“F”标
在目前的自主品牌中，轿车销量最好的就是吉利了，旗下的帝豪、帝豪GS、缤瑞以及远景等多款车型都有着不错的销量表现。其中主打轿跑风格的吉利缤瑞在上市两年多后要迎来一次中期小改款了，据悉，这一次小改款还将会增加一款运动版车型，将会被命名为缤瑞F-type。近日，新款缤瑞实车曝光，下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。
新款车型的前脸变化很大，取消了现款的回纹中网格栅，更换为蜂窝状的黑色格栅，而中网的外围格栅则是有镀铬和黑色两种风格，黑色中网版本对应的应该就是新增的F-type运动版，在其中网右侧位置还多出了一个“F”标。
前杠的造型也是焕然一新，取消了现款两侧大面积的格栅造型，而是改为了纵向的小格栅，根据版本的不同，外侧会提供镀铬装饰和亮黑色的装饰件。大灯的造型没有变化，使用熏黑效果，内侧还是使用了狮爪形的日行灯，外侧是带有镀铬装饰透镜的远近光一体式光源。
车身侧面造型没有明显的改动，其中F-type运动版使用了黑色后视镜和黑色喷涂的轮毂，另外在门把手上也增加了黑色的细装饰条，视觉效果更加炫酷。
F-type运动版的车尾部分相比现款的变化更为明显，在后备箱盖上增加了一个黑色的小尾翼，尾灯之间的装饰条也是黑色的。后杠造型重新设计，下部的造型更为立体，还在底部采用了造型夸张的扩散器装饰，配合双边共两出的排气装饰，更加突出了运动感。
内饰部分，此次改款中控台造型没有明显的变化，主要是对内饰的颜色搭配上进行了调整，其中F-type运动版在中控台以及车门内饰和中央扶手等位置增加了红色的装饰，进一步增加了运动氛围，和外观一样，变得更加年轻运动。
动力方面，改款缤瑞将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与之匹配的将是CVT无级变速箱。预计新款车型会在近期正式上市。
7.79万的起售价，皮实省油适合百姓家用，实拍帝豪GS
帝豪GS不仅外观迷人，而且价格也令人兴奋。这种价格定位符合大多数家庭的购车定位。此外，作为一款跨界SUV，它也很实用，内饰很漂亮，动力非常好，足以完全满足家庭对汽车的需求。接下来，让我们从各个方面了解帝豪GS！看看这台车的表现，能否给你留下深刻的印象！帝豪GS 指导售价7.78-11.68万元。
帝豪GS的时尚氛围也很浓厚。跨界SUV的造型同时考虑了驾驶视觉和造型。水滴涟漪运动进气格栅、锐利的远近光灯和全景星空天幕也增添了外观魅力。总体而言，帝豪GS的设计体现了都市时尚风格，线条更为灵活，运动感的塑造稍差。
来到车身侧面，该车尺寸为4440/1833/1573mm，轴距是2700mm，前后轮胎规格均为215/50 R17，车身长度比较的短小，但是轴距很足给的，侧面的车身造型有点英朗的感觉，比较圆润很家用。
车尾部同样进行了家族化的改动，帝豪GS上的圆润式尾翼换装了造型更加锐利的横条灯，并增加了一条左右贯通的装饰件。车尾下部的双出口排气仍然存在。同时，黑色塑料包装的范围更大，这使得后部的视觉层次更加突出。
来看这款车的一些实用配置先，这台车配了刹车辅助、前排侧气囊、胎压显示等多项配置，功能丰富，在使用便利性上大幅提高。
前排座椅红黑色的配色设计看起来很高级很有运动和时尚的感觉，座椅的包裹性很好乘坐起来舒适度比较的高，不过前排座椅均需手动调节。
后排空间中规中矩，座椅坐垫和靠背都是普通家用车水平，后排没有高高突起的地台看着干净利落，方便乘客上下车。
动力方面，2020款 1.4T CVT雅其配备1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)，其最高速度185km/h，综合油耗5.9L/100km。
总体来说，这款车的性价比很高，很省油，是一款国产国民小神车。
速腾朗逸都被吉利星瑞狙击了，184马力的别克新车呢？
对于年轻人来说，"运动"是永不过时的话题，在生活中需要运动，用车更是如此，即便不少90后年轻人已经有了家庭，有了孩子……那么如何在满足日常用车的同时，释放心底的那团"运动"之火呢？一款兼顾家用的运动型轿车，就成了很好的选择。
前不久，上汽通用别克推出了新一代威朗Pro的运动版车型——威朗Pro GS，相比普通版，
这款车在运动细节的打造上有明显提升，并且使用了动力更强的发动机，颇有"钢炮"的感觉。不过，在竞争激烈的国内市场中，威朗Pro GS面对的压力极大，除了合资对手，还有很多中国品牌车型，例如吉利星瑞。那么以威朗Pro GS的实力，能够赢过星瑞，抢占更多的年轻客户吗？接下来，看看它们之间的对比吧。
星瑞更整体，威朗Pro GS注重运动细节偏运动的轿车往往在设计方面会做得比较激进，威朗Pro GS就是如此，相比普通版，细节上有较大变化。威朗Pro GS前脸依旧是家族式设计，但格栅样式更加运动，配合个性的前、后保险杠，有一定冲击力。其它方面，新车还配备了熏黑样式的铝合金轮毂、后尾箱上的小尾翼、红色刹车卡钳等等，都是年轻人喜欢的点。
与威朗Pro GS不同，星瑞更注重车辆整体风格的打造，虽然第一眼看去，没有任何运动细节，但硬朗的线条以及俯冲的车身姿态，让它看起来十分的舒展、时尚。当然，前脸依旧是吉利家族式风格，辨识度很高，车尾部分则在双边排气的装扮下，动感十足。
在内饰方面，威朗Pro GS采用了环抱式设计，中控台采用悬浮式双联屏，很有科技感。新车还配备打孔仿皮座椅、红色双缝线，以及在车门板饰条、挡把、脚垫等位置加入"GS"LOGO，相当潮流。星瑞内饰设计简洁大方，十分有层次，视觉上比较柔和，适合更多人的审美，因此受众群体也更广泛一些。
星瑞空间占优，威朗Pro GS储物有惊喜既然作为运动型家用车，实用性自然要有保证，在这方面两车表现如何呢？先来看看威朗Pro GS。根据了解，新一代威朗Pro长宽高尺寸分别为4664/1786/1472mm，GS版的长度和宽度分别增加了4mm和3mm，轴距达到2700mm，车长要比现款威朗短不少。星瑞长宽高尺寸分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。
从数据上看，星瑞几乎各方面领先，甚至有些越级，而威朗Pro GS则是标准紧凑型车身材。实际乘坐表现也和数据反映的一样，在前后排同时乘坐身高180cm的乘客时，星瑞的空间表现更好，尤其是后排乘客的纵向腿部空间，可以媲美中型车。
不过，威朗Pro GS在储物方面还是带来了惊喜，全车不仅有26处储物空间，后排座椅还支持4/6放倒，后备厢容积能从480L扩展到1150L，这对于一台需要兼顾家用的运动型轿车来说，无疑是十分重要的。
1.5T对2.0T，威朗Pro GS官方加速更快动力系统相信都是两车的核心。威朗Pro GS预计会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩250牛·米，0-100km/h加速成绩为7.7秒，官方百公里油耗为5.95L/100km。星瑞全系搭载的是2.0T沃尔沃T4发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，匹配7挡湿式双离合。
从数据上看，毫无疑问使用2.0T的星瑞有明显优势，扭矩数据比威朗Pro GS足足多了50牛·米。当然，威朗Pro GS这台1.5T的数据也不弱，最大马力只比星瑞少10匹。不过让人意外的是，根据两车官方给出的加速成绩，威朗Pro GS的7.7秒要比星瑞的7.9更快，虽然最终结果还有待测试，但确实让人有些期待。
总结：从动力上看，威朗Pro GS 1.5T虽然排量上不及星瑞的2.0T，但官方加速成绩更快，由此可见，它的运动实力不俗。不过在空间表现方面，更大尺寸的星瑞依旧更胜一筹。此外，如果后期，在中国品牌拥有绝对优势的配置以及价格方面，进行更加详细的对比，相信星瑞的优势会得到进一步扩大。当然，威朗Pro GS也并不是没有机会，如果最终定价足够有诚意，裸车价能够和星瑞热销车型重叠，那么抢占部分星瑞客户，是完全有可能的，让我们拭目以待。
