吉利 GE11 现真颜 工信部公布第 313 批新车申报信息
工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》对新产品进行公示，这次公示了多款新车，包括改款车型以及全新的车型，下面将部分大家关心的重磅新车信息汇总出来分享给大家：
吉利 GE11 ：电动机最大功率 130kW
前不久曝光的吉利 GE11 的申报信息也此次流出，这次我们看到了它去掉伪装后的样子。作为纯电动车，GE11 的造型风格与以往的吉利车型存在不小差异，新车取消了进气格栅，前脸采用了全封闭的造型，犀利狭长的前大灯与全新样式的低风阻轮毂表现出鲜明的运动感。
GE 11 将搭载由宁德时代提供的锂离子电池，电动机峰值功率为 130kW 。新车长宽高为：4736*1804*1503mm ，轴距 2700mm，标准的 A级车尺寸。 消费者还可以根据需要对雷达、摄像头、天幕、天窗、轮辋、后视镜、前格栅等进行选装。
一句话点评:吉利已推出博瑞 GE、帝豪 GSe、帝豪 EV450 等新能源车型，GE11 的加入将使吉利的新能源家族进一步扩大。
吉利星越 PHEV：吉利全新小型 SUV
吉利全新小型 SUV 星越 PHEV 的申报信息在此次公示中流出。新车是基于吉利 BMA 平台打造，长宽高为：4330*1800*1609mm，轴距 2600mm，将会搭载 1.5T 发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率可达 130kW，百公里油耗申报值是 1.4L。
星越的前脸依旧采用了吉利家族式的涟漪格栅设计，激进的前保险杠造型凸显了其跨界 SUV 的风格。同时保险杠采用了“x”型设计，造型运动。车尾方面，星越依旧贯彻跨界风，不论是后扰流板、双边共两出排气、底部中置雾灯还是下方的空力造型都突出新车的运动设计。该车型将提供天窗、徽标、摄像头、雷达、ACC、后视镜、轮辋、字标、标识等的选装。
一句话点评:BMA 平台定位是略低于 CMA 平台的，这就表明作为 BMA 平台首款车型的星越应该会拥有一个比较实惠的售价。根据吉利近期新车上市的表现，星越应该在不久便会正式亮相。
广汽本田世代 PHEV：广汽本田的首款插电式混合动力车型
广汽本田申报了一款悬挂广汽“G”标的插电式混合动力车型，新车或将被命名为“世代”。通过所曝光的申报图不难看出，广汽本田世代 PHEV 也是广汽传祺 GS4 PHEV的“改版”车型，并在细节上进行了调整。
新车的长宽高分别为:4516*1852*1708mm，轴距 2640mm 属于紧凑级 SUV 的范畴。动力部分将会采用 1.5L 自然吸气发动机与电动机进行搭配，发动机的最大功率为 71kW，这一点与广汽传祺 GS4 PHEV 相同，百公里油耗的申报值是 1.6L。另外该车还提供后门窗、后角窗以及后风窗深色玻璃的选装。
一句话点评:前有广汽三菱有“祺智”、广汽丰田“ix4 EV”，如今又来了广汽本田“世代”，这些车型的推出主要就是用来应对双积分政策，比较期待随后各家合资品牌推出的主流纯电动车型。
东风本田 INSPIRE 锐·混动：来自于东本的“雅阁”
东风本田INSPIRE锐·混动之前一直在网上流传着各种消息，此次正式申报也正式揭秘了这台车的不少信息，东风本田INSPIRE锐·混动将会和广州本田雅阁锐·混动车型同台竞技。为本田在中国的混动战略增添一员猛将。
一句话点评:在外观设计方面东风本田INSPIRE锐·混动采用了近似于广汽本田雅阁锐·混动的设计，仅在前后保险杠以及灯具位置采用了差异化设计。整体设计相较于本田雅阁而言更为年轻动感。
广汽丰田雷凌双擎插混版本：百公里油耗仅为 1.3 升
雷凌双擎作为丰田在中国市场上投放的混动紧凑级轿车一直在市面上保持着较高的热度，插电混动版本车型在之前的各大车展上也曝光过多次，此次广汽丰田雷凌双擎插电混动版本正式进入申报目录也预示着该车即将进入投产上市，该车将会搭载一具 1.8 升自然吸气引擎匹配电机组合成的动力系统，百公里油耗仅为 1.3 升。
一句话点评:雷凌双擎一直都是国内家轿市场中的优秀选手，此次雷凌双擎插电混动版本的申报相信会在限牌城市中收获更多的消费者。同时，丰田雷凌双擎插电混动的申报也意味着雷凌家族在市场上将拥有三种不同驱动方式的车型。
长安逸动 XT 纯电：两厢版本长安逸动 EV460
长安继逸动 EV460 之后，进一步将逸动 XT 电动化，此前该车也在网上曝光不少信息。相信该车将会沿用逸动 EV460 的动力配置。
一句话点评:长安逸动 EV460 上市后在市场的反响一直都不错，此次推出的逸动 XT 纯电车型将会进一步扩大逸动家族在电动领域的细分市场，更为年轻以及时尚的两厢造型相信能收到更多年轻消费者的青睐。
第313批申报目录公布，自主纯电车型即将开始大乱斗！
近日，工信部公布了第313批新车申报目录，其中就包含有全新博越、哈弗F7x，以及缤越混动版等重磅车型，当然也有许多纯电动新车，例如奇点iS6、比亚迪唐EV、吉利Ge11等。下面，我们一起来详细了解下。
哈弗F7x
亮点：轿跑式车身设计
从工信部公布的信息来看，哈弗F7x采用了溜背式的轿跑车身设计，并且前脸采用了与哈弗F7一样的设计。在尺寸方面，哈弗F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。据悉， 该车将在2019年正式发布。
在动力方面，新车将搭载GW4B15A型1.5T发动机和GW4C20B型2.0T发动机，最大功率分别为169马力和197马力，预计将匹配与哈弗F7一样的7速双离合变速箱。
买车君：与哈弗F7相比，哈弗F7x最大的特点就是这个溜背式的的车身结构。也正是因为有了它，F7x的尾部才显得更加的动感，而它的推出也满足了更多消费者的个性化审美需求。
吉利FY11
亮点：轿跑式车身设计
从申报图来看，这款吉利内部代号为FY11的全新SUV车型采用了轿跑式车身设计，同时前脸的设计也与吉利缤越颇为相似。另外，比较有意思的是，吉利为这款SUV申报了7个名称，它们分别为锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越，至于哪个才是真的，那就得慢慢猜了。
尺寸方面，FY11的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，整体比现款博越大一些。在动力上，新车将会搭载1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177马力）。
买车君：从哈弗、吉利、长安等车企公布的新车规划来看，自主品牌下一步的竞争热点很可能就是轿跑式SUV这个细分市场，不过如此个性的SUV要想成为主流还是蛮困难的。
吉利新款博越
亮点：前脸大幅调整
从图片可以看出，吉利新款博越的前脸和尾部都进行了明显的调整，整体更显魁梧。其中，前脸中网尺寸更大，涟漪式镀铬饰条也采用全新家族式设计，与博瑞GE十分相似。另外，新款博越的大灯也经过重新设计，并且独立开来，并没有与中网直接相连。
尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，比现款博越更高、更长一些，其他则没变。在动力上，目前该款新车仅申报了JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机的车型，该发动机最大功率为177马力，参数应该与FY11、缤越的一致。
买车君：可以很明显地看到，相较于现款车型，新款博越的变化非常大，不仅颜值更高，车身尺寸也更大。只是有一点让人比较关心的是，新款博越的1.5T车型到时候会不会也同样畅销？
奇点iS6
亮点：可自定义车外显示信息
奇点iS6是奇点汽车旗下的首款车型，定位为中型纯电动SUV。从申报图来看，奇点iS6与此前亮相的试装车没有什么不同，前脸依旧科技感十足，并且大灯之间还带有可自定义显示信息的LED显示屏。另外，该车尾标还标注着“北汽奇点”，表明了它的生产方。
在尺寸方面，奇点iS6的长宽高分别为4900/1950/1750mm，轴距为2960mm，整备质量为2315kg。动力方面，奇点iS6搭载最大功率为130kW的电机，最高时速可达160km/h。据官方表示，该车综合续航里程为400km。
买车君：就目前而言，纯电动车型要想替代传统燃油车仍为时尚早，不过，如果你属于“爱玩”的那一类人的话，那么基于互联网思想打造的奇点iS6还是可以给你带来不少惊喜的。
吉利缤越 PHEV
亮点：基于BMA平台打造
从外观上看，吉利缤越插电式混动版车型的外观与标准版保持一致，均采用了“时光竞速美学”设计理念。不过，作为基于吉利BMA模块化平台打造的缤越的混动版车型，缤越 PHEV还是在左翼子板处增加了外接充电口以及“PHEV”的标识，用以表明该车的新能源身份。
动力方面，新车将搭载一套由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为130kW。
买车君：目前，吉利已经推出了博瑞GE PHEV、领克01 PHEV等混动车型，不过车型定位都不低，且价格也不太亲民，而缤越 PHEV的到来不仅会使吉利的新能源板块更加充实，同时也会进一步拉低售价，给消费者提供更多的选择。
全新比亚迪唐EV
亮点：最大续航600km
从申报图可以看出，全新比亚迪唐EV的前格栅内部造型与燃油版、DM版有所不同，同时唐EV的尾部也取消了排气管设计。另外，新车的尾部标识也提供了4.3s、4.4s、EV500、EV550、EV600等多种选择。从尾部标识可以看出，唐EV将拥有三种续航里程版本。
动力方面，唐EV将搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A/BYD-2018TZ-XS-B的永磁同步电机，最大功率为180kW。
买车君：从目前全新一代唐的销量表现可以看出，采用全新家族式设计之后的唐已经获得了消费者的认可。而现在，全新唐EV更是将续航提升到了600km，充分满足了日常出行的续航需求。也许，在颜值和续航都兼顾的情况下，全新唐EV能消除大家对纯电动车型的顾虑也说不定。
长安 逸动XT纯电动版
亮点：纯白车身设计
近日，有消息称，长安全新逸动EV将于10月18日正式上市，并且综合工况续航里程可达405公里，最大续航可达460公里。而现在，逸动XT纯电动版申报信息的公布也预示着，该款新车也将很快到来。
与逸动EV一样，逸动XT纯电动版也采用了纯白车身的设计，并且整体造型与燃油版保持一致，只是前格栅改为封闭式，并在品牌LOGO处加上蓝色元素，用以表明自己的新能源身份。在动力方面，新车将搭载一台自主研发的驱动电机，最大功率为100kW（136马力）。
买车君：从逸动XT纯电动版的定位来看，其将来也会跟逸动EV一样，与北汽EU系列、比亚迪秦新能源等车型进行竞争。不过，与逸动EV不同的是，该产品采用的是两厢设计，这或许会给它带来一定的竞争优势。
吉利 Ge11
亮点：采用全新品牌LOGO
从曝光的申报图可以看出，吉利旗下的这款纯电动三厢轿车命名为Ge11，中文名暂时未知，长宽高则分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。另外，据有关消息透露，该车是一款正向开发的车型，定位紧凑型车，并有望于2019年上市销售。
在外观上，该车采用封闭式格栅设计，并且取消了涟漪状的造型，同时新车还采用了全新的品牌LOGO设计，银灰色的新LOGO有着更明显的精致感。在动力方面，新车将搭载一台型号为TZ220XS519的驱动电机，最大功率为177马力。
买车君：原本从吉利的CONCEPT ICON概念车身上就看出了吉利换标的苗头，而现在，Ge11身上的新LOGO更是进一步确认了这点，而且这两个新LOGO都有些许不同，这不排除有一个是新能源专用的可能性。
从以上公布的全新车型来看，大多数新车都属于新能源车型，并且以纯电动车型居多。看来，为了应对“双积分”，各大自主品牌还是表现得非常积极的。只是不知道，里面有没有你喜欢的呢？
第313批申报目录发布 这五款新能源车你中意谁？
近日，在工信部公布的第313批新车申报目录中，《电动大咖》发现有五款自主新能源车型非常值得关注。下面，笔者就来盘点一下这些车型，看看哪款将会是你最佳的选择。
奇点iS6
奇点iS6是奇点汽车旗下的首款车型，从申报图来看，新车与之前北京车展亮相时基本保持一致。前脸造型充满了科技感，封闭式前进气格栅搭载一块LED显示屏，可显示车主定制的图案、文字等内容，搭配上两侧狭长的LED大灯组使得整个前脸上看去非常个性。
新车尾部大灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且同样搭载一块细长的LED屏幕，与前脸显示屏遥相呼应。值得一提的是，该车尾标标注着“北汽奇点”，表明了它的生产方。
奇点iS6定位为中型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4900/1950/1750mm，轴距为2960mm。
动力方面，根据此前官方公布的信息，奇点iS6将搭载一台峰值功率130kW的驱动电机，最高车速可达160km/h，NEDC综合工况续航里程为400公里。奇点iS6将推出运动版和时尚版两种车型，并提供5座和7座可选，未来还会推出换电版。
吉利缤越PHEV
从申报图看，吉利缤越PHEV的外观与燃油款车型基本一致。
吉利缤越PHEV
吉利缤越燃油版
外观方面，吉利缤越PHEV延续了燃油版的设计，采用了全新的设计语言——时光竞速美学。细节方面，吉利缤越PHEV前脸采用了“星空回想”式前格栅，并搭配了蓝色涂装，表明其新能源身份。此外，车头两侧棱角分明的前大灯组和双C型雾灯，增强了整车的力量感。
新车的尾部造型简洁有力，燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。整车关于新能源车的细节还有几处，比如位于左前翼子板处的充电口、蓝色“PHEV”铭牌。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与燃油版保持一致。
申报信息显示，吉利缤越PHEV还将配备倒车影像、倒车雷达、ACC自适应巡航、天窗等，同时还提供三种不同样式的轮毂造型，轮胎尺寸均为215/55 R18。
动力方面，吉利缤越PHEV搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m。关于新车更多的信息，《电动大咖》也将持续关注。
吉利GE11
从吉利GE11的申报图来看，新车的整体造型风格与现有的吉利车型有所不同。
前脸部分采用的是简洁明了的无中网的设计，迎合了纯电动车的主流设计趋势。侧面的造型和传统的轿车无异，比较典型的三厢车造型，车门把手则使用了可以减小风阻、风噪的隐藏式把手，整车长宽高尺寸为4736/1804/1503mm，轴距2700mm。
车尾是吉利GE11整车颜值最高的部分，倒钩造型的细长尾灯，看起来很有沃尔沃的味道。车尾无车标的设计，显得简洁大气，而取消的尾标则被连接两个尾灯的镀铬条上的“GEELY”字母代替。此外，吉利GE11还采用了溜背式的造型设计，线条更加流畅，颇具运动感。
关于新车配置的部分，目前还没有曝光太多的信息，但是从申报图上，我们还是可以看到一些选装的配置：前后侧面雷达，前摄像头，全景天窗以及带有摄像头的后视镜等。
动力方面，吉利GE11将搭载一台最大功率为130kW的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h，动力电池为三元锂电池。不过，关于新车的续航里程、载电量以及其他参数信息，暂时没有体现在申报信息中。
全新一代比亚迪唐EV
从申报图看，全新一代唐EV与燃油版以及DM版车型在外观上区别不大，还将继续采用比亚迪的“Dragon Face”家族化设计语言。新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
电池方面，全新一代比亚迪唐EV将会使用比亚迪全新的三元622动力锂电池，进一步提高能量密度。
续航方面，申报目录显示，全新一代比亚迪唐EV或将有多个续航版本，包括EV500、EV550以及EV600等，综合续航上有望达到600公里。
据悉，全新一代唐EV500均会搭载全新的“3+3”技术平台，在这个技术平台上分为三个等级，对应不同的电机功率分别为70kW、120kW和180kW。
同时，全新一代唐EV也将同时推出5座版及7座版两种配置车型，让用户有更多的选择。
长安逸动XT纯电动版
从申报图看，长安逸动XT纯电动版外观整体设计与燃油版一致，“蝶翼式”进气格栅、三段式腰线、低趴运动的尾部，时尚感十足，尾部造型没有变化，尾标表明了其身份。新车长宽高尺寸分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm，定位于紧凑级纯电动车。
值得一提的是，逸动XT纯电动版提供选装前排侧安全气囊，前后排一体式侧安全气帘。此外，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统，并可提供3种轮圈样式供消费者选择。
动力方面，新车搭载长安新能源自主研发的电机，最大功率100kW，并配备三元锂离子电池。
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