同样的价格该选谁？带你看看缤越和帝豪GS谁更值得买

今天，小新运用大数据技术，挑选了两款大家经常放在一起PK的车型 缤越 和 帝豪GS，这其中究竟哪款更适合您，又各自有什么特色，就让我来告诉您。

在本次对比中，我们挑选了经常被车主们放在一起PK的两款车型来做对比，分别是缤越 和 帝豪GS.

车型厂商指导价（万元）缤越7.88 万元起帝豪GS7.78 万元起外观对比

外观方面，缤越 车身尺寸：长 4330mm/宽 1800mm/高 1609mm，轴距：2600mm，相比同级别竞争对手来说处于一个较好水平，轴距相比竞品车型更具有优势。

车型 缤越 长(mm) 4330 宽(mm) 1800 高(mm) 1609 轴距(mm) 2600 轮毂(英寸) 18

外观方面，帝豪GS 车身尺寸：长 4440mm/宽 1833mm/高 1573mm，轴距：2700mm，相比同级别车型来说，具有尺寸上的优势，轴距相比竞品车型更具有优势。

车型 帝豪GS 长(mm) 4440 宽(mm) 1833 高(mm) 1573 轴距(mm) 2700 轮毂(英寸) 18
内饰对比

缤越的内饰设计符合自己的定位，非常时尚。

缤越采用了液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。中控按键的位置合理，操作方便。此外，缤越配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。缤越采用多功能方向盘。

采用5座布局，第二排3个座位 ，很好地满足了多人乘坐需要。轴距达到了2600mm，能为后排乘客提供舒适的乘坐空间

帝豪GS内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美。

帝豪GS采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。中控按键的位置合理，操作方便。此外，帝豪GS配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。帝豪GS采用多功能方向盘。

采用5座布局，第二排3个座位 ，很好地满足了多人乘坐需要。轴距达到了2700mm，有助于提升车内后排乘客的乘坐空间

动力对比

缤越搭载了1.0T涡轮增压和1.5T涡轮增压发动机。最大功率可以达到136马力、177马力，最大扭矩则最多可到205.0牛·米、255.0牛·米，这款发动机具备DVVT技术，在这个价位的车中表现优秀。配备6挡手动和7挡双离合变速箱，换挡平顺流畅，逻辑清晰。

缤越实测百公里加速7.9秒，在这一级别的车型中，属于一般。最高时速可达195km/h，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的！

帝豪GS搭载了1.4T涡轮增压和1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。最大功率可以达到141马力、133马力、177马力，最大扭矩则最多可到235.0牛·米、170.0牛·米、255.0牛·米，这款发动机具备DVVT技术，在这个价位的车中表现良好。配备CVT无级变速(模拟8挡)和6挡手动和6挡双离合和7挡双离合变速箱，换挡平顺流畅，逻辑清晰。

帝豪GS实测百公里加速8.7秒，在这一级别的车型中，属于一般。最高时速可达190km/h，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的！

看完小新上面的对比，是不是对缤越和帝豪GS有了更多了解？更多选车对比信息，记得持续关注小新哦～

2019款吉利帝豪GS1.4T动版和2019款缤越骑士版，要怎么选择，

吉利帝豪GS新款、缤越骑士版，两车能不选则尽量都放弃，二选一建议考虑四缸GS。

帝豪GS定义为紧凑级SUV，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，从尺寸与实车的视觉效果判断，GS很明显是一台加高的两厢车；底盘结构与远景S1帝豪GL等车相同，本质为两厢帝豪的换代版之一；所以真正选择SUV不应该考虑这台车，不过品质总比三缸缤越好一些，退而求次又是不得不选。

吉利缤越是一台小型SUV，车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm，这台车有SUV车型的特征但是级别不高，指导价7.88-12.98万仍在使用前麦弗逊后扭力梁的低端悬架，同价位的国产SUV几乎都是四轮独悬；其次发动机使用逆向沃尔沃技术的三缸机也比较遗憾，除了吉利以外很少有其他国产汽车这么痴迷低端L3，在发动机级别不高的前提下变速箱用湿式双离合，这台车有什么性价比可言呢？

不过缤越的性能优势不能否认，车身足够轻、发动机排量也还有1.5升且为涡轮增压，合理的推重比决定了这台车性能不俗；然而一台三缸发动机调教出如此强劲的性能问题只会更多，因为三缸发动机运行不稳定会造成比较严重的磨损，发动机耐用性不会很高，在上市后的短时间内已经出现了几例发动机漏油以及高油耗的故障，所以缤越即使有一定的直线加速能力也不建议选择。

2019款帝豪GS有同款1.5T三缸与七档双离合的版本，这一版本同样不建议考量，推荐选择1.4T·CVT新款。

发动机升级VI-B后最大功率升至104kw、峰值扭矩为235N·m（1600-4000转），虽然仍旧很弱而且还是多点电喷，但这台发动机毕竟得过【十佳中国芯】的好评，最起码质量是足够稳定的。

变速箱仍使用CVT无极变速，如果在偏南方地区选择家用代步车，耐用性差一些的CVT仍可以考虑，行驶里程较少也能用到强制报废，而且不用担心低温冷启动会有长时间的原地热车设定；但在偏北方地区帝豪GS也不建议考虑，冷启动一次需要原地热车数分钟甚至十分钟，费油严重不说而且还会产生更多的积碳，这种变速箱在低温时使用体验比较糟糕。

总结：二选一考虑帝豪GS新款1.4T，能扩大选择还是建议选择真正的SUV吧，吉利品牌可以考虑博越，其他品牌选择哈弗F5/H6、长安CS75或即将上市的宋Pro。

都是沃尔沃T3发动机，吉利缤越对比帝豪GS，哪一辆开着更嗨？

这篇文章我们来对比最近热度很高的两款车，他们都是来自现在的网红车企，国产车骄傲，吉利的SUV车型，他们分别是吉利缤越，还有吉利帝豪GS，两辆车分别在不同的销售网销售，很有趣，两车都是搭载一样的动力总成，价位也处于相同的区间，哪一辆开着更嗨，更有性价比呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：帝豪GS为4440mm，1833mm，1573mm，轴距为2700mm。缤越为4330mm，1800mm，1609mm，轴距为2600mm。

外观，缤越就是传统的SUV的样子，车身高度更高的原因，让他更加显大，就算是低配，车身上也有很多精致的装饰，而且轮圈尺寸达到了18寸，样式也比较带劲，帝豪GS的外观则更像是一台大号高底盘的两厢车，跟跨界风格的车身设计，让他看着还有不错的档次感。

内饰，两车的内饰风格还是有很大的差异，帝豪GS还是上一批吉利车的样子，不过改款后，确实更加精致了不少，缤越则明显要更加有现代感，更加简洁时尚，做工和用料，在同价位都是比较好的，配置也都不算低。

乘坐感受，两车都是使用的仿皮的座椅，做起来都有不错的舒适度，乘坐空间，还是缤越更大，无论是后排头部还是腿部，都表现更好。

尾箱，帝豪GS常规进深0.68米，最大1.53米，高度0.71米，不算大，缤越常规进深0.82米，最大1.67米，高度0.78米，座椅不能完全放倒，是个遗憾。

动力，两车都是使用的沃尔沃的T3发动机，都是三缸的1.5T涡轮增压发动机，参数一样，最大马力177匹，255牛米，参数比较出色，搭配的都是7速双离合，只不过为了能加92号汽油，把参数给稍微降低了点，这台发动机的表现可以说十分出色，涡轮从1500转开始介入，而且油门灵敏度也十分高，轻点油门，转速马上上去，就能有不错的提速感，就像缤越，1.35吨的车身，零百加速可以做到7.7秒，十分惊人的数据，一辆吊打飞度的SUV啊，只是帝豪GS车重达到了1.45吨，比缤越重了100公斤，零百加速只能做到8.6秒，也足够出色，至于对于发动机抖动的抑制，吉利做的绝对是三缸机里最出色的，比别克啊，甚至宝马的三缸机都要更好，实际两车的对比，缤越比帝豪更好，油耗，缤越综合8.2升，帝豪GS综合8.6升。

悬架，使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，在这个价位的车型里很主流，日常开起来，缤越的悬架初段偏硬，对于路面的细小颠簸都会有所保留，但是这样做的好处，让他的日常稳定性，对于车身的支撑都比较让人有信心，而到了大颠簸，他反而化解的比较充分，帝豪GS的悬架相对于缤越，他的悬架更软，日常对于路面的颠簸的处理更加到位，有一定的厚重感，只是悬架的会谈偏慢，运动感和灵活度不如缤越。

结语，通过对比，我个人感觉帝豪GS虽然看起来并不差，但是各方面已经无法和吉利的新车型去比较，同价位，缤越太多重要方面的表现已经在同价位开始拔尖，像是加速，空间，NVH，内饰设计等等，开起来明显更嗨更带劲，GS应该也就是为了保住生产线在生产，不过缤越优惠小，而GS有不错优惠，就家用来说，性价比更高。

都是10万左右的吉利车，你会怎么选？