试驾全新远景X3 这款5万级小型SUV有何实力月销过万？

今年5月份，吉利远景家族上市至今累计销量突破了200万台，这其中远景X3的贡献不容小觑，这款小型SUV自从2017年9月上市以来，平均月销量超过一万台。今年6月份，远景X3迎来了改款，这次小智到敦煌试驾2019款远景X3，下面我来和大家分享一下新款远景X3有哪些变化以及这次敦煌之行的感受。

动态试驾·新款吉利远景X3

必要交代：

试驾车型：2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

车型配色：星耀蓝&珊瑚红

厂商指导价：6.89万元

动力组合：1.5L＋CVT

动力参数：最大功率80kW/峰值扭矩142N·m

悬架类型：前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂

甘肃敦煌这里80%的面积都是戈壁和沙漠，为何吉利将远景X3放在此处试驾呢？原因是：曾经远景X3征战过世界上最长的G7沙漠公里，又挑战过有“魔鬼天路”之称的独库公路；这次敦煌是长达5000公里的2019年丝绸之路拉力赛的终点站，而远景X3则扮演着赛事保障车的角色。这个小家伙居然是个“沙漠老炮”，这不禁让人对其动态表现充满期待。

动力板块，新款远景X3换装了吉利自主研发的1.5L自然吸气发动机，其代号为JLγ-4G15，新车最大马力和最大扭矩相较之前款分别提升了7马力和1牛·米，并且满足国六排放标准。变速箱则由之前的4AT换装为万里扬的模拟8挡CVT变速器。工信部综合油耗方面，手动挡为百公里5.9L，自动挡为百公里6.1L。

实际试驾体验，新款远景X3起步很利落，油门踏板敏感，加速较为线性，不过时速超过80km/h之后，其后段加速较为乏力，它这种偏城市化的设定，可用“佛系”概括；刹车的脚感有些偏重，官方宣称其百公里刹停距离为39米；变速箱换挡的平顺性值得点赞；转向的手感整体偏轻盈，高速行驶时其手感也会变得紧实一些。

这次敦煌试驾路线当中，还有一条景观大道，在这里高速驱车行驶，包括小智在内的随车媒体对新款远景X3的NVH隔音降噪水平感到惊喜。时速超100km/h的情况下，其风噪并不明显，只有轻微的胎噪。细节方面，新款远景X3发动机舱内还配有隔音棉，值得一提的是，新款远景X3怠速状态下噪音仅为38dB。

这次试驾活动，在体验过高速公路、省道之后，我们还来到了一片戈壁滩。新款远景X3采用了偏硬朗的底盘调教，在面对细碎颠簸时，其滤振表现不错，但是面对较大的起伏路面，悬架的多余的弹跳较为明显。

在戈壁荒漠路面，得益于博世9.3版本的EPS车身稳定系统，以及同级少有的大尺寸刹车盘等配置的设定，这款小车在荒漠里面放开了“撒欢儿”则变得格外的从容，在这片荒原里驱车游走着实是一件很酷的事情。

静态品鉴·新款远景X3有哪些变化

新车背景：

2019年6月19日，2019款吉利远景X3上市，售价区间为5.29万-6.89万元。在外观细节以及科技配置方面进行了升级，并且排放水平也达到了国VI标准。

2017款远景X3

2019款远景X3

2019款吉利远景X3造型较老款车型有不小的变化。前脸部分，下方的LED日行灯从原先的“八字胡”状变成了横条的样式，配合全新设计的横贯式的黑色下格栅，这既增强了视觉宽度也提升了其运动感；侧面车门处新增了无钥匙进入的功能；尾部新车采用了熏黑的尾灯，点亮效果很吸睛，车尾底部亮色的护板也提升了其视觉高度；轮胎方面，试驾版本车型搭载了朝阳轮胎，规格为205/60 R16，新款远景X3还新增了TPMS智能胎压监测功能，能够独立监测四轮胎压和轮胎温度。

此外，2019款吉利远景X3还新增了星耀蓝和琉璃蓝两种车身颜色，多种时尚的配色将有利于提升其在年轻消费者当中的关注度。

新款远景X3的内饰采用了吉利家族化的设计，天窗控制键边框以及A柱等多处细节的装饰还采用吉利品牌特有的回字形图案。

材质方面，中控银色拉丝面板提升了内饰的档次感，中控上方采用的是硬质塑料材质，门板处有皮革和镀铬材质包裹，多功能真皮方向盘为平底造型；8英寸中控屏搭载了吉利GKUI互联系统，并且内置了高德地图，其语音识别系统除了支持对音乐、导航、空调控制之外，还可控制车窗以及天窗的升降，以及模糊词条的识别。整体来看，新款远景X3其内饰的档次感和科技氛围在同级车型中表现较为突出。

尺寸方面，新款远景X3的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，其三围和轴距均和老款车型保持一致。实际乘坐体验，前后排座椅包裹感不错，腰部支撑也较到位，后排中央地图也不算高；略感不足的是，后排中央位置未配备头枕，且后排腿部空间较短。175cm的乘客前排头部有1拳的余量；后排头部和腿部均有1拳的余量。

通过这次试驾体验，小智认为新款远景X3在改款之后，其综合实力有了明显的进步，其在小型SUV市场还是有蛮强的市场竞争力的，其主要目标群体应该是三四线城市年轻消费者。相信未来凭借着亲民的价格和高性价比的产品优势，新款远景X3会在市场上取得不错的成绩。

敦煌·后记

敦煌，“敦者，大也；煌者，盛也”，敦煌是唐代仅次于长安的繁盛之地，古诗词、中国风歌曲中不止一次对其咏叹，莫高窟、月牙泉、鸣沙山等景区更是吸引着大批的游客。上述皆是之前未到这里，小智听闻的敦煌印象。最近《长安十二时辰》热映，除了悬疑、紧张的剧情之外剧中还写实的刻画了盛唐的方方面面，下面跟随小智看看我眼中的“敦煌十二时辰”。

“简单实用”中隐藏着不简单 试驾吉利远景X3

据《神仙传》记载，神仙王方平来到神仙居，感叹东海变桑田，由此诞生了成语“沧海桑田”，这“神仙居”便是如今的仙居，这里有仙境美景，也有山水险峻，但不是谁都敢来凌驾于此。但这一次，吉利来到仙居开启了一场远景X3全国媒体试驾会，小编很荣幸收到了邀请来参加这场活动。

随着今年我国汽车市场进入微增长态势，但是小型SUV领域却呈现出增长态势，不管是合资品牌，还是自主品牌，各大汽车厂商纷纷踏入这一市场。在刚刚过去的成都车展上，吉利远景X3正式上市。

新车型共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计 5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。作为吉利汽车深化SUV发展战略，进军A0级小型SUV市场的诚意之作，远景X3的上市将进一步丰富吉利汽车在SUV市场的布局，开启吉利汽车在小型SUV市场发展的新格局。

作为吉利的第三款SUV车型，远景X3整体外观造型精致、动感，在延续吉利家族式设计语言的基础上，更是了借鉴战斗机的顶尖工艺的设计灵感，完美演绎出SUV的品质感，整体流畅舒展的线条也没有众多小型SUV局促的特征。同时远景X3提供6种颜色供消费者选择，分别为：冰晶白、宝石蓝、琥珀橙、流光金、钛晶灰、珊瑚红。这些颜色也符合当下年轻人的审美，相信会受到年轻人的喜爱。

远景X3虽然只是一款五六万元售价的小型SUV，但是内饰却一点也没有因为售价低而受到影响。内饰设计同样延续了吉利家族的一惯设计风格，有两种颜色内饰可以选择，8寸高清触控电容屏十分醒目，倒车影像、行车记录仪、胎压监测等画面信息均可显示。

远景X3搭载的G-Link智能车载系统，具有语音交互、高德导航、Carplay/Carlife手机互联、娱乐影音等诸多功能。相比合资品牌同级别，甚至是更高级别车型的硬壳中控台设计，远景X3中控则采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，呈现精致质感和档次感。

本次试驾地点选在了台州仙居，不仅是因为仙居的风景优美，山水险峻，能够测试出远景X3的各种性能。在这背后似乎还蕴含着更深层次的含义，台州作为吉利的腹地，与吉利有着深厚渊源，它是吉利造车梦起航的地方，见证并参与着吉利多年来的快速崛起。更重要的是，远景X3也产自台州，把此次试驾活动放在台州，也证明了吉利对远景X3的信心。

在试驾的途中，驾驶着远景X3行驶在曲曲弯弯的幽谷，透过车窗和天窗，一路上饱览十里幽谷千重峭壁、万丈悬崖的险峻。亲近涧潭溪流，穿行砂石滩涂，凭借远景X3良好的通过性和操控，就算是穿越溪水的时候，也能一往无前。

其胎压监测、安全语音提醒等智能安全配置一路护航，超舒适人体工学座舱，再多坎坷也如履平地。另外，远景X3的动力总成也很不一般，在狭窄弯曲的山道上，其灵敏的转向响应和不错的转向手感让人好感大增，跟小编同一辆车的其中一位女新手司机编辑也是能轻松上手，远景X3良好的操控性能让她赞不绝口。

总结：对于一款面向更多年轻消费者的产品，没有高颜值是无法打动他们的，相信远景X3是颜值还是符合大多数年轻人的审美观的。远景X3本着以人为本的产品理念，不仅考虑了用户的舒适需求，还为客户提供了丰富便捷的科技装备，让用户处处都可以感受到远景X3的体贴入微。对于在城市中，积极进取、对生活有憧憬、奋斗中的年轻群体来说，远景X3最为适合不过。相信以吉利目前的人气和品牌力，这款车的销量表现还是挺值得让人期待的。

6万出头买远景X3顶配，皮实耐用少操心，年轻人第一辆车看它

远景X3的外观采用了吉利家族式的语言设计，前脸融入了不少时尚元素，水滴涟漪回纹式进气格栅中加入了较多的镀铬装饰来提升质感，下方是大面积的黑色护板，一定程度上起到提高视觉重心的作用。车头两侧的LED日间行车灯样式看起来温和秀气，搭配造型复杂前保险杠造型，整体设计上多了一份动感。

吉利汽车-远景X3

大灯为远近光分体式设计，其中近光灯带有透镜，光源均为卤素光源。除幸福版和进取型外，其它车型都搭载了LED日间行车灯，尊贵型还搭载了自动头灯功能。

车侧的设计十分短小精悍，无D柱的造型使它看起来更像一款跨界两厢掀背车。车尾的造型可谓“凹凸有致”，尤其是后保险杠造型十分夸张，而单出排气孔隐藏在车尾右下角。车身尺寸方面，长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。在小型SUV的阵营中，远景X3的车身尺寸比较小巧。

内饰整体依然是吉利家族化风格，车内的线条比较平直，不同颜色和材质的饰板搭配，营造的层次感比较强。车内各种功能按键布置的也很规整，看着很舒服。进取型并没有配备液晶屏幕，其它车型则装配了8英寸触控液晶屏，车机搭载了G-Link系统，内置的功能比较丰富，除了基本的多媒体播放、蓝牙功能外，尊贵版还涵盖了倒车影像，语音交互，高德导航等功能。

方向盘采用三辐平底式设计，哑光镀铬装饰的按键颇具质感。尊贵型采用真皮材质包裹，其它车型使用的是塑料材质包裹。全系车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，数据读取清晰直观。行车电脑功能比较少，除去最基本的信息以外仅支持查看瞬时油耗和剩余续航。

座椅的填充物十分柔软，包裹性不错。幸福版采用的是皮/织物混搭材质包裹，进取型配备的是织物座椅，而其它车型则使用的是仿皮材质包裹。受制于车身尺寸的原因，远景X3的车内空间相对一般，不过满足城市短途的代步出行没有任何问题。后备厢的常规纵深一般，算是为了小尺寸的一点妥协，座椅分折放倒后有比较明显的高度差，还好形成的载物空间尚算规整。

动力方面，远景X3搭载了一台1.5L发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为109马力，最大扭矩为142N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

推荐车型：2020款1.5L CVT尊贵型

远景X3无论是内饰设计、做工还是行驶感受，它都能展现出超越指导价的水准。至于空间和动力表现虽不占优势，但相信也能达到选择这类车型消费者的预期，非常适合年轻人代步使用。目前各大自主品牌着重发力在SUV上，在小型SUV这个级别也有众多车型，远景X3定位摆的较低，这个价位也避开了一些较为强劲的对手。通过销量数据查询，其10月单月销量为6819台，在小型SUV中排名第六，也足以证明消费者的认可。

这款是车系中的顶配车型，相较次顶配贵了4000元，增加了刹车辅助、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、真皮方向盘、语音识别控制、6扬声器、自动头灯、全车车窗一键升降等配置，得到的升级物有所值。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，但仍是一款值得推荐的车型。