新车 | 售8.98万元，吉利缤瑞COOL冠军版上市，搭1.5TD+7速双离合

文：懂车帝原创 陈旭明

缤瑞COOL冠军版官图

[懂车帝原创 产品] 8月28日，吉利汽车宣布，缤瑞COOL冠军版正式上市，官方指导价为8.98万元。缤瑞COOL冠军版将与缤瑞COOL在售车型并行销售，官方将其定义为“8万元级运动轿跑”，外观设计与在售缤瑞COOL略有不同。此外，吉利官方还推出了限时优惠活动，自即日起至2023年9月30日，该车优惠后售价为8.18万元。

吉利缤瑞COOL冠军版

吉利缤瑞COOL冠军版

2022款吉利缤瑞COOL

外观最明显的变化来自于前脸，缤瑞COOL冠军版取消在售缤瑞COOL车型的大面积黑色下格栅，上格栅更新为竖向饰条搭配吉利品牌新银灰色车标，下包围两侧保留有C字形高亮黑饰条，整体视觉效果有所收敛。

吉利缤瑞COOL冠军版

车身侧面线条基本得以延续，双五辐样式的铝合金轮辋在缤瑞COOL车型上也有配备。缤瑞COOL冠军版尾部造型也没有明显变化，继续采用熏黑样式的尾灯组，搭配椭圆形双边共双出式排气布局。此外，新车将提供“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色。

吉利缤瑞COOL冠军版

内饰方面，吉利缤瑞COOL冠军版采用简洁的黑色与白色内饰搭配，取消老款车型上的红色中控台装饰线条，座椅采用双色拼接样式。双联屏布局得以保留，将继续配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控屏，支持语音交互、在线导航、4G网络、蓝牙电话连接、OTA升级等功能。

动力方面，缤瑞COOL冠军版将继续搭载1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速可达到210公里/小时。此外，该车还将配备博世BOSCH电动助力转向系统。

新车 | 售8.38万元起，吉利缤越/缤瑞COOL龙腾版正式上市

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，吉利汽车官方宣布，吉利缤越/缤瑞COOL龙腾版上市，缤越龙腾版指导价为8.38万元，限时优惠后售价为7.18万元，缤瑞COOL龙腾版指导价为9.48万元，限时优惠后售价为7.98万元。

吉利缤瑞COOL龙腾版：

缤瑞COOL龙腾版定位在冠军版和电掣版之间，上格栅使用竖向饰条搭配吉利品牌新银灰色车标，下包围两侧保留有C字形高亮黑饰条。外观配置方面，龙腾版配备LED前大灯、无骨雨刷、倒车雷达/影像、无钥匙进入及一键启动、电动调节外后视镜+电加热除霜等。

内饰方面，吉利缤瑞COOL龙腾版采用黑色搭配红色饰条。双联屏布局得以保留，将继续配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控屏，支持语音交互、在线导航、4G网络、蓝牙电话连接、OTA升级等功能。整体配置上，龙腾版相比冠军版增加540度全景影像、前排侧安全气囊、电动折叠外后视镜、主驾座椅6向电动调节等。

动力方面，缤瑞COOL龙腾版搭载1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速可达到210公里/小时，综合工况百公里油耗为5.9升。

吉利缤越龙腾版：

吉利缤越龙腾版延续在售车型整体设计，前脸使用了黑色竖向辐条进气格栅，并在前后下包围、车身侧裙等处搭配灰色装饰条。车辆还配备运动风格尾翼及仿扩散器样式的下包围，不过车辆没有提供双边共四出排气。

基础配置方面，吉利缤越龙腾版提供17英寸轮辋、LED头灯、外后视镜电动调节及加热、皮织混搭座椅、8英寸中央触控显示屏、自动空调、定速巡航、多功能方向盘等。

动力方面，吉利缤越龙腾版继续搭载1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为6.35升，官方0-100公里/小时的加速时间为7.6秒。

新车｜售12.99万元起 奇瑞探索06 C-DM到店实拍 比亚迪宋Pro DM-i同级

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商拍摄到了奇瑞探索06 C-DM的实车图。此前，该车已经上市，共推出舒适型和豪华型两款配置车型，官方指导价格分别为12.99万元和13.99万元。作为探索06的新增动力版本，该车搭载1.5T插电式混合动力系统，CLTC纯电续航120公里。

此次到店的车型为探索06 C-DM 1.5T豪华型，定位高配版本，售价为13.99万元。

探索06 C-DM在外观上与探索06都市版基本一致，采用大尺寸进气格栅，内部为直瀑式造型。此外，该车侧面采用隐藏式车门把手以及全新造型的轮辋，尾部用黑色饰条连接两侧灯组，并对后保险杠造型进行调整。

车身尺寸方面，探索06 C-DM长宽高分别为4501/1865/1670毫米，轴距为2672毫米。作为参考，探索06都市版长宽高分别为4500/1865/1680毫米，轴距为2672毫米。对比来看，车身长度增加1毫米，高度减少10毫米。

内饰方面，探索06 C-DM同样延续了探索06的设计，采用纵向布局的13.2英寸中控屏以及全液晶仪表盘，车机系统搭载8155芯片，车内简化大量的实体按键并使用怀挡式换挡机构，副仪表台下方进行掏空处理增加储物空间。

配置差异部分，1.5T豪华型（高配）车型相比1.5T舒适型（低配）车型，售价增加1万元，新增有19英寸轮辋、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、前车驶离提醒、全速自适应巡航、电动尾门、手机蓝牙钥匙、自适应远近光、多色氛围灯等配置。

探索06 C-DM搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为265千瓦，综合扭矩为530牛·米，传动系统匹配混合动力专用变速箱（DHT）。此外，该车匹配容量为18.3千瓦时的电池，CLTC纯电续航120公里。

比亚迪宋Pro DM-i

吉利银河L7

探索06 C-DM定位于插混紧凑型SUV，同级车型有比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等。根据销量排行榜来看，今年4月，探索06（燃油版）销量为2199辆，销量在该级别车型中排名第47名，表现不算理想。您觉得搭载插混动力的探索06 C-DM推出后能改变现状吗？欢迎在文章后留言。