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经典国产SUV出新款，吉利新博越L实测挑战

5月19日，吉利新博越L上市，官方指导价为11.57万-14.97万元。上市发布会结束后，第二天我们又回到了现场进行多个项目体验。

一句话点评：

AEB功能靠谱，动态稳健，极限好预估，2.0T车型中后段动力充沛。

优势：

1、AEB功能靠谱，湿滑路面也能完成50km/h刹停挑战

2、540度环景影像非常实用

3、动态表现稳健，极限可预估性强

4、2.0T车型中后段动力充沛

不足：

1、转向比偏小，低速弯方向盘动作幅度会大一些

AEB刹停挑战

本次体验比较特殊，恰逢小雨，路面微湿。以往AEB功能的标定，都是以干地路面为基准，所以想在湿滑路面上成功刹停，需要AEB标定做足冗余，并且不能冗余过度（会导致误触发）。

在体验环节，新博越L能够成功刹停，并且触发时机非常恰当，最终车辆刹停时与假人距离控制得不错。

金卡纳挑战

这次的金卡纳小赛道，绝对称得上小编从业以来压力最大的赛道了。压力并非源于赛道的线路设计，而是源于赛道边界。赛道边界并非传统的塑胶桩桶，而是若干景德镇瓷瓶，如果一不小心push到极限并且没有及时纠正线路，后果不堪设想。

客观说，新博越L毕竟是一台家用SUV，极限的绝对值，肯定无法和标榜运动的车型相提并论。但巧妙的是，它的底盘极限远高于所搭配的轮胎极限，响胎来得比较及时，并且轮胎达到极限时底盘距离极限还有较大余量，因此只要及时收油，车辆会立刻恢复可控的状态。

熟悉赛道1-2圈后，跑出游走在极限的丝滑单圈并非难事，唯一的小小不足便是转向比较小，低速弯需要输入较大转向角度。

高环挑战

本次高环挑战的线路由几个高速弯和1.5km长直线构成，体验的车型配置为2.0TD车型。在高速弯，车辆表现与金卡纳环节中非常一致，响胎较早，容易摸到极限，底盘支撑柔中带韧，可控性强。

在1.5km的长直线路段，2.0T发动机最大马力218Ps，表现出了不错的中后段加速能力，7速双离合变速箱的换挡速度和衔接流畅度都可圈可点，最终长直线尾速突破了170km/h。

盲穿瓷海

这项挑战颇具趣味，车辆所有透光的玻璃都被遮挡，我们需要在540度环景影像和泊车辅助的帮助下完成指定路线。值得一说的是，路线边缘同样摆满了瓷器，并且围绕泊车位的均是价值很高的拥有证书的瓷器。

说实话，只要控制好速度并时刻关注影像，完成该挑战并非难事，只是泊车时会有些心理压力。不出意外，最终平安完成挑战。

总结

本次几项挑战，证明了新博越L在主动安全、操稳表现、动力水平以及科技配置等方面的出色表现。

此外，自2016年初代车型上市以来，累计销量已达到180万辆，销量同样是可靠性和品质的佐证，如果手握10-15万预算，准备入手纯油SUV车型，新博越L是非常值得考虑的选择。

试驾吉利ICON玲珑：时尚与实用兼备的小型SUV

近日，吉利正式发布了其新款小型SUV——吉利ICON玲珑。新车一共有三种配置车型，均搭载1.5T发动机，售价全系下调1.3万元，官方指导价为9.69万至11.69万元。作为一款价格亲民且配置丰富的小型SUV，吉利ICON玲珑究竟表现如何？我将通过实际试驾体验，带大家深入了解这款新车。

外观设计：个性与时尚并存

首先来看外观设计，吉利ICON玲珑的车身尺寸为4350毫米长、1815毫米宽、1620毫米高，轴距达到2640毫米。这些数据意味着车辆在紧凑的同时，能够提供不错的内部空间。车身颜色方面，ICON玲珑提供了五种选择：福白、宝蓝、發灰、财粉和钻灰，全系标配双色车身。其中，新增的發灰和财粉两种颜色尤为引人注目。

發灰车身采用二氧化硅磨砂材料，哑光质感非常独特，给人一种高级感。而彩粉车身颜色更加活泼时尚，能够随着外界光线变化而改变光泽，非常适合年轻消费者。整体来说，ICON玲珑在外观设计上充满了个性和时尚元素，很容易吸引眼球。

内饰与配置：科技感十足

进入车内，吉利ICON玲珑的内饰设计同样令人满意。全系标配12.3英寸中控屏幕和10.25英寸液晶仪表，这两块大屏不仅提升了车内的科技感，还提供了丰富的信息显示。车机系统采用的是吉利银河OS，支持多屏智能交互、多媒体互联生态、手机APP远程控制以及AI语音全时自然对话等功能。

特别值得一提的是，车辆还搭载了Face Connect人脸识别智启系统，能够通过人脸识别来启动车辆，并且具备主驾座椅记忆联动功能。这些科技配置不仅提升了使用便利性，也增强了驾驶体验。

智能安全配置：全面保护

在智能安全配置方面，吉利ICON玲珑表现也相当出色。车辆支持L2级智能辅助驾驶，配备540度全景影像、360度高清四向行车记录仪，拥有带自动刹停的APA全自动智能泊车、RPA-L远程遥控泊车、循迹倒车+窄道探索、BSD盲点检测等功能。

这些配置在实际驾驶过程中提供了很大的帮助。例如，在城市复杂路况中，540度全景影像和360度高清四向行车记录仪可以帮助驾驶员更好地判断周围环境，避免发生剐蹭事故。而自动泊车和远程遥控泊车功能，则极大地简化了停车过程，即使是新手司机也能轻松应对。

动力系统：高效且平顺

动力方面，吉利ICON玲珑全系搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为133千瓦，峰值扭矩达到290牛·米。零百公里加速时间为7.9秒，WLTC油耗为6.3升/100公里。

在实际试驾过程中，这套动力系统表现出了良好的平顺性和响应性。起步迅速，加速过程平稳，无明显顿挫感。特别是在城市道路中行驶时，发动机的低扭输出充足，能够轻松应对各种路况。悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆组合，在保障舒适性的同时，也提供了不错的操控表现。过弯时车身稳定，侧倾控制良好，为驾驶者提供了更多信心。

驾驶体验：舒适与操控兼顾

整体驾驶体验方面，吉利ICON玲珑给人的感觉非常轻松易驾。方向盘指向精准，转向助力适中，使得车辆在高速行驶和城市拥堵路段都能游刃有余。底盘调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面的细小震动，为乘客提供了较为舒适的乘坐体验。

车内的静音效果也是一大亮点，发动机噪音和路噪都得到了有效隔绝，即使在高速行驶时，车内依然保持了一个相对安静的环境。此外，多功能方向盘和一键启动等配置增加了驾驶的便捷性，提升了整体用车体验。

综合评价：性价比之选

综合来看，吉利ICON玲珑在外观设计、内饰配置、动力性能和智能安全等多个方面都有着均衡且突出的表现。其最大的优势在于超高的性价比，无论是官方指导价还是综合优惠后的裸车价格，都非常具有市场竞争力。

对于那些预算有限但希望拥有一辆配置丰富、动力充沛、且外观时尚的小型SUV的消费者来说，吉利ICON玲珑无疑是一个值得考虑的选择。尽管它在某些高端配置和豪华感上可能无法与一些高档品牌车型媲美，但凭借其出色的性价比和全面的产品力，依然能够赢得不少消费者的青睐。

总的来说，如果你正在寻找一款适合家庭使用且价格亲民的小型SUV，吉利ICON玲珑绝对值得一试。不妨去经销商处试驾一下，亲自感受这款车带来的驾乘体验，相信你会对它有更多的了解和喜爱。

12.79万起拿下大7座SUV！静态体验吉利2024款豪越L

【有车以后 静态体验】前段时间，吉利汽车公布了2024款豪越L的配置，同时也宣告了2024款豪越L正式上市。新款的豪越L新推出了3个版型，售价区间为12.79万-14.79万元，价格和2023款几乎没有差异。但从配置上看，新车似乎给的更多了，似乎也真的做到了加量不加价。具体情况到底如何呢？今天我们就来到店里，和新车进行一个近距离接触，看看它到底升级了什么。

一句话点评吉利豪越L：

尺寸、配置和动力都是同级领先，12万出头就能买，还要啥自行车。

优势：

1、乘坐空间出色，第三排也有较好体验

2、二排为三张独立座椅，乘坐舒适性不错

3、中控屏尺寸大，车机流畅

4、标配2.0T发动机，动力性优异

5、能加92号油，有效降低用车成本

不足：

1、动力系统相对单一，如果有插混就更好

2、轮胎规格不算高

首先24款车型的外观其实和23款是几乎相同的，因此关于新车外观设计这块，我就不再详细介绍了。车外最值得大家留意的是新车车长已经达到了4.86m，妥妥的同级领先。这样的车长甚至可以对标一些30万级的SUV了。而它的轴距也达到了2825mm，这也为营造更大的车内空间打好基础。

车内空间大不大还得体验过才知道。豪越L全系均为7座版车型，采用的是2+3+2的座椅布局。并且第二排三个座椅还是独立座椅，中间乘客的乘坐舒适性也是有保障的。我的身高是185cm，我把第二排调整至腿部空间剩1拳时，在第三排还有2指，的确非常棒。另外，车辆的二、三排是可以放倒的，放倒后能形成一个2360L的纯平空间，直接放张2.2m的大床上去或者装载一些别的大件物品也都不在话下。

回到车辆的前排，变化也是肉眼可见的。首先新车新增了丹霞红内饰配色。其次，车辆换装了全新14.6寸中控大屏，尺寸和显示效果都有了明显的提升，而且是全系标配的。屏幕内置了7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统。据官方介绍，新系统整体操作流畅性提升25%，APP启动速度提升18%。

在座舱交互方面，新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互等，并配备“醒神、女神、洗车、儿童”四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态。

最后我们看一下新车的动力系统，这也是豪越L的一大卖点。它全系标配Drive-E 2.0TD发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。官方的零百加速时间只需7.9s。而且这台发动机还不挑食，加92号油即可，在一定程度上降低用户的用车成本。

总结

以上说的这些就是24款豪越L的升级点了。简单体验下来我已经能感受到新车超高的性价比，12万出头的价格就能买到一台大尺寸、配置丰富并且还标配2.0T发动机的中型SUV，的确是很值。市场中能直接和它形成竞争关系的车型似乎也不多。假如你预算相对有限，但也想买一台大厂出品的大车，不妨考虑一下豪越L。