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最简单的就是去超市买一带果冻粉，可以买自己喜欢的口味，按照制作说明方法就可以了，不过自己做的有时候方法不当做出来的并不像自己想象的好吃，呵呵，试试吧，祝你成功！
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对于这两款车型，均是我们自主品牌紧凑型SUV中的佼佼者，并且都得到了消费者的认可，并且交出了优异的成绩。题主给出的问题是这两款车型该如何选择，其实适合自己的便是最好的，两款车型都有不错的实力。接下来，就通过对比的方式，来看下哪款车型更适合自己。
首先我们从价格上开始说起，瑞虎7的售价区间为9.79万元-15.09万元，而长安CS55的售价区间则为8.39万元-13.29万元，通过价格我们可以看出，长安CS55的起售价更低，对于资金有限的消费者来说，也更为适合。除了价格之外，接下我们来看下两车在产品力上的表现。
在外观上，两车都采取了各自家族式的设计风格，瑞虎7看上去偏运动大气，而长安CS55则多了一份时尚硬朗。当然，对于外观向来都是萝卜青菜，所以该如何选择，还要根据自己的实际审美而定。
在空间方面，瑞虎7的长宽高分别为车长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm，而长安CS55的长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm，我们从数据上来看，两个各有优势之处，瑞虎7胜在车长和轴距上，而长安CS55则在车高和车宽上更有优势。当然，作为紧凑型SUV车型，两车满足消费者的日常空间需求绝对不成问题。
最后，在消费者最关心的动力上，瑞虎7搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，而长安CS55则搭载了1.5T涡轮增压发动机，相比较来看瑞虎7的选择范围更广。总的来说，两款车型都是不错的选择，题主在实际购车时根据自己的实际需求选择便可。
怎样做水果冻？
必须瑞虎7啊，奇瑞的三大件质量更可靠，1.6T的发动机动力足油耗低，湿式双离合匹配很好，底盘扎实开不坏，而且发动机质保百万公里放心啊
奥迪新款A6L/吉利全新GX7领衔
[XCAR 周末谍报 原创]
时间飞逝，一周时间过去了，又到了爱卡周末谍报时间，本期（第78期）中，仍然有多款重磅新车的谍照、效果图等消息。包括奔驰GLC Coupe、特斯拉Model X、丰田全新普锐斯、国产奥迪新款A6L、全新smart fortwo敞篷版、马自达全新CX-9、吉利全新GX7等。另外，值得一提的是有个别品牌也正在计划推出全新车型以丰富产品阵容，包括丰田全新小型SUV、路虎全新入门级跨界车型、奇瑞全新SUV车型、天津一汽首款A级三厢车等。下面请跟随本篇文章，进行一个综合性的回顾。
●奔驰GLC Coupe量产版车型
新车点评：虽然目前这种跨界或者说是Coupe的SUV非常受关注，但毕竟也属于小众车型，不过这种市场也绝对不能让宝马都占领了，随着宝马逐渐扩充这个市场，奔驰和奥迪也坐不住了，于是与X4和X6直接竞争的车型，就涌现了出来。
近日，有海外媒体曝光了一组奔驰GLC Coupe量产版车型的测试谍照。据悉，该车定位比GLE Coupe小，未来将和宝马X4进行竞争，奔驰GLC Coupe概念版车型已于今年的上海车展发布。据之前报道，该车的量产版将明年对外发布。
奔驰GLC Coupe量产版谍照
外观方面，从谍照上看，新车的前脸有所变化，采用了双横幅的格栅设计，底部保险杠区域预计采用分体式造型。而其他部分由于被伪装，还看不太出具体细节。
奔驰GLC Coupe量产版谍照
奔驰GLC Coupe概念车
侧面来看，GLC Coupe量产版的线条延续了GLE Coupe车型，所以尾部车顶线条倾斜向下，这种特有的造型另它看上去非常的动感。此外，尾部牌照框的造型也相比GLC有所调整。动力方面，新车预计将搭载2.0T发动机。
●路虎全新入门级车型
新车点评：在早期时候，外媒就已经曝光了路虎将要推出全新入门级车的消息，但这些都只是媒体捕风捉影的猜测，目前曝光的这张假想图也是外媒根据猜测想象自己制作的，仅供大家参考，爱卡汽车将会继续关注路虎这款新车的动态。
近日，海外媒体再次曝光了一组路虎全新入门级车型的假想图，这和之前曝光的假想图有所不同。据海外媒体称，这张假想图基于现代Creta制作而成。
新车假想图
不过，对于是否真的要推出这样一款车型我们目前还未得到官方的任何消息。但可以推测，鉴于紧凑型SUV和小型SUV市场在近几年来的蓬勃发展，此举也不是不可能。
新车假想图
且众所周知，即便是路虎目前产品线上的最小SUV车型也仍然戴着沉重的价格标签。所以，如果未来能推出一款比揽胜极光、神行者价格更低的车型，对于部分消费者来说，拥有自己的梦想座驾就更加容易一些了。
2015款揽胜极光
具体从外观上来看，假想图上的新车和路虎卖的火热的揽胜极光有几分相似。
新车点评：特斯拉在深圳获得新能源单独摇号，以及享有北京不限行的权利等政策，再加上中国消费者对SUV的情有独钟，相信特斯拉MODEL X会在未来的中国市场取得成功。
近日，海外媒体曝光了一组特斯拉MODEL X的低伪装测试谍照。特斯拉的首款SUV车型MODEL X将会在9月进行全球首发，同时将会在今年公布新车的国内售价。
其实早在2012年2月，特斯拉就发布了MODEL X的概念车型。经过三年多的等待，终于，特斯拉MODEL X将会在今年9月进行全球首发，并且在今年内年向中国消费者公布此车在国内的售价，同时消费者还可以进行此车的预订和配置方面的选装，随后在2016年交付给中国消费者使用。
特斯拉MODEL X采用了溜背式造型设计，车顶的轮廓一直延伸至车尾，从而在尾部形成了鸭嘴式尾翼。同时，侧窗部分采用了镀铬装饰条进行修饰，门把手还是保持了隐藏式的设计。仔细观察，可能由于测试车的缘故，后车门留有明显的缝隙，从缝隙中可以充分的证明，此车采用了鸥翼门的造型设计。
2012款 MODEL X 概念车
从之前曝光的特斯拉MODEL X谍照的路试车辆来看，此车与2012年发布的原型车相比，外形轮廓方面并没有什么太大的变化，车尾呈现溜背造型，有一种跨界SUV的感觉。
另外，特斯拉要在今年下半年发布7.0版本系统，此系统由CEO马斯克亲自主导研发，将提供全新的界面，并解锁一大批自动驾驶功能。
特斯拉MODEL S在更新到7.0版系统后将具备更多的自动驾驶功能。
动力方面，新车将参考MODEL S多种动力组合供客户选择。据外媒报道，MODEL X将配备双电机四驱系统，动力源为60kW和85kW电池，后者为高性能版，并且分别能输出373Ps和691Ps，以及490Nm和931Nm，续航里程预计能达到362km和474km。
新车点评：现在国内SUV市场依旧火爆，丰田在小型SUV市场中的缺失肯定让它有着不小的损失。好在，这款新车就要在明年到来。而且编辑推测，它将很快进行国产，从而来抢夺国内小型SUV这块市场。
此前我们曾曝光过丰田全新小型SUV路试谍照。近日，海外媒体又曝光了该车的谍照，遗憾的是新车目前仍然处于测试阶段，包裹重度伪装，但有消息称，丰田全新小型SUV将于2016年3月份的日内瓦车展正式发布。
从这次曝光的谍照来看，此车仍然被深度伪装，以至于我们不能从这辆伪装车中获取过多信息。但是从此车的大体轮廓上看，新车的整体造型风格有点像丰田C-HRconcept概念车。从而也验证了新车将借鉴C-HR concept概念车设计语言的说法。
此前曝光的丰田小型SUV路试谍照
丰田小型SUV路试谍照
对于小型SUV来说，外观“颜值”一定要高，并且要足够年轻动感，这样才会吸引年轻消费者的眼球。虽然从这次谍照中我们仅能得知，它有着细长上翘的头灯、优美的车顶曲线以及富有个性的轮毂，但足以证明它将是一款符合年轻人审美的小型SUV。
新车将借鉴丰田C-HR concept概念车的设计语言
丰田的这款小型SUV到目前为止还不知它的名字，但它的定位将低于丰田RAV4，并基于TNGA平台打造。未来将有可能搭载四缸发动机以及无级变速器。并且为前置前驱形式，同时也可以选装四轮驱动。如果新车研发一切顺利的话，将有望在2016年3月举行的日内瓦车展中全球首发。
新车点评：奥迪新款A6Le-tron已于2015年上海车展完成了首发，新车向我们展示了新款A6L的一些理念。不过新车终归是款中期改款车型，外观、内饰以及配置方面都不会给消费者太大惊喜。
近日，我们从相关渠道获得了一组奥迪新款A6L的实车谍照。根据之前的报道，新车新增了1.8TFSI排量发动机，另外，新款A6L有望在今年发布上市。
外观方面，从谍照上看，该车的前脸与现款车型并无太大变化，整体外观采用了海外版车型设计。新车对进气格栅、前保险杠以及保险杠格栅进行重新设计。
此前曝光的新款奥迪A6L测试谍照
侧面来看，该车后门底部的长度以及车顶的弧度相比海外标准轴距版有所提升。而后尾灯处采用了全新的设计，另外，排气管也由现款车型的圆形变为了更显运动的扁口造型。
动力方面，新车新增了一款1.8TFSI发动机。以目前的信息来看，新车还将推出3.0TFSI发动机的高/低功率版本。传动方面，新车有可能沿用CVT变速箱，也有可能全面换装来自ZF的8速自动变速箱，另外还将提供四驱车型。
●吉利GX7换代车型
新车点评：虽然新车有望被命名为全新GX7，但新车仅是对车辆的外观设计进行了改变。未来，该车有望搭载涡轮增压发动机，在定位方面，新车将低于即将推出NL-3。
近日，我们从相关渠道获取了一组吉利NL-4的测试谍照，新车作为现款GX7的换代车型。新车车头和尾部采用了吉利最新的设计风格打造，但车身并没有太大改动。
外观方面，新车才用了自吉利博瑞开创的最新家族式外观设计，相比现款GX7更加高档和时尚。另外，随着前脸造型的改变，车头侧翼子板的造型也发生了改变。
从车身侧面我们可以看出，虽然被称为全新GX7，但该车的车身总成并没有太大改变。车身A柱到D柱的造型与现款GX7没有任何变化，但新车的腰线部分会与现款车型有所不同。
车身尾部虽然有些改变，但与车头相比变化并不是很大。首先新车尾门部分最大的变化是换装了吉利最新的标识，同时尾灯造型虽然变化不大，但灯组内的排列将更符合当今审美。
新车点评：对于一款混动车型来说，外观拉风、内饰科技、续航给力、价格诱人，只要做到这几点，那这款车型肯定会有很好的市场。
继前不久丰田全新普锐斯被重伪装曝光之后，近日，该车的最新一组低伪装谍照又进入了我们的视线，让我们对其有了进一步的了解，这说明，在正式发布之前，丰田正在紧锣密鼓地加紧测试新车。另结合此前报道，丰田全新一代普锐斯车型将于9月8日正式发布。
可见，新车前脸变化明显
据悉，新一代普锐斯将会在美国拉斯维加斯正式发布，其将采用LED大灯，掀背式风格的尾部设计会更加激进。另获悉，此次新一代普锐斯将会展示混动版本，而其插电式混动车型预计明年晚些时候发布。
侧身，新车将采用五辐式轮圈，且尾灯看起来为竖型状设计
之前曝光的新一代普锐斯谍照
内饰方面，根据此前谍照，新车将与国内现款在售车型采用相同形式的中置仪表盘。仪表盘的上方还将显示实时车速、挡位状况以及动力输出状态等多种车辆信息。仪表盘下方是一块尺寸可观的液晶显示屏，周围便是触摸按键，但一些常用功能还是使用了物理按键，这样方便了驾驶者在车辆行驶中的操作。另外，新车采用三辐式多功能方向盘。同时，中央扶手箱前方还设有水杯槽，比现款车型更加实用。
动力方面，据悉新一代普锐斯其混动系统也将升级，搭载1.8L发动机以及电动机，其综合最大功率将达到110kW（150Ps)。纯电模式下的续航里程将从17.7km提升到56km。此外，新一代普锐斯还有望推出四驱版本。
另获悉，新车的尺寸有望比现款车型明显增长，燃油效率有望提升10%、车身重量将减少20%。
新车点评：虽然目前奇瑞SUV车型阵营中的瑞虎3和瑞虎5销量都非常不错，但可以看到其SUV车系还是显得单薄，这与众多竞争对手相比明显势处于尴尬地位。T15作为奇瑞一款全新SUV车型，肩上的担子确实很大，让我们一起期待新车的尽快上市。
日前，爱卡汽车独家获得了一组奇瑞全新SUV车型（代号T15）谍照，据前期消息，新车将基于全新车型平台开发，并有望明年正式量产。
据悉，代号T15是奇瑞一款全新SUV车型，新车将基于全新平台打造。早在2012年的北京车展上，奇瑞展出了一款名为TX的概念SUV车型，而这款代号T15车型据悉就是TX车型的量产版。
可以看到，与现款奇瑞SUV车型瑞虎3、瑞虎5相比，T15采用了全新造型的进气格栅，扁平的进气格栅采用了向两侧扩散的菱形网格波纹设计，时尚动感。之前消息，进气格栅中部还加入了贯穿中网并与两侧大灯呈现一体化布局的宽辐镀铬饰条。大灯造型方面目前还存在伪装，但仍然能看到其基本轮廓比较犀利，内部灯组加入了透镜，并进行了熏黑处理。前期报道猜测，这款车的轴距很可能在2650-2700mm之间，比瑞虎5车型的2610mm轴距要更长。
本次没有获得新车侧面图片，但前期报道新车侧面线条流畅动感，采用造型动感的双五辐铝合金轮圈。尾部方面，T15呈现出典型的运动紧凑SUV设计风格。
内饰方面，可以看到T15采用了黑色与米色的颜色搭配，动感之中兼顾居家气息。目前T15车型内饰中控等部分还处于测试阶段，但相较前期的图片，我们已经能看到更多的细节。如新车搭载了大尺寸液晶显示屏，中控按键区域走简洁化风格，预计液晶显示屏可以进行了绝大多数操作。另外我们还看到，T15采用的是传统的拉杆式的手刹，谍照车型配备了手动变速箱。前期消息，T15高配版车型将配置全景天窗。
动力方面，据悉奇瑞T15很可能采用两款涡轮增压发动机，低配车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率112kw，最大扭矩205Nm。高配版车型很可能搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率136kw，最大扭矩295Nm。
新车点评：全新smart fortwo推出敞篷版不足为奇，因为历代车型都会推出敞篷版车 型，所以全新的smart fortwo也不会例外，据之前报道，该车有望会来到国内销售，让我们拭目以待。
近日，有海外媒体曝光了一组全新smart fortwo敞篷版谍照。与之前曝光的该车谍照非常相近。据了解，该车将在今年9月的法兰克福车展发布，有望2016年正式上市。
全新smart fortwo敞篷版最新谍照
此前曝光的smart fortwo敞篷版谍照
外观方面，全新一代smart fortwo敞篷版车型根据全新smart fortwo普通版车型打造，但是比现款的smart fortwo敞篷版要更加美观。同时，新车采用电动开启的敞篷方式，车顶为软性的织物材质。从谍照上看，该车与之前曝光的谍照大体一致，只不过轮圈样式进行了变化。
全新smart fortwo敞篷版最新谍照
此前曝光的smart fortwo敞篷版谍照
内饰方面，这组谍照上可以清楚的看出该车的内饰设计与全新smart fortwo普通版车型内饰保持高度统一。
全新smart fortwo普通版车型7月国内上市
动力方面，据悉，新一代smart fortwo敞篷版车型将搭载一台1.0L三缸汽油发动机，根据调校不同，最大输出功率为44kW（60Ps）和51kW（70Ps）。另外，新车还将搭载一款0.9T涡轮增压发动机，最大输出功率66kW（90Ps），峰值扭矩135Nm。另外还有消息称，除敞篷版车型外，巴博斯版将于明年发布，纯电动版最快会在2017年推出，后续还将研发一款全新紧凑级跨界车。
●天津一汽首款A级三厢轿车
新车点评：作为天津一汽首款A级三厢轿车，代号C011-B新车推出后将进一步扩充目前的产品线。据前期消息，骏派品牌将主打时尚和经济型高端市场，产品售价集中在7-12万元，这款新车正是这个区间的一款重量级产品。
日前，国内媒体曝光了一组天津一汽代号C011-B新车谍照，这是天津一汽的首款A级三厢轿车，新车与奔腾B30一样，全部基于一汽全新的自主A级平台打造，并将归入骏派品牌。
据悉，代号C011-B新车和奔腾B30一样，都是基于一汽全新的自主A级平台，因此推测在车身尺寸和轴距上两款车型差距不会很大，奔腾B30长宽高分别为4625mm、1790mm和1500mm，轴距达到2630mm，天津一汽这款车型也将与这个尺寸相当。从谍照来看，新车前脸线条流畅富有冲击力，进气格栅采用扁平的双横幅设计，并与大灯采用一体化布局。
侧面来看，新车与奔腾B30有很大不同，尤其是C柱的边框造型。不过，天津一汽这款新车采用了与奔腾B30一致的双五辐铝合金轮圈。尾部方面，新车整体造型中规中矩， 尾灯组采用了单体式结构，后备箱盖边沿设计出鸭尾形状的尾翼。
动力方面，新车将搭载CA4GB发动机，包含三个排量，1.5L发动机最大功率75kW/6000rpm，扭矩140Nm/4000rpm；1.6L发动机最大功率80kW/6000rpm，扭矩148Nm/4200rpm；1.8L发动机最大功率88kw/6000rpm，扭矩160Nm/4200rpm。与之搭配的则是6速手动和7速手自一体双离合变速箱。
新车点评：如果新车真的像预期这样颜值提升、换装更小排量的涡轮增压发动机以及入门版为前轮驱动，最后导致这款车型的售价门槛降低的话。那编辑相信，新车的综合竞争力将得到提升。
近日，网络上曝光了一张马自达CX-9的低伪装谍照，新车采用家族式前脸设计，定位为中大型SUV，将于今年11月洛杉矶车展中首发，2016年初上市。
马自达CX-9的低伪装谍照
马自达CX-9在国内仅有一款车型在售，而且它的销量可以用惨不忍睹来形容。自然而然，挽回惨淡局面的重任就落在了新一代车型身上。看这个看脸的时代，如果想要扳回一局，马自达首先要做的就是对这款车型进行“整容”。
之前曝光的马自达全新CX-9谍照
从谍照中看，虽然马自达全新CX-9身披着重度伪装，但新车的前脸造型明显要比现款车型更具有攻击性。自然不必多说，马自达最新的家族式设计语言以及“魂动”的理念也必将融入到这款新车当中。
来到车身侧面，新车明显要比现款车型更加霸气，只有这样才完全符合一款中大型SUV应有的气场。而车尾部分的造型设计会与车头部分相互呼应，并且此车还采用双边单出式的排气布局。
之前曝光的马自达全新CX-9谍照
2013款马自达CX-9
据悉，新车将于今年11月开幕的洛杉矶车展中进行全球首发，并于2016年初上市销售。但新车何时引入国内，目前我们还不得而知。在动力方面，新车将放弃现款车型中的3.7L V6自然吸气发动机，从而换装一台2.5T涡轮增压发动机。预计，新车的入门版将采用前轮驱动，而更高版本将采用四轮驱动形式。
新车点评：梅甘娜可以说是雷诺非常重要的紧凑级轿车，新车不管是外在还是内在都有翻天覆地的变化。随着雷诺全新梅甘娜掀背车型的发布，随后该车的旅行版以及Coupe车型都将陆续发布。
随着今年9月法兰克福车展的临近，作为雷诺全球首发车型的雷诺全新梅甘娜，也进入到了最后测试阶段。这次，海外媒体拍摄到了这款车型的一组谍照，并展示了新车的一些细节部分。
雷诺全新梅甘娜谍照
从谍照中看，新车采用了雷诺全新的设计语言，三横辐的进气格栅与头灯组相连，并且格栅中央硕大的雷诺标识显得格外醒目。值得期待的是，新车是否会运用雷诺塔利斯曼上颇具个性的日间行车灯，目前还是个谜。
雷诺全新梅甘娜谍照
车身侧面，依然是掀背车型应有的造型设计，再配合上五辐轮毂，显得此车动感年轻。车尾部分最吸引人的地方就是它那富有立体感的尾灯设计，同时还融入了LED光源，显得非常犀利。与整车运动风格不搭调的是，新车仅仅使用的是单边单出式的排气布局。
虽然这次仅有一张不清晰的内饰照片，但由此可以看出，新车中控部分采用了一块细长的液晶显示屏，同时常用功能依然保持了物理按键，使得驾驶者在行车过程中更容易操作。值得一提的是，仪表盘以及空调出风口银色装饰条的点缀，使得新车内饰更加精致。
雷诺全新梅甘娜内饰部分谍照
据悉，新车采用了CMF平台进行打造，并且车身重量有所降低。与此同时，新车将有多种动力可供选择，这其中就包括了1.2L TCe和1.6L TCe两款涡轮增压汽油发动机，以及1.5L dCi和1.6L dCi两款涡轮增压柴油发动机，与之匹配的为6速手自一体变速箱。
原因各不相同！盘点那些销声匿迹的皮卡
中国汽车工业这些年发生的巨变大家都看在眼里，无论是造车新势力，还是传统汽车品牌，都有不少厂家彻底和大家说再见了。而在皮卡领域其实也上演着类似的剧情，虽然没有乘用车市场那么激烈，但这些年间销声匿迹的皮卡车型和主机厂也是不胜枚举，而本文就来盘点一下这些车型！看看你当年是否拥有过同款皮卡。
奔驰X级皮卡
遗憾指数：★★★★★
虽然奔驰X级皮卡并没有以官方进口车的身份引入国内，但在天津港以平行进口车引入国内的车型却非常多，不过这一切都已成往事。因为销量数据实在一般，奔驰早在2020年5月就将该车型正式停产了，仅诞生2年有余的奔驰X级皮卡车型，最终的销售大约为32000辆，确实是非常惨淡。
究其背后的原因，我觉得有两个方面：首先车辆不应该采用日产纳瓦拉的平台。虽说纳瓦拉的平台非常好，但奔驰作为“汽车发明者”去用日产的平台，这本身就是一个好说不好听的事情，而对于奔驰X级皮卡的潜在消费者而言，这绝对是起到了很负面的影响。不过好在奔驰X级皮卡在动力方面还是使用的自家发动机，提供了多款汽、柴油发动机供消费者选择，算是亡羊补牢的做法。
第二个原因就是奔驰X级皮卡的售价实在太贵了，以澳洲市场为例，车型起售价为50400澳元，顶配车型更是高达79415澳元，而同级别的福特Ranger和丰田海拉克斯都比前者便宜不少。包括以港口车身份引入国内的奔驰X级皮卡，售价差不多也需要40万元左右，其性价比也是比较低的。
北京F40皮卡
遗憾指数：★★★★
北京F40是一款基于短轴版北京BJ40为蓝本打造的皮卡车型，拥有专业越野底盘和短轴的先天优势，车辆转弯直径可控制在10.5米以内，接近角为37°，离去角为31°，纵向通过角为24°，并且还有600mm的最大涉水深度、550mm的最大越壕宽度和350mm越障高度，可以说综合越野能力是非常强的。
而这款车型之所以没落，我觉得也是两方面的原因造成的。首先车辆发布时间是2020年底，此时北汽正处于转型期，因为坦克300的横空出世，打的北汽BJ系列车型措手不及，而F40皮卡车型也受到了牵连。
再有就是随着《多用途货车通用技术条件》的发布，其中多用途货车（也就是我们常说的皮卡）是只针对双排座椅车型的，这一下就剥夺了单排皮卡的多用途货车身份，只能成为轻型卡车或者微型卡车。这不仅意味着单排皮卡无法享受到多用途货车的相关优待政策，更无法获得乘用化、家用化的发展方向，所以北京F40皮卡也就只能成为历史了。
北汽制造勇士皮卡
遗憾指数：★★★
如果想在众多皮卡车型中找一款行走的活化石，那北汽制造厂的勇士皮卡绝对是首屈一指的存在。该车型是以北汽勇士越野车为平台打造的，而北汽勇士就是我国的第二代0.5吨级军车，最早的立项时间可以追溯到1999年，所以车辆看上去那么有“年代感”也就不足为奇了。
虽然看上去是台“老古董”，但其实这款皮卡的性能并不差，甚至可可西里巡山队就用勇士皮卡作为工作车，面对泥泞难走的路面，勇士皮卡却很少掉链子，因为在极端环境下，越简单的车越可靠，反而能发挥出最大的性能。不过在民用车市场，勇士皮卡就显得太格格不入了，同价位有太多的国产皮卡可供选择了。
三菱L200皮卡
遗憾指数：★★★
和上述皮卡车型不同，别的皮卡都是从有到无，最终销声匿迹，而三菱L200皮卡是压根就没来。早在2022年广州车展上，三菱开启了L200皮卡车型的预售，当时的预售价格为27-30万元，这让不少三菱的死忠粉丝都很兴奋。不过几个月过去以后，没有等来L200皮卡正式上市，反而等来的是广汽三菱重组的消息，这也宣告三菱汽车基本上是退出中国市场了，而L200皮卡官方引入国内的愿望也就彻底泡汤了。
并且我认为三菱L200皮卡即便真的引入国内，销量仍然也是惨不忍睹，现如今30万元能买的皮卡太多了，无论是长城山海炮，还是福特游骑侠，是不是都比三菱L200更具性价比？除非是三菱的死忠粉丝，否则卖30万的L200皮卡就是“智商税”。
猎豹CT7
遗憾指数：★★
曾几何时，在国产越野车领域，猎豹品牌绝对是有一席之地的。但面对市场的剧烈变化，猎豹品牌很显然没能跟得上时代，最终也就只能面临被收购的命运，成为了吉利汽车的代工厂。而CT7作为猎豹品牌在皮卡领域布局的产品，其综合产品力其实还说得过去，现如今落得如此下场，确实挺让人唏嘘不已。
骐铃T15
遗憾指数：★★
说起骐铃汽车，也是挺让人感慨的品牌，公司最早是江铃集团轻型汽车有限公司旗下的品牌，首款皮卡于2013年生产下线，而骐铃T5和骐铃T7等车型都取得了不错的市场成绩。但品牌在2018年迎来了重组，成为了大乘汽车和江铃集团合资打造的商用车品牌（大乘汽车为主导），而经过这些年的波折，品牌也就逐渐没落了。
而我们要介绍的骐铃T15则是骐铃品牌在2019年上海车展时发布的首款高端皮卡，可以看作是骐铃品牌向乘用化和高端化的一次尝试，但造化弄人，车辆还没正式上市，母公司已经回天无力了，骐铃T15这款车也就永远无法和消费者见面了。
写在最后：
因为篇幅有限，上述盘点的这些销声匿迹的皮卡车型其实并不全面，只是找出了一些有特点的车型和大家分享一下。此外，包括长城风骏6、长安凯程F70、福田拓陆者、江铃域虎5、上汽大通T60等车型其实也“销声匿迹”了，但这些车型消失更多是车企的产品策略改变，有了新车型替代它们，它们属于光荣退役了。那么您还知道那些销声匿迹皮卡车型？欢迎留言告诉我！
