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新款冠道即将上市，双边四出，2.0T7.8秒破百，对抗汉兰达有戏

本田冠道自2016年上市以来，一直就颇受市场的认可，虽然已经有三年左右的时间，但是目前它的终端优惠却不是很大，各大网站上显示其现金优惠基本没有超过一万。即便如此，它的平均月销量也能稳定在六千台左右，作为一款大五座中型SUV来说，这样的成绩还是很成功的。不过，如今的市场竞争毕竟异常激烈，连汉兰达都将要换代，三年没有改款的冠道，也是时候更新了，（在此前它只是针对1.5T车型推出了国六版，设计上未发生变化）。近日，本田终于申报了新款冠道的信息。

冠道的颜值在中型SUV里面算是比较偏时尚大气的，而中期改款的冠道大致上还是维持了现款车型的整体造型，只是针对冠道的部分细节进行了调整。前格栅与车灯依然紧密相连，粗壮的镀铬装饰算是本田比较爱用的手法。保险杠设计有所改变，两侧雾灯区造型更加扁平化，一条镀铬饰条延伸至两侧，视觉上整体感更强。

侧面基本没有变化，熏黑的A柱营造出悬浮车顶的效果，溜背式的车尾运动感十足，轮胎上方的线条隆起，肌肉感也很强。至于车尾部分，尾灯的造型变得更加平直，横向拉伸感明显增强。值得一提的是，本田还为冠道装配上了双边四出式的排气孔，这在之前的冠道上面是没有出现的，彰显了强劲的动力性能，看起来也更加唬人了。

新款冠道的车身长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，与老款相比，长度与高度都有一定的增涨。而且空间一直是冠道的强项，当年上市之际，冠道甚至打出了请停止购买中大型豪华SUV的文案，很大程度上就是因为它宽奢的空间体验，坐在第二排，大部分人都可以非常轻松的翘起个二郎腿，再加上它内饰出色的用料，以及豪华氛围的营造，坐在车内完全就是一种享受，舒适度极高，体验比同级别的汉兰达要优秀不少。

动力部分，新款冠道依然搭载1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率193马力与272马力，峰值扭矩243牛米与370牛米，1.5T车型匹配CVT变速器，2.0T匹配9AT变速器，并且将配备有四驱系统。全系可满足国六排放标准，动力性能非常强悍，在同级别车型里面，冠道依然找不到对手。参考老款，2.0T车型百公里加速仅需7.8S，对于体型如此巨大、自重近1.9吨的冠道来说，这样的数据实属难得。

冠道很好的抓住了国人的消费痛点，满足了国人对于大的追求，体型巨大，空间巨大，内饰质感强，非常有豪车的气质，而且出色的外观设计也没有很多中型SUV那样的笨重感，反而非常时尚运动。新款车型虽然并没有大动干戈的改变，但是细节的提升也带来了意想不到的效果，比如四出式排气孔，无疑就很符合消费者的味口。相信未来冠道的销量会一如既往的出色。

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