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本田选择为中国发布子品牌，中国或成为外资电动与智能化试验田
30年前，日本汽车以“先进”的姿态进入中国市场，在一定程度上促进了中国本土汽车产业的发展。今天，日本汽车开始俯身向中国汽车产业学习，学习智能化与电气化的现在与未来。
烨品牌发布现场 摄/白昊天
4月16日，本田中国正式发布了其立足中国的全新新能源子品牌“烨”。新品牌在电动化与智能化上做了很多突破，同时烨品牌也与包括宁德时代，华为，航盛，科大讯飞等中国供应链品牌达成了合作。
本田中国本部长五十岚雅行在4月16日的全新品牌发布会上表示：本田将继续坚持推进2035年全面电动化的战略目标，烨品牌则将在两年内上市三款全新产品。
1年发布两个中国子品牌，本田在寻找智能化与电气化的“试验田”
根据五十岚雅行介绍，烨品牌将坚持“‘中国研发，中国智造’”。同时，该品牌采用了全新车标，但与东风本田推出的全新新能源品牌灵悉不同，烨的车标与本田的“H”标十分接近，可以让人一眼看出其“本田血统”。
继2023年下半年通过东风本田发布全新新能源品牌“灵悉”后，本田再次在中国发布了新品牌。两个子品牌都在选择与中国的电动化、智能化实现深度绑定。两个子品牌在展现本田战略提速的同时，也让人看到了其对中国汽车市场的重视。
根据规划，烨品牌旗下P7与S7两款纯电动SUV车型将在2024年年底开始上市，并在2025年上市轿跑车型GT Concept。该品牌将到2027年累计推出6款新车。
包括广汽本田汽车有限公司总经理森山克英、东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋在内的多位本田汽车高管出席了此次活动。
相比仅发布一款产品的灵悉，烨的产品丰富程度、高层重视程度显然更高，而在本田给出品牌背书的同时，还有一些中国供应商成为了本田引以为傲的合作伙伴。
他们分别是电池合作伙伴宁德时代，屏幕合作伙伴华为，座舱合作伙伴航盛，语音系统合作伙伴科大讯飞。
烨品牌全新车标 摄/白昊天
在整场发布会中，本田中国多次提到对于中国市场的看重，在不经意间，我们也会发现本田正在通过烨品牌做出大量融入本田理念的“中国式”电动化、智能化产品设计变革。
具体来看，烨品牌采用了传统与现代结合的设计方式，将本田自身设计与中国市场流行的凌厉硬朗的线条结合。在配置方面，bose头枕扬声器，翻毛皮座椅、无边框车门、香氛系统、4座车等，都较少在此前的本田车乃至日系品牌上见到，但在中国品牌中较为常见。
以记者购买2017款东风本田UR-V为例，除了一块能连接手机的中控屏外，车内几乎没有任何智能技术。
虽然本田近年来在尝试为产品加入更多智能化与舒适性配置，但最终结果并不明显。中控屏还是简简单单的一块，功能还是有限，内饰还是较为简单。
但在本地化程度更好的烨品牌上，这种变化是明显的。与其说是一种“进步”，更像是本田这家历史相对较长的全球车企，在疫情防控进入新阶段后看到了中国汽车市场在电动化与智能化领域天翻地覆的变革，故而希望做出一些“与时俱进”的变化。
汽车分析师凌然表示，这是一种变革，也是本田在通过中国市场进行的一场技术革新的试验。
不过值得一提的是，在智驾这样的“灵魂”技术上，本田还是选择了自己的智驾还是安全超感和智导互联。
新车竞争力仍需价格支撑，更多合资品牌的变革值得期待
据了解，烨品牌基于原生电动汽车平台打造，将为用户提供两驱与四驱的动力选择。
虽然烨品牌是一个“在中国，为中国”的尝试，但是其本身价格才是尝试结果的最终指标。中国汽车市场竞争日益剧烈，一些合资品牌的中型轿车已经将售价压低到不到15万元。这样的竞争局势下，再多的炫技也需要价格来吸引终端消费者。
烨品牌发布现场 摄/白昊天
目前无论是灵悉还是烨品牌都尚未给出其售价区间，其或许也在观察中国汽车市场的价格走势。
相信烨品牌的孵化不会是孤例。中国汽车市场在智能化与电动化的道路上已取得一定的领先优势，全球车企必然会选择对先进的经验技术进行学习了解。
近期上市的广汽丰田全新一代凯美瑞也在智能化与舒适配置上做出了专属中国市场的大量升级，日产、福特也在将自己的旗舰车型、越野产品引入中国。
凌然表示，为了赢得市场，各大车企都在行动。谁都不会轻易放弃中国市场，也不会放弃在中国市场学习先进经验的机会。
而对于很多全球车企来说，本品牌的传承与利益链条很难做出改变，但是如果用全新品牌，包袱与负担就会少很多。
如何在中国汽车市场健康高效率发展，目前各大全球车企还在探寻。
但相信就像本田中国在宣传片中所说的“扎根中国，与本土文化共创，与科技创新共生”，这一定是合资品牌在中国汽车市场发展的必要基础。
新京报贝壳财经记者 白昊天 作者 岳彩周 校对
涉嫌违法，东风本田经销商借车震宣传被罚8万
近日，东风本田丹阳新亚东4S店关联公司，镇江新亚东汽车被市监局罚款8万元。
相关信息显示：2022年6月，丹阳网信办发现，该经销商微信号曾发布一则广告涉嫌违法。
经核查，2014年2月，当事人发布上述广告，该广告以文字、图片形式展现各种“车震秘笈”，并在图片显著位置标示图样。该广告显示阅读人数超10万。2022年6月，上述微信号注销。
对此，有网友吐槽：不正经宣传车，净整擦边内容，该！
本田又出折纸创意广告：一张纸，一个梦
这个品牌，一直能推出标杆级水准的广告，它就是Honda。
今年是Honda建立70周年，也是入华20周年，最近这样一支神广告又刷新了我们对Honda的认识。（视频链接点击文末“了解更多”）
创意至上手工定格TVC打造匠心之作
Honda的梦想，从一张白纸开始落笔。1948年，Honda第一辆A型自行车用辅助发动机拉开了70年的帷幕；
10年后，全世界销量最高的摩托车“Super Cub”出现了，它有着“超级幼兽”的称号。从1958年面世至今，累计销售接近1亿辆；
后来，Honda开始在汽车领域发力。凭借自己的实力，在市场上慢慢有了“买发动机送汽车”的美称；
作为世界上最大的发动机生产商，Honda还为船舶、农耕、灌溉等提供持续动力，并研发出世界上第一款真正意义上可双足行走的机器人。
无论在山上，海里还是陆地上，本田的产品越来越接近人们的需求，给生活带来了便利和喜悦。甚至在天空中，也能看到Honda对于自由移动的畅想。
值得称赞的是，整支广告所展现的画面并没有CG特效的加持，而是全部用手工折纸与老式的定格摄影技术，在完全静止的状态下拍摄的。
从一张毫无折痕的白纸开始，到最后一张满是折痕的白纸结束，象征的是Honda对于自由移动的畅想与实践，从始至终都坚持着“梦想的力量”。
同样，这支广告也继承了Honda的匠人精神。在创意之外，小Wu更佩服整个团队的执行力，提出一个想法就能去实现，哪怕这个想法费时费力，甚至看起来有点天真。
这让小Wu想起了Honda创始人——本田宗一郎说的那句名言：“不要因为挑战而害怕失败，因为没有付诸行动而失败才更为可悲”。
动人至深70年历史浓缩再现移动乐趣
熟悉Honda广告的朋友肯定都知道，这不是本田第一次用“折纸创意”了。
早在三年前，本田就以“paper”为名，用3000多张插画做成了一个定格动画，演绎了本田产品的变迁历程。
从翻纸到折纸，本田用创意的传承与形式的创新再现了人类交通工具的历史。
而创意的原点，似乎要追寻到更早时期的Honda广告。在2013年，本田制作了一部名为《Honda hands》的宣传片，向Honda工程师的好奇心和想象力致敬。
广告从一颗螺丝钉引发出无限的创造力，单车、摩托车、汽车、超级跑车、机器人甚至飞机的生产，特效和高科技的产品造型令人人叹服。
要知道这可是5年前的广告片，即便放在今天，也远远超过市面上90%的广告作品。
以梦为马多领域发展传递本田核心价值
在公众看来，本田就是一个汽车品牌。但与其说本田是一家汽车制造商，不如说Honda是一家科技公司。
小Wu曾打开过Honda的官网，惊讶于它的产品覆盖面之广。从摩托车到汽车，从发动机生产再到喷气式飞机，本田不仅做到了，而且非常出色：
它是全球排名第七、品牌价值全球第四的汽车生产商；也是全球最大的摩托车生产商和发动机生产商；更是全球唯一一个能自主研发喷气式飞机发动机和机壳的制造商。
Honda的全称是“本田技研工业株式会社”，可见从创始之初，这家公司就以技术为自己的核心竞争力。因为本田宗一郎知道，有且只有技术，才是一家公司、一个品牌赖以持续发展的驱动力量。
应该说，Honda是一家“带来移动的乐趣”的全领域产品制造商。所有与“移动”相关的、能够为大众带来喜悦的产品，都是Honda研究和发展的方向。
在科幻小说《三体》中，有一句台词是“给岁月以文明，而不是给文明以岁月”。小Wu认为这句话很符合Honda的产品历史，科技永远是向前发展的，从自行车到喷气式飞机，Honda用自己的科研极大地突破了时空对于人类的限制。
可以说，Honda通过移动工具给人类历史以文明，Honda梦想的力量很伟大！
文章到此结束，如果本次分享的本田杰德宣传视频和本田杰德宣传视频的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
