理想造“高铁”，吉利造“客机”？LEVC高端MPV曝光，高度近2米

日前，工信部最新一期申报目录中出现了一款名为LEVC品牌的全新MPV车型。该品牌中文名为“伦敦电动汽车”，始建于1908年，是专注打造英式高端商务出行座驾的百年英国汽车品牌，并于2013年被吉利控股集团全资收购，目前在英国市场发布的TX5等车型均主营出租车业务。

与此同时，这款新车代号为“L380”，命名灵感来源于空客A380客机。后者作为全球最大的宽体客机，内部空间和舒适度表现都是全球领先梯队代表。该车型采用这样的命名方式，大概也是为了延续A380在飞机领域的成就。

首先从申报材料上来看，该车外观设计很难不让人联想到前段时间刚发布的理想MEGA。狭长的贯穿式日行灯造型非常熟悉，分体式大灯组和底部贯穿式进气口辨识度极高，较为倾斜的A柱以及紧凑的前脸相信也能带来较低的风阻系数。不得不令人感叹，理想“造高铁”已经有点“非主流”了，吉利如今“造飞机”，岂不是更加“杀马特”。

视角来到车身侧面，平直的车身线条和隐藏式车门把手比较符合当下车型的设计趋势，而且侧滑门搭配的滑轮轨道采用隐藏式设计，整体流畅度表现非常出色。

车尾部分，新车采用的贯穿式尾灯组造型十分夸张。而且从车尾标识来看，该车或将成为吉利结合LEVC背景，为中国市场打造的全新子品牌车型，英文名称或为“X Space”，品牌中文名称或为吉利翼真，但这些信息还得等官方进一步公布。

据工信部数据显示，这款全新MPV的三维数据分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，整体尺寸表现非常夸张。作为参考，理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。

从选装图来看，该车还可选装单色车身、四种风格的轮毂样式以及八座和六座的车内布局。其中8座采用四排座椅模式，而且第四排座椅在收起状态下可以与地台保持纯平，在一定程度上保持了后备箱的使用空间。六座版本则是采用更加常规的三排布局，空间表现预计非常夸张。

动力方面，申报材料中显示，该车型采用威睿电动提供的单电机动力布局，续航里程一共分为三个版本，分别是宁德时代提供的两款三元锂离子电池组，以及时代吉利生产的三元锂离子电池组，具体容量和续航里程暂未曝光。

虽然目前内饰部分的造型设计还未曝光，不过结合此前曝光的消息来看，这款全新MPV或将采用亿咖通提供的系统娱乐座舱，搭载7纳米双E04芯片座舱域控方案，支持全球网联部署等。理想MEGA有的那些“大彩电”“大冰箱”等配置应该也不会缺席。

更重要的是，该车型会采用空间导向型架构SOA，该架构具备大带宽、机械布局以及高标准的特点，通过采用尾部下沉式设计以及大平层地板，实现高于行业的75%得舱率。同时还有ODP平铺中置技术和转向机前置技术加持，在原本车内“大平层”的基础上进一步扩展了载物空间。未来首发亮相后或将会有更多出色表现。

编辑/Sugeng

用“空客”应对“高铁”？ 吉利高端纯电MPV最新情报！

近日，我们获得了吉利LEVC品牌下高端纯电MPV的新车图片和更多信息。新车代号为“L380”。这款新车的命名源于A380，A380被称为空中客车，是全球最大的宽体客机。LEVC此番命名意在打造陆地空客，为用户带来全新的空间体验，同时也是向以“高铁”自居的理想MEGA发起挑战。

LEVC品牌一直专注于空间技术的创新变革。今年5月，LEVC在英国发布了全球首款空间导向型架构SOA。L380便是这一全新架构落地的首款车型，空间技术或将成为其最大优势。

从曝光的图片来看，L380的造型线条流畅，呈现出不错的运动感。前脸采用封闭式格栅设计，这是纯电动汽车常见的设计元素，有助于降低风阻，提高能效。同时，新车配备了贯穿式LED灯带以及分体式头灯，使得整个车头看起来更加宽阔和大气。这种设计语言与“陆上空客”颇为相似，给人一种稳重而豪华的感觉。

从车身尺寸来看，这款MPV新车在空间方面应该会有不错的表现。具体数据尚未公布，但根据LEVC的空间导向型架构SOA的特点，轴距可从3000mm拓展至3800mm，通过采用尾部下沉式设计以及大平层地板，实现高于行业的75%得舱率。这意味着L380将拥有宽敞的车内空间，为乘客带来舒适的乘坐体验。

作为高端纯电MPV，新车将采用三排六座布局，并且二三排座椅采用共轨设计。这种设计可以灵活调整座椅位置，方便乘客进出和行李放置。此外，L380还可能提供丰富的储物空间和舒适的座椅材质，以满足用户对高端MPV的期望。

关于L380的动力系统和性能参数，目前尚未公布详细信息。然而，作为吉利集团的高端新能源品牌，LEVC共享吉利全球化供应体系，因此可以推测L380可能会搭载先进的纯电动动力系统，具备较长的续航里程和快速的充电速度。此外，新车还可能采用先进的悬挂系统和驾驶辅助技术，提供平稳舒适的驾驶体验。

作为全球化高端新能源品牌，LEVC所推出的MPV新车型很可能与极氪009及沃尔沃EMP90同为高端化车型。这意味着L380将面临激烈的市场竞争。然而，凭借其独特的空间导向型架构SOA和宽敞舒适的车内空间，L380有望在高端纯电MPV市场中脱颖而出。同时，随着消费者对新能源汽车的需求持续增长，L380有望在未来市场中取得良好的销售业绩。

吉利将研发“超级高铁”，时速超1200公里，北京到上海不足2小时

上周，吉利宣布收购了美国犹他赛车公园，随后又宣布将计划开发一种“超级高铁”列车，该列车将采用磁悬浮技术，并在一条真空管道中运行。磁悬浮意在降低轨道摩擦，真空管则减少空气阻力，计划这种列车运行速度将超过1234公里每小时。

磁悬浮概念对于中国来说已经不是新技术了，在很多城市中已经使用。吉利计划将与中国航天技术工业集团合作开发“超级高铁”，这不是两家第一次合作，先前在工业应用开发以及互联网相关技术领域中已多次合作。未来合作项目中，吉利将发挥制造和运营方面的专业知识，中国航天技术工业集团则负责提供研发能力。

吉利表示“超级高铁”概念不仅将成为未来一种新的出行交通方式，同时还会带动国家在材料学以及其他技术领域中新的突破。很明显，吉利将逐渐转型，将从一家汽车制造商向移动科技公司转变，未来吉利还将涉足低轨道卫星、汽车微芯片、汽车网络和飞行汽车等领域。