高达SEED DESTINY机体介绍（高达篇）
拂晓
本机是乌兹米·纳拉·阿斯哈托付给女儿卡嘉莉的、将奥布的理念加以具现化的MS。晓的黄金色的装甲被进行了特殊的处理，因此机体具有很强的防御力。根据不同的战况，晓可以换装不同的背包，主要包括空战背包“虎头海雕”和宇宙战背包“不知火”，虎头海雕更可以分离为能独立飞行的战斗机。
无限正义高达
本机是与强袭自由高达一起由ZAFT军开发的攻击型试作MS。由于搭载了新型引擎，使本机具有数倍于正义高达的威力，可与命运高达及传奇高达相抗衡。与关节颜色为金色的强袭自由高达相对，本机的关节颜色为银色，机师是阿斯兰·萨拉。
强袭自由高达
本机是ZAFT军为了打破与联合军之间的混乱局势而开发的攻击型试作MS。由于搭载了新型发动机等措施，使本机拥有数倍于自由高达的战斗能力。关节的颜色为金色是强袭自由高达的外观特征。本机的机师依旧是大和吉良。 与ZGMF-X10A 自由高达一样，强袭自由高达亦能搭载流星系统，可作为具有强大火力的MA使用。
由于本机是在缔结尤尼乌斯条约之后设计的，而且能量消耗极其严重，因此在条约相关内容的限制前提下根本无法运用，开发由此终止了，其设计思想则被可进行换装以应对各种战况的番号为“5”的脉动高达所继承。但是在新大战开始后，尤尼乌斯条约就成了一纸空文，机体的开发工作被继续进了下去。
本机所搭载的最新型动力机关结合了以前型的送电系统及核动力的混合系统；此外，机体背部装备了两对翼，使其可以进行超高速飞行，玩弄敌机于股掌之上。
武器方面，本机搭载了MMI-714型光束剑、M2000GX高能长距离光束炮、MMI-X340型光束炮、RQM60F型光束回旋镖以及MA-BAR73/S型高能光束步枪等武器。
由于被寄予了很高的期望，所以本机被命名为“命运高达”，并被导入了脉动高达的战斗数据，针对飞鸟真进行了调整，所以命运高达可以说是真的专用机。
命运脉冲
ZAFT军最新锐MS——ZGMF-X56S 脉冲高达的机体构造极为复杂；与它的高性能相对的是，机体的制造成本及整备性却绝不能说是良好的，而且训练方面也给驾驶员造成了极大的负担。在阿莫利万事变后，即使驾驶本机初次投入实战的机师飞鸟真于其后取得了惊人的战果，但是配备于前线的脉冲高达的数量仍然不足两位数，这就是其中的原因。
传奇高达
本机是继承了前次大战末期如鬼神般进行战斗的天命高达的设计的攻击型试作MS。由于量子界面的改良，所以在机体背部及腰部装备了多个普通机师也可以远距离进行攻击的龙骑兵系统，但其操作对驾驶员的要求极高。
原本本机预定由阿斯兰·萨拉驾驶，但其时阿斯兰却脱离了ZAFT。在追击阿斯兰时雷·扎·巴雷尔使用了本机，其后他就成为传奇高达的正式机师，直到弥赛亚之战。
此外，传奇高达所使用的新型动力机关及手甲部MX2351型光束盾产生装置与ZGMF-X42S 命运高达是共通的。
空战型脉冲高达
本机是ZGMF-X56S 脉冲高达装备了重视高机动战的“空影”后的形态。由于是重视高机动战的形态，所以本机装备了名为“金刚杵”的光束军刀及光束步枪作为主要武器。
救世主高达
本机是ZAFT军次期开发的MS中的一机，可变形为战斗机型的MA，是采用了氘核光束送电系统的ZAFT军最新锐MS，在高机动战斗中可以发挥出其真正的价值。与其他四机相比，本机的开发较迟；番号中的“2”表示航空系，“3”则表示开发序号。
混沌高达
本机是ZAFT军次期开发的MS中的一机，可变形为MA，是采用了氘核光束送电系统的ZAFT军最新锐MS。机体双脚为巨大的爪，背部装备了大型火器等强力武器，在强袭作战中可以发挥出其真正的价值。本机番号中X24的“2”表示航空系，“4”则表示开发代号；驾驶员为地球联合军的斯汀·奥克雷。 本机在地球联合军方面的番号为RGX-01。
ZGMF-X31S 深渊高达
简介
本机是ZAFT军次期开发的MS中的一机，可变形为水中战用MA，是采用了氘核光束送电系统的ZAFT军最新锐MS。机体可装备光束兵器及长矛等武器，可对应不同的战局。本机番号中的“3”表示水中战系，“1”则表示开发代号；驾驶员为地球联合军的奥尔·尼达。
本机在地球联合军方面的番号为RGX-02。
盖娅高达
本机是ZAFT军次期开发的MS中的一机，是预定作为地上格斗战而开发的、采用了氘核光束送电系统的ZAFT军最新锐可变MS。机体番号中的“8”表示本机是陆战4脚系的机体，可变形为四脚兽形态的MA。本机的驾驶员为地球联合军的斯特拉·鲁西耶。 本机在地球联合军方面的番号为RGX-03。
毁坏高达
本机是地球联合军所开发的巨型MS，全身均配备了大量武器，另外还有可令光束武器无效化的装备，这使得本机具有单机轻易破坏一座都市的能力，可称得上是超越战术级的战略级杀戮机器。机体番号中的GFAS为Gressorial Fortress Armament Strategic（战略步行要塞兵器）的首字母缩写。 在最初使用斯特拉作为生物CPU机师时，仅一机毁坏高达便将城市化为了焦土；其后在天堂基地攻防战中曾有5架毁坏高达参战，但均被击破。
比亚迪全新品牌公布；理想首款MPV现身超级充电站
1.商务部：组织开展汽车促消费活动
日前，商务部办公厅印发关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知明确，为进一步稳定和扩大汽车消费，商务部将组织开展汽车促消费活动，活动时间为2023年6月至12月，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。
商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，全链条促进汽车消费。强化购车优惠政策支持。推动适销对路车型下乡，鼓励企业推动新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。推动售后服务网络下沉。推动完善农村充电基础设施。
2.王传福：汽车行业已进入淘汰赛
在比亚迪召开的2022年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。他认为，核心技术、好的战略方向和快速决策机制是制胜关键。企业制胜首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其次，要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。另外，要有快速决策机制，汽车企业往往体量大，决策机制漫长，但新能源汽车市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。
广汽集团董事长曾庆洪在2023中国汽车重庆论坛上也提出，汽车产业告别高增长黄金时代，淘汰赛加速进行，部分国际品牌和自主品牌将艰难求生存，自主品牌将会全面掌握主流价格区间电动车和“三大电”的话语权。
“淘汰赛”，这一词语今年频繁出现在各大车企管理者，特别是新势力管理者口中。零跑汽车CEO朱江明近日表示，新能源市场到2027年才会进入决赛圈，到2030年才会基本稳定。洗牌过后，真正能留下来的新能源车企大概会有15家，而中国企业差不多能占一半左右。理想汽车CEO李想也曾表示，到2025年，新车销量中NEV（新能源）的占比会达到80%以上，新能源五大常任理事品牌将诞生。小鹏汽车CEO何小鹏曾经预测，主流车企会只剩下8个。面对行业日益激烈的竞争，大家觉得最终有哪几家车企能够活下来？
3.方程豹首款车型年内上市
比亚迪宣布旗下全新个性化品牌正式定名“方程豹”。官方表示，“方程”意为标准和规则，真实和进取；“豹”代表着变化和灵动，野性与放肆。“方程豹”意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。随着“方程豹汽车”的官宣，比亚迪完成了品牌矩阵布局，从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
方程豹的定位介于腾势和仰望之间，主打多品类、独特性。首款车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，搭载自研全新动力总成，比亚迪云辇智能车身控制系统，并配有前后差速锁加电中锁。从车型定位来看，虽然对标奔驰G级，但以刚刚上市的2023款奔驰G 350车型142.48万元的售价来看，对标奔驰G级或意在拉高品牌定位。
4.极氪X首批量产车下线
极氪X首批量产车已经下线，预计6月中旬开启首批用户交付。这车在4月12日宣布上市，3款配置的官方指导价为18.98 -20.98万元。从新车上市到首批量产下线，极氪X历时56天，极氪将开启“三车交付”的时代。
极氪CEO安聪慧曾经在吉利汽车年报沟通会上重申年交付14万辆的目标，并指出极氪X的交付目标是4万辆。意味着今年6-12月，这车的月均交付量有望达到5,714辆。
5.别克E4预告图发布
上汽通用官方发布了别克第二款奥特能纯电车型——别克E4的车型预告，这车可以看做是E5轿跑版，定位为中大型轿跑SUV，将主攻20-30万元价格区间。在视频后半段，新车被多种颜色的动态光影所环绕，预示着将提供多种丰富的颜色可选。申报信息显示，新车车头尺寸较宽，车身线条圆润，溜背造型搭配尾部上扬的小鸭尾设计，呈现出鲜明的时尚、运动风格。
尺寸方面，车长4818mm，轴距和别克E5相同，都是2954mm。车内预计也会搭载包含30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片在内的全新一代VCS智能座舱。续航方面，将提供65kWh和80kWh两种电池可选，续航里程分别为530公里、620公里和650公里。
6.理想首款MPV现身超级充电站
理想汽车的首款MPV车型W01（内部代号）现身超级充电站。关于这款车的传言比较多，比如副驾驶前方也可能会设立小桌板、独特的后排座椅折叠功能等。另外，多块屏幕、舒适座椅、车载冰箱等配置也不会缺席。从车身侧面的图片来看，第三排车窗后面依旧拥有较长的车身，推测在满载情况下还能拥有可观的后备厢空间。
根据目前掌握的消息，这车将会在今年四季度发布，是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，搭载4C麒麟电池，理想目前正在建设的4C超级充电站可以说就是为它量身打造的。
7.坦克700无伪实车曝光
网上传出了一组坦克700的无伪实拍图，照片中的新车已经具备量产特征，距离实车发布亮相的时间应该不远了。可以看到这车的前脸大致可以分为上、下两部分，搭配不规则样式的大灯组，层次感比较鲜明。车身侧面造型方正，看起来非常硬派。车尾呈现上窄下宽的造型，采用侧开式尾门并配备了外挂式备胎，尾灯组是扁平化的设计。
根据申报信息，燃油版将搭载一台3.0T V6发动机，预计将匹配9速手自一体变速箱。插混版可能会搭载一套由3.0T V6发动机+P2电动机+纵置9HAT混动变速箱组成的插混系统。
8.或引入国内，全新雷克萨斯GX亮相
全新雷克萨斯GX正式发布，将提供6款配置车型。这车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，预计明年初在海外市场上市，并有望再次引入国内市场销售。外观方面，前脸依旧采用了标志性的纺锤形格栅，横辐条的内部设计凸显出硬朗的风格。车侧采用大量平直线条，让车身看起来非常修长。车尾部分，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，同时还配备后备厢感应开启功能。
内饰通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，配备12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控大屏，部分车型还具备HUD抬头显示功能，提供6座或7座两种座椅布局可选。动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱。未来还会推出2.4T发动机与电机组成的混动版，传动系统匹配8AT变速箱，预计年内亮相。
